燃煤電廠環(huán)保設(shè)施運(yùn)行中的問題及解決方法探究

張偉

【摘 ?要】隨著新大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行與落實(shí)，要求燃煤電廠注重對(duì)環(huán)保設(shè)備運(yùn)行整體去除效率的提升，以此充分踐行環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，避免對(duì)周圍環(huán)境造成影響。因此，需進(jìn)行科學(xué)環(huán)保設(shè)施運(yùn)行制度的編制，并通過實(shí)施合理設(shè)備維護(hù)措施進(jìn)一步提高環(huán)保設(shè)施運(yùn)行效果。但是縱觀現(xiàn)階段燃煤電廠環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行，其中仍尚存些許制約性問題，極易導(dǎo)致異常排放的情況出現(xiàn)?；诖?，本文針對(duì)燃煤電廠環(huán)保設(shè)施運(yùn)行中的問題及其解決方法是進(jìn)行分析研究。

【關(guān)鍵詞】環(huán)保設(shè)施;解決方法;燃煤電廠;存在問題

近幾年，社會(huì)的發(fā)展帶動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)水平得到提升，而環(huán)境問題也愈發(fā)凸顯，燃煤電廠作為當(dāng)前主要的污染排放源，我國已經(jīng)制定相排放保準(zhǔn)和排放改造措施。促使我國大部分燃煤電廠開始進(jìn)行環(huán)保設(shè)施的引進(jìn)和建設(shè)，以期達(dá)到國家所制定的最低排放標(biāo)準(zhǔn)。但是縱觀現(xiàn)階段環(huán)保設(shè)施實(shí)際運(yùn)行過程中，雖然其排放效果已經(jīng)得到大幅度改善，但是去未達(dá)到預(yù)期的排放效果，其中部分制約性問題的存在直接影響到燃煤電廠的實(shí)際發(fā)展。

一、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行存在問題分析

（一）脫硫設(shè)施運(yùn)行問題

1.煙氣換熱器堵塞

當(dāng)前脫硫設(shè)施運(yùn)行過程中，煙氣換熱器堵塞為常見問題故障之一。在實(shí)際運(yùn)行中，煙氣內(nèi)所蘊(yùn)含的飛灰會(huì)在經(jīng)過換熱器時(shí)，附著在換熱器表面，導(dǎo)致?lián)Q熱器熱阻增大，如若不及時(shí)進(jìn)行有效處理，會(huì)直接影響到燃煤電廠的實(shí)際運(yùn)行效果。

2.綜合脫硫效率

現(xiàn)階段，我國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施脫硫值為95%，并且綜合脫硫效率也需達(dá)到90%以上。但是縱觀現(xiàn)階段燃煤電廠發(fā)展，大部分電廠設(shè)備實(shí)際脫硫值都普遍低于80%。而產(chǎn)生這種情況的主要原因包括：1.電廠脫硫設(shè)施在設(shè)備質(zhì)量、設(shè)計(jì)以及安裝等方面都存在一定的質(zhì)量問題;2.燃煤硫分設(shè)計(jì)值低于實(shí)際值;3.部分電廠為降低運(yùn)行成本，選擇在運(yùn)行過程中開旁路擋板運(yùn)行，通過降低脫硫設(shè)施使用率達(dá)到降低成本的目的，導(dǎo)致脫硫效果未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求;4.在設(shè)施長時(shí)間運(yùn)行的背景下，針對(duì)設(shè)施維護(hù)工作的開展不合理，導(dǎo)致故障問題出現(xiàn)幾率的增大[1]。

（二）脫硝設(shè)施運(yùn)行問題

1.催化劑磨損和堵塞

燃煤電廠實(shí)際運(yùn)行過程中，SCR催化劑經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)積灰現(xiàn)象。而這種現(xiàn)場(chǎng)就導(dǎo)致SCR催化劑的阻力增大。據(jù)科學(xué)研究證實(shí)，在一般條件背景下，如若催化劑出現(xiàn)積灰現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致催化劑層提高約為20%的阻力，進(jìn)而影響到脫硝設(shè)施的實(shí)際運(yùn)行效果。此外，積灰現(xiàn)象容易導(dǎo)致催化劑的微孔堵塞，進(jìn)而導(dǎo)致脫硝效率無法達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求和規(guī)定[2]。

2.供氨問題

現(xiàn)階段燃煤電廠運(yùn)行極易出現(xiàn)脫硝設(shè)施氨氣供給不足的情況，而產(chǎn)生此類情況的主要原因包括：1.供氨不純，其中存在較多的雜志，導(dǎo)致供應(yīng)管道的過濾器和閥門出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象;2.如若其設(shè)施長期處于振動(dòng)狀態(tài)，極易導(dǎo)致桿松散;3.其設(shè)施的用力壓力未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求，導(dǎo)致氨氣流量降低，進(jìn)而影響到脫硝設(shè)施運(yùn)行效果。

（三）除塵設(shè)施問題

1.運(yùn)行電壓偏低問題

現(xiàn)階段除塵設(shè)備產(chǎn)生的運(yùn)行電壓較低現(xiàn)象主要因素包括：1.在實(shí)際運(yùn)行過程中，高壓回路呈現(xiàn)出絕緣性偏低的現(xiàn)象，如若運(yùn)行過程中出現(xiàn)絕緣部件損壞的現(xiàn)象，會(huì)直接導(dǎo)致除塵設(shè)施運(yùn)行電壓較低;2.機(jī)械異極距離相對(duì)較小，這就導(dǎo)致設(shè)施在長時(shí)間運(yùn)行之后，出現(xiàn)部分機(jī)械部分發(fā)生形變的現(xiàn)象，導(dǎo)致異極間距不斷縮小;3.在實(shí)際運(yùn)行中，針對(duì)電場(chǎng)而言，其中存在相應(yīng)的軟性異物，導(dǎo)致極間距離縮短。

2.運(yùn)行電壓較高問題

在通常情況下，除塵電氣在初期使用階段的運(yùn)行電流相對(duì)較高，而隨著時(shí)間的推移，設(shè)施的運(yùn)行電流會(huì)不斷下降。而在此過程中，部分設(shè)施的運(yùn)行電流會(huì)出現(xiàn)大幅度降低的現(xiàn)象，直接導(dǎo)致除塵效果大大降低[3]。而產(chǎn)生這種問題的主要原因包括：1.煤種類型較多，灰量較大的煤種在燃燒過程中會(huì)釋放大量的煙氣，這就導(dǎo)致電阻增大，進(jìn)而導(dǎo)致電暈封閉的現(xiàn)象產(chǎn)生;2.工作人員未開展及時(shí)的清灰操作，導(dǎo)致放電極粘上大量灰塵，進(jìn)而嚴(yán)重影響到設(shè)施的除塵效果。

二、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行問題的解決措施分析

（一）針對(duì)脫硫設(shè)施的解決措施

1.解決換熱器堵塞問題

在現(xiàn)階段燃煤電廠實(shí)際運(yùn)行過程中，針對(duì)換熱器積灰的問題，工作人員可以結(jié)合實(shí)際情況，將原本的換熱部件更換成型號(hào)為“L”的大波紋換熱部件，以此來提升換熱器的截面積，使得換熱器表面呈現(xiàn)出圓潤光滑的狀態(tài)。以此降低換熱器在實(shí)際運(yùn)行過程中積灰程度，并且為工作人員開展清灰工作提供極大便利，以此減少換熱器堵塞的問題出現(xiàn)[4]。此外，針對(duì)L型波形換熱器的應(yīng)用，進(jìn)而使得其阻力值得到大幅度降低，促使增壓風(fēng)機(jī)等設(shè)備的運(yùn)行功率得到有效降低，并便于工作人員開展清洗工作，實(shí)現(xiàn)燃煤電廠實(shí)際運(yùn)行成本的降低。與此同時(shí)，通過對(duì)換熱器的有效改造，可以在不改變脫硫效果的同時(shí)，確保其脫硫值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.綜合脫硫值低下問題解決

要想有效提升綜合脫硫值，可以結(jié)合以下方面進(jìn)行效果的提升：1.進(jìn)行脫硫設(shè)施檢查維護(hù)工作的錢強(qiáng)化;2.結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行燃料管理的強(qiáng)化，確保脫硫設(shè)施在實(shí)際運(yùn)行過程中與主設(shè)備保持在同步、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而確保其綜合脫硫效果得到規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)。

（二）脫硝設(shè)施問題的解決

1.供氨不足問題解決

針對(duì)供氨不足問題的有效解決和避免，工作人員需結(jié)合實(shí)際情況，遵循以下步驟開展脫硝設(shè)施問題的解決：1.在實(shí)際運(yùn)行中，利用氣源壓力進(jìn)行氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的有效檢查，明確其壓力值是否滿足實(shí)際需求;2.基于對(duì)電廠實(shí)際運(yùn)行情況的掌握，進(jìn)行調(diào)節(jié)閥的合理調(diào)整;3.如若設(shè)施處于低負(fù)荷狀態(tài)，可以將供氨系統(tǒng)調(diào)節(jié)為手動(dòng)模式;4.如若發(fā)現(xiàn)閥芯和管道內(nèi)部存在粉末和灰塵，需要第一時(shí)間結(jié)合有效措施進(jìn)行清潔[5]。

2.催化劑堵塞和磨損問題

如若發(fā)現(xiàn)催化劑出現(xiàn)磨損和堵塞情況，應(yīng)第一時(shí)間進(jìn)行催化劑的購進(jìn)和更換。或者是發(fā)現(xiàn)催化劑仍存在再生價(jià)值，那么可通過有效清洗方式幫助催化劑恢復(fù)活性，以此發(fā)揮出催化劑應(yīng)有的價(jià)值。

（三）除塵設(shè)施運(yùn)行問題解決

對(duì)與設(shè)施出現(xiàn)電流下降的問題，工作人員可以基于對(duì)實(shí)際情況的掌握，進(jìn)行具體煤種含灰量的計(jì)算，并以此為依據(jù)進(jìn)行最佳運(yùn)行電流的調(diào)整。而針對(duì)振動(dòng)現(xiàn)象，需結(jié)合具體情況進(jìn)行極配形式的合理調(diào)整。而針對(duì)運(yùn)行電流偏低的情況，工作人員需第一時(shí)間進(jìn)行磨損絕緣部件的更換，并進(jìn)行機(jī)械變形位置的合理調(diào)整，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)電流偏低問題的解決[6]。

結(jié)束語

總而言之，火電廠環(huán)保設(shè)施的實(shí)際運(yùn)行情況直接影響到電廠的運(yùn)行環(huán)保性與經(jīng)濟(jì)型?；诖耍雽?shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行問題的有效解決，必須基于對(duì)電廠設(shè)施運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)的分析，通過制定針對(duì)性解決措施，進(jìn)一步提高電廠運(yùn)行的環(huán)保性。

參考文獻(xiàn)：

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[2]陳太香.燃煤電廠環(huán)保設(shè)施運(yùn)行常見問題及解決措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（12）：150-150.

[3]劉建民.燃煤電廠環(huán)保設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)診斷與性能改進(jìn)技術(shù)研究及應(yīng)用[J].中國科技成果，2012（22）：60-61.

[4]張虎平.對(duì)燃煤電廠環(huán)保設(shè)施運(yùn)行狀況及性能診斷技術(shù)分析[J].化工管理，2018，No.486（15）：35.

[5]白培林，趙玉柱，成明濤，et al.廣西燃煤電廠環(huán)保設(shè)施運(yùn)行特性及可靠性分析[J].廣西電力，2016（3）：4-7.

[6]薛建明，劉濤.新標(biāo)準(zhǔn)下燃煤電廠環(huán)保設(shè)施改造技術(shù)方案分析[J].中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)，2014（10）：37-42.

（作者單位：山西國錦煤電有限公司）