基于用戶體驗(yàn)的新型用戶研究方法在新能源汽車產(chǎn)品創(chuàng)新中的應(yīng)用

喻向前

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車成為了其新的發(fā)展方向。由于新能源汽車發(fā)展剛剛起步，在發(fā)展的過(guò)程中仍然存在著很多的問(wèn)題，為此新能源汽車在發(fā)展的過(guò)程中應(yīng)該堅(jiān)持以用戶為本的工作原則，注重用戶的體驗(yàn)感，推動(dòng)新能源的創(chuàng)新發(fā)展。為此筆者將淺用戶體驗(yàn)的新型用戶研究方法的應(yīng)用，從而促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;用戶體驗(yàn)感;研究方法;新能源汽車

一、基于用戶體驗(yàn)的新型戶體研究方法概述

（一）基本原理

用戶體驗(yàn)的內(nèi)容就是指商家對(duì)在產(chǎn)品售出后，用戶對(duì)于相關(guān)產(chǎn)品的印象、感受、評(píng)價(jià)等?？梢哉f(shuō)用戶體驗(yàn)?zāi)軌蛑苯臃从吵霎a(chǎn)品的質(zhì)量情況，市場(chǎng)上對(duì)于產(chǎn)品的滿意度，關(guān)注用戶體驗(yàn)是商家改良產(chǎn)品、拓寬銷售市場(chǎng)的有效方式。[1]尤其對(duì)于汽車行業(yè)中的新能源汽車來(lái)說(shuō)，作為一項(xiàng)的新型的高消費(fèi)產(chǎn)品，用戶在購(gòu)買之前必然要向其他用戶交流體驗(yàn)感受，注重用戶體驗(yàn)對(duì)于新能源汽車的設(shè)計(jì)也就顯得十分重要。用戶的體驗(yàn)感遵循著“功能性—穩(wěn)定性—易用性—智能性—愉悅性”這一塔型結(jié)構(gòu)，也是新能源設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的過(guò)程中需要考慮產(chǎn)品性能過(guò)程中應(yīng)該遵循的結(jié)構(gòu)，從而合理設(shè)計(jì)新能源汽車，為用戶帶來(lái)更佳的新能源汽車使用感。

（二）主要區(qū)別

新型用戶研究方法注重用戶的體驗(yàn)感，同傳統(tǒng)的市場(chǎng)調(diào)查方法在工作的方向有許多相似之處。但新型用戶體驗(yàn)研究方法在工作的過(guò)程中更加注重用戶的體驗(yàn)感覺(jué)與心理狀態(tài)反饋。市場(chǎng)調(diào)查更加注重的是產(chǎn)品在市場(chǎng)上的定位以及售賣效果，從而制定更加針對(duì)性的銷售策略。前者是針對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)，后者是針對(duì)于產(chǎn)品銷售，其根本目的是為了實(shí)現(xiàn)汽車企業(yè)的利益最大化。此外新型用戶研究方法在研究的方式上也與傳統(tǒng)的市場(chǎng)調(diào)查方法有著顯著的不同，前者主要通過(guò)用戶體驗(yàn)研究、產(chǎn)品試驗(yàn)、產(chǎn)品觀察來(lái)獲取用戶的體驗(yàn)感，后者主要通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查、定量問(wèn)卷等統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品的銷售數(shù)據(jù)及其市場(chǎng)分布狀況。

二、基于用戶體驗(yàn)的新型用戶研究方法在新能源汽車產(chǎn)品創(chuàng)新中的應(yīng)用

汽車企業(yè)在開(kāi)發(fā)新能源汽車產(chǎn)品時(shí)，要在產(chǎn)品的策劃階段做好用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)分析。產(chǎn)品設(shè)計(jì)師要通過(guò)有效的數(shù)據(jù)分析與用戶體驗(yàn)分析，從而完善相關(guān)產(chǎn)品的建設(shè)。汽車企業(yè)工作人員在工作的過(guò)程中可以通過(guò)用戶參與、用戶駕駛、設(shè)計(jì)人員研討三種方式獲取相關(guān)的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)。首先汽車企業(yè)要根據(jù)汽車駕駛試驗(yàn)的內(nèi)容，邀請(qǐng)相關(guān)特征的用戶參與到試驗(yàn)當(dāng)中。[2]其次汽車企業(yè)工作人員可以到特定的駕車場(chǎng)景中進(jìn)行仔細(xì)的觀察，通過(guò)用戶參與互動(dòng)的方式了解用戶的個(gè)人體驗(yàn)以及對(duì)于新能源汽車的要求。最后，汽車企業(yè)設(shè)計(jì)人員可以在設(shè)計(jì)工作室中詳細(xì)的針對(duì)用戶的體驗(yàn)需求進(jìn)行詳細(xì)的探討，從而為產(chǎn)品的前期設(shè)計(jì)工作夯實(shí)基礎(chǔ)。

（一）設(shè)計(jì)人員研討

在獲得一手的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)后，設(shè)計(jì)人員要對(duì)用戶的體驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的分析研討。企業(yè)設(shè)計(jì)師在工作的過(guò)程中應(yīng)該基于用戶的體驗(yàn)，通過(guò)在研討工作室的詳細(xì)探討，從而盡可能的完善新能源產(chǎn)品設(shè)計(jì)。[3]通常來(lái)說(shuō)，新型車的開(kāi)發(fā)周期為三年的時(shí)間，為此設(shè)計(jì)師在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過(guò)程中不僅要立足于用戶的體驗(yàn)感，還要有所預(yù)估的進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)，避免產(chǎn)品投產(chǎn)后無(wú)法滿足用戶產(chǎn)品需求的變化。此外由于我國(guó)新能源汽車開(kāi)發(fā)仍處于初步的探索階段，用戶體驗(yàn)研究對(duì)于設(shè)計(jì)師的產(chǎn)品設(shè)計(jì)有著至關(guān)重要的作用，設(shè)計(jì)人員不能夠完全依賴于傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，而需要邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域的專家、汽車產(chǎn)品銷售等共同參與到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)當(dāng)中，建立以用戶體驗(yàn)為核心的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)尋找設(shè)計(jì)改進(jìn)關(guān)鍵點(diǎn)來(lái)提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的整體水平。

（二）Vehicle Sound for Pedestrians技術(shù)的開(kāi)發(fā)使用

新能源汽車在使用的過(guò)程中具有諸多的優(yōu)勢(shì)，理論上來(lái)說(shuō)用戶在使用新能源汽車的愉悅感應(yīng)該遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)的汽車的使用感。[4]但在實(shí)際的用戶體驗(yàn)調(diào)查當(dāng)中可以發(fā)現(xiàn)，由于新能源電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中其噪音聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于發(fā)動(dòng)機(jī)，從而導(dǎo)致路上行駛的過(guò)程中聲音過(guò)小，行人不易察覺(jué)新能源汽車，從而造成安全隱患。為此設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的過(guò)程中可以增加新能源汽車在行駛過(guò)程中的聲音，保障行人的安全。為此設(shè)計(jì)人員在新能源汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過(guò)程中，在不影響周邊環(huán)境的情況下，適當(dāng)?shù)脑黾有履茉雌嚠a(chǎn)品的充電聲、啟動(dòng)聲、倒車聲、啟動(dòng)聲，避免新能源起車在使用過(guò)程中的一系列問(wèn)題。

三、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)以上分析可以得知，基于用戶體驗(yàn)的新型用戶研究方法在新能源汽車產(chǎn)品創(chuàng)新中的應(yīng)用是十分必要的，對(duì)于一款新型的汽車產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，注重用戶的體驗(yàn)感，可以改良產(chǎn)品的性能，增強(qiáng)用戶使用產(chǎn)品的愉悅感。新能源汽車設(shè)計(jì)師在產(chǎn)品研發(fā)階段，可以通過(guò)用戶參與、體驗(yàn)駕駛、設(shè)計(jì)人員研討等多個(gè)方面獲取用戶的體驗(yàn)數(shù)據(jù)，并有所針對(duì)的進(jìn)行創(chuàng)新服務(wù)設(shè)計(jì)，推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。可以預(yù)見(jiàn)，在不久的將來(lái)新能源汽車必然是汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，汽車企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中應(yīng)該牢牢把握機(jī)遇，基于用戶體驗(yàn)發(fā)展開(kāi)發(fā)新能源汽車，從而占領(lǐng)新的技術(shù)制高點(diǎn)，增強(qiáng)汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，為汽車行業(yè)的再次騰飛做好必要的技術(shù)準(zhǔn)備。

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