連鑄電氣設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)

司長雷

摘 要：連鑄區(qū)域電氣設(shè)備由于環(huán)境惡劣，電氣故障率較高。為確保設(shè)備安全運(yùn)行，不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，并提出和實(shí)施部分項(xiàng)目改造降低設(shè)備故障率。

關(guān)鍵詞：電氣設(shè)備;故障率;設(shè)備維護(hù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.04.055

連鑄區(qū)域電氣設(shè)備由于環(huán)境惡劣，設(shè)備維護(hù)難度大維修時(shí)間長的缺點(diǎn)，電氣故障率較高。對此在工作中緊緊圍繞降低設(shè)備停機(jī)率，提高設(shè)備完好率，確保設(shè)備安全運(yùn)行，不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，并提出和實(shí)施部分項(xiàng)目改造降低設(shè)備故障率。

1 當(dāng)前故障分析

通過歸納分析發(fā)現(xiàn)故障率較高的檢修項(xiàng)目為電纜防護(hù)、故障查找處理等頻次最高;其次是輥道電機(jī)和檢測限位損壞。所以如果降低電纜、電機(jī)、限位損壞，提高運(yùn)維水平，則連鑄電氣設(shè)備維護(hù)水平則有效提升。針對以上所發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行相對應(yīng)的解決辦法。

（1）連鑄每個(gè)流拉矯機(jī)共有18個(gè)檢測限位，共用一個(gè)24V電源，有一個(gè)限位損壞致使電源保險(xiǎn)燒斷，18個(gè)限位就會(huì)都失去電源。失電后很難判斷是哪一個(gè)限位損壞，查找費(fèi)時(shí)費(fèi)力，延長處理故障時(shí)間。針對這一問題，我們在每個(gè)限位回路24V正極電源線端子上改裝一個(gè)帶指示燈的保險(xiǎn)端子。出現(xiàn)限位損壞或線路短路，保險(xiǎn)熔斷指示燈亮起，其它限位不受影響。這樣就大大縮小了故障影響面，幫助維修人員快速判斷出故障位置，縮短了故障處理時(shí)間。

（2）拉矯機(jī)上限位由于設(shè)計(jì)原因，開關(guān)支架和穿線管以及缸體距離太近，拆裝開關(guān)非常困難;接近開關(guān)線比較細(xì)且又不耐高溫，高溫輻射嚴(yán)重;由于拉矯機(jī)之間非常的狹小，維修比較困難。

2 解決方法

a.將限位安裝位置改到拉矯機(jī)上部。

b.在拉矯機(jī)上部平臺(tái)位置焊一U型叉，限位安裝在U型叉上，以電機(jī)外殼作為撞尺。

c.用防火材料包扎，安全可靠。

改造后可降低故障率，減輕勞動(dòng)量，避免故障的反復(fù)處理，減少故障時(shí)間。

拉矯機(jī)線路問題：每流拉矯機(jī)間因空間狹窄，進(jìn)入拉矯機(jī)檢修非常困難;拉鋼期間因紅鋼從拉矯機(jī)穿過，檢修人員無法靠近;維修高溫烘烤，線路及端子箱被烤焦、碳化、損壞引起故障;電路結(jié)構(gòu)及配線方式存在嚴(yán)重缺陷，必須加以改進(jìn)。

3 對應(yīng)措施

將所有拉矯機(jī)線路及電氣箱整體移位，拉矯機(jī)進(jìn)線方式由原來的底部進(jìn)線變?yōu)轫敳窟M(jìn)線方式：

a.在拉矯機(jī)上部兩米處橫向架空四道弓形梁。

b.弓形梁上部安裝線槽，安裝拉矯機(jī)所有線路。

c.弓形梁端部安裝電氣端子箱。

d.拉矯機(jī)進(jìn)線方式由原來的底部進(jìn)線變?yōu)轫敳窟M(jìn)線方式。

對拉矯機(jī)線路進(jìn)行了改造，運(yùn)行幾個(gè)月以來，效果非常好，完全避免了線路、端子箱進(jìn)水及受高溫烘烤造成的故障。當(dāng)出現(xiàn)拉矯機(jī)故障時(shí)維修人員還能站在拉矯機(jī)上部進(jìn)行處理，即使拉鋼期間也能在拉矯機(jī)上部排查故障，不影響生產(chǎn)，大幅降低了拉矯機(jī)電氣故障造成的影響。

（1）拉矯機(jī)區(qū)域設(shè)計(jì)較為密集造成熱量無法散發(fā)出去，這就造成了拉矯機(jī)電機(jī)編碼器常常由于過熱而損壞。經(jīng)過研究商討決定將電機(jī)改為水冷電機(jī)，通過循環(huán)水來降低電機(jī)整體的溫度。從而降低了電氣元件的損壞頻率。

（2）由于信號輥輸出信號有偏差和線路損壞等原因移坯車沖頂現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，針對這一問題我們在移坯車大車底部增加一只防頂限位，并將輸出信號作為移坯車送電的必要條件。正常運(yùn)行過程中限位輸出常閉信號，一旦發(fā)生沖頂故障時(shí)，輸出點(diǎn)斷開并停電，避免了因沖頂造成的設(shè)備損壞。

（3）出坯系統(tǒng)1-5流的4#輸送輥道處有一支信號輥，通過信號輥給予控制系統(tǒng)反饋減速信號，此處由接近開關(guān)控制。長時(shí)間因高溫、水等外部原因造成接近開關(guān)損壞。連鑄出坯系統(tǒng)由對射光電開關(guān)檢測信號，5個(gè)流的光電開關(guān)支架分別位于輥道兩側(cè)，鑄坯溫度較高造成光電開關(guān)損壞;在行車吊轉(zhuǎn)鑄坯過程因誤操作造成光電開關(guān)支架損壞。在出坯輥道西側(cè)噴號機(jī)上方制作激光檢測儀支架，距離檢測位置約5米左右，此處遠(yuǎn)離鑄坯從根本上解決因高溫造成的元件損壞。使用激光檢測儀代替信號輥和對射光電開關(guān)反饋檢測信號。

4 結(jié)語

通過一系列優(yōu)化改造，電氣故障停機(jī)有了明顯改善，特別是由于設(shè)備故障造成停機(jī)的情況得到改善，有些設(shè)備還不時(shí)出現(xiàn)新的問題，容易造成故障停機(jī)，還有待進(jìn)一步的改造。部分設(shè)備設(shè)計(jì)的容量與生產(chǎn)的要求仍存在著一定的差距，設(shè)備過負(fù)荷現(xiàn)象仍然存在。科技在不斷進(jìn)步，設(shè)備也在逐漸改進(jìn)，所以維修技能水平也要不斷加強(qiáng)。 加強(qiáng)對常規(guī)故障的檢修能力，加強(qiáng)對異常情況的判斷能力，加強(qiáng)對拉矯機(jī)日常維護(hù)的熟練程度鍛煉。能夠做到現(xiàn)場問題的快速反應(yīng)，接聽信息后立即趕到現(xiàn)場;逐步分區(qū)域掌握設(shè)備分布情況，達(dá)到能找到具體位置。