“一帶一路”框架下跨國(guó)糧食通道物流能力的實(shí)證研究

孫紅霞 趙予新

[摘要]基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是保障物流順暢的前提條件，也是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。文章通過運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)分析，結(jié)合專家打分和算術(shù)均數(shù)組合賦權(quán)法，對(duì)26個(gè)樣本國(guó)家的物流能力進(jìn)行了研究，研究表明，69.2%的國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重老化或短缺，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)成為影響物流能力的主要因素。

[關(guān)鍵詞]一帶一路;糧食安全;物流通道基礎(chǔ)設(shè)施

中圖分類號(hào)：F326? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ?DOI：10.16465/j.gste.cn431252ts.20190711

1? 問題的提出

黨的十八大以來，中國(guó)確定了“以我為主、立足國(guó)內(nèi)、確保產(chǎn)能、適度進(jìn)口、科技支撐”的糧食安全新戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)“確保谷物基本自給、口糧絕對(duì)安全”，要利用好兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)。糧食安全應(yīng)作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來看待，糧食安全主要包括糧食產(chǎn)量、質(zhì)量、價(jià)格和物流等方面，只有各方面相互協(xié)調(diào)配合才能有效地維護(hù)中國(guó)的糧食安全。有數(shù)據(jù)表明，2012年中國(guó)糧食進(jìn)口第一次超過了美國(guó)，成為全球最大的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口國(guó)[1]。目前我國(guó)糧食進(jìn)口的來源國(guó)比較集中，大豆進(jìn)口主要以巴西、美國(guó)、阿根廷為主，2017年大豆的進(jìn)口量為9 554萬t[2]，94.59%的進(jìn)口量來源于巴西、美國(guó)和阿根廷;2017年進(jìn)口小麥429.67萬t，92.58%來源于澳大利亞、美國(guó)和加拿大這3個(gè)國(guó)家且從澳大利亞進(jìn)口的比重一直穩(wěn)定在40%以上;2017年進(jìn)口大米399.25萬t[3]，來源于越南、泰國(guó)、巴基斯坦的比例達(dá)到91.53%;2017年進(jìn)口玉米282.54萬t，96.58%的進(jìn)口來源于烏克蘭、美國(guó)和老撾。由此可以看出，目前我國(guó)糧食進(jìn)口來源國(guó)相對(duì)單一，沒有穩(wěn)定的渠道，更沒有形成跨國(guó)糧食供應(yīng)鏈，容易受到出口國(guó)政治、貿(mào)易、產(chǎn)量、基礎(chǔ)設(shè)施等的限制，加之跨國(guó)糧食巨頭在縱、橫雙向壟斷程度的加深，建立穩(wěn)定的跨國(guó)糧食供應(yīng)鏈迫在眉睫[4-10]。

2? 跨國(guó)糧食通道物流能力的實(shí)證分析

“一帶一路”倡議為跨國(guó)糧食供應(yīng)鏈的構(gòu)建提供了良好的契機(jī)，跨國(guó)糧食通道物流能力的評(píng)價(jià)系統(tǒng)是一個(gè)灰色系統(tǒng)。本文通過對(duì)選出的26個(gè)樣本國(guó)家的物流數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，期望從物流角度分析與“一帶一路”沿線主要農(nóng)業(yè)國(guó)家進(jìn)行農(nóng)業(yè)合作的可能性，采取基礎(chǔ)設(shè)施投資、科技投入、物流設(shè)施設(shè)備投入等方式建立起穩(wěn)定、安全、可靠的全球糧食供應(yīng)渠道。

2.1? 糧食通道物流能力評(píng)價(jià)指標(biāo)的設(shè)計(jì)

本研究根據(jù)指標(biāo)體系科學(xué)性、完整性、合理性的設(shè)計(jì)原則，選取了4大類10個(gè)指標(biāo)，這些指標(biāo)能夠較好地反映各國(guó)的物流能力，同時(shí)又能從現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)資料中獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，各國(guó)糧食通道物流能力評(píng)價(jià)體系見圖1。

2.2? 樣本數(shù)據(jù)的獲取

根據(jù)中國(guó)近3年小麥、玉米、大米和大豆的進(jìn)口主要來源國(guó)情況和聯(lián)合國(guó)貿(mào)易數(shù)據(jù)庫(kù)中近3年各國(guó)糧食生產(chǎn)量和出口量情況，本研究選取了26個(gè)國(guó)家2016年的數(shù)據(jù)作為樣本，其中，包括目前中國(guó)的6個(gè)主要糧食進(jìn)口國(guó)和“一帶一路”沿線20個(gè)糧食生產(chǎn)大國(guó)（年出口規(guī)模100萬t以上）。26個(gè)樣本國(guó)家2016年的原始數(shù)據(jù)見表1。

2.3? 糧食通道物流能力評(píng)價(jià)步驟

評(píng)價(jià)基本思路：以選取樣本中各國(guó)最佳值的各指標(biāo)值作為參考數(shù)列X0的各實(shí)體X0k，被評(píng)價(jià)國(guó)家的各指標(biāo)作為比較數(shù)列Xi的各實(shí)體Xik，求關(guān)聯(lián)度ri。關(guān)聯(lián)度越大，說明被評(píng)價(jià)國(guó)家與最佳值的國(guó)家越相似，其物流能力越強(qiáng);反之，則物流能力越弱。因此，關(guān)聯(lián)度的大小順序，就是被評(píng)價(jià)國(guó)家物流能力強(qiáng)弱的次序。具體評(píng)價(jià)步驟如下。

2.3.1? 指標(biāo)值規(guī)范化處理并選擇參考數(shù)列

為了使各指標(biāo)值之間可以比較，需要對(duì)各指標(biāo)值進(jìn)行規(guī)范化處理，本研究采用SPSS軟件對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范化處理，規(guī)范化后的數(shù)據(jù)服從0-1正態(tài)分布。公式如下：

X=（Xik）m×n=[X11X12…X1nX21X22…X2n???Xm1Xm2…Xmn] （1）

i=1，2，…，26;k=1，2，…，10;m=26;n=10。

設(shè)：i為第i個(gè)評(píng)價(jià)國(guó)家的序號(hào)，i=1，2，…，26;k為第k個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的序號(hào)，k=1，2，…，10;vik為第i個(gè)評(píng)價(jià)國(guó)家的第k個(gè)指標(biāo)的評(píng)價(jià)值。

取每個(gè)指標(biāo)的最佳值的v0k參考數(shù)列V0的實(shí)體，于是有：

V0=（v01，v02，…，v0k） （2）

v0k=Optimum（vik），i=1，2，…，26;k=1，2，…，10

在各國(guó)糧食通道物流能力評(píng)價(jià)中，除了指標(biāo)C10的數(shù)值是越小越好，其余9個(gè)指標(biāo)的數(shù)值都是越大越好，因此，根據(jù)規(guī)范化的數(shù)據(jù)可以得出參考數(shù)列：

V0=（1.596 6，1.552 1，1.623 4，1.700 6，1.773 0，2.290 3，4.360 2，3.456 7，1.709 4，-1.208 7）

2.3.2? 計(jì)算關(guān)聯(lián)系數(shù)

把規(guī)范化后的數(shù)列X0=（x01，x02，…，x010）作為參考數(shù)列，Xi=（xi1，xi2，…，xi10）（i=1，2，…，26）作為比較數(shù)列，關(guān)聯(lián)系數(shù)的計(jì)算公式為：

ξik=[miniminkx0k-xik+ρmaximaxkx0k-xikx0k-xik+ρmaximaxkx0k-xik] （3）

i=1，2，…，26;k=1，2，…，10

式中：ρ是分辯系數(shù)，ρ∈[0，1]，一般取ρ=0.5;ξik為第i個(gè)評(píng)價(jià)國(guó)家第k個(gè)指標(biāo)與k個(gè)最佳指標(biāo)的關(guān)聯(lián)系數(shù)。

根據(jù)公式計(jì)算關(guān)聯(lián)系數(shù)ξik（i=1，2，…，26;k=1，2，…，10），得到關(guān)聯(lián)系數(shù)值，見表2。

為方便記錄，以矩陣E表示各關(guān)聯(lián)系數(shù)：

E=（ξik）m×n=[ξ11ξ12…ξ1nξ21ξ22…ξ2n???ξm1ξm2…ξmn] （4）

i=1，2，…，26;k=1，2，…，10;m=26;n=10。

2.3.3? 計(jì)算單層次的關(guān)聯(lián)度

考慮到各指標(biāo)的重要程度不一樣，關(guān)聯(lián)度的計(jì)算方法采取權(quán)重乘以關(guān)聯(lián)系數(shù)。根據(jù)專家打分和算術(shù)均數(shù)組合賦權(quán)法得到如下權(quán)重：

WGB=（0.23，0.25，0.27，0.25）

WB1C=（0.57，0.43）

WB2C=（0.50，0.50）

WB3C=（0.251 0，0.278 4，0.235 3，0.235 3）

WB4C=（0.52，0.48）

利用公式R=WET可以得到B層各指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度RBi（i=1，2，3，4），RBi=WBiC×ETBiC。

進(jìn)一步可求得最高層指標(biāo)G的關(guān)聯(lián)度。

RG=（r1，r2，…，r26）=WAB[RB1，RB2，RB3，RB4]

=（0.749 4，0.418 2，0.449 5，0.658 2，0.403 8，0.383 1，

0.386 1，0.412 7，0.515 5，0.393 7，0.377 4，0.643 0，

0.478 4，0.798 5，0.453 6，0.773 1，0.795 5，0.525 0，

0.685 9，0.540 2，0.732 4，0.485 1，0.408 8，0.546 6，

0.531 9，0.561 5）

2.3.4? 各國(guó)糧食通道物流能力排序

按中關(guān)聯(lián)度的大小得到跨國(guó)糧食通道物流能力強(qiáng)弱次序，見表3。

3? 結(jié)? 論

（1）在4個(gè)一級(jí)指標(biāo)中，基礎(chǔ)設(shè)施占的權(quán)重為0.27，是在跨國(guó)糧食通道物流能力評(píng)價(jià)中占的比重最大的一個(gè)指標(biāo)，表明基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是跨國(guó)糧食供應(yīng)鏈通道構(gòu)建要考慮的首要因素。

（2）在基礎(chǔ)設(shè)施下屬的4個(gè)二級(jí)指標(biāo)中，港口基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量權(quán)重最大，為0.278 4。據(jù)表1可知，結(jié)果排名前10的國(guó)家中港口基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量這一指標(biāo)除了奧地利和立陶宛兩個(gè)國(guó)家，其余8個(gè)國(guó)家的調(diào)查值均在5以上，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)7非常接近，排名第一的荷蘭，更是達(dá)到了6.8，表明港口基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是跨國(guó)糧食供應(yīng)鏈構(gòu)建的重要抓手。

（3）在目前中國(guó)小麥、玉米、大米、大豆10個(gè)主要進(jìn)口國(guó)（美國(guó)、巴西、阿根廷、澳大利亞、加拿大、泰國(guó)、越南、巴基斯坦、烏克蘭、保加利亞）中，只有美國(guó)、加拿大和澳大利亞排名前10位，其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)比較完善;其余7個(gè)國(guó)家，全部排在17名之后，除巴西和阿根廷外，有5個(gè)國(guó)家都是“一帶一路”沿線國(guó)家，說明中國(guó)現(xiàn)有的跨國(guó)糧食通道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亟待加強(qiáng)，尤其是“一帶一路”沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施需加大建設(shè)力度。中國(guó)10大主要糧食進(jìn)口國(guó)的排名情況見表4。

（4）據(jù)表3可知，排名后16位的國(guó)家，除了巴西、阿根廷和烏拉圭3個(gè)南美洲國(guó)家，其余13個(gè)國(guó)家全部是“一帶一路”沿線國(guó)家。只有拉脫維亞港口基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)查值是5.2，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)7接近。因此，從上述分析中可以看出，有69.2%的國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施存在嚴(yán)重老化或短缺狀態(tài)，要構(gòu)建跨國(guó)糧食物流供應(yīng)鏈，良好的基礎(chǔ)設(shè)施是基礎(chǔ)。

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