鉆孔灌注樁施工技術(shù)在市政橋梁施工中的應(yīng)用

陳偉剛

【摘 要】通過(guò)完善施工準(zhǔn)備，改進(jìn)混凝土灌注，改善孔壁塌陷，控制鋼筋籠上浮，強(qiáng)化斷樁問(wèn)題能夠確保在進(jìn)行市政橋梁施工作業(yè)時(shí)更為有效的應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)，使其更好地滿(mǎn)足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)我國(guó)建筑行業(yè)提出的最新需求，但一定程度內(nèi)推進(jìn)國(guó)家建筑行業(yè)的有效發(fā)展，確保市政橋梁建設(shè)能夠?yàn)閲?guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行更高程度的保障，使其在未來(lái)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更高優(yōu)勢(shì)。

【關(guān)鍵詞】鉆孔灌注樁；市政工程；橋梁建設(shè)

1道路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)內(nèi)容

道路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)即通過(guò)大量采用高流態(tài)混凝土對(duì)相應(yīng)工程孔底水和泥漿進(jìn)行排開(kāi)設(shè)置，將導(dǎo)管出料口做一次性包裹至混凝土所設(shè)計(jì)深度中，隔離后續(xù)灌注混凝土及孔內(nèi)水和泥漿的形式，使高流態(tài)混凝土可以持續(xù)不斷通過(guò)樁孔注入。在進(jìn)行道路橋梁鉆孔灌注樁實(shí)際施工期問(wèn)，必須對(duì)其出料口與混凝土深度距離做好合理把控，確保出料口與混凝土深度距離的適度性，同時(shí)根據(jù)具體情況持續(xù)性的進(jìn)行導(dǎo)管高度提升，來(lái)使整個(gè)混凝土能夠通過(guò)出、入料口之問(wèn)高度差，形成較為明顯的壓強(qiáng)擠入混凝土中，以此全面提升相應(yīng)道路橋梁工程整體穩(wěn)固性，使其質(zhì)量安全效果可以達(dá)到預(yù)期要求。

2鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用價(jià)值

在我國(guó)目前在進(jìn)行市政工程建設(shè)過(guò)程中，鉆孔灌注裝具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意，鉆孔灌注樁施工作業(yè)的有效性對(duì)工程整體經(jīng)營(yíng)效果具有很大程度的直接性影響。保證鉆孔灌注樁施工效果能夠在一定程度內(nèi)推進(jìn)工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)施工空氣的有效縮短，進(jìn)而在一定程度內(nèi)控制造價(jià)成本，確保施工企業(yè)具有更高的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，同時(shí)也使市政工程能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更高優(yōu)勢(shì)。

在市政橋梁建設(shè)過(guò)程中科學(xué)應(yīng)用鉆孔灌注樁能夠確保有效結(jié)合工程地基，實(shí)現(xiàn)地基水平承載力的有效增強(qiáng)，同時(shí)，灌注樁的有效應(yīng)用能夠確保有效結(jié)合橋梁上層結(jié)構(gòu)和地基建設(shè)，確保橋梁結(jié)構(gòu)能夠與水下地基合為一體，實(shí)現(xiàn)其抗震性能的有效提升。與此同時(shí)，我國(guó)目前在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工作業(yè)時(shí)，普遍具有較高的資源利用率和施工效率，能夠在一定程度內(nèi)提升橋梁施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的有效提升。相對(duì)于傳統(tǒng)施工工藝而言，鉆孔灌注樁具有更高程度的保障。除此之外，在進(jìn)行橋梁施工過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)通常具有較為復(fù)雜的地質(zhì)水文條件，大多數(shù)河床通常無(wú)法為橋梁建設(shè)提供必要優(yōu)質(zhì)的施工環(huán)境，承載力和基礎(chǔ)穩(wěn)定性無(wú)法得到更高程度的保障。通過(guò)科學(xué)應(yīng)用鉆孔灌注樁，能夠確保橋梁具有更高的基礎(chǔ)承載力，通過(guò)分析研究現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，能夠科學(xué)保障橋梁基礎(chǔ)具有更高的穩(wěn)定性。在我國(guó)目前市政工程建設(shè)過(guò)程中，市政設(shè)備的先進(jìn)性得到不斷提升，如果依舊沿用傳統(tǒng)市政方法進(jìn)行灌注樁施工，會(huì)使工程周期受到一定程度的拖延，導(dǎo)致市政工程建設(shè)效率受到很大程度的不良影響，同時(shí)也在一定程度內(nèi)加大資金投入，導(dǎo)致市政企業(yè)聲譽(yù)和對(duì)外形象受到很大程度不良影響，因此，在建行市政橋梁施工作業(yè)時(shí)鉆孔灌注樁技術(shù)具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。

3具體應(yīng)用

3.1施工準(zhǔn)備

進(jìn)行道路橋梁鉆孔灌注樁施工前，先要結(jié)合實(shí)際進(jìn)行全方位的施工準(zhǔn)備工作，此期間按照相應(yīng)區(qū)域工程水文地質(zhì)資料以及實(shí)地探測(cè)結(jié)果，配合設(shè)計(jì)圖紙來(lái)制訂專(zhuān)業(yè)的施工方案。針對(duì)施工方案進(jìn)行全過(guò)程安全生產(chǎn)制度設(shè)定，注重對(duì)當(dāng)?shù)貐^(qū)域環(huán)境保護(hù)的施工措施設(shè)置，盡可能減少施工變更來(lái)使整個(gè)道路橋梁鉆孔灌注樁施工方案可行性和可靠性得到保障，有效減少施工成本投入。注重對(duì)施工所用測(cè)量及試驗(yàn)儀器的質(zhì)量性能校驗(yàn)，明確排水便道的通暢性，是保障灌注混凝土泥漿順利排出的關(guān)鍵，針對(duì)相關(guān)護(hù)筒埋設(shè)高度以及埋設(shè)位置，按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)檢查其布置是否達(dá)標(biāo)，配合施工方案對(duì)施工原材料質(zhì)量和數(shù)量做好全面檢測(cè)，避免原材料質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致施工質(zhì)量受損的情況出現(xiàn)。在鉆機(jī)設(shè)備抵達(dá)預(yù)定施工地點(diǎn)后，應(yīng)先對(duì)鉆機(jī)的整體性能參數(shù)、穩(wěn)固水平進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分析，按成孔抽檢進(jìn)出泥漿的方式，對(duì)其工作指標(biāo)設(shè)置合理性進(jìn)行實(shí)時(shí)判定，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)時(shí)第一時(shí)間進(jìn)行調(diào)整；此期間相應(yīng)施工方要做好對(duì)專(zhuān)職記錄人員組織配備工作，使成孔各項(xiàng)參數(shù)記錄的準(zhǔn)確性和時(shí)效性充分展現(xiàn)，以便鉆孔灌注樁施工開(kāi)展流暢性和專(zhuān)業(yè)性得到有效保障。

3.2控制鋼筋籠上浮

在進(jìn)行鉆孔灌注樁建設(shè)過(guò)程中，鋼筋籠是其主要框架，最近群工作過(guò)程中，首先需要對(duì)鋼筋長(zhǎng)度進(jìn)行合理定制，避免在后期對(duì)其進(jìn)行截取，導(dǎo)致出現(xiàn)原材料浪費(fèi)，同時(shí)在選擇鋼筋時(shí)，還需要對(duì)其原料質(zhì)量加強(qiáng)原料質(zhì)量加強(qiáng)。確保鋼筋籠吊環(huán)具有更高的靈活性和承載力，保證鋼籠可以準(zhǔn)確到達(dá)指定位置。在進(jìn)行具體施工過(guò)程中，導(dǎo)致出現(xiàn)鋼筋籠上浮的原因包括多個(gè)方面。例如在上提鋼筋籠時(shí)用力過(guò)猛，會(huì)使其水泥混凝土出現(xiàn)快速沉降，導(dǎo)致瞬間產(chǎn)生巨大反沖力，使其鋼筋籠出現(xiàn)上浮。與此同時(shí)，如果鋼筋籠頂托或初置不當(dāng)也會(huì)使其產(chǎn)生一定程度的上浮。針對(duì)以上原因，相關(guān)工作人員在真對(duì)鋼筋籠進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，需要確保其初置位置的精確性，同時(shí)還需要與孔進(jìn)行有效固定。在進(jìn)行實(shí)踐作業(yè)時(shí)，為了進(jìn)一步避免由于水泥混凝土具有較大流動(dòng)性導(dǎo)致產(chǎn)生的鋼筋龍上浮現(xiàn)象，可以選擇在水泥混凝土中有效添加緩釋劑，同時(shí)也可以基于具體需求進(jìn)行澆灌周期的有效降低。對(duì)于由于反沖力導(dǎo)致產(chǎn)生的上述問(wèn)題，需要精確計(jì)算水泥混凝土面高和導(dǎo)管埋深，基于具體工況嚴(yán)格管控水泥混凝土具體澆灌作業(yè)，對(duì)水泥混凝土灌注速度進(jìn)行有效控制，在具體安裝鋼筋籠過(guò)程中，還需要確保精準(zhǔn)定位，然后將其與孔口有效固定。與此同時(shí)，還需要有效合并導(dǎo)管中心和鉆孔中心，在接頭處進(jìn)行有效的防掛處理，避免在后期提升導(dǎo)管時(shí)出現(xiàn)鋼筋籠上浮現(xiàn)象。

3.3混凝土灌注

混凝土澆筑是鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用于公路橋梁施工中的重要階段，混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生的偏差將直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。因此，施工單位只有精確、精準(zhǔn)的做好混凝土澆筑工作，才能真正做好公路橋梁施工工作。施工人員應(yīng)事先準(zhǔn)備好混凝土攪拌機(jī)，進(jìn)行混凝土配比，確保混凝土各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)均符合施工標(biāo)準(zhǔn)，使混凝土的價(jià)值得到最大程度的發(fā)揮。鉆孔灌注樁技術(shù)在公路橋梁工程施工中進(jìn)行應(yīng)用，需要把握好混凝土澆筑時(shí)間，混凝土整體澆筑大多在其初凝之前完成，每間隔半小時(shí)加入一次事先準(zhǔn)備好的混凝土混合料。這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是，混凝土在進(jìn)行鉆孔灌注之前，首先要對(duì)鉆孔內(nèi)部進(jìn)行清潔，保證鉆孔內(nèi)部不存在其它雜物與垃圾殘?jiān)炷凉嘧⑿枰獙?duì)其塌落度實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。施工人員應(yīng)當(dāng)在混凝土灌注時(shí)及時(shí)安裝導(dǎo)管，導(dǎo)管安裝的最佳位置是混凝土上下2m。混凝土灌注工作結(jié)束后，按照規(guī)定步驟流程將模板拆除，之后通過(guò)澆水、遮蓋物覆蓋、混凝土養(yǎng)護(hù)膜和混凝土養(yǎng)護(hù)劑等方法對(duì)成品進(jìn)行保護(hù)與養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般需要1～2周。養(yǎng)護(hù)工作是否做到位，對(duì)整個(gè)公路橋梁工程的質(zhì)量和使用壽命影響巨大，科學(xué)、細(xì)致的養(yǎng)護(hù)工作，可以使得公路橋梁混凝土路面開(kāi)裂幾率大大降低，橋梁工程的整體質(zhì)量得到加強(qiáng)。在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，相關(guān)工作人員應(yīng)對(duì)混凝土的質(zhì)量、規(guī)格、表面進(jìn)行檢測(cè)，一旦發(fā)生問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，必要時(shí)要協(xié)助技術(shù)人員進(jìn)行挽救與彌補(bǔ)，防止由于混凝土質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生的工程安全隱患。

結(jié)束語(yǔ)

在進(jìn)行橋梁工程建設(shè)過(guò)程中，通常存在多種因素會(huì)對(duì)鉆孔灌注樁作施工造成一定程度的不利影響，同時(shí)相關(guān)因素具有較高的復(fù)雜性，基于此，在進(jìn)行工程建設(shè)過(guò)程中，必須嚴(yán)格控制每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，綜合考慮不同因素對(duì)其造成的影響。為了進(jìn)一步明確在進(jìn)行市政橋梁施工建設(shè)過(guò)程中鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用策略，特此展開(kāi)本次研究。

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（作者單位：杭州多邦園林建設(shè)有限公司）