高速公路交通工程設(shè)施檢測的研究

韓鵬飛 楊明凱

摘要：經(jīng)濟的快速發(fā)展加快了人們生活的步伐。交通狀況作為現(xiàn)代生活的重要組成部分，越來越受到人們的關(guān)注。近年來，我國交通事業(yè)快速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已成為最重要的投資之一。公路設(shè)施建設(shè)作為我國交通建設(shè)的重要組成部分，正變得越來越重要。同時，高速公路交通設(shè)施的檢測是高速公路建設(shè)中的核心問題之一。

關(guān)鍵詞：高速公路；交通工程；設(shè)施檢測；發(fā)展對策

改革開放30年來，我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，交通問題得到了很大緩解。高速公路的建設(shè)在我國大地上如春雨過后的竹筍般涌現(xiàn)，其快速發(fā)展極大地促進了國民經(jīng)濟的發(fā)展。交通工程設(shè)施在主體工程中起著重要的輔助作用，同時保證了道路的安全環(huán)保、高效經(jīng)濟運行。由于我國國情是高速公路交通工程設(shè)施檢測技術(shù)起步較晚，技術(shù)力量雄厚，涉及多個學(xué)科，因此我國的檢測技術(shù)面臨著重大挑戰(zhàn)。

1 關(guān)于交通工程設(shè)施檢測的介紹

1.1 交通工程設(shè)施檢測的發(fā)展歷程

交通工程設(shè)施試驗始于20世紀(jì)80年代，是隨著我國高速公路的建設(shè)和發(fā)展，在我國計劃建設(shè)公路的同時，在1994年根據(jù)高速公路交通安全設(shè)施和建設(shè)技術(shù)規(guī)范頒布的“七·五”國家重點研究項目“高速公路交通安全設(shè)施研究”中，通過國家鑒定和技術(shù)規(guī)范項目的發(fā)布，可以看到我國高速公路機電設(shè)施發(fā)展的初步階段，更加注重交通安全設(shè)施的建立和發(fā)展。而機電配套設(shè)施起步較晚，發(fā)展速度相對較慢，因此，許多企業(yè)沒有機電設(shè)備的檢測、檢測能力。然而，隨著經(jīng)濟時代的到來，許多省市交通檢測公司都有能力進行公路等級檢測，這標(biāo)志著越來越多的公司有能力對高速公路交通工程設(shè)施進行獨立的檢測工作，也就是說，交通工程設(shè)施檢測的發(fā)展已經(jīng)進入了商標(biāo)發(fā)展的新階段。預(yù)測到2020年，我國高速公路將成為一個成熟、完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，因此公路服務(wù)設(shè)施的各種監(jiān)控、檢測系統(tǒng)的管理面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，這就要求各級通信部門共同努力，建設(shè)更加完善的管理體系，完善檢測手段，確保公路的使用達到最佳狀態(tài)。

1.2 交通工程設(shè)施檢測的發(fā)展現(xiàn)狀

目前，我國公路交通工程設(shè)施的檢查主要集中在道路標(biāo)志、反光膜、安全護欄、防撞設(shè)施、輪廓標(biāo)志等安全設(shè)施的檢查。但如應(yīng)急救援措施、車輛檢測儀、車道控制器、視頻監(jiān)控設(shè)施、電動護欄機、IC卡讀卡器等機電檢測工作，只有少數(shù)單位在高速公路交通工程檢測中心有能力開展。隨著我國加入WTO，國外先進的交通工程設(shè)施檢測技術(shù)將被引進我國，這將給長期缺乏市場競爭意識的國內(nèi)檢測單位帶來巨大的沖擊。因此，我國必須高度重視交通設(shè)施檢測領(lǐng)域存在的問題，認(rèn)真對待，認(rèn)真解決。

1.3 交通工程設(shè)施檢測人員的素養(yǎng)

高速公路的工程檢測主要是測試工程施工過程中所用產(chǎn)品是否合格，以及產(chǎn)品安裝完成后是否符合文件的規(guī)范和要求。高速公路交通工程設(shè)施的檢測涉及的內(nèi)容和部門比較多，同時要根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，因此要求相關(guān)檢測人員具有多專業(yè)交叉的學(xué)科背景以及專業(yè)素養(yǎng)，并具有及時掌握國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、交通部門等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的能力。此外，因為國家標(biāo)準(zhǔn)的更新速度比較快，這就要求檢測人員具有扎實的基本功、嫻熟的檢驗技術(shù)、豐富的專業(yè)知識和對標(biāo)準(zhǔn)要求深刻的理解與體會。尤其是未來高速公路的發(fā)展趨于智能化和信息化，這對實施交通工程設(shè)施的檢測人員素質(zhì)提出了更高的要求。所以，應(yīng)該重視和加強交通工程設(shè)施檢測的人才儲備和技術(shù)提高，來滿足國家未來發(fā)展的需要。

1.4 高速公路交通工程設(shè)施檢測技術(shù)的地位及作用

在人類的活動進程中，為了了解和掌握整個過程的發(fā)展以及最終的結(jié)果，經(jīng)常要對各種參數(shù)進行測量，獲取重要的信息作為分析、處理和決策的依據(jù)。檢測技術(shù)就是對被測對象所包含的信息進行定性的分析和定量的掌握所采取的一系列措施。

盡管我國高速公路工程設(shè)施的檢測技術(shù)起步比較晚，檢測技術(shù)、檢測設(shè)備以及儀器還不完善，但我國高速公路仍處于飛速發(fā)展的階段。只有采取有效的管理措施，提高檢驗技術(shù)，才能充分發(fā)揮高速公路的作用，促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。

2 高速公路交通設(shè)施檢測的發(fā)展對策

2.1 提高重視程度

首先，政府應(yīng)提高對高速公路交通設(shè)施檢測的重視程度。將其作為提高人民生活質(zhì)量的重要途徑之一，高速公路交通設(shè)施檢測工作是保障人們出行安全的基礎(chǔ)，是降低高速公路交通事故發(fā)生的前提。政府要加大對檢測工作的重視，投入更多的財政資源，同時制定相關(guān)的政策進行扶植。

2.2 重視專業(yè)人才

加強檢測人員的專業(yè)培訓(xùn)，豐富檢測人員的招聘方式，不應(yīng)局限于某一招聘渠道。首先，學(xué)校要做好專業(yè)基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，通過建立專業(yè)學(xué)科，加強對檢驗專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。其次，要做好在職檢查員的定期培訓(xùn)。在職檢驗人員應(yīng)定期開展專業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，更新知識和相關(guān)法律標(biāo)準(zhǔn)。第二，多元化人才招聘機制，通過校園招聘、入職培訓(xùn)、社會招聘、內(nèi)部推薦等招聘方式招聘人才。最后，要在保證巡視員基本生活需要的前提下，改善巡視員的基本待遇，減少疲勞的工作時間，從而保證巡視員的工作質(zhì)量。

2.3 科學(xué)化檢測過程

科學(xué)的檢測過程是引導(dǎo)國外進入檢測服務(wù)的技術(shù)或管理模式。對檢測過程進行了詳細(xì)的分析和研究，并在此基礎(chǔ)上進行了合理的分類。測試過程分為不同的過程，并根據(jù)不同的特點進行分類，并將相同的過程或類似的工作分配給專業(yè)人員。這不僅可以減少測試人員的工作量，而且可以減少工作類型，從而減少測試所需的時間，提高效率。同時，也有助于對試驗結(jié)果的檢驗。如果測試結(jié)果有問題，可以直接找到負(fù)責(zé)人并采取措施。

2.4 完善檢測制度

在現(xiàn)有的測試工作中，系統(tǒng)不合理是一個比較嚴(yán)重的問題。有大量的情況下，自己發(fā)現(xiàn)自己，并沒有公平的測試結(jié)果是無法保證的。因此，有必要完善相關(guān)的測試制度和法規(guī)，不能對具有合同關(guān)系的雙方當(dāng)事人進行測試。有必要要求第三方進行測試，以確保測試結(jié)果的可信度。政府可以逐步建立或推廣一個專門的檢測中心，或者政府可以授權(quán)設(shè)立或測試，這可以從根本上保證測試結(jié)果的可信度，也有助于建立一個綜合的公路交通設(shè)施檢測體系，促進行業(yè)間良性競爭，全面提高測試行業(yè)的水平。

3 結(jié)語

公路交通工程設(shè)施的檢測為公路安全提供了良好的保障，能夠使公路交通運行達到有序、快速、準(zhǔn)確的目的。在公路交通工程中，設(shè)施種類繁多，相應(yīng)的檢測內(nèi)容也較多，檢測任務(wù)變得十分繁重。因此，在公路建設(shè)中，應(yīng)注意公路建設(shè)中的相互配合與協(xié)調(diào)。道路斷面接縫應(yīng)做好設(shè)施連接規(guī)劃，根據(jù)路網(wǎng)規(guī)模、交通量大小、車輛組成等，統(tǒng)籌考慮，在規(guī)范下選擇合適的位置，確定其合理的規(guī)模。

參考文獻：

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[2]張艷華.淺談高速公路交通工程設(shè)施的檢測[J].黑龍江科技信息，2013，10：257.

（作者單位：齊魯交通發(fā)展集團有限公司德州分公司）