電器裝配可靠性工藝研究

董文強(qiáng)

摘 要：挖掘機(jī)電器裝配技術(shù)的應(yīng)用對工程機(jī)械制造來講有著重要意義。電器裝配可靠性能夠有助于整體水平的提高。下面文章對電器裝配可靠性工藝技術(shù)展開相應(yīng)的探討。

關(guān)鍵詞：電器裝配;可靠性;裝配工藝;機(jī)械電器

引言

隨著目前科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，挖掘機(jī)的配置也變得越來越豐富，從各種各樣的方面考慮涉及到總裝車間，電閘的項目越來越多，在進(jìn)行裝配時完成所有的電子電器件裝配后，因為不同挖掘機(jī)的配置不同，需要根據(jù)不同的數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和匹配，從不同的數(shù)據(jù)來匹配工藝角度深入的分析總裝工藝采用的方式。

1 電器裝配概述

低壓電器是一種能根據(jù)外界輸入信息，手動或自動地接通、斷開電路，以實現(xiàn)對電路或非電對象的切換、控制、保護(hù)、檢測、變換和調(diào)節(jié)的元件或設(shè)備，其一般用于額定交流電壓小于等于1200V、或者直流電壓小于等于1500V的電路中。該類電器廣泛地應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、交通、國防以及民用用電部門中。但低壓電器作為一種復(fù)雜裝配件，其結(jié)構(gòu)類型多樣，生產(chǎn)批量多變，因此目前所采用的裝配方法是一種以人工裝配為主的勞動密集型裝配。隨著我國人口紅利逐漸消失，用工成本逐年提高，這種裝配模式已不能滿足企業(yè)的市場競爭的需要。因此構(gòu)建一種適用于低壓電器裝配的協(xié)同、高效的自動化裝配方法顯得尤為必要。根據(jù)產(chǎn)品的裝配特點來構(gòu)建相應(yīng)的裝配方法并進(jìn)行平衡優(yōu)化，是產(chǎn)品裝配控制方面所要研究的主要問題之一。

2 電器裝配的主要方法

首先，手工組裝工序分析：電器盒部件，一般由電器盒注塑件、散熱器、PCB主板、矽膠片、電抗器等5大零部件組成，通過對電器盒組裝段手工生產(chǎn)工藝分析，發(fā)現(xiàn)電器盒組裝均包含以下工序：第1人剝貼矽膠片于散熱器上→第2人刷涂散熱膏→第3人裝散熱器和鎖螺釘→第4人裝PCB板→第5人預(yù)打模塊螺釘→第6人預(yù)緊模塊螺釘→第7人鎖緊模塊螺釘→第8人鎖主板螺釘?shù)?，這些均有共同點。其次，設(shè)備工藝布局優(yōu)化分析：為提高非標(biāo)自動化設(shè)備的成功率和可靠性，優(yōu)先考慮工序分解滿足關(guān)鍵工藝設(shè)備的自動化要求;為滿足生產(chǎn)要求，需考慮采用自動化成線生產(chǎn)方式替代人工工序間傳送;為了均衡各自動化工序節(jié)拍，需分解某些復(fù)雜的手工工序（如將第3人裝散熱器和鎖螺釘工序分為裝散熱器工序和固定散熱器工序）;為替代人工檢驗工序，需考慮在某些重要工序后進(jìn)行設(shè)備自動檢驗（即NG品的自動剔除）;最后自動化線體規(guī)劃還要考慮到工序前后的接駁。

3 電器裝配可靠性工藝分析

3.1整車硬件一致性檢查

通過對挖掘機(jī)內(nèi)部硬件和標(biāo)準(zhǔn)硬件進(jìn)行對比，能夠?qū)φ麄€零件進(jìn)行統(tǒng)一的檢查，檢測是否存在一定的缺陷，一般零線在安裝時都會有各種的預(yù)防措施，但是在進(jìn)行返修時，這樣的檢測卻不足，這就會導(dǎo)致零件，村莊有存在著一定的隱患，而位于總裝的最后一個環(huán)節(jié)，在檢查時該問題能夠發(fā)現(xiàn)避免缺陷車輛出廠，通過科學(xué)的裝配工藝以及更加先進(jìn)的檢測手段，不僅減少了產(chǎn)品出錯的可能性，減少了自動化產(chǎn)品的切換時間，更多的是提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)時的一致性，使不同批的產(chǎn)品能夠達(dá)到通用的特點。

3.2ECOS的試驗裝置

挖掘機(jī)的電子電器檢測系統(tǒng)在目前的裝配領(lǐng)域當(dāng)中地位十分重要，該試驗裝置主要是用于檢測挖掘機(jī)內(nèi)部的電氣部分，通過它與挖掘機(jī)中的電池連接，同時這些設(shè)備通過其他的無線通訊操作人員在進(jìn)行檢測時一次進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測，每一次檢測都會通過該連接器來進(jìn)行記錄，最后還能夠?qū)y試結(jié)果傳輸?shù)接嬎銠C(jī)當(dāng)中能夠更好的記錄和分析，例如在測試時來檢測挖掘機(jī)尾氣排放的時候，就需要利用這種監(jiān)測系統(tǒng)，挖掘機(jī)尾氣的測試主要是通過標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)來檢查挖掘機(jī)排放的尾氣質(zhì)量，相關(guān)的工作人員需要根據(jù)排放的氣量，以及根據(jù)相應(yīng)的指標(biāo)來進(jìn)行對比，符合我國的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，來判斷是否符合國家的要求。

3.3鑰匙、電子轉(zhuǎn)向鎖匹配

在一鍵啟動配置的車型當(dāng)中，需要與防盜匹配區(qū)分開，首先實行按鍵式一鍵啟動開關(guān)上的功能，以滿足后續(xù)的檢測項目的條件，對不是該車型的整車可以通過對機(jī)械鑰匙的安裝，防盜匹配包括不同的匹配過程在公寓排過程中需要進(jìn)行區(qū)別，通過加密算法形成不同的PIN，并且將VIN和PIN寫入防盜控制器，來生星城更加好的sk，鎖定防盜控制器來認(rèn)證不同的鑰匙同時將每一把鑰匙當(dāng)中的ID寫入防盜控制器，來通過這樣的方式進(jìn)行加密算法形成數(shù)據(jù)并且反饋給控制系統(tǒng)，同時可以通過結(jié)合自身的密碼，得到不同的結(jié)果，對比二者的結(jié)果，這兩者之間如果相同，那么該鑰匙就可以得到通過，在這樣的一個過程當(dāng)中，鑰匙需要放在車內(nèi)的防盜線圈周邊，如果有多把鑰匙依次進(jìn)行匹配，整個過程當(dāng)中涉及到的各種各樣的內(nèi)容進(jìn)行對接，對總工對總裝工藝的排布有著十分重要的好處和依賴。

3.4電器設(shè)備功能性檢查

在對挖掘機(jī)的電氣設(shè)備功能性進(jìn)行檢查時，通過對車輛內(nèi)部的各種電器零件進(jìn)行功能性檢測，有的電器零件除非在滿足一定的條件下才能夠進(jìn)行工作，而且通過該方式可以直接跳過這些環(huán)節(jié)來進(jìn)行直接檢測，使得車輛在安靜的狀態(tài)下就能夠完成所有的工作并且檢測的性能，也能夠獨自完成無需要人工的干預(yù)，極大的提高了工作的效率和質(zhì)量，整車的電子檢測系統(tǒng)需要根據(jù)整個生產(chǎn)廠家的規(guī)劃根據(jù)不同的檢測系統(tǒng)的站點選擇不同，目前我國主要的通過是在分裝線以及儀表分裝線各設(shè)置一個站點，在進(jìn)行檢測前通常對整車的故障進(jìn)行清除方向盤以及其他的四輪定位儀進(jìn)行完成，因此在進(jìn)行具體的工作時，需要對四輪定位儀設(shè)置驛站點，再根據(jù)不同的廠家情況可以選擇測試。通過對動態(tài)路試前進(jìn)行電器功能檢測設(shè)置，最后通過不同的設(shè)置來進(jìn)行安裝和檢測，達(dá)到出廠的目的。

結(jié)語

電子電器的檢測系統(tǒng)目前在挖掘機(jī)裝配領(lǐng)域當(dāng)中應(yīng)用十分的廣泛，在實際應(yīng)用過程當(dāng)中不僅僅能夠完成以往傳統(tǒng)不能夠完成的工作，而且能夠做到對挖掘機(jī)全方位的檢測，能夠使得檢測的面更加的廣的深度更加全面，同時這種檢測系統(tǒng)在精度上也都達(dá)到了國家標(biāo)準(zhǔn)。對于傳統(tǒng)的人工檢測來說減少了時間，提高了效率，保障挖掘機(jī)在安裝時的科學(xué)性，為消費者和受益者都提供了更加安全可靠的保障。