市政道路橋梁設(shè)計(jì)的不足及措施

趙倫

摘要：市政道路橋梁作為城市道路交通的樞紐，在整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市化進(jìn)程推進(jìn)過程中，起著十分重要的作用。市政道路橋梁建設(shè)當(dāng)中的設(shè)計(jì)理念，是發(fā)揮橋梁建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的關(guān)鍵，其關(guān)系著整個(gè)橋梁的安全與穩(wěn)固的使用過程。代表了一個(gè)城市的整體品位和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，其工作的好壞不僅影響到城市的形象，更加關(guān)系到地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。，因此對(duì)道路橋梁的設(shè)計(jì)就提出了更高層次的要求。道路橋梁的設(shè)計(jì)要考慮的不僅僅是要如何保證道路橋梁的使用壽命，而且還要保證道路橋梁的設(shè)計(jì)外觀符合社會(huì)發(fā)展的潮流，充分的與世界先進(jìn)美術(shù)觀點(diǎn)相結(jié)合，從而提高我國(guó)市政道路建設(shè)水平。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁；隱患；設(shè)計(jì)

1 導(dǎo)言

市政道路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范再詳盡也無法也不可能涵蓋應(yīng)由市政道路橋梁設(shè)計(jì)人員解決的所有問題，市政道路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范更新再快也不可能完全適應(yīng)新技術(shù)、新思想、新材料快速發(fā)展對(duì)市政道路橋梁設(shè)計(jì)提出的全新要求。

2 目前我國(guó)市政道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，市政道路橋梁建設(shè)規(guī)模日益加大，社會(huì)對(duì)市政道路橋梁的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提出了更高層次的要求。然而在設(shè)計(jì)方面，許多城市仍在沿用過去的道路橋梁設(shè)計(jì)方案，自然無法滿足現(xiàn)實(shí)需求。面對(duì)交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，原有的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)無法滿足現(xiàn)實(shí)的交通狀況。設(shè)計(jì)是市政道路橋梁工程的靈魂，它在很大程度上決定了市政道路橋梁工程的質(zhì)量、造價(jià)、施工難易程度和工期長(zhǎng)短等。缺少創(chuàng)新意識(shí)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)跟不上以及設(shè)計(jì)觀念落后造成的資源浪費(fèi)、安全性問題已經(jīng)對(duì)我國(guó)市政道路橋梁工程技術(shù)進(jìn)步帶來許多負(fù)面影響。市政道路橋梁設(shè)計(jì)方案需要?jiǎng)?chuàng)新，但現(xiàn)實(shí)卻不容樂觀，我們的市政道路橋梁設(shè)計(jì)在新材料、新結(jié)構(gòu)和新工藝等方面的運(yùn)用不足。

3 市政道路橋梁設(shè)計(jì)中存在的主要問題

3.1 市政道路橋梁設(shè)計(jì)的使用壽命

和機(jī)械設(shè)備一樣，道路橋梁同樣擁有自己獨(dú)有的使用壽命。在道路橋梁的通車運(yùn)行中，如果不對(duì)其進(jìn)行恰當(dāng)維護(hù)的話，不僅僅其使用壽命會(huì)大大縮短，而且嚴(yán)重時(shí)有可能引發(fā)道路橋梁坍塌事故，從而產(chǎn)生無法想象的后果。在進(jìn)行道路橋梁的設(shè)計(jì)時(shí)，一定要根據(jù)已經(jīng)成為中國(guó)城市代表的道路橋梁的成功案例的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，充分參考它們的橋梁構(gòu)造以及在設(shè)計(jì)之初數(shù)據(jù)的計(jì)算方式，從而設(shè)計(jì)出一個(gè)遵循科學(xué)性原則的道路橋梁。道路橋梁的設(shè)計(jì)圖紙還需要進(jìn)行多角度、全方位的審查使其更為完善，及時(shí)糾正發(fā)現(xiàn)的問題，盡最大努力避免埋下事故隱患。

另外市政道路橋梁設(shè)計(jì)的使用壽命原則中，最主要的一點(diǎn)便是市政道路橋梁的使用壽命盡可能延長(zhǎng)。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，不僅需要設(shè)計(jì)師從成功案例中總結(jié)參數(shù)設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)多方審查，還需要確保道路的設(shè)計(jì)有利于后期的維護(hù)。

3.2 道路橋梁設(shè)計(jì)的安全性

道路橋梁在設(shè)計(jì)過程中最應(yīng)該遵循的一個(gè)原則 就是安全性。在道路橋梁的設(shè)計(jì)上，安全不僅體現(xiàn)在道路橋梁投入使用以后，同時(shí)還體現(xiàn)在工程施工中。有的設(shè)計(jì)師過多的把精力放在追求橋梁外觀的美觀度，沒有過多的考慮嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)理論，在數(shù)據(jù)的精確方面不夠細(xì)心，抱著差不多就行的態(tài)度，為我國(guó)道路橋梁坍塌事故的頻繁出現(xiàn)，埋下了較為嚴(yán)重的安全隱患。

3.3 道路橋梁的方案設(shè)計(jì)落后

為了確保道路橋梁的通行安全和使用壽命，參考借鑒成功案例是做好市政道路橋梁設(shè)計(jì)方案的重要條件，但一些設(shè)計(jì)人員不是借鑒一些成功橋梁的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)而是照搬過來，把他人成功的設(shè)計(jì)作品直接應(yīng)用于工程建設(shè)之中。這些過去成功的案例已無法滿足現(xiàn)代人員對(duì)美的要求。另一方面，道路橋梁設(shè)計(jì)的 美觀度、難度、工藝復(fù)雜程度是決定工程工期及資金成本投入的主要依據(jù)。因此，就要求橋梁設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)橋梁時(shí)，不僅需要考慮科學(xué)技術(shù)狀況、當(dāng)時(shí)的實(shí)際需求、道路橋梁建設(shè)發(fā)展歷程，于此同時(shí)還需要結(jié)合先進(jìn)的國(guó)際理念。才能設(shè)計(jì)出適合人們生活要求、社會(huì)發(fā)展、符合工程標(biāo)準(zhǔn)的道路橋梁來，才能更好的促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，才能更好地為人們的生產(chǎn)生活服務(wù)。

4 市政道路橋梁設(shè)計(jì)隱患的解決策略

4.1 提高市政道路橋梁的工程質(zhì)量

首先對(duì)市政道路橋梁的耐久性、安全件的問題，要從科學(xué)的，可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)審視，以提高市政道路橋梁的使用每命為基點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)力度，及時(shí)對(duì)市政道路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修：在市政道路橋梁設(shè)計(jì)和施工過程中，要對(duì)市政道路橋梁在使用壽命中所能發(fā)揮的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益進(jìn)行全面的分析評(píng)價(jià)。在設(shè)計(jì)方而，設(shè)計(jì)單位應(yīng)采用先進(jìn)的科學(xué)手段精心設(shè)計(jì)，保證市政道路橋梁的造型美觀有新意的同時(shí)確保市政道路橋梁的安全質(zhì)量，盡最大努力消除隱患，利用電腦輔助手段進(jìn)行快速優(yōu)化和仿真分析。要克服各種不利因素，打造精品工程。

同時(shí)在市政道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量方面，建設(shè)單位要對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行總體規(guī)劃，在投標(biāo)過程中要考慮到當(dāng)?shù)丨h(huán)境的實(shí)際情況，不能以低價(jià)中標(biāo)的方式進(jìn)行競(jìng)標(biāo)。預(yù)知低價(jià)中標(biāo)所導(dǎo)致的是施工企業(yè)為保證收益向變更設(shè)計(jì)減少投入，縮小虧損空間，這樣以來很可能無法保證工程質(zhì)量和進(jìn)度。

最后，在施工過程一扣，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)擺正位置，盡力輔助設(shè)計(jì)、施工單位，讓他們能夠全心投入的完成任務(wù)，確保工程的安全質(zhì)量。

4.2 提高市政道路橋梁的設(shè)計(jì)水平

市政道路橋梁工程的質(zhì)量，關(guān)鍵在于市政道路橋梁設(shè)計(jì)水平的高度。所以在工程進(jìn)行中，建設(shè)單位應(yīng)給予設(shè)計(jì)單位充足的時(shí)間，讓其可以有充足的時(shí)間對(duì)整個(gè)工程有充分的認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)備，從而進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，杜絕工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

此外，在設(shè)計(jì)過程中，要處理好創(chuàng)新技術(shù)和固有技術(shù)之間的關(guān)系，既要有創(chuàng)新意識(shí)，又能保證工程質(zhì)量的穩(wěn)定，決不能為了嘗試新技術(shù)，新構(gòu)造而用工程冒險(xiǎn)試驗(yàn)。設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)市政道路橋梁構(gòu)造時(shí)，應(yīng)盡量選擇施工風(fēng)險(xiǎn)較小，同時(shí)易于檢查、控制的結(jié)構(gòu)和施工方案。

最后，對(duì)于重大工程，甚壘于每個(gè)工程的關(guān)鍵性部分，設(shè)計(jì)者一定要以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，科學(xué)的精神，周密的計(jì)算為出發(fā)點(diǎn)，杜絕設(shè)計(jì)計(jì)算方面的誤差導(dǎo)致的事故，同時(shí)注意類似工程之間的對(duì)比，要充滿積極性、競(jìng)爭(zhēng)性，在確保萬(wàn)無失的同時(shí)，不斷豐富自己的認(rèn)識(shí)水平，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)。

5 結(jié)論

作為一項(xiàng)復(fù)雜的且關(guān)系重大的系統(tǒng)工程，我們必須時(shí)刻重視市政道路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)的隱患問題。作為設(shè)計(jì)人員，要綜合考慮多方面因素，根據(jù)具體的自然、社會(huì)環(huán)境等因素作出科學(xué)合理的工程設(shè)計(jì)。同時(shí)應(yīng)當(dāng)積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外的優(yōu)秀案例和成功經(jīng)驗(yàn)，在市政道路橋梁的設(shè)計(jì)理念上，要有創(chuàng)新意識(shí)，在結(jié)構(gòu)體系、施工管理等方面要做好防患設(shè)計(jì)，有備無患。

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（作者單位：石河子博力工程管理有限公司）