5G將給汽車行業(yè)帶來黃金機(jī)會

李麗

未來的趨勢是軟硬件一體化，這就要求整車廠、科技企業(yè)、芯片廠商等產(chǎn)品參與方多方磨合。

近日，畢馬威中國科技行業(yè)主管合伙人吳劍林在接受媒體記者采訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)到2025年，網(wǎng)約車會變成一種主流的出行方式，在這方面我國將比其他國家“走得更快”。同時(shí)，5G時(shí)代的到來會為汽車行業(yè)發(fā)展提供基礎(chǔ)條件，在智能網(wǎng)聯(lián)場景下，大量數(shù)據(jù)生成帶來行業(yè)黃金機(jī)會，將衍生更多的商業(yè)模式或者誕生新的行業(yè)獨(dú)角獸。

畢馬威在近日發(fā)布的《中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50》報(bào)告中指出，競合，成為汽車行業(yè)參與者關(guān)系的常態(tài)。畢馬威通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超過80%的汽車企業(yè)意識到，企業(yè)不僅需要重新思考商業(yè)模式變革，更需要考慮是否要與可能的利益相關(guān)者甚至是競爭者進(jìn)行合作。傳統(tǒng)整車廠及一級供應(yīng)商除了在傳統(tǒng)市場激烈競爭外，也紛紛在新技術(shù)、出行領(lǐng)域及基礎(chǔ)設(shè)施等需要大規(guī)模投資或技術(shù)投入的領(lǐng)域開展更多合作。

事實(shí)上，5G的到來正在帶來人們出行習(xí)慣的改變。吳劍林指出，隨著自動駕駛技術(shù)的成熟，人們用車行為的第一考慮方式將向共享化方向延展。屆時(shí)網(wǎng)約車平臺規(guī)模將擴(kuò)大，而這將驅(qū)使主機(jī)廠退到后端。“未來，網(wǎng)約車平臺將有足夠大的話語權(quán)決定使用哪些品牌的汽車、使用哪些型號的汽車。而5G的到來將為這些變革提供一系列的基礎(chǔ)技術(shù)支持?！?/p>

吳劍林分析認(rèn)為，網(wǎng)約車將是未來汽車市場的重要細(xì)分領(lǐng)域，且該趨勢不可逆，只會越走越明顯。但主機(jī)廠在出行平臺方面恰恰欠缺經(jīng)驗(yàn)，在大趨勢倒逼下車企不得不做出行動。他預(yù)計(jì)，未來將出現(xiàn)更多車企與其他行業(yè)公司在出行平臺方面進(jìn)行合作的案例，各家企業(yè)也將在新趨勢下走向競合關(guān)系。

畢馬威通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前網(wǎng)約車平臺市場份額多由滴滴、首汽約車等行業(yè)龍頭公司占有。“但去年我們發(fā)現(xiàn)，開始有一些新的垂直或特定產(chǎn)品領(lǐng)域的企業(yè)冒了出來，其中就包括一些有主機(jī)廠背景的企業(yè)。”吳劍林指出，這些企業(yè)通過整合自身資源，在網(wǎng)約車平臺這樣的特定領(lǐng)域十分活躍。未來網(wǎng)約車平臺的主要戰(zhàn)爭將集中在資源的爭奪上，其中包括和擁有特定資源的科技企業(yè)鎖定合作。此外，企業(yè)若想走在行業(yè)前列也需通過實(shí)現(xiàn)內(nèi)部效率優(yōu)化。

對傳統(tǒng)汽車工業(yè)而言，5G的到來將重塑汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在變革的潮流中，誰提前掌握了這個(gè)“工具”誰就能掌握更多的主動權(quán)。在這樣的時(shí)代背景下，華為已成為多家車企重要的ICT（信息和通信）技術(shù)服務(wù)商。近期，北汽、上汽、東風(fēng)等多家車企宣布與華為建立合作關(guān)系，計(jì)劃在車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域展開合作。

吳劍林對此指出，5G基站的建設(shè)周期一般在3～5年之間。出于對5G建設(shè)的成本效益、配套產(chǎn)品設(shè)施和現(xiàn)有產(chǎn)品更新等問題的考慮，5G真正落地還需要一段時(shí)間。雖然我國在人工智能應(yīng)用、芯片制造技術(shù)等方面有很大進(jìn)步，但真正實(shí)現(xiàn)商用仍需通過時(shí)間檢驗(yàn)。在目前的時(shí)點(diǎn)上，車企和技術(shù)服務(wù)商多處在磨合和相互選擇的過程中。

對于如何將智能網(wǎng)聯(lián)和實(shí)際應(yīng)用需求做結(jié)合，吳劍林認(rèn)為，人工智能對智能網(wǎng)聯(lián)的實(shí)現(xiàn)起著重要作用，而汽車企業(yè)和科技企業(yè)的融合本身就是一個(gè)例證?！皬默F(xiàn)在已有的汽車科技產(chǎn)品來看，能否脫穎而出大多取決于算法對芯片的定義。未來的趨勢是軟硬件一體化，這就要求整車廠、科技企業(yè)、芯片廠商等產(chǎn)品參與方多方磨合。5G時(shí)代的到來會為行業(yè)發(fā)展提供基礎(chǔ)條件，在智能網(wǎng)聯(lián)場景下生成大量數(shù)據(jù)，這將會是一個(gè)黃金機(jī)會，衍生出更多的商業(yè)模式或者誕生新的行業(yè)獨(dú)角獸。

（編輯 周靜 charm1121@sina.com）

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