關(guān)于職業(yè)院校開設(shè)“新能源汽車”專業(yè)的調(diào)查研究

陸明偉

摘 要：新能源汽車是我國(guó)主要的新興產(chǎn)業(yè)之一，隨著節(jié)能環(huán)保理念以及國(guó)際可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的深入，這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)將擁有非常良好的發(fā)展前景。職業(yè)院校作為我國(guó)專業(yè)人才重要源頭，已針對(duì)新能源汽車開設(shè)了相關(guān)專業(yè)，為這項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)在我國(guó)的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。為了促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，強(qiáng)化職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)的建設(shè)，從而使其向國(guó)家輸送更多專業(yè)人才是非常重要的，因此本文針對(duì)職業(yè)院校開設(shè)“新能源汽車”專業(yè)進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：職業(yè)院校;新能源汽車專業(yè);人才培養(yǎng)

0 前言

在我國(guó)的十二五階段，國(guó)家為了推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施，推出了《電動(dòng)汽車科技發(fā)展專項(xiàng)計(jì)劃》，同時(shí)也推出了《節(jié)能與系能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，后來(lái)國(guó)務(wù)院又頒布了《新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，新能源汽車的發(fā)展因此獲得了充分的政策保障。職業(yè)院校作為專業(yè)人才的源頭，理應(yīng)承擔(dān)起新能源汽車的發(fā)展重任，通過(guò)開設(shè)相關(guān)專業(yè)為國(guó)家輸送更多的相關(guān)人才。

1 新能源汽車專業(yè)的重要性

資源的逐漸枯竭、生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重終于在上世紀(jì)90年代得到了全世界的廣泛認(rèn)識(shí)，我國(guó)也開始了新興產(chǎn)業(yè)的研究，后來(lái)更在863計(jì)劃以及后續(xù)的所有五年計(jì)劃中將新興產(chǎn)業(yè)作為了我國(guó)主要的重要戰(zhàn)略之一。自從進(jìn)入21世紀(jì)以后，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)獲得了明顯進(jìn)步，但若想在新時(shí)期在新能源汽車領(lǐng)域占有一席之地，相關(guān)專業(yè)人才是必不可少的。我國(guó)很多職業(yè)院校都傳統(tǒng)汽車專業(yè)，并且已經(jīng)形成了完整的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)體系，但對(duì)新能源汽車而言，由于專業(yè)開設(shè)時(shí)間還比較短，有的職業(yè)甚至都沒有開設(shè)相關(guān)專業(yè)，導(dǎo)致專業(yè)知識(shí)以及職業(yè)素養(yǎng)方面的培養(yǎng)有些欠缺，這對(duì)我國(guó)新能源汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)以及新能源汽車的發(fā)展都是非常不利的[1]。在職業(yè)院校開設(shè)新能源汽車專業(yè)，可彌補(bǔ)我國(guó)教育界在此項(xiàng)領(lǐng)域的空缺，并且隨著專業(yè)的完善，我國(guó)的新能源汽車人才將越來(lái)越多，為我國(guó)未來(lái)在此項(xiàng)領(lǐng)域的發(fā)展提供了充分保障。

2 新能源汽車現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展

從當(dāng)前的情況來(lái)看，汽車能源仍然以柴油和汽油為主，能源緊張的問(wèn)題依然比較明顯。截止2016年，我國(guó)仍然需要從國(guó)外進(jìn)口60%以上的石油。汽車在運(yùn)行中需要排放大量的尾氣，儼然已經(jīng)成為了環(huán)境污染的主要原因之一，例如近年發(fā)的霧霾天氣有很大一部分原因來(lái)源于汽車尾氣。對(duì)新能源汽車而言，電力和氫燃料電池是其主要的動(dòng)力來(lái)源，而且很多能源都可以重復(fù)利用，而且排放物以水為主，對(duì)環(huán)境幾乎沒有任何影響。因此，新能源汽車在未來(lái)社會(huì)有很大的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。近年我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域做了很多研究，已經(jīng)獻(xiàn)上了從原料電池零件到整車的完整體系，同時(shí)也對(duì)新能源汽車的充能設(shè)備做了很多完善，今天汽車的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成，僅2016年我國(guó)的新能源汽車就超過(guò)了50萬(wàn)輛，占全國(guó)汽車總量的1.5%以上。近年西方發(fā)達(dá)國(guó)家也為新能源汽車推出了一系列政策和要求，表示截止2035年將全面停止燃油汽車的生產(chǎn)和銷售。我國(guó)為了推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展也推出了一系列優(yōu)惠政策，比如《關(guān)于2016年到2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》、《關(guān)于十三五新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》等，為我國(guó)新能源汽車的發(fā)展提供了非常大的動(dòng)力。

3 職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)

（1）新能源汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)方向。新能源汽車專業(yè)的人才須具備以下幾方面的專業(yè)技能，對(duì)新能源汽車進(jìn)行檢測(cè)、維修和銷售，而鑒于新能源汽車具有較高的科技含量，因此職業(yè)院校應(yīng)該從以下幾方面出發(fā)培養(yǎng)專業(yè)人才：首先，應(yīng)該提升新能源汽車專業(yè)人才的電子技術(shù)水平和新能源知識(shí)，令人才對(duì)節(jié)能燃料知識(shí)和信息技術(shù)都有一定掌握，另外電池管理、電力驅(qū)動(dòng)、電力控制、智能技術(shù)等都是新能源汽車上必備的科學(xué)技術(shù)，因此職業(yè)院校也要從這些方面出發(fā)對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)。其次，職業(yè)院校要讓學(xué)生掌握如何對(duì)新能源汽車進(jìn)行維修，使學(xué)生具備維修新能源汽車必須要具備的資格和技術(shù)。最后，也要對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新水平和創(chuàng)新能力進(jìn)行培養(yǎng)，讓學(xué)生在具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)和技術(shù)水平的同時(shí)學(xué)會(huì)自我學(xué)習(xí)和自我提升，從而推動(dòng)新能源汽車技術(shù)持續(xù)向前發(fā)展。

（2）新能源汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)策略。1）提升師資力量。首先要對(duì)教師的專業(yè)水平進(jìn)行提，因?yàn)閹熓侵R(shí)的主要傳播者，其專業(yè)水平和學(xué)生的學(xué)習(xí)效果有直接關(guān)系，所以教師首先要具備足夠的新能源汽車專業(yè)知識(shí)，才能對(duì)學(xué)生進(jìn)行良好培養(yǎng)。其次要強(qiáng)化動(dòng)手能力，職業(yè)院校在培養(yǎng)學(xué)生的過(guò)程中不止要培養(yǎng)專業(yè)知識(shí)，同時(shí)還要對(duì)學(xué)生的實(shí)際操作能力進(jìn)行加強(qiáng)，只有這樣才能讓學(xué)生走入工作崗位之后具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，也只有這樣才能推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，因此在培養(yǎng)學(xué)生前，教師應(yīng)對(duì)自身的實(shí)際操作能力進(jìn)行提升[2]。最后要對(duì)教學(xué)理念進(jìn)行創(chuàng)新，傳統(tǒng)的灌輸式教學(xué)對(duì)學(xué)生的成長(zhǎng)沒有任何好處，因此只有對(duì)教育理念進(jìn)行創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)新能源汽車專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)。因此職業(yè)院校應(yīng)多開展教師培訓(xùn)活動(dòng)，或派遣教師外出學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)理念和教學(xué)方法，為新能源汽車專業(yè)教學(xué)水平的提升提供充分保障。

2）改進(jìn)教學(xué)方案。傳統(tǒng)汽車和新能源汽車有著比較大的區(qū)別，除了能源的區(qū)別以外，機(jī)械系統(tǒng)和電力系統(tǒng)也是二者最大的不同點(diǎn)，因此對(duì)新能源汽車專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)時(shí)，除了要讓學(xué)生掌握基本的機(jī)械系統(tǒng)知識(shí)，還要讓學(xué)生掌握電機(jī)電池電子控制等方面的知識(shí)，這就要求職業(yè)院校為這方面只是在培養(yǎng)制定教學(xué)體系，同時(shí)將教學(xué)體系和實(shí)際聯(lián)系在一起，提升教學(xué)方案的科學(xué)性和有效性。當(dāng)前很多職業(yè)院校都采用了校企結(jié)合的教學(xué)方式，因此職業(yè)院校在新能源汽車專業(yè)的教學(xué)過(guò)程中?？赏ㄟ^(guò)和相關(guān)企業(yè)合作的方式對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)，這樣不僅可以讓學(xué)生掌握充分的新能源汽車專業(yè)知識(shí)，同時(shí)還能讓學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力得到提升，而職業(yè)院校的新能源汽車專業(yè)教學(xué)水平也將因此得到加強(qiáng)。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著科學(xué)技術(shù)的提升和環(huán)保理念的深入，人們對(duì)新能源汽車的重視度越來(lái)越高，很多職業(yè)院校也初步開設(shè)了新能源汽車專業(yè)，但還需要完善，職業(yè)應(yīng)對(duì)此提高重視，從而為我國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供動(dòng)力。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳偉儒.職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)建設(shè)階段總結(jié)與發(fā)展方向[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018，23（S1）：52-53.

[2]劉曉爽.職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)建設(shè)探討[J].職業(yè)，2018，19（13）：84-85.