工業(yè)4.0環(huán)境下精益物流應用研究

摘 要：精益物流是在全球化市場競爭和可持續(xù)化發(fā)展企業(yè)發(fā)展的的大背景下由傳統(tǒng)的物流方式演變而來的，尤其在目前工業(yè)4.0環(huán)境下可以有效地提升企業(yè)的物流效率，減少各個物流環(huán)節(jié)上的浪費，降低企業(yè)的物流成本，以達到企業(yè)在激烈的市場競爭環(huán)境下獲取更多利潤的目的。

關(guān)鍵詞：精益物流；持續(xù)發(fā)展

引言

為了應對工業(yè)4.0的挑戰(zhàn)，我國政府提出了《中國制造2025》發(fā)展戰(zhàn)略，目前，中國制造業(yè)存在要素成本上升迅速、產(chǎn)能過剩矛盾突出、國際產(chǎn)業(yè)鏈低端鎖定等諸多難題，有必要加快推進制造業(yè)生產(chǎn)制造方式、產(chǎn)業(yè)組織等方面的創(chuàng)新，加快促進制造業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級。

物流在制造業(yè)組織過程中是重要一環(huán)，精益物流通過較少的投入的設備、人力、時間和場地創(chuàng)造出盡可能多的價值，成為我國制造企業(yè)繼續(xù)生存和發(fā)展基本要素。普及與貫徹精益物流，將會對目前的管理模式帶來較大的改善。實踐表明，精益物流思想不僅符合工業(yè)進程的前進的需要，同時對我國的制造行業(yè)行業(yè)進一步的發(fā)展有著深遠的指導意義。

一、企業(yè)物流與準時化物流理論

物流的定義是：物資從物資供應地向物資接受地的實體轉(zhuǎn)移過程之中，按照實際需求，將貨物運輸、倉儲、裝載、卸載、搬運、包裝、加工流通、配送、數(shù)據(jù)分析等功能有機地結(jié)合起來實現(xiàn)用戶需求的過程[1]。

企業(yè)精益物流的形式按照物流的過程和分界點，分為四個看似相互獨立實際上又緊密聯(lián)系不可分割的子系統(tǒng)：

1、物料供給物流：企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所需要的原材料或零部件等從外部供應商的倉庫，工廠流入企業(yè)指定的目的地的過程[2]；2、企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流：物料從進入廠區(qū)到再離開廠區(qū)的過程。這個過程中除了生產(chǎn)是增值環(huán)節(jié)以外，其它的諸如檢驗，盤點，搬運等輔助環(huán)節(jié)均是不增值環(huán)節(jié)；3、客戶銷售物流：企業(yè)完成生產(chǎn)增值過程后，按照客戶要求向約定的地點以約定的方式和狀態(tài)交付約定的產(chǎn)品和服務的過程；4、廠內(nèi)廢棄物的物流：企業(yè)的生產(chǎn)過程中不可避免的會產(chǎn)生一些固、液、氣態(tài)副產(chǎn)品等，這些廢棄物不能再為客戶產(chǎn)生增值，但有些仍有回收利用的價值，有些則屬于毒害污染物，需要按照國家的法律法規(guī)妥善存儲處理。

準時化理論是一種現(xiàn)代化的管理思想，其基本理念是：在恰當?shù)臅r候以恰當?shù)臄?shù)量生產(chǎn)恰當?shù)漠a(chǎn)品，它要求企業(yè)采用精益生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理等技術(shù)和方法實行拉動式生產(chǎn)，以最大限度地減少產(chǎn)成品、在制品及原材料等各類庫存，提高生產(chǎn)及經(jīng)營效率[3]。

實際證明，準時化庫存管理、配送模式的有效應用可以提升生產(chǎn)效率，改善產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)時間，并且在很大程度上減少庫存規(guī)模，降低設備調(diào)試時間，減少生產(chǎn)開銷。準時化系統(tǒng)把企業(yè)的管理從企業(yè)內(nèi)部擴展到外部，覆蓋了上至供給商，下至顧客的整個供應鏈環(huán)節(jié)，是庫存管理理念上的一次重大變革。

二、精益化信息化系統(tǒng)性工廠設計

精益物流的核心目標就是消除一切浪費，當然也包括庫存的浪費，它起源于日本豐田汽車公司的物流管理思想，在此基礎(chǔ)上延伸出許多步驟和方法，精益物流貫穿于整個供應鏈的所有步驟，在不影響產(chǎn)品質(zhì)量，客戶認可度的前提下進行優(yōu)化，消除浪費。

精益生產(chǎn)提到的7大浪費中：生產(chǎn)過剩浪費、停工等待浪費、不必要的搬運浪費、不必要的在庫浪費。這四大浪費都主要在物流，由此可見實現(xiàn)精益物流是企業(yè)推行精益生產(chǎn)，提高企業(yè)利潤及管理水平的必須途徑。

根據(jù)工廠年產(chǎn)能輸入，在結(jié)合生產(chǎn)精益布局、功能模塊和廠內(nèi)大物流、車間內(nèi)小物流的實際需要的基礎(chǔ)上，搭建物料PFEP數(shù)據(jù)庫；優(yōu)化毛坯、成品倉儲；細化無鏟車化搬運，WMS/WCS系統(tǒng)設計完整的架構(gòu)，并銜接ERP 系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、自動化設備系統(tǒng)，提高工廠物流和信息流的實時性、有效性和準確性；提高工廠倉儲物流管理的標準化、精細化、信息化水平，滿足工廠精益生產(chǎn)的物料需求，使工藝流與物流結(jié)合，達到少人化、精益化的“一筆畫”工廠的目標。工廠設計中生產(chǎn)作業(yè)場所設計要點有以下幾點：

1、廠內(nèi)物流布局要充分結(jié)合工藝流程來進行；

1）物流布局應與工藝布局緊密結(jié)合，便于物料制造及順序流動；

2）廠內(nèi)大物流方向（采購入庫，成品出庫）要簡潔順暢，堅決避免交叉與逆流存在；

3）毛坯庫與成品庫設計位置應盡量靠近廠房外側(cè)，便于車輛?？考把b卸貨；

4）零件庫應盡量靠近裝配線，便于揀選配送，提高物流效率；

2、工序間搬運盡量采用拖掛車、手推車等形式，盡量減少叉車的使用；

3、廠內(nèi)搬運器具要簡單設計，以易于操作的包裝方式為操作工提供零部件，這種包裝使零部件在運送，儲存和發(fā)貨過程中不易受損，且易操作；

4、廠內(nèi)在制品的放置必須進行目視化控制，確保車間現(xiàn)場的安全（安全堆放高度），在制品區(qū)域的容量和先進先出需要得到有效管理；

5、通道：1）清楚地標識出物料的進出，2）為所有人員提供流暢的交通， 3）便于叉車和拖車的通道的最優(yōu)化，4）清楚地標識搬運設備和行人的通道和限制；

6、為操作工設置安全、高效的零件擺放三定環(huán)境。

具體方法有以下幾點：

1、盡可能鏈接各生產(chǎn)單元，優(yōu)化工藝流程，減少物流節(jié)點，使生產(chǎn)過程流暢化；

2、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、標準化工位器具、物流作業(yè)設備及物流倉儲設備，實現(xiàn)小批量多頻次配送、準時JIT配送、混裝配送等降低物流運輸及存儲成本；

3、建立高效的物流體系，優(yōu)化物流路徑，高效配置物流資源；完善物流倉儲規(guī)劃、工位器具管理、制造與物流BOM等相關(guān)職能；

4、評估供應商物流管理、物流包裝、物流運輸能力及入廠第三方物流能力水平；

5、與第三方物流配合，實現(xiàn)各個廠區(qū)的信息共享；適時建立一體化的物流信息管理系統(tǒng)，以ERP為管理中心，WMS、MES等相關(guān)模塊有機合作的信息管理平臺；

6、加強銷售及售后物流能力管控，提高物流服務水平。

三、精益物流轉(zhuǎn)型升級方向

倉儲配送精益物流旨在提升生產(chǎn)系統(tǒng)應對市場多品種、小批量的快速、準確反應能力，以精益理念、系統(tǒng)化思維為精益物流總體設計思路，運用條碼管理、無線射頻、PTL等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時采集、物料先進先出、準時化配送、安全庫存預警、作業(yè)效率提升等目標。精益物流體系化推進以工業(yè)化、信息化、精益化三化融合為主線，持續(xù)推進制造業(yè)物流體系轉(zhuǎn)型升級：在管理創(chuàng)新方面物流體系變革提升與精益管理等先進管理理念深度融合：管理無定式，管理有定責；在技術(shù)創(chuàng)新方面物流體系變革提升與大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息化技術(shù)深度融合；在模式創(chuàng)新方面構(gòu)建服務型物流模式，升級工業(yè)化物流支撐制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級實現(xiàn)。

四、結(jié)束語

通過對精益物流不斷學習后，我國制造企業(yè)利用信息網(wǎng)絡平臺，對各環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化整合。在優(yōu)化整合的過程中，不斷的融入精益物流的思想，建立和完善精益物流改善團隊，有效的提升了各企業(yè)的核心競爭力，來滿足市場激烈的競爭。精益制造會引導新工業(yè)革命時代走向更好的未來，借助智能技術(shù)的應用，精益物流會更加的少人化、準時化、現(xiàn)場管理更易于實現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用，方便了人們的溝通，提升了交流效率，管理控制環(huán)節(jié)易于實現(xiàn)和規(guī)范，其必然也是助推了精益制造與精益物流的發(fā)展。顯然，隨著新技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的應用，制造過程其無效勞動、浪費更加減少，價值鏈的有效性顯著而易于提升。因此，工業(yè)4.0的到來，精益物流也必然會迎來更加美好的未來。

參考文獻：

[1]黃歡.精益生產(chǎn)在YX公司的應用研究[D].天津，天津大學，2011.

[2]蔣龍根.液晶面板生產(chǎn)線的精益改善模式應用研究[D].天津，天津大學，2011.

[3]李益兵，肖倩喬.面向大型建材裝備制造企業(yè)精益生產(chǎn)系統(tǒng)研究[J].武漢理工大.

作者簡介：

朱殷達（1985.1- ），女，漢族，陜西安康人，碩士，從事精益生產(chǎn)、精益物流等問題研究。