手機支付在城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中的應用

何小強 張誠義

摘要：隨著我國城市軌道交通的迅速發(fā)展，地鐵已經幾乎遍布了各大城市，地鐵的安全性和快捷性以及準時性，是它特別顯著的優(yōu)點，讓它成為了各大城市當中市民們出行最好的交通選擇。我們就將從城市軌道交通的自動檢票系統(tǒng)出發(fā)，進而分析當前的現(xiàn)狀以及目前存在的一些問題，并用手機支付在地鐵的檢票系統(tǒng)當中的應用和發(fā)展的前景進行討論，并為今后手機支付在地鐵自動檢票系統(tǒng)當中的發(fā)展提供一些建設性的建議。

關鍵詞：手機支付;城市軌道交通;自動檢票;實際應用

城市軌道交通在傳統(tǒng)的自動檢票系統(tǒng)當中，是以計算機通訊和自動設置來控制的，通過車票從終端設備層車站計算機系統(tǒng)呈現(xiàn)了中央計算層以及軌道交通來新聞處中心等5個層級系統(tǒng)，并進行自動化的管理，然后實現(xiàn)運行。以此來讓地鐵的票務從購票到檢驗到收費，到監(jiān)控再到統(tǒng)籌結算等，成功并且順暢的完成。那個購票方式就有現(xiàn)場購票或使用儲值卡這兩種方式，現(xiàn)場購票是最為原始的購票方式，就是在現(xiàn)場當中根據(jù)自己所要達到的目進行購票并支付車費。儲值卡相對現(xiàn)場購票會顯得格外方便一些，經過提前對儲值卡進行儲值，確認金額和選擇目的地以及支付系統(tǒng)要求的面子等等這些工作在，卡的使用當中是體現(xiàn)不出來的，也就節(jié)省了更多的時間，直接從儲存卡當中扣除應該付的金額錄成自動進行計算。

到了信息技術越來越發(fā)達和普遍使用的現(xiàn)代人們，開發(fā)出了自動檢售票的系統(tǒng)，為乘客提供更方便的服務，這在很大程度上讓乘車的更快讓完成整個購票，不僅節(jié)約了時間，而且也節(jié)約了很多人工。

所以對比手機支付傳統(tǒng)的檢票系統(tǒng)，非常的不便捷，也存在著各式各樣的隱患和問題，經過對地鐵站內傳統(tǒng)的講授票系統(tǒng)和運營方式的調查，下面總結出了幾個檢售票系統(tǒng)存在的問題：

1.1 乘客購票困難

隨著自動檢售票系統(tǒng)的運用，讓乘車更加方便，但是也發(fā)生了購票困難的問題，尤其是在早晚高峰期的時間內，在地鐵售票口進行排隊購票一方面地鐵當豬人流過大，乘客的集中購票讓車站更加擁擠也更加不安全而且購票排隊的時間消耗了乘客非常多的時間并且也容易造成一些混亂，存在著不小的安全隱患。

1.2 系統(tǒng)運營成本較高

在傳統(tǒng)的售票和檢票系統(tǒng)當中，售票，檢票，付費等等項目是分開來進行的啊，乘客中多細化的服務項目有很多，這就無形當中增加了非常多的人工，就是做傳統(tǒng)的檢票系統(tǒng)運營成本上非常高，而且在進行購票當中，乘客是多用紙幣，硬幣等一些零錢來進行車票購買的，而在結算時清點貨幣，也需要耗費大量的人力物力，以及時間。

另一方面就傳統(tǒng)講授票當中的車票來說，浪費了許多的資源，非常不環(huán)保。并且在帶有一定的消耗，這使得車票的制作和車票的流失讓財務有很大部分的損失。不能講售票系統(tǒng)中機械的故障也時有發(fā)生，在故障發(fā)生時反倒浪費了更多的人力和物力以及時間，這就使得傳統(tǒng)檢票系統(tǒng)運營成本非常高，而且損耗非常大。

1.3 儲值卡使用也存在弊端

儲值卡算在使用當中非常的方便，但是它本身的局限性也非常多，一時儲蓄卡的辦理需要固定的站點，卡內的余額不足將無法進站，乘客需要時刻留意卡里的余額，不知卡丟失后是無法將卡內，的錢找回來的，而且儲值卡一般不記實名也沒有掛失功能，這無形中就會讓乘客增加了都是儲值卡的可能，而且儲值卡那一般儲值的錢都很多，丟失后無法找回損失非常大。

2 手機支付在地鐵自動售檢票系統(tǒng)中的應用

隨著信息技術的快速發(fā)展和在生活當中廣泛的運用移動支付，在我們的生活中已經應用到了各個方面，移動支付可以在生活當中，在超市當中以及店鋪當中消費，而手機支付被引用到了地鐵自動檢售票系統(tǒng)當中，也就非常大的方便了乘客的使用，沒有以往傳統(tǒng)售票系統(tǒng)復雜的過程和，丟失等等安全性的危險，手機支付在地鐵檢售票系統(tǒng)目前已經是人們使用最便捷的檢收票方式。

2.1 二維碼支付

首先手機支付應用非常普遍的一種是二維碼支付，這是移動支付發(fā)明開始，就利用的一種支付方式，乘客只需通過下載相應的一些文件并通過加密技術來形成一個特定的二維碼，這樣的二維碼是有時限性的二維碼。掃描二維碼從手機當中扣除費用并完成自動檢售票，這樣的方式方便簡捷，最直接的完成檢售票的過程，將數(shù)據(jù)傳送到清算中心中完成了扣款。方式來說簡便性是非常值得使用的，乘客在地鐵當中實際使用的情況來看，也不像傳統(tǒng)的顯示票系統(tǒng)，讓乘客花時間等待和可能遇到機器故障的問題，在自動支付面前乘客進站的速度更快，也更流暢，并且也減少了地鐵自動售票系統(tǒng)的運營成本。實際的應用和檢驗當中，以廣州等大城市為站點進行了試點，在實踐表明，這樣的移動支付方式是非常能夠經得住考驗的應用也是非?？煽慷奖愕?。

2.2 NFC支付

NFC支付方式采用近距離通信技術， 在支付時無需聯(lián)網(wǎng)也無需啟動相關APP， 只需要將具有NFC功能的手機靠近讀卡器的讀寫范圍內便可以完成支付。這種支付方式具有支付速度快、安全性高等特點， 但要求乘客使用的手機具有NFC功能， 或者手機卡為具有NFC功能的NFC-SIM卡， NFC支付技術涉及到了各電信運營商、手機制造商、APP方、地鐵運營公司、及第三方支付等多個環(huán)節(jié)， 各方就業(yè)務規(guī)則尚未形成統(tǒng)一的標準， 這在一定程度上制約了其快速發(fā)展。

2.3 第三方支付

第三方支付的方式其實還是支撐于移動支付上的，有一部分則是跟二維碼一樣的支付方式。一部分可以通過自動檢票系統(tǒng)與第三方的支付平臺完成協(xié)議并進行扣款，完成支付當中沒有額外的步驟，另一方面乘客可以直接在第三方平臺上進行購買車票，然后進行支付，通過支付軟件給的憑證來換取車票進行乘車，這其實跟二維碼的支付類似這樣的支付方式，我們還可以在電影院當中見到。而第三方的支付平臺，我國目前規(guī)模比較大的應用的人數(shù)比較多的，比如支付寶和微信，銀聯(lián)，蘋果支付和閃客蜂等等。但就使用來說，還是以支付寶和微信居多，其他的支付方式人數(shù)使用量上較少。一是因為支付寶是我國移動支付和處理線上資金運用最廣泛，也是目前最為好評的一款軟件，而微信是我國使用率最高的一款通訊軟件，在我國國民生活和工作當中應用的都非常廣泛，所以綁定在這兩個軟件基礎上的第三方支付方式也是應用非常廣的，主要原因還是便捷。

3.結語

隨著信息化技術的發(fā)展和使用，現(xiàn)代社會的發(fā)展節(jié)奏已經越來越快，人們對于生活當中的每一個環(huán)節(jié)都對速度和效率有了更高的要求，所以在地鐵的用檢票系統(tǒng)當中也對整個流程的流暢性和，演變有了不同以往的新要求。手機的移動支付就是能夠讓地鐵的檢票系統(tǒng)更靈活化，流暢，便捷的方式，當然移動支付本身也是消費方式的一場革命，其帶動的便捷不僅僅是在地鐵的自動檢售票當中。但是綜上所述，移動的支付方式改變了以往地鐵檢售票系統(tǒng)的運營成本和狀況，百出存在安全隱患的情況，在服務質量和服務效果上都有了質的跨越。雖然手機支付還在不斷的實踐以及檢驗當中，但是相信離廣泛使用到人們的生活當中已經非常近了，到時到地鐵站內人們行進的速度一定會加快，人們出行的方式也就更加便捷。

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