變電運(yùn)維智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)運(yùn)用分析

周澤勝

摘 要：通過(guò)對(duì)變電站實(shí)施智能運(yùn)行維護(hù)管理可以全天監(jiān)測(cè)設(shè)備并及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的問(wèn)題，避免因?yàn)樵O(shè)備內(nèi)部存在隱患而造成安全事故。另外，智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)還可以將現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)傳輸?shù)诫娏Σ块T(mén)，從而實(shí)現(xiàn)高效的電力調(diào)度。相關(guān)電力部門(mén)應(yīng)該提升對(duì)智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的重視程度，將其正在變電站中有效應(yīng)用，從而進(jìn)一步提升變電運(yùn)維的科學(xué)化和智能化。

關(guān)鍵詞：變電運(yùn)維;智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng);運(yùn)用分析

我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)水平在不斷進(jìn)步，這時(shí)也需要對(duì)變電站內(nèi)部運(yùn)行維護(hù)模式進(jìn)行優(yōu)化。變電站內(nèi)部傳統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)模式只是將基礎(chǔ)工作和任務(wù)相結(jié)合，但是這種運(yùn)行維護(hù)方式并不利于工作的長(zhǎng)期發(fā)展。因此這時(shí)智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)在變電站運(yùn)行維護(hù)中的使用不但對(duì)工作進(jìn)行了相應(yīng)的改良，還從不同角度有效避免不合理現(xiàn)象的出現(xiàn)，智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)可靠性和完善性較高。

1.智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的工作原理

1.1系統(tǒng)內(nèi)部組網(wǎng)方案

結(jié)合變電站內(nèi)智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)主要是借助變電站運(yùn)行監(jiān)測(cè)二級(jí)網(wǎng)來(lái)進(jìn)行變電站遠(yuǎn)程管理?？梢酝ㄟ^(guò)設(shè)置子站提升實(shí)際監(jiān)測(cè)力度，還可以將主站設(shè)置在監(jiān)控中心內(nèi)部，讓子站運(yùn)行監(jiān)測(cè)單元可以將采集到的數(shù)據(jù)信息傳輸至中心系統(tǒng)，還可以在信息傳輸?shù)倪^(guò)程中對(duì)信息實(shí)施聯(lián)動(dòng)處理。主站接收到數(shù)據(jù)信息之后會(huì)對(duì)信息采取合理的分析方式，之后結(jié)合不同信息的分析結(jié)果采取不同的處理手段，從而實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)行檢測(cè)。這種運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)在檢測(cè)的時(shí)候需要保證單元處在斷網(wǎng)的狀態(tài)下，只有在斷網(wǎng)的情況下才能進(jìn)行數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)。信息儲(chǔ)存完畢連接網(wǎng)絡(luò)后要將信息傳輸至中心系統(tǒng)內(nèi)部。

1.2系統(tǒng)功能概述

通過(guò)對(duì)變電站內(nèi)部運(yùn)行維護(hù)智能化管理中系統(tǒng)功能進(jìn)行劃分可以將其劃分為兩種，基礎(chǔ)功能和拓展功能，分為系統(tǒng)內(nèi)部自檢功能，設(shè)備監(jiān)控功能和智能化巡檢功能等。基礎(chǔ)功能可以對(duì)變電站進(jìn)行維護(hù)和的監(jiān)控，還能對(duì)變電站日常巡檢工作提供輔助，定期巡檢需要每?jī)商鞂?duì)220kv變電站進(jìn)行巡檢，每周對(duì)110kv變電站進(jìn)行巡檢?；谀壳艾F(xiàn)存變電站運(yùn)行管理維護(hù)現(xiàn)狀，智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的加入不但能夠提升變電站內(nèi)部的工作效率，還可以為變電站運(yùn)行維護(hù)提供便捷。

2.變電站運(yùn)行維護(hù)問(wèn)題

2.1變電站輔助系統(tǒng)沒(méi)有聯(lián)動(dòng)性

對(duì)變電器運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行分析，運(yùn)維過(guò)程中不能使用傳統(tǒng)維護(hù)方式，電力事業(yè)在不斷發(fā)展的過(guò)程中需要借助不同的方式完成，而目前變電站中的聯(lián)動(dòng)性較差，這也使變電站運(yùn)維無(wú)法達(dá)到預(yù)期效果。首先，變電站內(nèi)部輔助系統(tǒng)在作業(yè)過(guò)程中互不干擾，但是從聯(lián)動(dòng)性角度來(lái)看，其聯(lián)動(dòng)性較差，缺乏有效輔助，系統(tǒng)內(nèi)部還存在沖突情況，容易導(dǎo)致變電站內(nèi)部運(yùn)行質(zhì)量降低。變電站內(nèi)部輔助系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)性問(wèn)題還會(huì)使其優(yōu)化效果較差，變電站需要對(duì)內(nèi)部存在的問(wèn)題及時(shí)采取有效手段解決，但是在調(diào)查分析后得知變電站工作只是流于表面，沒(méi)有落到實(shí)處，這也為變電站運(yùn)行埋下了隱患[1]。

2.2自動(dòng)調(diào)節(jié)缺失

變電站運(yùn)行維護(hù)工作目前面臨著較為嚴(yán)重的問(wèn)題，隨著大眾對(duì)電力需求的不斷升高，這時(shí)變電站內(nèi)部的運(yùn)行維護(hù)就顯得格外重要。一些區(qū)域內(nèi)部的變電站發(fā)展速度較快，這也讓變電站需要增加保護(hù)措施。結(jié)合當(dāng)下實(shí)際情況來(lái)看，變電站內(nèi)部的自動(dòng)調(diào)節(jié)方式和監(jiān)控方式都沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這阻礙了變電站的穩(wěn)定發(fā)展。變電站自動(dòng)調(diào)節(jié)僅僅是表面自動(dòng)，實(shí)際上還需要人工調(diào)節(jié)，并設(shè)立專(zhuān)門(mén)的調(diào)節(jié)人員。這種狀況也代表變電站內(nèi)部工作不夠標(biāo)準(zhǔn)，需要采取合理的手段進(jìn)行調(diào)整和提升[2]。

3.變電運(yùn)維智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的應(yīng)用

變電站運(yùn)行維護(hù)工作在開(kāi)展的時(shí)候加入智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)能夠在某種程度上實(shí)現(xiàn)合理創(chuàng)新，結(jié)合變電站運(yùn)行維護(hù)中存在的問(wèn)題及時(shí)解決。智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的可行性較高，其工作方式較為完善，智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)需要基于實(shí)踐工作進(jìn)行分析。比如，在系統(tǒng)組網(wǎng)過(guò)程中，需要按照科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，不能隨意選擇硬件設(shè)備進(jìn)行拼湊，如果隨意拼湊將無(wú)法將系統(tǒng)預(yù)期功能充分發(fā)揮出來(lái)。系統(tǒng)組網(wǎng)過(guò)程還需要為后續(xù)工作打下基礎(chǔ)，為后續(xù)工作開(kāi)展提供便捷。智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)在變電站中的使用是借變電站和運(yùn)行檢測(cè)中心二級(jí)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的。對(duì)運(yùn)行檢測(cè)單元合理設(shè)置，將監(jiān)控中心系統(tǒng)設(shè)置在區(qū)域電力檢測(cè)中心，只有這樣才能使子站運(yùn)行檢測(cè)單元及時(shí)將采集到的信息傳輸至中心系統(tǒng)內(nèi)部。例如，在110kv變電站中可以借助室外球機(jī)的使用實(shí)現(xiàn)巡檢，還可以對(duì)變壓器油表溫度計(jì)進(jìn)行檢查。如果使用槍機(jī)那么就可以對(duì)電流表計(jì)和斷路器進(jìn)行巡檢，還能巡檢其儲(chǔ)能狀態(tài)。相關(guān)人員可以在主變10kv開(kāi)關(guān)室內(nèi)設(shè)置拾音機(jī)，從而接收到室內(nèi)的聲音，并通過(guò)對(duì)聲音的合理判斷確定其狀態(tài)。在巡查主控室的時(shí)候較為復(fù)雜，需要在主控室設(shè)置傳感器，調(diào)制器，溫度傳感器等，更好的對(duì)主控室內(nèi)壓板位置進(jìn)行檢查，還可以及時(shí)調(diào)節(jié)主控室內(nèi)的溫度。可以在電纜室內(nèi)放置煙霧傳感器，監(jiān)測(cè)室內(nèi)煙霧濃度。在巡檢蓄電池的時(shí)候可以通過(guò)電壓內(nèi)阻的安裝實(shí)現(xiàn)合理監(jiān)測(cè)，還能設(shè)置攝像機(jī)對(duì)其異?，F(xiàn)象進(jìn)行觀察。在對(duì)10kv開(kāi)關(guān)室進(jìn)行巡檢的時(shí)候，使用一體化攝像機(jī)，提升變電站無(wú)人看守的監(jiān)測(cè)質(zhì)量，維持變電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行[3]。

結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，本文主要對(duì)變電站內(nèi)部智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的使用進(jìn)行了分析，基于目前使用情況來(lái)看，絕大部分工作都實(shí)現(xiàn)了較為合理的調(diào)整，智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)在變電站中的合理應(yīng)用使整體操作逐步符合標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合變電站運(yùn)行維護(hù)方式的轉(zhuǎn)變，需要相關(guān)人員加大智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的研究力度，并將工作任務(wù)有效完成，為變電站的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉自華，車(chē)向北，劉衛(wèi)波，等.基于MMS/SNMP協(xié)議的智能變電站遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].自動(dòng)化與儀器儀表，2019（5）.132-133.

[2] 林龍.智能化變電站運(yùn)行維護(hù)問(wèn)題分析[J].科技風(fēng)，2018（29）.99-100.

[3] 朱方濤.智能化變電站運(yùn)行維護(hù)技術(shù)分析[J].信息周刊，2018（16）：0113-0113.