汽車發(fā)動機常見故障及維修探討

摘 要：隨著社會的發(fā)展，人民的生活質量正在不斷的提升，漸漸的代步工具也更加豐富。汽車的數(shù)量在當前社會中不斷增多，同時汽車數(shù)量的增多也隨之出現(xiàn)各種發(fā)動機問題。這就要想駕駛人員要掌握和了解各種汽車發(fā)動機維修常識。本身發(fā)動機就是汽車的心臟，直接決定著汽車是否能夠正常運行。但是，在實際的運行過程中發(fā)動機將會受到各種磨損，從而引發(fā)各種問題。因此，本文將圍繞汽車發(fā)動機常見故障及維修為主題來展開分析，通過詳細的了解汽車發(fā)動機中常見的各種典型故障，再提出有利于處理汽車發(fā)動機常見故障的可行性對策。

關鍵詞：汽車發(fā)動機;常見故障;維修

1 針對于汽車發(fā)動機中常見各種典型故障的分析

第一，汽車發(fā)動機存在的油耗故障，在當前社會中汽車的數(shù)量不斷增多，發(fā)動機是汽車的主要成分之一，當發(fā)動機在工作狀態(tài)中有可能會存在發(fā)動機內部燃油消耗過快以及發(fā)動機潤滑油消耗過快兩種問題，這兩種問題都會導致各種油耗故障的發(fā)生。例如，在汽車發(fā)動機內部燃油并沒有和空氣兩者有效地混合。從而導致在汽車實際的行駛過程中出現(xiàn)消耗大量燃油。針對于發(fā)動機工作原理來分析，發(fā)動機的活塞具有著重要的作用和價值，而且當發(fā)動機活塞在工作狀態(tài)中一定是要處于高溫高壓之中才能夠發(fā)揮出價值[1]。但是如果發(fā)動機的質量較差，那么將會對活塞的正常運動產生負面影響，促使汽車發(fā)動機缸體發(fā)生異常摩擦等現(xiàn)象，進一步導致出現(xiàn)油耗故障。第二，汽車發(fā)動機的啟停故障。本身當發(fā)動機在啟停中是很容易發(fā)生各種故障問題的，同時也是發(fā)動機常見的故障之一，在汽車行駛較長時間之后都會發(fā)生不同程度的啟停故障。如果當發(fā)動機電流線路以及輸油管存在薄弱環(huán)節(jié)，也就將會引起一系列其他問題，像啟動不起立或者無法熄火。除此之外，如果汽車的蓄電池缺少電量的話，也會在很大程度上導致電動機啟停動力存在不相符的問題，導致汽車發(fā)動機不能夠正常的啟動。

2 針對于有利于處理汽車發(fā)動機常見故障可行性對策的分析

2.1 科學合理的利用啟停故障維修技術

要想更好的處理汽車發(fā)動機出現(xiàn)的各種故障，要科學合理地利用啟停故障維修技術，一般情況下，當汽車發(fā)動機出現(xiàn)啟停故障時，其主要原因就是由于發(fā)動機內部火花塞存在問題，那么如果在汽車行駛過程中發(fā)動機內部火花塞出現(xiàn)了損壞死，就會引發(fā)啟停故障，這就要求相關駕駛人員在發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機出現(xiàn)啟停故障時一定要進行一系列的拆卸工作，將火花塞拆卸下來，然后再展開全面的檢查[2]。如果發(fā)動機的火花塞沒有出現(xiàn)損壞問題，就可以檢查其他的線路和內部電流，通過檢查來了解其是否通暢，當發(fā)動機的火花塞不能夠正常放電，那么要進行及時的更換。除此之外，在檢驗火花塞以后沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，也可以認為是噴油嘴零件出現(xiàn)故障問題，噴油嘴零件的主要功能是能夠讓油氣從管道中順利通過，在汽車駕駛過程中噴油嘴發(fā)生堵塞問題，汽車發(fā)動機發(fā)動的難度系數(shù)也將會大幅度的提升。

2.2 重視優(yōu)化和完善噪音故障維修技術

一般情況下，當汽車發(fā)動機在實際的運轉工作中會發(fā)出各種的噪音污染，駕駛人員就需要具備分辨噪音音色的能力，通過判斷噪音音色來了解故障發(fā)生的原因。像如果汽車發(fā)動機點火裝置出現(xiàn)噪音故障，那么汽車發(fā)動機發(fā)出的聲音將會偏重于重低音，這就要求駕駛人員一定要全面的檢查和了解發(fā)動機打火裝置，從而確定點火零件是否出現(xiàn)損壞和故障，并且還應當全面的檢查風葉扇實際的轉動情況，應當采用短接火花塞的手段來找到噪音出現(xiàn)的源頭，然后再進行采取有效的措施進行排除[3]。如果發(fā)動機內部出現(xiàn)異常聲音，那么都是因為內部零件相互摩擦而產生的，要求汽車駕駛人員適當?shù)貙櫥吞砑拥侥Σ亮慵?，完成緊急處理工作，促使汽車發(fā)動機能夠正常的運行，最后再將汽車送到專業(yè)的維修店鋪進行維修。

2.3 積極的采用油耗過大故障維修技術

當汽車在行駛過程中發(fā)動機內燃油和空氣沒有進行充分的融合的話，或者是汽車發(fā)動機內部活塞密封出現(xiàn)問題，將會導致發(fā)動機出現(xiàn)大量的油耗，對于相關維修工作人員來說，要進行排查發(fā)動機故障，在排查過程中需要檢查發(fā)動機的配氣機構以及燃油供給系統(tǒng)，如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)配氣機構和燃氣供給系統(tǒng)發(fā)生零件磨損問題時，應適當?shù)牟捎脻櫥瓦M行處理，并且對于燃油電子供給系統(tǒng)來說，也極容易導致汽車發(fā)動機油耗過多的現(xiàn)象，當出現(xiàn)油耗過多時駕駛人員要通過對配氣機構以及燃油供給系統(tǒng)定期檢查，并且形成一種全面的檢查系統(tǒng)，通過這種手段來發(fā)現(xiàn)油耗過多的問題，采取有效的措施進行處理。與此同時，當汽車在日常使用過程中也應注重油料質量的問題，避免采用一些質量惡劣或者存在太多雜質的油料，從而確保汽車的發(fā)動機處于正常運轉狀態(tài)中[4]。

尾氣排放故障維修技術也能夠更好的處理發(fā)動機問題，這種維修技術的應用要求駕駛員因人員要能夠根據尾氣的顏色為判斷依據，從而確定故障發(fā)生的原因。像如果發(fā)動機排氣管出現(xiàn)放炮現(xiàn)象，那極有可能是由于燃油和空氣的混合濃度過高而導致形成的，也可能是因為發(fā)動機的缸體不能夠正常的工作。在對這一問題進行維修時，維修工作人員要通過故障碼的應用來準確的了解原因，再合理的判斷是否是由于點火時間過晚而導致的問題。

3 總結

綜上所述，人們生活的質量正在不斷的提升，汽車已經成為了廣大群眾出門的主要代步工具，同時我們也能夠意識到汽車發(fā)動機是其主要成分之一，汽車的正常運行離不開發(fā)動機。所以，在汽車實際運行的過程中駕駛人員要注重對發(fā)動機的維修和保養(yǎng)工作。在汽車發(fā)動機中的故障是具有多樣化的，要想更好的處理各種故障就要科學合理的利用啟停故障維修技術、重視優(yōu)化和完善噪音故障維修技術以及積極的采用油耗過大故障維修技術，從而確保汽車能夠正常的行駛，為顯著的提升汽車行駛的安全性提供保障基礎。

參考文獻：

[1]楊清騰.我國汽車發(fā)動機維修技術的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢[J].現(xiàn)代制造技術與裝備，2017（04）.

[2]蔡艷斌，袁月會，文玉芳.《汽車發(fā)動機維修技術》課程教學模式的探究[J].山東工業(yè)技術，2018（19）.

[3]徐茂發(fā).汽車發(fā)動機檢測診斷及其維修技術[J].汽車與駕駛維修（維修版），2017（12）.

[4]林瀾春.汽車發(fā)動機常見故障案例分析與維修方法探索[J].山東工業(yè)技術，2017（03）.

作者簡介：藍業(yè)?。?989-），男，廣西欽州人，大專，研究方向：汽車運用與檢測維修。