物流業(yè)對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)影響的機(jī)制研究

喬梁

摘 要：農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)對(duì)于社會(huì)主義型新農(nóng)村的建設(shè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重大作用，然而目前由于各種因素，我國(guó)農(nóng)村的物流業(yè)存在很多問(wèn)題，無(wú)法適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)。本文列舉農(nóng)村物流在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、收入、生活等方面的重要性，詳細(xì)研究我國(guó)農(nóng)村物流行業(yè)的近況，針對(duì)近況中留存的問(wèn)題從人才、信息、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)等多個(gè)方面提出具體的解決措施。

關(guān)鍵詞：物流業(yè);農(nóng)村經(jīng)濟(jì);經(jīng)濟(jì)機(jī)制

1.農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展的重要性

1.1優(yōu)化農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

受根深蒂固的傳統(tǒng)思想影響，我國(guó)農(nóng)村出現(xiàn)了種植的作物單一、交易運(yùn)輸范圍狹窄、農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一等問(wèn)題。新時(shí)代下，電商產(chǎn)業(yè)的興起使得農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)也隨之發(fā)展起來(lái)，農(nóng)民也可以進(jìn)一步利用電商平臺(tái)銷(xiāo)售自身產(chǎn)品，更好地開(kāi)展農(nóng)業(yè)活動(dòng)，建立農(nóng)業(yè)產(chǎn)品主導(dǎo)競(jìng)爭(zhēng)力和正規(guī)品牌優(yōu)勢(shì)。在這一背景下，農(nóng)作物得以在更廣的范圍內(nèi)進(jìn)行交易運(yùn)輸，農(nóng)村勞動(dòng)分工更加合理化和專(zhuān)業(yè)化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多種多樣，進(jìn)而帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。

1.2增加收入，提高生活水平

隨著農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)，農(nóng)村的基本設(shè)施逐漸得到完善、物流環(huán)境逐漸好轉(zhuǎn)、物流意識(shí)逐步上升，有利于周?chē)赜虻纳a(chǎn)生活資料更快地進(jìn)入農(nóng)村，且產(chǎn)品以?xún)r(jià)格低、速度快、服務(wù)好的特點(diǎn)更加貼近該區(qū)域農(nóng)民的消費(fèi)，從而提高當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的生活水平。

1.3加快城市化進(jìn)程

完善物流產(chǎn)業(yè)，使農(nóng)村環(huán)境得到改進(jìn)，科學(xué)方法的使用、信息化程度的增強(qiáng)、農(nóng)民的人均收入增多、生活逐漸富饒，意味著新型農(nóng)民形成、城鄉(xiāng)差距逐漸縮小，農(nóng)村城市化進(jìn)程加快。

2.農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)陋

基礎(chǔ)設(shè)施落后主要體現(xiàn)在道路、運(yùn)輸工具、儲(chǔ)存技術(shù)方面。首先，除部分農(nóng)村落實(shí)了“村村通”外，大多數(shù)農(nóng)村道路環(huán)境比較差，導(dǎo)致運(yùn)輸成本較高;其次，缺少完善的現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和設(shè)施，農(nóng)產(chǎn)品收獲后只能存放在田間地頭，導(dǎo)致農(nóng)作物的使用和食用價(jià)值降低甚至損耗殆盡，時(shí)常發(fā)生農(nóng)作物價(jià)低傷農(nóng)的現(xiàn)象。最后，我國(guó)農(nóng)作物運(yùn)輸多以常溫或純天然的方式進(jìn)行，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的集裝箱或保鮮車(chē)運(yùn)輸，農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中會(huì)產(chǎn)生很多不必要的損耗。

2.2 農(nóng)村物流人才匱乏

一批既懂物流知識(shí)又懂物流技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人才對(duì)農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有跨越性的意義，但目前我國(guó)物流專(zhuān)業(yè)復(fù)合型人才的缺口巨大，知曉農(nóng)村物流知識(shí)的人才更是供不應(yīng)求，很多人對(duì)農(nóng)村物流的理解比較單一，認(rèn)為農(nóng)村物流就是純粹的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?，F(xiàn)在農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)的參與者主要是年齡較大的中年農(nóng)民，學(xué)歷低且沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)的物流知識(shí)和技術(shù)培訓(xùn)，只能從事簡(jiǎn)單的貨物搬運(yùn)與倉(cāng)庫(kù)管理等工作，無(wú)法滿(mǎn)足農(nóng)村物流業(yè)對(duì)全能型人才的需求。

2.3 公共物流信息平臺(tái)缺少

農(nóng)村缺乏有效的信息共享平臺(tái)，大多數(shù)農(nóng)民不會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)和電腦，接受農(nóng)信產(chǎn)品需求信息的途經(jīng)單一，以電視、廣播、道聽(tīng)途說(shuō)為主，信息的準(zhǔn)確性和時(shí)效性無(wú)法得到保證，信息失真、滯后現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)前農(nóng)村地區(qū)的信息供應(yīng)缺乏，物流需求者無(wú)法真正信任物流企業(yè)，農(nóng)村物流業(yè)也很難得到較大提升以順應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的需要。

3.構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)的思考

3.1 加快培育全面的農(nóng)村物流人才

發(fā)展農(nóng)村物流，不進(jìn)需要全面的農(nóng)村物流專(zhuān)業(yè)型人才，更需要一批有知識(shí)、有文化、有技術(shù)的新時(shí)代農(nóng)民。首先，向農(nóng)民免費(fèi)發(fā)放物流知識(shí)及技術(shù)的宣傳資料，對(duì)農(nóng)民開(kāi)展正規(guī)的物流知識(shí)和技術(shù)培訓(xùn)，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的農(nóng)業(yè)專(zhuān)家、物流管理方面的技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地培訓(xùn)。其次，鼓勵(lì)優(yōu)秀的農(nóng)村物流人才到農(nóng)村來(lái)，引導(dǎo)優(yōu)秀人才在農(nóng)村就業(yè)或創(chuàng)業(yè)，彌補(bǔ)農(nóng)村物流專(zhuān)業(yè)人才缺失現(xiàn)象。

3.2 加強(qiáng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

“要想富，先修路”，吸引和鼓勵(lì)各種社會(huì)力量對(duì)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資。首先，加快農(nóng)村道路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公路“村村通”，保證道路暢通，徹底解決農(nóng)民出行難的問(wèn)題。其次，建設(shè)現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，如：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈保鮮運(yùn)輸技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品物流全程實(shí)時(shí)追蹤技術(shù)等，確保農(nóng)產(chǎn)品新鮮運(yùn)達(dá)，降低不必要的損耗。最后，改善農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備，多投入運(yùn)輸車(chē)輛，可采用保鮮車(chē)、集裝箱等先進(jìn)運(yùn)輸方式，加快農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸速度。

3.3 加快農(nóng)村物流信息化建設(shè)

建立和完善農(nóng)民、農(nóng)業(yè)、農(nóng)村物流公司“三位一體”的農(nóng)產(chǎn)品物流信息共享平臺(tái)，提供實(shí)時(shí)的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格、數(shù)量、需求量、需求人及聯(lián)系方式等信息，及時(shí)有效準(zhǔn)確地傳播分享物流信息。整合物流企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)企業(yè)的信息，實(shí)時(shí)追蹤農(nóng)產(chǎn)品動(dòng)向，使物流信息得以真正施展用處，也可使物流需求者和物流供給者直接交流，保護(hù)農(nóng)民的利益;建立先進(jìn)的農(nóng)村物流體系，將農(nóng)村物流中各自獨(dú)立的功能集合在一起，提高農(nóng)村物流整體競(jìng)爭(zhēng)力，如：農(nóng)產(chǎn)品采買(mǎi)、物料及存貨節(jié)制功能集合成物品控制功能;送貨挑揀選擇流通加工集合成派送用途，提高農(nóng)村物流的運(yùn)輸效率;大力進(jìn)行農(nóng)村物流供給管理，培育供給中的主導(dǎo)企業(yè)，根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況組成“農(nóng)民+生產(chǎn)企業(yè)”、“農(nóng)民+批發(fā)企業(yè)”、“農(nóng)民+派送中心”、“農(nóng)民+零賣(mài)中心”等多種農(nóng)村物流周轉(zhuǎn)模板。

3.4 國(guó)家加強(qiáng)宏觀調(diào)控

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想，調(diào)節(jié)城鄉(xiāng)物流發(fā)展間的不均衡現(xiàn)象;加大財(cái)政資金投入，加快建設(shè)現(xiàn)代化的物流基地和物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，在國(guó)家層面內(nèi)分配農(nóng)村物流成本;努力推進(jìn)農(nóng)村各項(xiàng)事業(yè)變革，切實(shí)保護(hù)農(nóng)民利益;以國(guó)家法律法規(guī)鼓勵(lì)支持農(nóng)村物流業(yè)，指導(dǎo)其健康全面發(fā)展;主動(dòng)加強(qiáng)與其他國(guó)家在農(nóng)村物流規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流人才培養(yǎng)等方面的交流，借鑒其優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)，為我所用。

4.小結(jié)

總而言之，發(fā)展農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)具有深遠(yuǎn)的意義。農(nóng)村物流有其自身的發(fā)展規(guī)律，我們既要看到農(nóng)村物流市場(chǎng)存在的眾多問(wèn)題，也要意識(shí)到農(nóng)村物流市場(chǎng)發(fā)展中存在的巨大潛力。一方面，國(guó)家正大力支持農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)，農(nóng)村物流還存在著巨大的發(fā)展?jié)摿?，發(fā)展前景可觀;另一方面，由于農(nóng)村物流從業(yè)人員不具備專(zhuān)業(yè)的物流經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，我國(guó)農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)也面臨著巨大的成長(zhǎng)挑戰(zhàn)。因此，要想形成真正規(guī)范的農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)，任重而道遠(yuǎn)。為形成現(xiàn)代的農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)，國(guó)家要加快全面物流人才的培育，加強(qiáng)農(nóng)村物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)的宣傳，提高農(nóng)村物流從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)技能;同時(shí)，也要關(guān)注以初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品為核心的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)型物流，即產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的運(yùn)輸，形成物流一條龍產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)與物流產(chǎn)業(yè)的緊密結(jié)合。

參考文獻(xiàn)

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