不停電跨越技術在電力施工中的應用

靳曉勇

摘要：為提高跨越施工的安全可靠性和施工效率，提出一種雙側(cè)平轉(zhuǎn)橋式不停電跨越施工技術。實際應用效果表明，雙側(cè)平轉(zhuǎn)橋式不停電跨越施工不僅安全可靠，大幅縮減跨越施工時間，而且施工成本也比傳統(tǒng)的跨越施工方法低，可最大限度減少對被跨設施的影響，加快特高壓放線施工進度，提高工作效率。本文主要研究了輸電線路不停電跨越施工技術，介紹了施工方案，并分析了應用中存在的難點。

關鍵詞：不停電跨越;電力施工;應用

中圖分類號：TM752? 文獻標識碼：A

1 引言

隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，電力負荷日益增加，素有“電力高速路”之稱的特高壓線路越來越多。新建高電壓等級的輸電線路與運行線路之間的相互交叉跨越，是電網(wǎng)建設高度發(fā)展的必然現(xiàn)象，同時特高壓線路跨越鐵路、公路等重要設施的可能性也日益加大。目前，對于國內(nèi)新建輸電線路跨越運行電力線路、公路、鐵路，暫時沒有成熟的帶電跨越設備，基本還是以毛竹架、金屬架、跨越塔、臨時橫擔+柔索型封頂網(wǎng)、吊車掛橫擔跨越的形式為主，采用在線路兩側(cè)搭架停電、停運跨越，用動力傘展放第一級導引繩，然后逐級放線。

2 常用帶電跨越施工方案

帶電跨越施工是指在被跨越輸電線路正常平穩(wěn)運行的條件下，通過搭設絕緣防護裝置保證新建輸電線路正常架線的施工技術。當前國內(nèi)帶電跨越施工技術方案主要有搭設跨越架跨越、索道跨越和封網(wǎng)跨越三種?？缭郊芸缭绞窃诒豢缭骄€路兩端搭設鋼質(zhì)跨越架，從而對線路進行保護;索道跨越是利用新建線路兩端桿塔或加裝的抱桿之間架設絕緣索道，并在索道下方搭設保護裝置對線路進行保護;封網(wǎng)跨越是利用新建線路兩端桿塔或臨時搭建的設施在被跨越線路上方安裝網(wǎng)狀保護設施進行封頂，實現(xiàn)對線路的保護?？缭郊芸缭降墓に嚵鞒毯啙崳子谑┕?，但因受到材料、結(jié)構(gòu)等方面限制，這種跨越方式的可跨越范圍和高度受到一定限制.索道跨越和封網(wǎng)跨越也被稱為無跨越架跨越方式，這兩種跨越方式能夠跨線路頂點高程較高且兩側(cè)不易搭設跨越架的跨越。但因索道一般搭設在新建線路兩端的桿塔上，當跨越檔距較大時會對繩索的安全性提出極高的要求。封網(wǎng)跨越解決了索道跨越中所面臨的問題，但由于其技術要求較高，在使用之前須進行縝密的分析和計算論證。

3 跨越架式跨越研究現(xiàn)狀

目前，已知的跨越架式跨越施工技術有4種，即張力不停電跨越架、雙柱并聯(lián)式跨越架、提升式帶電跨越架以及多功能帶電跨越架。張力不停電跨越架適用電壓等級500kV及其以下的線路，主要結(jié)構(gòu)有4個，即跨越架架體、提升架、提升架動力源和封網(wǎng)裝置。該類型跨越架是由國家電力建設研究所設計并研制出來的，并且于1986年在±500kV葛上直流輸電線路上首次進行使用，后來對該類型跨越架進行了進一步的改進，形成了CS系列鋼結(jié)構(gòu)帶電跨越架。其在施工時會受到風偏影響，如果風力足夠大，會導致新建線路導線被吹到脫離封網(wǎng)裝置正上方，此時若新建線路導線發(fā)生斷線事故，會使新建線路導線與被跨越線路導線發(fā)生碰撞，這將會影響施工的安全以及效率。雙柱并聯(lián)式跨越架也可以稱為雙柱組合懸索式鋁合金跨越架，可用于500kV及其以下電壓等級的線路施工，主要結(jié)構(gòu)有3個，即鋁合金主柱、鋁合金專用橫擔和封網(wǎng)裝置，該跨越架是廣西送變電工程公司研發(fā)的。其跨越架整體結(jié)構(gòu)體積過大且重量過重，在施工過程中嚴重影響施工的效率。提升式帶電跨越架可適用的電壓等級為35kV～220kV，主要結(jié)構(gòu)有3個，即兩個單門架、頂端橫擔和封網(wǎng)裝置。單門架由兩個豎直的單桿和連接在單桿頂端的橫梁組成。雙門架的四個頂端分別與安全網(wǎng)的四個角連接。該跨越架由湖北省輸變電公司研發(fā)，可適用的電壓等級不夠廣泛，不能在帶電跨越中普遍應用。多功能帶電跨越架適用電壓等級500kV及其以下的線路，主要結(jié)構(gòu)有4個，即四柱式鋁合金架體、桅桿、跨越臂和封網(wǎng)裝置。其跨越架的懸臂梁在對接的時候會出現(xiàn)無法剛好對接上的情況，需要反復對接，嚴重影響了施工的效率。

4 不停電跨越技術的應用

4.1雙側(cè)旋轉(zhuǎn)臂對接

該處主要考慮到兩個問題，一個是如何控制雙側(cè)旋轉(zhuǎn)臂的旋轉(zhuǎn)對接過程，另一個是雙側(cè)旋轉(zhuǎn)臂對接時如何使其對接的牢固。1）雙臂旋轉(zhuǎn)，跨臂座與桅桿之間采用活性連接，當施工進行到雙側(cè)旋轉(zhuǎn)臂對接的步驟時，控制活性連接處的電動旋轉(zhuǎn)裝置，使雙側(cè)旋轉(zhuǎn)臂開始旋轉(zhuǎn)，當雙側(cè)旋轉(zhuǎn)臂旋至對接位置時，通過調(diào)幅繩上下調(diào)節(jié)跨越臂垂直距離使雙側(cè)跨越臂完成對接。2）雙臂對接雙側(cè)旋轉(zhuǎn)臂對接處是否牢固，將極大影響到施工的安全性以及高效性。對雙臂連接處進行了研究，提出了人工和機動2種對接方案。（1）人工加固當雙側(cè)旋轉(zhuǎn)臂旋至對接位置時，人工用角鋼或肋板將連接處加固，并上組裝螺栓。（2）機動加固通過對跨越臂結(jié)構(gòu)進行研究，提出了通過改變跨越臂對接處形狀的方法來使雙側(cè)旋轉(zhuǎn)臂對接時更加的牢固。該方法是在雙側(cè)跨越臂前端突出1個三角形的小臂，并在雙側(cè)的跨越臂上都裝1個電動推板，當雙側(cè)旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)對接時，2個小三角形剛好拼湊在一起，然后控制電動推板進行移動，使兩側(cè)推板剛好將雙臂連接處兩側(cè)給擋住，達到加固的目的。

4.2跨越架尺寸確定

該施工技術另一個難點是施工前需要對跨越架的尺寸進行研究，包括架面距以及架頂寬度的確定。1）滿足安全距離的架面距跨越不停電電力線路搭建跨越設施，需要考慮跨越架與帶電線路導、地線的最小安全距離和高處作業(yè)與帶電體最小安全距離，設計滿足安全距離的架面距?？缭郊芗茼攲挾鹊拇_定跨越架架頂寬度（橫線路方向有效遮護寬度）B由施工線路導線或地線等安裝氣象條件下在跨越點處的風偏距離、跨越架所遮護的最外側(cè)導、地線間在橫線路方向的水平距離和跨越交叉角確定。

式中，B為跨越架架頂寬度，m;Zx為施工線路導線或地線等安裝氣象條件下在跨越點處的風偏距離，m;b為跨越架所遮護的最外側(cè)導、地線間在橫線路方向的水平距離，m;γ為跨越交叉角，°。

4.3施工要點

（1）正式施工前到達施工現(xiàn)場進行實地勘察，綜合各方面因素制定施工方案，同時完成各方面手續(xù)的審批，在手續(xù)辦理完成后才能夠進行跨越施工。（2）搭設跨越架。在線路的兩側(cè)外邊緣搭設跨越架，并對其進行三級驗收，在驗收合格之后才能正式開始施工。（3）放置絕緣繩于跨越架的兩側(cè)，在得到批準之后再開展封網(wǎng)施工;將絕緣繩從一側(cè)跨越塔拋向另一側(cè)，施工人員迅速將絕緣繩與牽引繩連接，使絕緣繩騰空;同時給予導地線和光纜持續(xù)作用力，使其能夠安全地通過需要跨越的線路;此外，施工中需保證牽引繩、導地線與跨越電力線路之間有足夠的安全距離。

5 結(jié)束語

基于對已有跨越架式帶電跨越施工技術的分析，針對其施工效率以及施工安全的不足，提出了雙側(cè)平轉(zhuǎn)橋式不停電跨越施工技術。對提出的雙側(cè)平轉(zhuǎn)橋式不停電跨越施工技術進行了簡述，并對其施工步驟和施工技術難點及其解決方法進行了研究。

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