李佳偉
摘 要:電能是社會(huì)中最為常見的能源,同時(shí)也是運(yùn)用范圍最為廣闊的能源之一,其在日常的生活中具有重要的地位。隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷提升,電力技術(shù)也隨之得到了很大程度的發(fā)展,而電力行業(yè)的管理也逐步的區(qū)域完善;但是,在電力系統(tǒng)運(yùn)行的過程中,仍然會(huì)存在一定的問題,而配電網(wǎng)線路故障就是最為常見的,而導(dǎo)致配電網(wǎng)電能輸送線路出現(xiàn)故障的主要原因就是自然因素的影響以及人為因素的影響,要想能夠保證配電網(wǎng)輸電線路的正常、高效的運(yùn)行,首先就需要對這兩方面的解決措施措施進(jìn)行研究。 基于此,本文分析了配電線路常見故障及其原因,并結(jié)合故障分析法對配電線路運(yùn)檢管理進(jìn)行了簡要闡述。
關(guān)鍵詞:配電線路;故障;運(yùn)檢管理
1.配電線路常見故障
1.1接地故障
配電線路中的接地故障發(fā)生的主要形式是單相接地故障,也就是配電線路斷裂后,與大地接觸或者是與其他金屬接觸,形成單相接地。一般接地故障都是配電線路在安裝時(shí)沒有做好固定工作所引起的。配電線路是電力運(yùn)輸?shù)闹匾d體,為保證電能能夠全面輸送到各個(gè)地方,配電線路需要經(jīng)過很多復(fù)雜的區(qū)域,如需要從建筑物或樹木中穿過,就很容易受到因外界環(huán)境的干擾而導(dǎo)致接地故障。接地故障可以造成很大的危害,在接地故障會(huì)導(dǎo)致母線電流量劇增,如果沒有及時(shí)采取措施進(jìn)行維修,就會(huì)使變電站以及供電設(shè)備遭受損壞,進(jìn)而導(dǎo)致大片區(qū)域的停電。另外,配電線路單相接地故障還或造成較大諧振電壓擊穿絕緣子引發(fā)短路,很容易造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損傷。
1.2短路故障
配電線中短路故障是最容易發(fā)生的一種故障,短路故障的形式有很多,導(dǎo)致配電線中短路故障出現(xiàn)的原因也有很多。其中天氣原因是最容易造成短路故障的。如大風(fēng)的吹刮很容易造成導(dǎo)線斷裂或者導(dǎo)線的相互碰觸,導(dǎo)致短路。在雷雨天氣中,配電設(shè)備很容易遭受雷擊,導(dǎo)致絕緣子燒毀,引發(fā)線路的短路。另外,配電線路存在于不良環(huán)境中,導(dǎo)體粉末黏在線路上也會(huì)導(dǎo)致線路短路。導(dǎo)線之間距離過近,在陰雨天氣等潮氣過重的情況下也很容易出現(xiàn)導(dǎo)電現(xiàn)象。還有就是線路周圍存在腐蝕性氣體或者液體,會(huì)導(dǎo)致線路被腐蝕,進(jìn)而形成短路。線樹矛盾也是引起線路短路的主要原因,一些地段樹的高度超越了高壓線,在大雨和大風(fēng)天氣,頂端的樹枝很容易碰到導(dǎo)線進(jìn)而造成短路,燒毀電線和配套設(shè)備。
1.3 變壓器故障
變壓器在配電線路運(yùn)行中起著升降電壓和安全隔離的重要作用。如果變壓器發(fā)生故障將會(huì)對配電線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行造成很大的影響。電高峰期也是變壓器最容易出現(xiàn)故障的時(shí)期,由于長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行或者空負(fù)荷運(yùn)行,會(huì)導(dǎo)致變壓器上熱量大量積累,使變壓器燒毀。另外,在用電高峰期,也很容易出現(xiàn)三相負(fù)荷不平衡的情況,導(dǎo)致變壓器內(nèi)部溫度升高,引發(fā)設(shè)備故障。變壓器本身出現(xiàn)的故障以及由變壓器所引起的其他方面的故障,都會(huì)使配電線路的運(yùn)行和電力系統(tǒng)的穩(wěn)定。
2.引發(fā)配電線路故障的原因
2.1自然因素
自然因素主要是指天氣因素,也是最不可控的因素,對配電線路的影響也很大。惡劣天氣如大風(fēng)、暴雨、雷擊等都會(huì)對配電線路造成影響。例如大風(fēng)會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)線斷裂,纏繞;雷擊就導(dǎo)致短路,損壞配電設(shè)備;暴雨對導(dǎo)致線路短路,穩(wěn)定性降低。
2.2人為因素
人為因素是主觀因素,一些由于人為因素所引起的故障可以通過采取措施來進(jìn)行預(yù)防。人為因素主要集中在配電線路的運(yùn)檢管理中。配電線路的路徑一般都很長,所穿越的環(huán)境很復(fù)雜,這就需要工作人員在進(jìn)行架設(shè)時(shí),提前對線路的路徑進(jìn)行考察,并在架設(shè)時(shí)對周圍有可能影響電路安全的因素進(jìn)行排除,并采取一定的線路保護(hù)措施。例如,盡量將配電線架設(shè)的區(qū)域遠(yuǎn)離建筑物或者居民經(jīng)常的活動(dòng)區(qū)域。如果配電線路的運(yùn)行維護(hù)、檢修工作沒有做好,沒有及時(shí)和完全排除隱患,就會(huì)導(dǎo)致做多種故障的發(fā)生。
2.3設(shè)備因素
設(shè)備是指配電運(yùn)行中的電力設(shè)備,如變壓器、絕緣子等,如果這些電力設(shè)備出現(xiàn)質(zhì)量問題,無法達(dá)到維持電力正常運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn),就會(huì)導(dǎo)致配電線路出現(xiàn)故障。對于電力設(shè)備因素所引起的故障,需要嚴(yán)格化運(yùn)維管理,保證投入使用設(shè)備的質(zhì)量滿足要求。
除了以上三種因素會(huì)造成配電線路出現(xiàn)故障以外,配電線路很多時(shí)候也會(huì)受到其他外力的破壞,如公路邊的桿塔受汽車等碰撞,人為拋物,大量鳥類在配電裝置上筑巢造成等,這些因素都會(huì)影響線路的正常運(yùn)行。
3配電網(wǎng)線路的運(yùn)檢管理
3.1設(shè)立專門的檔案信息數(shù)據(jù)庫
系統(tǒng)的運(yùn)行離不開信息的處理,隨著越來越多先進(jìn)設(shè)備的增加,系統(tǒng)中數(shù)據(jù)庫的信息資源也會(huì)隨之增加,通過信息通信技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將配電網(wǎng)線路的運(yùn)檢工作變得更加的簡單化,通過完善系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的信息,能夠有效的提高配網(wǎng)運(yùn)檢系統(tǒng)的運(yùn)行效率,能夠從多個(gè)方面來對設(shè)備中的隱患以及故障進(jìn)行指出。
例如,常見的變壓器故障,系統(tǒng)能夠通過檢測變壓器的運(yùn)行信息,再對比數(shù)據(jù)庫中的信息,就能夠?qū)Y(jié)果進(jìn)行一個(gè)科學(xué)的推測,進(jìn)而能夠給出系統(tǒng)在線路運(yùn)檢中的結(jié)果。
3.2建立專業(yè)的運(yùn)檢管理系統(tǒng)
首先要建立一個(gè)專業(yè)的配電線路運(yùn)檢管理系統(tǒng),例用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及信息技術(shù)將配電線路的運(yùn)檢管理工作變成一個(gè)一體化的管理工作,以完成配網(wǎng)線路的運(yùn)檢管理工作為主要目標(biāo),以最大限度的減少傳統(tǒng)管理模式遺漏問題為主要運(yùn)行方式,不斷的提升配電網(wǎng)線路運(yùn)檢的工作效率,在進(jìn)行管理工作的過程中,要能夠及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)的調(diào)整,結(jié)合線路的實(shí)際運(yùn)行管理快速對線路的運(yùn)行進(jìn)行一個(gè)綜合性的評判,例如,可以通過檢測配電網(wǎng)線路中設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行一一推測此路段中線路的運(yùn)行狀況。
3.3智能化平臺管理的應(yīng)用
結(jié)合現(xiàn)階段的線路改造以及信息的處理來建立一個(gè)智能的搜索平臺,這樣不僅能夠有效的管理流程,還能夠發(fā)幅度的增加相關(guān)人員的工作效率,節(jié)省配網(wǎng)線路運(yùn)檢過程中的管理成本,縮短了管理的時(shí)間的同時(shí),還能夠高效的完成了配網(wǎng)線路運(yùn)檢的工作,通過無線傳輸、云計(jì)算以及數(shù)據(jù)構(gòu)建的方式來智能化的管理平臺,更加精準(zhǔn)、快速的發(fā)現(xiàn)配網(wǎng)線路運(yùn)行過程中的問題,以保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)作。
4 結(jié)語
現(xiàn)有的自動(dòng)化故障定位系統(tǒng)大多數(shù)基于阻抗法,在原理上受路徑參數(shù)、負(fù)荷電流、系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)及過渡電阻等因素影響,故障定位精度很難保證。近些年來,已有定位算法在一些專家學(xué)者的不斷改善和新算法的不斷地加入下,使故障分析法的定位誤差不斷地縮小。對線路故障定位理論和定位裝置的設(shè)計(jì)開發(fā)已成為研究熱點(diǎn),并且由于行波法相比傳統(tǒng)的阻抗法具有許多的優(yōu)勢,所以行波定位法的研究和應(yīng)用最為廣泛。
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