季長明
摘要: 現(xiàn)代電梯在應(yīng)用過程中,制動失效是導(dǎo)致其在應(yīng)用過程中出現(xiàn)安全故障的一項重要因素。因此,在對電梯進行應(yīng)用期間,為了確保電梯在應(yīng)用期間的安全性,應(yīng)對電梯失效原因進行分析,依據(jù)分析結(jié)果制定相應(yīng)的解決措施。
關(guān)鍵詞: 電梯制動;失效原因;電氣問題;安全運行
電梯在現(xiàn)代建筑中的應(yīng)用十分廣泛,其對人們的生活和工作都會造成直接影響。在應(yīng)用電梯期間,經(jīng)常會出現(xiàn)一些安全問題,這不僅會造成一定的經(jīng)濟損失,而且還會造成人員傷亡,會造成較為嚴重的社會影響,因此相關(guān)人員要提高對該項內(nèi)容的重視,同時,相應(yīng)的工作人員還要加強對該項內(nèi)容的思考。
電梯應(yīng)用期間制動失效的主要原因
制動閘存在問題
電梯制動閘在具體應(yīng)用期間出現(xiàn)了不協(xié)調(diào)問題,這將會對電梯制動器在具體應(yīng)用期間的整體性能產(chǎn)生影響。該項問題的出現(xiàn)都是壓力不足而引起的制動力不足[1]。電梯制動器彈簧在長期運行過程中,受到的壓力都較小,則無法滿足電梯在具體運行期間的制動需求。電梯中采用的電梯制動器如圖1所示。
此外,彈簧壓力大小也會受到制動力閘瓦具體受力情況的影響。電梯制動器中的彈簧在應(yīng)用期間,壓力過小,會導(dǎo)致電梯內(nèi)部旋轉(zhuǎn)部件的性能遭受到不良影響,這會使失電情況下,合閘、制動器都遭受到不良影響,常見的問題有速度過慢、抱閘力不足、不能合閘等多項問題。導(dǎo)致該現(xiàn)象發(fā)生的關(guān)鍵原因就是由于在瓦閘的表面發(fā)生了較為嚴重的碳化反應(yīng)[2]。同時,若在轉(zhuǎn)軸和閘瓦間存在油漬,也會導(dǎo)致瓦閘和轉(zhuǎn)軸在應(yīng)用期間的摩擦力的降低,會影響其在運行過程中的性能。
電氣系統(tǒng)存在問題
電氣系統(tǒng)在運行期間出現(xiàn)問題也是導(dǎo)致電梯無法安全運行的一項關(guān)鍵問題,電梯抱閘會存在兩個接觸器,其在應(yīng)用過程中的作用就是對電梯的抱閘情況進行控制。通常來說,電梯制動失效的一項關(guān)鍵原因就是在并聯(lián)情況下,采取了非正常方式對接觸器進行控制,這將會造成電梯在具體運行期間,接觸器無法發(fā)揮出其在運行期間的觸電連接作用,進而會引起一系列的電梯制動失效問題。此外,兩個不存在獨立關(guān)系的接觸器在電梯具體工期間,會到造成電梯在運行期間發(fā)生制動失效,這將會對電梯在具體運行期間的安全性和穩(wěn)定性造成不良影響,甚至會對乘客的生命健康造成威脅。
機械存在問題
機械對于電梯運行造成的影響主體現(xiàn)在以下幾個方面:
進行制動器安裝時,制動力會受到各項因素的影響,導(dǎo)致該情況發(fā)生的原因是由于安裝制動器的位置出現(xiàn)了錯誤,嚙合間隙與原間隙之間存在不配而引起的。
合閘存在問題。若制動器中含有一定量的雜質(zhì),這將會導(dǎo)致雜質(zhì)在具體合閘過程中的速度偏慢。電梯運行期間,無法執(zhí)行合閘執(zhí)行,此時電梯脫發(fā)生了沖頂問題,振動器的作用則無法得到發(fā)揮,進而會引發(fā)安全事故。
制動器中存在大量油脂,這將會降低摩擦系數(shù),從而造成電梯制動失效,引發(fā)事故。
解決電梯制動失效檢驗的合理措施
電梯制動力不足的檢驗
對于電梯在運行過程中制動力不足的檢驗,現(xiàn)場試驗開展過程中,檢驗人員應(yīng)當做好以下兩項內(nèi)容:
將轎廂準確的停在基站位置處,啟動抵達頂層,當轎廂的運行速度達到正常值,并且位于中下樓層時,將電源切斷。對轎廂是否能夠?qū)崿F(xiàn)可靠制停進行觀察。通過試驗?zāi)軌蛴行Х治霰чl力是否會造成轎廂沖頂問題。
將125%的額定載荷的砝碼放置到轎廂中,然后將其停在頂層,啟動,讓其向低層運行,當轎廂在運行期間,達到額定速度,并且位于中下樓層時,將電源切斷,對轎廂是否可以實現(xiàn)可靠制停進行觀察[3]。從而對抱閘力不足的,而造成轎廂墩底發(fā)生損壞進行分析。此外,工作人員還需要依據(jù)工作經(jīng)驗,對轉(zhuǎn)軸和抱閘是否出現(xiàn)污染物進行觀察,并且要及時采取相應(yīng)的措施完成處理。
做好電氣系統(tǒng)檢查
電氣系統(tǒng)失效也是導(dǎo)致電梯在運行制動失效的一項關(guān)鍵原因。對電氣設(shè)備的具體運行情況進行針對性檢驗,做好相應(yīng)的分析工作,能夠使電氣設(shè)備在具體運行過程中的穩(wěn)定性和安全性都得到進一步提高[4]。結(jié)合具體情況,對電梯系統(tǒng)的情況進行全面檢查,要保持與制動工作相應(yīng)的設(shè)備的停止工作,這其中內(nèi)容包括電梯制動器中的電磁圈中包含觸電器接觸電,通過對該方式的應(yīng)用,可以使電梯恢復(fù)正常運行,通過上述的一系列操作,開啟觸電器就能夠正常運行。
檢驗機械問題
電梯維修單位在具體作業(yè)期間,應(yīng)嚴格的依據(jù)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程等各項內(nèi)容構(gòu)建一套相對完善的安全運行管理制度,在該期間若出現(xiàn)了制動機器故障,應(yīng)當由具有資質(zhì)的單位中的工作人員,依據(jù)相應(yīng)的規(guī)范完成相應(yīng)的維修工作,并且要對技術(shù)手段進行升級,對電梯中采用的制動器的關(guān)鍵位置進行定期檢查,分析彈簧及銷軸等各項機械是否與規(guī)范相符。
結(jié)束語
電梯運行期間,導(dǎo)致電梯制動失效的原因十分復(fù)雜,制動失效較為嚴重時會對電梯的正常運行造成不良影響,可能會發(fā)生各種安全事故。因此,必須做好相應(yīng)的分析工作,采取合理度措施進行處理,從而保證電梯在運行過程中的安全性,降低電梯在運行期間的安全事故的發(fā)生幾率。
參考文獻
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