汽車底盤的故障診斷及其修理辦法

摘 要：現(xiàn)階段，汽車行駛安全成為人們需要考慮的問題。為保證汽車的安全性，必須重視汽車故障診斷工作。汽車底盤作為汽車最重要的組成部分，一旦出現(xiàn)故障問題，則會對整個汽車的運行產(chǎn)生嚴重影響，進而威脅人類的生命。為此，本文依據(jù)汽車底盤的故障診斷作為入手點，論述了汽車故障診斷的相關(guān)含義，提出了汽車底盤故障診斷和修理的研究措施，進而為我國汽車駕駛安全奠定了基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：汽車底盤;故障診斷維修;制動系統(tǒng);轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

由于現(xiàn)代城市的進程加快，使汽車的數(shù)量不斷增多，汽車已經(jīng)成為出行階段主要的交通工具，同時汽車運行安全是社會關(guān)注的重要問題。汽車底盤由多個系統(tǒng)構(gòu)成，在功能上不僅具有動力支撐的作用，而且還能夠支撐整個汽車的安全性。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)表明，汽車故障近80%以上均來自于汽車底盤故障，這說明汽車底盤維修檢測工作日益重要。

1 針對于汽車故障診斷的相關(guān)含義論述

汽車作為現(xiàn)代城市主要的交通運輸工具，其安全性不容小覷。汽車故障診斷是對汽車內(nèi)部系統(tǒng)和零部件進行科學有效的判斷。根據(jù)汽車內(nèi)部元器件和系統(tǒng)做出判斷，能夠準確分析故障原因，進而采取措施對故障進行維修，進一步保障汽車的使用性能。在汽車故障診斷維修階段需要秉承一個原則：不進行大規(guī)模的拆除汽車零部件，僅僅通過簡單的判斷即可找到故障?；诖司S修理念下，既能夠減輕對汽車原結(jié)構(gòu)的破壞，也能夠減少維修人員的工作量[1]。

由于汽車的結(jié)構(gòu)是由多個元器件和系統(tǒng)組成，在構(gòu)成結(jié)構(gòu)上較為復雜，所以造成故障的原因方面也較多，同時各個元器件和系統(tǒng)之間的關(guān)系較為緊密，這便使維修人員無法在短時間內(nèi)找到故障原因，進而增加了維修診斷的難度。為此在汽車底盤維修階段需要依據(jù)兩個方面作出維修分析。一方面需要依據(jù)維修人員具備豐富的維修經(jīng)驗和技術(shù);另一方面需要借助精密的維修設(shè)備，只有結(jié)合兩方面的維修策略才可以準確高效的判斷汽車故障。除此之外，維修人員還需要對汽車駕駛?cè)藛T進行一系列的問詢，為后續(xù)的維修工作提供價值。

2 針對于汽車底盤故障診斷和修理的方法分析

2.1 對汽車底盤行駛系統(tǒng)的維修策略分析

如果汽車在行駛階段底盤的行駛系統(tǒng)出現(xiàn)了故障問題。故障表現(xiàn)為輪胎磨損嚴重、車身傾斜等。如果不采取及時處理方式，會導致汽車在行駛階段出現(xiàn)嚴重的安全性事故，進一步威脅乘客的生命健康。汽車行駛系統(tǒng)的故障發(fā)生部位為前輪部件、輪胎動部件、驅(qū)動橋部件等。

汽車在行駛階段產(chǎn)生的輪胎噪聲和后橋噪聲在一定程度上相似，而且前輪軸承噪聲都不會出現(xiàn)相同的聲音。為此汽車維修人員在診斷故障時，可以依靠噪聲不同做出判斷，進而判斷汽車行駛故障問題。同時也可以借助后橋噪聲的方式來判斷軸承是否出現(xiàn)問題。如果發(fā)現(xiàn)前輪軸承處于恒定狀態(tài)時，對汽車進行制動控制，如果汽車軸承噪聲也隨之改變則，進而判斷為前輪軸承故障。另外需要根據(jù)具體情況作出分析[2]。

在汽車底盤行駛系統(tǒng)中占據(jù)重要組成部分的是驅(qū)動橋部件。該部件的主要功能是改變變速器轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速。目前驅(qū)動橋產(chǎn)生的故障原因主要分為三種：驅(qū)動橋漏油、驅(qū)動橋響動、驅(qū)動橋過熱。驅(qū)動橋漏油通過人工的方式即可判斷，而且漏油造成的原因較多，可以針對不同的原因，制定不同的維修計劃。如果通過人工觸摸驅(qū)動橋部件感覺燙手感，則說明齒輪油出現(xiàn)故障問題，需要更換或清潔等處理。同時也有可能是齒輪間縫隙較小造成的故障，可以對齒輪進行適當松動，進而保證驅(qū)動橋部件的正常運行。

2.2 對汽車底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修策略分析

汽車底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在運行階段產(chǎn)生的故障問題，主要故障現(xiàn)象為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈以及產(chǎn)生不規(guī)則運動。產(chǎn)生故障的原因主要為前輪軸承磨損較為嚴重、輪胎壓力較低、潤滑功能存在問題等。根據(jù)故障的原因，可以采取措施進行故障維修處理。首先使用千斤頂將整個汽車的車身抬高，可以使四個車輪呈現(xiàn)懸空狀態(tài)，并調(diào)整汽車轉(zhuǎn)向盤，觀察汽車能否正常轉(zhuǎn)向。如果汽車能正常轉(zhuǎn)向，則需要考慮汽車輪胎的壓力問題。汽車懸掛系統(tǒng)及相應(yīng)配合的部件是否出現(xiàn)問題，根據(jù)整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的受損程度作出調(diào)整和更換。比如對汽車車輪的定位角進行更換，以矯正汽車的懸臂。另外，如果發(fā)現(xiàn)汽車底盤的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)不正常擺動問題，根據(jù)具體情況更換或者矯正等操作，調(diào)整前輪定位角[3]。

2.3 對汽車底盤制動系統(tǒng)的維修策略分析

在汽車底盤制動系統(tǒng)的故障，首先需要分析故障的原因。根據(jù)制動系統(tǒng)故障原因分析，主要是制動腳踏板問題。如果是汽車底板制動器出現(xiàn)問題，故障原因是前輪的制動鼓表面存在損傷或者是內(nèi)部的氣壓差加大。可以通過檢查和維修前輪的制動鼓表面以及汽車的制動踏板，根據(jù)具體的受損情況進行更換和調(diào)整[4]。

在汽車底盤制動系統(tǒng)中，離合器作為整個制動系統(tǒng)最為關(guān)鍵的部件。離合器是否處于正常的工作狀態(tài)，將影響著整個汽車的正常起步以及在運行階段的變速。當汽車底盤離合器系統(tǒng)發(fā)生故障時，故障表現(xiàn)為汽車檔位轉(zhuǎn)換較為困難，嚴重情況將會直接導致發(fā)動機熄火。為此，汽車維修人員需要對汽車離合器作出診斷，進而判斷故障原因，并采取針對性的診斷方案，保證離合器的正常工作。

3 總結(jié)

綜上所述，現(xiàn)階段我國的汽車數(shù)量已經(jīng)達到了數(shù)億輛。根據(jù)專家分析，在未來的幾年汽車的數(shù)量將呈現(xiàn)增長趨勢，這標志著汽車安全成為汽車領(lǐng)域中最為關(guān)鍵的問題。為了保證人民的駕駛安全，必須對汽車進行檢查和維修操作。同時汽車底盤故障維修是國內(nèi)外汽車領(lǐng)域維修人員需要重要考慮的研究課題，為此在汽車底盤維修階段需要借助西方先進的維修技術(shù)和經(jīng)驗，并引進高精密的診斷儀器，進一步實現(xiàn)故障可控化，為我國汽車領(lǐng)域的發(fā)展提供有效價值。

參考文獻：

[1]甘守武，陳志君，李蕊.汽車底盤的故障診斷與修理分析[J].內(nèi)燃機與配件，2019，277（01）：147-148.

[2]曾慶吉.關(guān)于汽車底盤常見故障診斷分析與維修探討[J].內(nèi)燃機與配件，2019，277（01）：149-150.

[3]周松波.汽車底盤常見故障診斷分析與維修探討[J].湖北農(nóng)機化，2019，214（01）：22.

[4]楊家印.一種BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車齒輪箱故障診斷方法及實驗驗證[J].機械傳動，2019，43（01）：156-159.

作者簡介：蘇日新（1975-），男，廣西北流人，大專，研究方向：汽車運用與檢測維修。