關(guān)于機(jī)電一體化在現(xiàn)代機(jī)械化生產(chǎn)中的應(yīng)用研究

朱廣瑞

摘 要：二十一世紀(jì)，人們生活水平的不斷提高，對(duì)機(jī)械設(shè)備的需求呈逐年遞增的趨勢(shì)，為了滿足更多人的需求，加大機(jī)械的生產(chǎn)效率，是企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。在生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的同時(shí)要做到保護(hù)環(huán)境，安全生產(chǎn)。機(jī)電一體化技術(shù)是現(xiàn)代科技不斷發(fā)展下的產(chǎn)物，它綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、微電子技術(shù)等方面現(xiàn)代技術(shù)，在生產(chǎn)效率、安全性能等方面都有了較大的改進(jìn)。尤其是微型計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感技術(shù)在近些年來(lái)發(fā)展迅速，大大提高了機(jī)電一體化技術(shù)在機(jī)械中應(yīng)用的性能，從而促進(jìn)了我國(guó)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化工程機(jī)械電子控制

引言

機(jī)電一體化還有一個(gè)名稱(chēng)就是機(jī)械電子學(xué)，它屬于跨學(xué)科的一門(mén)新技術(shù)，由多種技術(shù)相互融合，組后形成的一門(mén)新學(xué)科。機(jī)電一體化技術(shù)真正在國(guó)內(nèi)外工程領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)行推廣應(yīng)用是在上世紀(jì)70年代，80年代初，微電子技術(shù)成為當(dāng)時(shí)引領(lǐng)潮流的高新技術(shù)，在這樣的形勢(shì)推進(jìn)下，工程機(jī)械制造技術(shù)飛速地發(fā)展起來(lái)，尤其是微型計(jì)算機(jī)及微處理技術(shù)、傳感與檢測(cè)技術(shù)等等開(kāi)始在工程機(jī)械上應(yīng)用起來(lái)，這樣就使工程機(jī)械的面貌從本質(zhì)上進(jìn)行了改變，一定程度上也間接使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，工程機(jī)械進(jìn)入到了嶄新的一個(gè)發(fā)展階段。在現(xiàn)代工程的施工過(guò)程里，有許多因素都可以對(duì)施工工藝的好壞程度產(chǎn)生不同的影響，這種影響既可以是直接的，又可以是間接的；尤其是工程機(jī)械中，電氣與電子控制系統(tǒng)部分質(zhì)量的好壞可以對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)生非常大的影響。

現(xiàn)代工程機(jī)械剛剛將機(jī)電一體化技術(shù)引進(jìn)不久，還處于發(fā)展階段，多種技術(shù)不斷地開(kāi)始進(jìn)行有機(jī)的融合，很大程度上對(duì)工程機(jī)械的各種性能起了提升的作用。現(xiàn)用的電子控制裝置多是以微機(jī)和微處理器作為運(yùn)轉(zhuǎn)的核心，于現(xiàn)代工程機(jī)械中進(jìn)行了廣泛的運(yùn)用，電子控制技術(shù)也已經(jīng)在工程機(jī)械的諸多領(lǐng)域中開(kāi)始暫露頭角。尤其是近些年來(lái)，我國(guó)開(kāi)始進(jìn)口越來(lái)越多的工程機(jī)械，那么面對(duì)這些昂貴的工程機(jī)械時(shí)，我們應(yīng)該如何將它們保管好？如何將它們使用好？讓工程機(jī)械把最大的效率完全地釋放出來(lái)，這是現(xiàn)今階段工程施工部門(mén)亟待解決重要的問(wèn)題，需要我們不斷地研究進(jìn)行完善。

1現(xiàn)階段工程機(jī)械的電子控制系統(tǒng)擁有的主要功能

1.1許多從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)機(jī)器，都安裝了具有電子控制功能的自動(dòng)變速器，它們可以時(shí)刻監(jiān)測(cè)外負(fù)荷的變化情況，并且針對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比進(jìn)行自動(dòng)改變，這樣就可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的功率充分地利用起來(lái)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到了大幅度提升，操作過(guò)程也得到了簡(jiǎn)化，勞動(dòng)強(qiáng)度照比從前有所降低。想要避免工程中翻車(chē)和斷臂事故的出現(xiàn)，想要使作業(yè)的安全性得到提高，就要在現(xiàn)代起重機(jī)上對(duì)采用電子控制的力矩限制器進(jìn)行安裝。

1.2電子監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)警及故障自診，也就是針對(duì)工程機(jī)械的諸多系統(tǒng)在工作中對(duì)其進(jìn)行正常運(yùn)行狀態(tài)的檢測(cè)和監(jiān)控，如果在工作中有異常的情況出現(xiàn)，可以啟動(dòng)自動(dòng)報(bào)警的功能同時(shí)還可以顯示出發(fā)生故障的部位，可以在工作方面為駕駛員提供很大的便利，使機(jī)器的日常工作效率也可以得到大幅度的提高，日常設(shè)備的檢查維護(hù)工作也可以在過(guò)程上得到簡(jiǎn)化，維修費(fèi)用照比以前少了很多，停機(jī)維修所需要的時(shí)間也大大減少，同時(shí)設(shè)備的使用壽命大大延長(zhǎng)。

1.3提高作業(yè)精度。在工程中，成品料的作業(yè)精度是必須要進(jìn)行保證的一個(gè)環(huán)節(jié)，現(xiàn)用的一些設(shè)備都對(duì)使用微機(jī)進(jìn)行控制的電子稱(chēng)量系統(tǒng)廣泛應(yīng)用到其中，稱(chēng)量過(guò)程逐漸開(kāi)始向自動(dòng)化的目標(biāo)邁進(jìn)。自動(dòng)找平系統(tǒng)也開(kāi)始廣泛進(jìn)行推廣應(yīng)用，瀝青混凝土攤鋪機(jī)不斷的在施工方面逐步進(jìn)行提高。自動(dòng)供料系統(tǒng)還開(kāi)始采用了微聲波技術(shù)，瀝青混凝土攤鋪機(jī)已經(jīng)可以在供料環(huán)節(jié)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，這就使攤鋪質(zhì)量得到了很大的提高。一方面可以促進(jìn)作業(yè)精度和作業(yè)效率提高起來(lái)，另一方面也開(kāi)始將操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大大減輕。

2機(jī)電一體化的發(fā)展趨勢(shì)

機(jī)電一體化是由多種學(xué)科交叉在一起形成的一門(mén)新學(xué)科，它想發(fā)展和進(jìn)步，都要借助于相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。機(jī)電一體化在當(dāng)今階段有以下幾個(gè)發(fā)展方向：

2.1模塊化?，F(xiàn)行階段里，機(jī)電一體化在很多廠家都可以有產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)，生產(chǎn)出來(lái)的樣式也是五花八門(mén)，研制和開(kāi)發(fā)擁有許多不同接口的機(jī)電一體化產(chǎn)品單元，可以說(shuō)是及其復(fù)雜卻又十分重要的任務(wù)。擁有了標(biāo)準(zhǔn)單元以后，可以在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品方面起到提升速度的作用，還可以令生產(chǎn)規(guī)模不斷進(jìn)行擴(kuò)大拓展。如果想讓這些目標(biāo)全部實(shí)現(xiàn)的話，必須對(duì)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)全部嚴(yán)格要求，在每個(gè)方面都進(jìn)行科學(xué)的制定，這樣部件與單元之間才可以更輕松地進(jìn)行匹配。但是由于長(zhǎng)期以來(lái)，利益沖突一直都是不斷出現(xiàn)的焦點(diǎn)，這樣的標(biāo)準(zhǔn)在短期之內(nèi)是無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)一的，但是也可以對(duì)大型企業(yè)進(jìn)行組建，逐漸完善，最終達(dá)到這一目標(biāo)。誠(chéng)然，不論是從電氣產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化方面來(lái)考慮、還是從系列化帶來(lái)的好處來(lái)講，不管是生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電一體化單元的企業(yè)，還是對(duì)生產(chǎn)機(jī)電一體化產(chǎn)品的企業(yè)，模塊化的制定都可以給它們帶來(lái)更好的前程。

2.2智能化。智能化在當(dāng)今時(shí)代的工業(yè)領(lǐng)域里，機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展的方面來(lái)看，是非常重要的一個(gè)方向。人工智能于實(shí)際操作中，越來(lái)越多的被人們重視起來(lái)，相對(duì)來(lái)說(shuō)重要的應(yīng)用類(lèi)型有機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床，這兩項(xiàng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智能化。誠(chéng)然，機(jī)電一體化類(lèi)型的產(chǎn)品永遠(yuǎn)無(wú)法擁有和人類(lèi)一樣高度發(fā)達(dá)的智能，也沒(méi)有必要達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)。但是，高性能、高速度的微處理操作，只能夠?yàn)闄C(jī)電一體化產(chǎn)品賦予低級(jí)別的智能，還是十分有必要也是可以做到的。

3結(jié)束語(yǔ)

在當(dāng)今階段，機(jī)電一體化技術(shù)開(kāi)始在機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域走上了主角的位置，在其應(yīng)用的諸多領(lǐng)域里都帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。伴著科學(xué)技術(shù)的不斷向前發(fā)展，不同技術(shù)之間開(kāi)始呈現(xiàn)越來(lái)越明顯的融合趨勢(shì)，機(jī)械發(fā)展即面臨的必然趨勢(shì)就是將機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)二者進(jìn)行有機(jī)結(jié)合的機(jī)電一體化技術(shù)，機(jī)電一體化技術(shù)具有著光明廣闊的發(fā)展前景，機(jī)電一體化技術(shù)也開(kāi)始逐漸被廣泛地應(yīng)用起來(lái)，彰顯著重要的影響和地位。設(shè)備在使用和管理方面遵循“以人為本”的原則，也就要求和工程機(jī)械關(guān)系最為密切、接觸最為頻繁的使用、維修人員，一定要盡快將這門(mén)技術(shù)進(jìn)行掌握，這樣才能在今后的工作中得心應(yīng)手的完成工作任務(wù)。

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