公交老司機看改革開放40 年公交車的變化

交運集團青島溫馨巴士有限公司 翟文靜

改革開放四十年，交運溫馨巴士公交車從單層到雙層，從使用月票到電子支付，從燃油氣到如今的環(huán)保電動車……從事公交崗位四十年的徐新華對交運溫馨巴士公交的發(fā)展變化是看得見、摸得著：曾經(jīng)擁擠憋悶的公交車輛變成了自帶空調(diào)的寬敞大巴；曾經(jīng)人工的公交服務(wù)變成了智能高端信息化的便民措施……在徐新華的眼里，公交的變遷不僅演繹著企業(yè)的發(fā)展歷史，更折射了時代的發(fā)展變化。

從“冒黑煙”到“綠色環(huán)保”

在改革開放初期，徐新華開啟了自己的公交職業(yè)生涯，“冬天是最苦的，車輛在晚上要放水，在第二天早上投入運行前要加水，車輛使用久了，發(fā)動起來還會冒黑煙。而且噪聲大。2015 年新能源車陸續(xù)投入營運，新能源車功能好、設(shè)施全，綠色環(huán)保， “冒黑煙”的現(xiàn)象再也看不見了。

后來因為種種原因，徐新華開上了大貨車，常常是冬天凍得直打哆嗦，夏天又熱得一身臭汗。“現(xiàn)在大貨車條件也好多了，一般駕駛室里都有空調(diào)?！毙煨氯A說。

1990 年，徐新華從開大貨車又轉(zhuǎn)崗到公交車駕駛，他回憶說：“當(dāng)時，公交車每逢高峰時段站點人潮涌動，都擠得跟沙丁魚罐頭似的，這可苦壞了乘務(wù)員，賣個票要在人堆的縫隙中鉆來鉆去，沒個好身手，還真干不了這活。每到一站，乘務(wù)員還要口語報一下，不然有的乘客就會坐過站?！?/p>

從“有人售票”到“無人售票”

年復(fù)一年日復(fù)一日，轉(zhuǎn)瞬間到了2000 年，公交車也漸漸從有人售票轉(zhuǎn)到無人售票，公交車售票員也轉(zhuǎn)到了其他崗位，為了更好服務(wù)乘客，交運溫馨巴士在31 路開始安裝使用報站器。隨后，公司加快智能化信息建設(shè)步伐。2010 年，溫馨巴士又在新能源車?yán)锇惭b調(diào)試了電子顯示屏。

2015 年交運溫馨巴士公司更新?lián)Q代純電動公交車，在31 路這條被稱為“溫馨巴士發(fā)源地”的公交線上正式啟程。純電動公交車無燃料消耗，綠色環(huán)保，乘客乘坐明顯感覺到新能源車噪聲小、起步輕，舒適度大大提升。同時，車輛后門踏步上為殘疾人士設(shè)計了自動伸縮的電動板，以便輪椅更加方便地上下車，也省去了以往駕駛員需親自下車幫助其家人將輪椅抬上車的時間。

從“無人售票”到“移動支付”

2016 年，此時的徐新華是一名機務(wù)科的修理技術(shù)員，他在站點檢查車輛，看見31 路候車的乘客紛紛拿出乘車卡排著隊有序上車。

“現(xiàn)在變化真的很大，就拿支付方式來說，十幾年前市民出行乘車基本上都是付現(xiàn)金，后來逐步被乘車卡替代。”徐新華感慨地說。這時一位青年人拿著手機往車載POS 機上一刷，“嘟”的一聲，顯示成功付費。徐新華說：“這個更先進(jìn)，不用現(xiàn)金不用卡，直接刷手機！機器還是我安裝的?！?/p>

2017 年，公司加強現(xiàn)代化管理模式建設(shè)，升級車載POS 程序，交運溫馨巴士31 路公交車實現(xiàn)了“移動支付”，是同時支持銀聯(lián)云閃付、支付寶、微信、三星支付、蘋果支付等移動支付的公交線路，為外出不帶現(xiàn)金、不帶卡的乘客們提供便捷。

四十年來，變化斐然，成就令人矚目。今天的交運溫馨巴士致力于為市民出行提供更溫馨服務(wù)，公交車廂內(nèi)便民報袋、零幣兌換盒、愛心雨傘、紙巾盒、環(huán)保垃圾桶等服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全，備有清涼油、暈車藥、創(chuàng)可貼的應(yīng)急藥箱也“上崗服役”，此外，車內(nèi)還增設(shè)了特需乘客專座、無障礙伸縮踏板等一系列溫馨服務(wù)細(xì)節(jié)。溫馨巴士的員工將一張便民出行的藍(lán)圖繪制到底，更好地服務(wù)島城市民出行。