試論公路施工中的瀝青攤鋪施工技術

陳文

摘要：在以往的公路施工中可以發(fā)現(xiàn)，路面質(zhì)量問題較為常見，而引發(fā)路面施工質(zhì)量問題的因素有很多。其中瀝青攤鋪施工技術的應用質(zhì)量直接關系到道路工程的整體質(zhì)量。

關鍵詞：公路施工;瀝青攤鋪;技術

當前的公路工程中路面施工較為常用的材料為瀝青混凝土材料，因其具有成本投入低、操作便捷的特點而備受人們的關注。瀝青混凝土路面施工作業(yè)中瀝青攤鋪技術作為要點內(nèi)容，其自身的施工質(zhì)量會對公路工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。因此要想提升公路工程的整體質(zhì)量就必須要加大對瀝青攤鋪技術的研究力度，使其各個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量均能得到保障，從而提升瀝青混凝土路面的使用性能。

一、攤鋪機技術操作

公路工程施工的過程中，路面施工質(zhì)量直接關系到交通運行的安全性與舒適性。而瀝青路面的攤鋪技術是保證瀝青路路面整體質(zhì)量的關鍵技術內(nèi)容，對其施工質(zhì)量進行嚴格控制顯得尤為重要。攤鋪機技術的合理應用，可以進一步提升瀝青路面的施工質(zhì)量。要想使攤鋪機技術發(fā)揮出自身的作用優(yōu)勢就必須做好以下幾個方面的內(nèi)容：

首先，在進行攤鋪材料運輸以及卸載的過程中，需要由專門的人員負責，并且對運輸及卸載的具體操作流程進行嚴格控制，不得出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象，從而保證材料的整體質(zhì)量;

其次，為了避免在攤鋪作業(yè)的過程中，攤鋪材料粘結到攤鋪設備上，需要首先對攤鋪設備的熨平板進行預熱操作。同時，為了確保攤鋪作業(yè)質(zhì)量，還需要對攤鋪機的運行速度進行嚴格控制，確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性;

再次，在攤鋪機啟動運行之后，需要對其螺旋器的料位進行有效調(diào)整，使其能夠為攤鋪機的運行質(zhì)量提供保障;

最后，也是最重要的一點，應該確保攤鋪機作業(yè)的連續(xù)性，無特殊情況下，不得出現(xiàn)停機操作。

二、施工準備階段分析

1、準備工作

路基工程作為公路施工中的基礎工程，其自身的穩(wěn)固性會對后期的施工作業(yè)質(zhì)量造成直接影響。尤其是對路面施工的影響較為突出。為此，路基工程在施工完畢之后，還需要采取相應的手段對其質(zhì)量進行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的部分需要及時返工修復，為后期工程的開展打下良好的基礎。而在具體攤鋪作業(yè)施工之前，還需要根據(jù)工程的實際需求與技術人員進行交流，做好技術交底工作。對具體施工人員的責任進行明確劃分，確保后期施工的合理開展。同時，要求具體攤鋪作業(yè)要按照攤鋪作業(yè)標準執(zhí)行。

2、瀝青混合料配比及運輸

除施工技術以外，對公路工程路面施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響的因素還包括材料的自身質(zhì)量。為了確保路面施工的整體質(zhì)量，就需要對瀝青混凝土材料的質(zhì)量進行有效控制。進行原材料選擇時，要根據(jù)實際工程需求，對原材料進行有效選購，使其滿足實際工程的施工標準。而在進行混合料配比的過程中，也需要對各個配比參數(shù)進行反復對比，找出最佳的配比方案，并且結合實驗操作，對混凝土材料的質(zhì)量進行控制。

3、調(diào)整攤鋪機

攤鋪機的性能會直接對路面攤鋪質(zhì)量造成影響，因此在施工作業(yè)前，應當依照施工路段的實際情況對攤鋪機進行調(diào)整，即調(diào)整橫坡自動控制裝置、定位傳感找平器位置等，將傳感器接觸桿定置在鋼絲上，并拉緊鋼絲?；旌狭弦坏┻M入攤鋪機并達到槽的2/3，開始施工。

三、施工階段分析

1、攤鋪

公路工程施工的過程中，攤鋪作業(yè)作為施工的主要環(huán)節(jié)，對其質(zhì)量進行控制顯得尤為重要。在具體施工時，攤鋪機的運行速度需要參照攪拌機的產(chǎn)量以及道路的攤鋪寬度來確定。對于高速公路而言，在進行實際攤鋪作業(yè)時，應盡量采取多臺攤鋪機同時作業(yè)的方式。同時，對各個攤鋪機的間距進行嚴格控制。針對道路工程中存在的特殊路段，無法采用攤鋪機進行攤鋪作業(yè)時，則需要采取人工作業(yè)的方式，使攤鋪質(zhì)量盡可能接近攤鋪機的施工質(zhì)量，從而保證路面工程的完整性。在實際作業(yè)中，為了確保路面施工質(zhì)量，還需要對攤鋪機的速度進行有效控制，使其以相同的速度進行攤鋪。最好是一次作業(yè)完成，無需人工修補。而在遇到特殊施工情況時，則需要專門的人員進入施工現(xiàn)場，對具體修補作業(yè)進行現(xiàn)場指導，從根本上提升路面的平整性。

2、接縫、壓實

兩臺攤鋪機前后間隔5-10m，混合料重疊10-20cm，通過利用熱接縫方法對其進行跨接碾壓，以達到消除縫隙的目的。針對橫向縫的施工處理，應利用端部呈現(xiàn)懸臂裝的直尺縱向拉伸至橫向施工縫中，直尺長度應不低于3m，若直尺脫落至攤鋪層地方，則將這個位置作為裂縫處理位置，并利用鋸縫機將出現(xiàn)裂縫的攤鋪層進行切割鏟除，處理完成后，則需要對其進行再次攤鋪，這就要求應注重接縫部位是否有粉塵，將接縫部位的粉塵清除干凈后，才能進行瀝青攤鋪，并且采用滾筒式的壓路機對其進行橫向壓實，以保證接縫的壓實度。

四、瀝青攤鋪技術控制

1、控制混合料攤鋪溫度

為了攤鋪作業(yè)能夠得到順利開展，在實際作業(yè)前夕需要與運輸車司機建立良好的溝通，加強實際施工的配合。避免在施工作業(yè)中，攤鋪機與汽車存在碰撞問題。一般需將攤鋪機與汽車卸料機的距離控制在32厘米左右。在前期準備工作完成之后，還需要對瀝青混合料的溫度進行有效控制，溫度過高或者過低均會對瀝青路面低施工質(zhì)量造成影響。在具體作業(yè)的過程中，需要參照瀝青粘結度以及鋪筑層的厚度來確定瀝青混合料的溫度。但在施工作業(yè)的過程中，瀝青混合料的溫度很容易受到外界因素影響，對具體攤鋪作業(yè)質(zhì)量產(chǎn)生威脅。因此，在攤鋪作業(yè)過程中，還需要根據(jù)施工路段的氣候環(huán)境，來確定具體的攤鋪時間。在實際工程中，溫度低于9度時，就要停止施工作業(yè)?？偨Y以往的路面攤鋪施工經(jīng)驗，將瀝青混合料的溫度確定為160度～170度之間，改性瀝青混凝土的溫度一般控制在175～185度，瀝青混凝土出廠溫度高于195度要廢棄。而在具體施工作業(yè)中，如果遇到雨水天氣，也需要及時停止攤鋪作業(yè)，并且對已經(jīng)攤鋪完成的路段做好相應的保護措施。

結語：公路工程的施工質(zhì)量直接關系到交通運行質(zhì)量，為了使我國的交通行業(yè)得以健康發(fā)展，在進行公路施工的過程中，就需要做好質(zhì)量控制工作。公路路面作為與車輛直接接觸的部分，其自身的質(zhì)量很容易受到外界因素的影響，這也對公路路面的自身強度提出了較高的要求。在進行公路路面施工的過程中，對瀝青攤鋪技術加以重視，提升瀝青路面攤鋪質(zhì)量顯得尤為重要。為了使瀝青路面質(zhì)量得到進一步提升，就需要做好施工材料，施工機械的有效選擇，并且對具體施工作業(yè)進行有效規(guī)范。嚴格控制施工質(zhì)量，從根本上提升公路工程的整體使用性能。