汽車駕駛安全操作技術(shù)探析

張仙根

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人們生活水平得到明顯的提高。汽車，作為現(xiàn)代社會(huì)重要的交通工具，在人們生活之中發(fā)揮了重要作用。但是汽車的增多，會(huì)持續(xù)增加交通事故的發(fā)生率，這樣就使得越來(lái)越多的人需要考慮到汽車的安全問(wèn)題。汽車安全駕駛成為重要的問(wèn)題，汽車的安全駕駛關(guān)系直接關(guān)系到生命財(cái)產(chǎn)安全，所以，還需要引起足夠的重視，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車駕駛安全操作技術(shù)的有效研究。

關(guān)鍵詞：汽車;駕駛;安全;操作

汽車的出現(xiàn)，對(duì)人們的日常生活帶來(lái)了極大的便利，但是交通事故、意外事故的出現(xiàn)，卻難免會(huì)帶來(lái)影響。因此，基于這一情況分析，主要是因?yàn)轳{駛經(jīng)驗(yàn)不足、駕駛技術(shù)不到位引起的。因此，在現(xiàn)階段還需要考慮到駕駛?cè)藛T駕駛能力的全面提升，這樣才能夠確保其安全駕駛，從而減少事故與意外的出現(xiàn)。

1 汽車駕駛員應(yīng)當(dāng)具有的能力

第一，當(dāng)駕駛?cè)藛T進(jìn)入車內(nèi)之后，會(huì)全面、迅速的了解駕駛車輛相關(guān)的操作系統(tǒng)與性能，并且將操作系統(tǒng)所處的位置牢固記住，這樣才可以熟練的進(jìn)行駕駛操作。駕駛?cè)藛T還需要充分的了解自己車輛的性能，才可以確保駕駛的順利，在遇到突發(fā)問(wèn)題的時(shí)候，也能夠針對(duì)這一部分問(wèn)題進(jìn)行合理有效的控制[1]。

第二，在使用手動(dòng)擋的時(shí)候，需要準(zhǔn)確的操縱器機(jī)構(gòu)組成和實(shí)際的位置，其組成包含了離合器踏板、方向盤、駐車制動(dòng)操作桿等。不過(guò)，因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車沒(méi)有離合器，所以，不能按照手動(dòng)擋的操作方式來(lái)進(jìn)行駕駛，也不能隨意的將無(wú)級(jí)變速器和制動(dòng)踏板作為離合器，進(jìn)而有效的降低安全事故的發(fā)生。

第三，基于駕駛?cè)藛T的實(shí)際情況來(lái)調(diào)整座椅，確保在開車的時(shí)候，駕駛?cè)藛T不會(huì)被方向盤擋住視線，這樣就可以看清楚儀表盤和交通標(biāo)志，讓行車更加的舒適與安全。

2 汽車駕駛安全操作技術(shù)分析

對(duì)于汽車駕駛安全操作技術(shù)的分析，主要是需要考慮到起步階段、制動(dòng)階段、倒車階段的有效控制，同時(shí)，在配合上惡劣天氣等基本情況下的有效防范，就可以滿足安全操作的要求。

2.1 起步

汽車在起步階段需要達(dá)到穩(wěn)定安全的要求，并且對(duì)于周邊的正常行駛不會(huì)帶來(lái)影響。起步階段，需要直接踩住離合器，實(shí)現(xiàn)離合器完全的分離。在完成對(duì)應(yīng)操作之后，直接掛擋，從低檔開始，縮小汽車的慣性，并且從一檔逐漸往上，同時(shí)在實(shí)際的掛擋之后，就可以進(jìn)行行駛。不過(guò)，在安全操作方面還應(yīng)該考慮到：第一，掛擋之后，直接開啟左轉(zhuǎn)彎燈，讓周邊的行人和車輛能夠有所意識(shí)。其次，鳴笛，觀察周邊情況，選擇鳴笛的方式，引起行車和周圍車輛的注意。最后，通過(guò)觀察倒車鏡、后視鏡，避免后面車輛沖出，導(dǎo)致車輛安全事故。在起步階段，很容易出現(xiàn)后溜的情況，為了能夠規(guī)避突發(fā)問(wèn)題，加以采用“起步穩(wěn)”、“起步慢”的基本原則，避免車輛安全事故的出現(xiàn)[2]。

2.2 制動(dòng)

基于汽車的整體行駛情況來(lái)看，制動(dòng)至關(guān)重要，會(huì)直接影響整車的安全性和穩(wěn)定性。是否能夠合理的制動(dòng)，會(huì)直接影響駕駛安全性。一般情況下，如果對(duì)于路面不太熟悉，一旦其余車輛有違規(guī)情況的出現(xiàn)，就可能引起慌亂，一旦布置如何處理，就會(huì)踩下緊急制動(dòng)器，這樣難免會(huì)引起交通事故，造成不必要的意外。所以，針對(duì)汽車裝置來(lái)說(shuō)，因?yàn)橛蟹辣姥b置，一旦用力過(guò)猛，就會(huì)產(chǎn)生較大的聲響，如果駕駛?cè)藛T能夠在此之后立刻的收腳，那么就會(huì)將制動(dòng)進(jìn)一步增長(zhǎng)，但是其本身也上正常的。所以，通過(guò)緊急制動(dòng)的方式，直接踩下制動(dòng)踏板不松開，等到汽車完全停下。

2.3 倒車

在倒車過(guò)程中，也很容易出現(xiàn)事故，主要是因?yàn)榈管囘^(guò)程中，司機(jī)的視線不好，只能夠通過(guò)后視鏡或者是倒車后視儀來(lái)觀察后方情況，但是因?yàn)榧皶r(shí)性不足，就可能引發(fā)刮擦。因此，在倒車環(huán)節(jié)，還需要考慮到：做好車速的合理控制，不能過(guò)快，在倒車過(guò)程中，盡可能避免油門的使用，通過(guò)離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)車速的控制，確保其始終處于一個(gè)相對(duì)緩慢的行駛狀態(tài)下，這樣不僅有利于快速進(jìn)入指定位置，同事也可以規(guī)避諸多安全事故。如果路況較為復(fù)雜，再加上駕駛?cè)藛T的不自信，就應(yīng)該請(qǐng)他人幫忙指揮，通過(guò)實(shí)際的操作，確保倒車安全性的持續(xù)提高。

2.4 其他注意事項(xiàng)

在汽車駕駛中，除開基本的駕駛操作之外，還需要對(duì)其系統(tǒng)與裝置有對(duì)應(yīng)的了解，能夠分析其具體的操作點(diǎn)位。在基礎(chǔ)駕駛中，需要對(duì)車輛存在的差異性進(jìn)行分析，減少交通意外事故的發(fā)生可能性。在上車時(shí)，基于自身的實(shí)際情況來(lái)做好對(duì)應(yīng)的調(diào)整，讓自己擁有良好的視野。另外，駕駛會(huì)受到氣候環(huán)境的影響。當(dāng)處于陰雨天后，駕駛?cè)藛T需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)罩處于封閉，并且對(duì)輪胎、方向盤等進(jìn)行對(duì)應(yīng)的觀察。在惡劣天氣條件下，需要做好減速，確保安全性。如果行駛之中遇到路面積水，也需要降低車速，并且保持良好的形態(tài)，從而增強(qiáng)其安全性。在夜間行車過(guò)程中，難免會(huì)受到光線的影響，從而限制了可視范圍。為了能夠在夜間保持相對(duì)的安全性駕駛，在行車過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)側(cè)邊行車進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，以低速行駛，在面臨對(duì)向行車的時(shí)候，也需要切換為近光燈，不得超速行駛，這樣才可以避免出現(xiàn)安全事故。同樣，在夜間行駛的過(guò)程中，也需要考慮到交叉路和馬路實(shí)際的車輛流動(dòng)情況，做好車速的控制，避免行人橫穿的影響。在出入隧道中，也需要做好車輛速度與運(yùn)行的控制，適當(dāng)減速，避免眩光問(wèn)題。但是需要注意的時(shí)候，在行駛過(guò)程中，需要保持車距，這也是行駛安全的保障條件[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言是，當(dāng)經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展到一定高度上，人們逐漸開始追求健康與安全。在本文之中，主要是針對(duì)汽車的安全行駛進(jìn)行分析，希望通過(guò)各種分析，能夠了解到駕駛?cè)藛T駕駛技能與安全意識(shí)對(duì)于駕駛安全帶來(lái)的影響，從而提出對(duì)應(yīng)的改善策略，希望能夠最終提高汽車駕駛的安全性，真正能夠?qū)崿F(xiàn)安全出入，創(chuàng)建一個(gè)安全的行車氛圍。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳國(guó)全.汽車駕駛技巧與節(jié)油技術(shù)探析[J].民營(yíng)科技，2018（12）：65.

[2]高廣營(yíng).淺談汽車安全駕駛技能[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2018（22）：238-239.

[3]周宏海.基于安全視域的汽車駕駛技術(shù)探究[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2018（10）：146-147.