中職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)探究

易鳳華

【摘 要】近年來，我國汽車行業(yè)的發(fā)展較迅速，為各類中等職業(yè)學(xué)校課程的設(shè)立提供了廣闊的空間，許多中等職業(yè)學(xué)校都相繼開設(shè)了汽車專業(yè)。但由于學(xué)生對知識理論理解不夠，也沒有合適的學(xué)習(xí)方法，使學(xué)生對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)失去信心，且在畢業(yè)后面臨就業(yè)困難的問題。本文闡述了如何提高中職汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)方式。

【關(guān)鍵詞】中職教育；汽車專業(yè)；人才培養(yǎng)

前言：全新的社會經(jīng)濟形勢對汽車職業(yè)技術(shù)教育提出了更高的要求，同時優(yōu)化汽車專業(yè)的教學(xué)也就被提到職業(yè)教育的議程上。不斷進行汽車專業(yè)教學(xué)的改革，并且要與社會的需求接軌，就能適應(yīng)汽車行業(yè)并且為汽車行業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)秀高技能的人才。推動我國汽車行業(yè)的發(fā)展，進而推動社會的進步與發(fā)展。

1 中職汽車專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀

汽車職業(yè)教育發(fā)展的總體現(xiàn)狀為：企業(yè)的要求較高，給出的待遇低；而學(xué)生找不到合適的職位，有些眼高手低。雖然我國目前汽車行業(yè)的人才較欠缺，企業(yè)對職業(yè)學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生也較歡迎，但畢業(yè)生在找工作時仍然很困難，企業(yè)提供的待遇低，不能滿足學(xué)生對待遇的要求，這就造成需求量和就業(yè)產(chǎn)生了矛盾，主要體現(xiàn)為以下幾點：

第一，教育不到位，學(xué)生處理問題的能力差。由于在教學(xué)的過程中，學(xué)生的理論學(xué)習(xí)和實踐結(jié)合得少，使學(xué)生的動手能力和處理問題的能力較差，而企業(yè)對用人的標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，不僅要求具備一定的專業(yè)技術(shù)和熟練的操作，而且對職業(yè)道德、解決問題的能力、創(chuàng)新能力和經(jīng)驗都有要求。企業(yè)和用人單位都要求學(xué)生熱愛工作、腳踏實地，而學(xué)生到企業(yè)后往往不愿從基層做起，不肯吃苦，工作也不踏實，對工作缺少熱情，也缺少溝通和隨機應(yīng)變的能力。由于學(xué)生在學(xué)習(xí)時動手少，對車型接觸也很有限，學(xué)到的知識不能靈活地運用于實際工作中，跳槽的幾率高，所以企業(yè)也不好培養(yǎng)。

第二，用人單位和學(xué)生待遇的矛盾。學(xué)生到企業(yè)后普遍反映為：待遇低，對工作的適應(yīng)力差，而企業(yè)首先安排他們做一些技術(shù)性不強的工作，如打掃衛(wèi)生、加黃油等。企業(yè)給的待遇太低，且大部分企業(yè)在開始階段不發(fā)工資，等有實際工作經(jīng)驗后才給他們加薪，這就留不住學(xué)生。有些學(xué)生甚至對專業(yè)工作失去興趣，轉(zhuǎn)到不需要技術(shù)且工資高的行業(yè)。

第三，學(xué)校無法掌握汽車的新技術(shù)。為了在市場具備競爭力，許多汽車企業(yè)對新技術(shù)保密，這就使學(xué)校無法及時掌握汽車發(fā)展的動態(tài)和新技術(shù)，也無法了解到用人單位的要求，所以培養(yǎng)出來人才跟不上技術(shù)的發(fā)展，觀念落后，還需要經(jīng)過階段性的實踐和培訓(xùn)才能適應(yīng)工作。

2 如何培養(yǎng)高素質(zhì)高技能人才

2.1 加強校企合作，為學(xué)生多創(chuàng)造到汽修企業(yè)親自動手實踐的機會

汽車維修是一個實踐性非常強的行業(yè)，維修企業(yè)不斷地接觸新車型，每天都會遇到新故障，能夠接觸行業(yè)最先進的技術(shù)，這就為學(xué)校的教學(xué)提供了最實用的教學(xué)案例。校企聯(lián)合將理論教學(xué)與一線的技術(shù)工作緊密地聯(lián)系在一起，學(xué)生可以一邊在教室和實訓(xùn)室學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識、實踐技巧，一邊到工廠加以實踐，使自己所學(xué)理論在實踐中得到印證，而一線的修理作業(yè)和服務(wù)項目又對專業(yè)理論提出新的要求。這樣就不至于讓學(xué)生所學(xué)到的知識和理論是落后的、過時的?，F(xiàn)在的汽車行業(yè)，幾乎每個月都有幾種新車型問世，每天都有新技術(shù)出現(xiàn)。只有通過校企聯(lián)合的方式，才不至于使學(xué)生學(xué)到的知識落伍、技能過時。

2.2提高教師自身的職業(yè)素質(zhì)，老師自己平時也要多學(xué)習(xí)及時掌握新技術(shù)不能固步自封

只有高水平的師資隊伍，才能培養(yǎng)出高水平的技術(shù)人才，學(xué)生素質(zhì)的高低很大程度上取決于教師水平的高低，汽車維修專業(yè)的教學(xué)是一項實踐性非常強的工作，這就要求教師不僅要有扎實的專業(yè)理論知識，還必須具備熟練的動手能力，面對日新月異的汽車行業(yè)，教師憑借原有的知識、技能，已不能滿足社會知識更新?lián)Q代的需要，教師要到企業(yè)一線，利用企業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備、設(shè)施來進行培訓(xùn)。采用“教師輪崗制”是一種很好的方法，即每一位教師在進行授課、實習(xí)的同時，輪流到企業(yè)進行理論、技能技術(shù)的培訓(xùn)、一線的修理作業(yè)和技術(shù)難題的公關(guān)、修理工藝的改良等。這樣可使教師的理論和技能在很大程度上得到提高，企業(yè)遇到的難題也有了理論上的支持和技術(shù)上的指導(dǎo)。同時，作為培養(yǎng)實用型技術(shù)人才的職業(yè)院校，把一些理論、技能水平高、思想品德好的人才輸送到企業(yè)，也能夠為企業(yè)增添新鮮血液，提高企業(yè)總的理論水平、技術(shù)水平，還能減輕學(xué)校學(xué)生的就業(yè)壓力。學(xué)院還可以把企業(yè)優(yōu)秀的技術(shù)人員請到學(xué)校任教或以專題講座的形式給學(xué)生授課，這樣學(xué)生能學(xué)到實實在在的、學(xué)校教師無法講到的知識。

2.3充分利用企業(yè)維修過程中一些丟棄作廢的零部件

汽車的車型結(jié)構(gòu)變化非?？?，要想培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)需要的畢業(yè)生，就要及時采購符合市場需求的先進的教學(xué)設(shè)備和檢測儀器來滿足教學(xué)需要，與市場接軌，使學(xué)生能夠充分利用實訓(xùn)室的教學(xué)資源，提高實踐動手操作能力，培養(yǎng)學(xué)生的主體意識、鉆研創(chuàng)新精神和分析問題、解決問題能力，然而汽車維修行業(yè)的維修設(shè)備大都價值不菲，對于學(xué)院來說是一筆不小的負(fù)擔(dān)，而通過企業(yè)與學(xué)校間的設(shè)備共享能有效地解決這個問題。如，把生產(chǎn)設(shè)備部分當(dāng)作實驗設(shè)備，把企業(yè)在維修過程中對一些失去維修價值的零部件，作為學(xué)校的實驗、實習(xí)器具，實現(xiàn)資源的再生利用。企業(yè)還可利用寒暑假時間為學(xué)生提供實習(xí)的機會，使學(xué)生真正深入到企業(yè)的內(nèi)部玄機，和企業(yè)的正式員工一樣接受企業(yè)的管理。企業(yè)的實習(xí)環(huán)境就是學(xué)生就業(yè)后的工作環(huán)境，這樣就能大火縮短學(xué)生就業(yè)之后和企業(yè)的磨合期。

2.4加強對學(xué)生職業(yè)道德方面的教育

汽車維修工擔(dān)負(fù)著汽車維修質(zhì)量的重任，汽車維修質(zhì)量的好壞直接影響到他人人身安全和財產(chǎn)安全，汽車維修工是否具有較高的素質(zhì)，能否履行好自己的崗位職責(zé)，是關(guān)系到企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)生存發(fā)展的問題，所以學(xué)校在學(xué)生走上工作崗位之前必須要培養(yǎng)學(xué)生學(xué)一行，愛一行，鉆一行的精神，激發(fā)學(xué)生熱情，熱愛本職工作，全身心的投入工作，以高度的責(zé)任感完成工作，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德情操。

結(jié)語：本文通過對中職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新研究，從中了解到中職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的問題，希望以上的改善措施能對中職汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)有所幫助。

參考文獻(xiàn)：

[1]金嬌榮.中職汽車運用與維修專業(yè)建設(shè)研究[D].浙江工業(yè)大學(xué)，2017.

[2]黃剛.汽車維修專業(yè)課程一體化教學(xué)改革探索[J].時代汽車，2016（09）：32-33.

[3]殷彪.中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)實踐教學(xué)探索[J].教育現(xiàn)代化，2015（08）：90-92.

（作者單位：衡陽技師學(xué)院）