蘭州國(guó)際馬拉松賽對(duì)城市發(fā)展的影響與對(duì)策

張澤君，隋鳳娟，李婷文，張建華，謝智學(xué)

(1.西北師范大學(xué) 體育學(xué)院，甘肅 蘭州 730070；2.西北民族大學(xué) 體育學(xué)院，甘肅 蘭州 730124)

隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐漸完善，體育競(jìng)賽的市場(chǎng)化目標(biāo)成為發(fā)展的必然趨勢(shì).“馬拉松賽事是一項(xiàng)集競(jìng)技性、大眾性、表演性于一體的大型綜合體育賽事，同時(shí)也是一項(xiàng)富有激情魅力及參與人數(shù)較多、觀賞性較強(qiáng)的體育賽事”[1].目前，全國(guó)不同地區(qū)馬拉松賽事的舉辦，已成為推進(jìn)我國(guó)城市體育事業(yè)、提高民眾生活質(zhì)量的助推器.在市場(chǎng)化運(yùn)作模式下，馬拉松賽事必將是社會(huì)高度關(guān)注的焦點(diǎn)，憑借自身較高的公益性與商業(yè)性價(jià)值，在帶來(lái)如加強(qiáng)文化宣傳、打造城市名片、推動(dòng)全民健身、帶動(dòng)體育事業(yè)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面的社會(huì)效益的同時(shí)，許多負(fù)面影響也會(huì)接踵而至.因此，筆者以歷屆蘭州國(guó)際馬拉松賽事發(fā)展為切入點(diǎn)，通過(guò)對(duì)賽事運(yùn)作現(xiàn)狀中的社會(huì)效益及負(fù)面影響進(jìn)行分析，并探討出符合賽事發(fā)展與深化改革的對(duì)策，以期為今后蘭州國(guó)際馬拉松賽事發(fā)展提供參考依據(jù).

1 馬拉松賽事緣起與我國(guó)馬拉松賽事回溯

1.1 馬拉松賽事的起源

“馬拉松文化起源于古希臘，是以馬拉松比賽為承載，以西方文化為主導(dǎo)，代表當(dāng)今世界體育文化的主流形式”[2].公元前490年，希波戰(zhàn)役中雅典人獲得反侵略的勝利，雅典統(tǒng)帥米勒狄派有“飛毛腿”之稱的菲迪皮得斯將馬拉松戰(zhàn)役獲勝的消息帶回雅典城的中央廣場(chǎng)，最終因力竭而亡[3].為紀(jì)念這場(chǎng)歷史性的偉大戰(zhàn)役，1896年首屆現(xiàn)代奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)中創(chuàng)設(shè)了首個(gè)馬拉松長(zhǎng)跑比賽項(xiàng)目，并將距離設(shè)定為菲迪皮得斯送信所跑的距離——40.2km.而后“馬拉松第一人”的雕像矗立在距雅典城30公里處，體育運(yùn)動(dòng)中的馬拉松賽跑就得名于此.1897年，美國(guó)波士頓舉辦的第一個(gè)城市馬拉松掀開(kāi)世界各地城市馬拉松的普及、舉辦和參與的浪潮.此后的10年內(nèi)，馬拉松賽的距離一直保持在40km的范圍內(nèi).直至1907年的第四屆倫敦奧運(yùn)會(huì)，為方便英國(guó)王室人員的觀賽，故將起點(diǎn)和終點(diǎn)分別設(shè)于溫莎宮和奧林匹克運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，其距離為26英里385碼，約為42.195km.此后國(guó)際田聯(lián)正式將該距離確定為馬拉松賽跑項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)距離并延用至今.1984年女子馬拉松賽被國(guó)際奧委會(huì)正式批準(zhǔn)為奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目.同時(shí)，火奴魯魯馬拉松賽(1973年)、柏林馬拉松賽(1977年)、紐約馬拉松賽(1998年)、阿姆斯特丹馬拉松賽(1999年)等一系列馬拉松賽成為發(fā)展史上的經(jīng)典賽事.

1.2 我國(guó)國(guó)際馬拉松賽事回溯

馬拉松賽事迄今為止在我國(guó)已有40年的發(fā)展歷程.1981年，北京馬拉松賽事的成功舉辦奠定了馬拉松賽事在我國(guó)的基礎(chǔ).但在隨后的30年國(guó)內(nèi)馬拉松賽事的發(fā)展處于停滯不前的狀況.隨著體育“十三五”發(fā)展規(guī)劃和《健康中國(guó)“2030”綱要》等政策性文件的頒布與落實(shí)，全民健身理念、全民健身活動(dòng)與國(guó)家政策扶持的逐步增強(qiáng)，自2011年起我國(guó)馬拉松賽事發(fā)展可謂遍地開(kāi)花，呈現(xiàn)“井噴式”發(fā)展的趨勢(shì).據(jù)中國(guó)田徑協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)馬拉松賽事場(chǎng)次已從起初的22場(chǎng)增至328場(chǎng)，到2017年年底國(guó)內(nèi)馬拉松賽事數(shù)量規(guī)模已突破1102場(chǎng)次，其中路跑賽事800場(chǎng)、越野跑賽事近300余場(chǎng)；2011～2017年參與人數(shù)從40萬(wàn)增長(zhǎng)至500萬(wàn)人次，并已覆蓋全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)的234個(gè)城市(覆蓋全國(guó)70.06%的地級(jí)市)，掀起全國(guó)范圍內(nèi)的發(fā)展浪潮[4].

1.3 蘭州國(guó)際馬拉松賽事發(fā)展

蘭州國(guó)際馬拉松賽是由中國(guó)田徑協(xié)會(huì)、甘肅省體育局、蘭州市人民政府共同創(chuàng)辦于2011年，已連續(xù)成功舉辦8屆，并獲得“中國(guó)馬拉松最佳賽事”、“中國(guó)馬拉松金牌賽事”、“國(guó)際田聯(lián)金牌賽事” 等榮譽(yù)稱號(hào)，成為享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的著名馬拉松賽事，其三個(gè)發(fā)展時(shí)期見(jiàn)表1.

賽事初創(chuàng)期(2011～2013年)：2011年蘭州國(guó)際馬拉松的初創(chuàng)在項(xiàng)目中設(shè)置全程馬拉松、半程馬拉松、10km跑和迷你馬拉松四種類(lèi)型，它的首戰(zhàn)贏得了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和稱贊，并獲得“2011年中國(guó)馬拉松最佳賽事”稱號(hào).2012年，蘭州市通過(guò)總結(jié)和吸納其他省市的辦賽經(jīng)驗(yàn)，緊緊圍繞“一會(huì)議、一節(jié)日、六活動(dòng)”的主題，打造集賽事規(guī)模大、創(chuàng)新程度高、人物特點(diǎn)突出的品牌賽事.其中項(xiàng)目的設(shè)置依然保持四個(gè)類(lèi)型，吸引了來(lái)自23個(gè)國(guó)家和地區(qū)的32685名運(yùn)動(dòng)員參賽，并榮獲“中國(guó)馬拉松金牌賽事”之稱.2013年參賽人數(shù)達(dá)43600人，邀請(qǐng)了24名國(guó)際專(zhuān)業(yè)馬拉松運(yùn)動(dòng)員參賽，并被中國(guó)田徑協(xié)會(huì)連續(xù)評(píng)為“中國(guó)馬拉松金牌賽事”.

賽事發(fā)展期(2014～2015年)：2014年依托蘭州濃厚的文化底蘊(yùn)和城市精神文明建設(shè)風(fēng)貌，變更賽事項(xiàng)目設(shè)置和賽事起點(diǎn)，將蘭州黃河風(fēng)情線作為比賽路線，逐步提升賽事價(jià)值，打造城市名片和人文價(jià)值的宣傳.2015年，蘭州國(guó)際馬拉松為沖擊“國(guó)際田聯(lián)金牌賽事”，在項(xiàng)目類(lèi)型設(shè)置上取消10km跑，人數(shù)規(guī)模上限定為40000人，其目的為打造一場(chǎng)高規(guī)格、高質(zhì)量、高水平的國(guó)際型馬拉松賽事.獲得“國(guó)際田聯(lián)銅牌賽事”和“中國(guó)馬拉松金牌賽事”榮譽(yù)稱號(hào)，并成功實(shí)現(xiàn)了邁向國(guó)際金牌賽事的第一步.

賽事成熟期(2016～2018年)：隨著前5屆的成功舉辦，蘭州國(guó)際馬拉松已進(jìn)入發(fā)展成熟期.2016年共計(jì)23個(gè)國(guó)家及地區(qū)的41000名選手參賽，獲得了“中國(guó)馬拉松金牌賽事”和“國(guó)際田聯(lián)銅牌賽事”等榮譽(yù)稱號(hào).2017年實(shí)行報(bào)名抽簽制，依托天然的“黃河風(fēng)情賽道”，吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)、美國(guó)、肯尼亞等32個(gè)國(guó)家和地區(qū)的40413名選手參賽，沿線40多萬(wàn)觀賽群眾，此次賽事獲得“國(guó)際田聯(lián)銀牌賽事”稱號(hào).2018年，蘭州國(guó)際馬拉松賽事通過(guò)賽事專(zhuān)業(yè)度、媒體辨識(shí)度、公眾認(rèn)可度等方面50多項(xiàng)指標(biāo)的考量，在2018最具影響力馬拉松賽事榜單位列第三，并通過(guò)國(guó)際田聯(lián)(IAAF)認(rèn)定為“國(guó)際田聯(lián)金牌賽事”，成為享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的“雙金賽事”.

蘭州國(guó)際馬拉松賽事通過(guò)連續(xù)8年的成功舉辦，加快了“讓蘭州走向世界，讓世界了解蘭州”的步伐.一方面政府致力打造城市名片“黃河風(fēng)情線”為賽事路線，使參賽者在領(lǐng)略黃河沿岸特有的自然生態(tài)景觀的同時(shí)，將“馬拉松挑戰(zhàn)自我、超越極限、堅(jiān)韌不拔、永不放棄的精神與奔騰不息的黃河文化相融合，打造出西北地區(qū)獨(dú)具魅力的馬拉松賽事”[5].另一方面，對(duì)塑造城市品牌效應(yīng)、提升人文價(jià)值宣傳途徑、打造高端品牌賽事等極具優(yōu)勢(shì)，成為帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，加強(qiáng)與世界各國(guó)的合作交流、經(jīng)貿(mào)往來(lái)等方面的有力支撐點(diǎn).

表1 2011～2018年蘭州國(guó)際馬拉松賽發(fā)展趨勢(shì)一覽表

2 蘭州國(guó)際馬拉松賽對(duì)城市發(fā)展的積極影響

2.1 增強(qiáng)民眾體育理念，激發(fā)全民健身參與

體育賽事的舉辦有利于豐富群眾的精神文化生活，樹(shù)立正確的體育價(jià)值觀念，塑造良好的精神品質(zhì).目前，在《體育“十三五”發(fā)展規(guī)劃》《健康中國(guó)“2030”綱要》等國(guó)家政策與全國(guó)范圍內(nèi)馬拉松“井噴式”發(fā)展熱潮的推動(dòng)下，群眾體育發(fā)展良好.馬拉松賽事作為一項(xiàng)全民參與的大型群眾體育活動(dòng)，能夠在無(wú)形中發(fā)揮出精神導(dǎo)向作用，體現(xiàn)出獨(dú)特的社會(huì)價(jià)值.同時(shí)，馬拉松賽事帶來(lái)的全民健身熱潮，不僅形成了一種城市文化，更是競(jìng)技運(yùn)動(dòng)向群眾體育的健康良性發(fā)展的體現(xiàn).“在蘭馬賽事的帶動(dòng)下廣大市民紛紛走出家門(mén)加入到健身行列，掀起了全民健身運(yùn)動(dòng)新高潮，“運(yùn)動(dòng)蘭州、健康蘭州”的理念日漸深入人心.從而有效促進(jìn)全民健身活動(dòng)的開(kāi)展，增強(qiáng)市民體育參與意識(shí)，提升群眾綜合素質(zhì)”[6].據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示(見(jiàn)圖1)，“2010年蘭州市體育人口總量約73萬(wàn)，2016年體育人口達(dá)到155萬(wàn)，截至2018年年底體育人口規(guī)模突破183萬(wàn)，增幅近150%”[7].此外，蘭州國(guó)際馬拉松賽事的連續(xù)成功舉辦，不僅豐富了民眾的精神文化生活，也提升了民眾的參與熱情，通過(guò)體育鍛煉的方式增強(qiáng)群眾的文化素質(zhì)及對(duì)城市的歸屬感、認(rèn)同感.

圖1 蘭州市體育人口規(guī)模及比例增長(zhǎng)圖[7]

2.2 塑造城市品牌形象，提升賽事文化價(jià)值

在全球化的大背景下城市間競(jìng)爭(zhēng)日趨明顯，探尋差異化發(fā)展道路、塑造良好城市形象成為可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn).品牌賽事的舉辦能為城市發(fā)展提供機(jī)遇，成為推動(dòng)城市精神文明風(fēng)貌、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人文景觀等方面改善與提高的基礎(chǔ)，同時(shí)也為城市文化內(nèi)涵及魅力的展示提供舞臺(tái)[8].大型體育賽事的舉辦將強(qiáng)有力的提升城市的軟硬件綜合實(shí)力.“通過(guò)體育場(chǎng)地(館)的建設(shè)與完備、生態(tài)環(huán)境的治理與改善、公共基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化與完善等，大規(guī)模優(yōu)化城市功能空間結(jié)構(gòu)，從而提升城市品牌凝聚、打造專(zhuān)屬城市品牌.”[9]如蘭州市政府為迎合蘭馬賽事契機(jī)而投資3億元進(jìn)行城市建設(shè)工程.重點(diǎn)對(duì)黃河沿岸濱河路蘭馬賽道、沿途雕塑景觀、標(biāo)志性建筑物周?chē)木G化，啟動(dòng)“黃河蘭州段濕地保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃”的保護(hù)及修復(fù)項(xiàng)目，增植城市綠地7.62公頃，植樹(shù)18.7萬(wàn)株，補(bǔ)齊全民健身場(chǎng)館資源短板問(wèn)題，打造馬拉松文化長(zhǎng)廊、健身休閑區(qū)、全民健身館、黃河濕地等諸多運(yùn)動(dòng)休閑段[10]”.一方面，致力從根源提升城市綜合承載能力、增強(qiáng)與改善民生條件和高效打造城市品牌文化.另一方面，城市品牌的打造還須具備好的選材、頂尖的創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)、后期策劃宣傳與推廣來(lái)協(xié)作完成[11].蘭馬賽事主張“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”的辦賽模式.在宣傳層面，注重傳統(tǒng)媒體與新媒體的融合創(chuàng)新來(lái)拓寬賽事品牌文化的宣傳媒介.如加強(qiáng)各省市間主流電視媒體、報(bào)刊雜志與網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)、旅游推介會(huì)的高效融合來(lái)擴(kuò)大線上與線下的宣傳媒介，同時(shí)注重內(nèi)容的時(shí)效性，以宣傳體育文化及城市精神文明建設(shè)為主，以此通過(guò)塑造蘭州城市品牌形象，增強(qiáng)西部文化軟實(shí)力建設(shè)來(lái)提升體育文化、人文情懷的價(jià)值所在.

2.3 推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

體育賽事作為一種特殊的、重要的旅游資源，蘭州國(guó)際馬拉松賽的成功舉辦極大程度推進(jìn)了甘肅旅游業(yè)的發(fā)展.據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年蘭州市共計(jì)接待游客703.2萬(wàn)人，旅游創(chuàng)收31億元.自2011年蘭州國(guó)際馬拉松賽事的創(chuàng)辦至今已連續(xù)舉辦8屆，蘭州市旅游接待游客和收入總量持續(xù)增長(zhǎng)(見(jiàn)表2).在賽事創(chuàng)辦初期共接待游客1407.4萬(wàn)人，較2010年增幅57.96%，實(shí)現(xiàn)旅游總收入102.93億元，同比增長(zhǎng)62.09%，旅游收入GDP比重較上年同期增幅2.3%[12]”；2016～2017年旅客接待和旅游收入方面突破50%的增長(zhǎng)率.截止2017年年底全市接待游客總量超過(guò)4 700萬(wàn)人，實(shí)現(xiàn)旅游總收入422億元.此外，在蘭馬賽事榮獲“國(guó)際田聯(lián)金牌賽事”等推動(dòng)下蘭州旅游業(yè)得到蓬勃發(fā)展.據(jù)蘭州市文化和旅游局官方數(shù)據(jù)顯示，“截止2018年8月蘭州市共計(jì)接待國(guó)內(nèi)外游客4438.2萬(wàn)人，增速為23.62%；旅游總收入突破380億元，增長(zhǎng)29.4%，旅游接待人數(shù)和收入總量均居全省第一位.同時(shí)僅8月份蘭州市旅客量達(dá)到874.182萬(wàn)人，旅游總收入79.3874億元，增幅19.68%和26.30%，呈現(xiàn)出井噴式增長(zhǎng)規(guī)?！盵13].由此看出，蘭馬賽事品牌的構(gòu)建對(duì)拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，帶動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)消費(fèi)效果凸顯，同時(shí)也應(yīng)證了“中國(guó)西北游、相約在蘭州”的西北旅游集散地的功能化.

表2 2011～2017年蘭州市游客接待總數(shù)與旅游收入表

3 蘭州國(guó)際馬拉松賽對(duì)城市發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響

馬拉松比賽作為一種大眾參與的體育活動(dòng)，也是一種特殊的社會(huì)活動(dòng).賽事的舉辦在帶來(lái)正向社會(huì)效益的同時(shí)，許多負(fù)面影響也會(huì)應(yīng)運(yùn)而生.因此，審視與分析馬拉松賽給城市帶來(lái)的諸多負(fù)面影響也顯得尤為重要.

3.1 破壞城市生態(tài)環(huán)境

國(guó)際性賽事的舉辦無(wú)疑由場(chǎng)地資源設(shè)施、飲食居住設(shè)施、交通狀況及安全保障設(shè)施四個(gè)核心板塊構(gòu)成.蘭州市的地貌特征是處于“兩山夾一水”的沿岸所建的城市，受地域環(huán)境及面積的限制，對(duì)于馬拉松賽事舉辦中資源利用、物資轉(zhuǎn)運(yùn)、產(chǎn)品消耗等方面造成的城市生態(tài)環(huán)境問(wèn)題亟待解決.一方面，賽事當(dāng)天會(huì)封閉部分主干道以及公交運(yùn)輸車(chē)輛，極易造成城市交通網(wǎng)絡(luò)的擁堵.在承擔(dān)居民日常出行的基礎(chǔ)上，還需兼顧賽事期間參賽運(yùn)動(dòng)員、工作人員及觀眾出行的客運(yùn)壓力，同時(shí)汽車(chē)密度的飆升會(huì)增大尾氣中CO、CO2的排放量，從而加劇城市生態(tài)環(huán)境污染及人體危害的可能性.此外，在賽事舉辦過(guò)程中匯集運(yùn)動(dòng)員、裁判員、新聞媒體記者及數(shù)十萬(wàn)游客的集聚使得城市人口劇增，加之大量建材的不合理使用和填埋、堆積不當(dāng)，很大程度上造成生活用水及垃圾處理負(fù)擔(dān)過(guò)重而引起城市環(huán)境污染；另一方面，城市生態(tài)及旅游資源環(huán)境遭到破壞.如2013年北京馬拉松賽出現(xiàn)“如廁難”的焦點(diǎn)，致使游客及選手在紅墻根、綠化帶及公園附近就地小便，部分觀賽游客隨手亂丟垃圾、踐踏草坪等.同時(shí)，蘭州市在起點(diǎn)處“如廁難”問(wèn)題上也非常棘手，由于起點(diǎn)處人員過(guò)于密集，地面基礎(chǔ)設(shè)施配備嚴(yán)重不足，很難滿足集聚群眾的實(shí)際問(wèn)題.例如2011年、2012年、2013年蘭州國(guó)際馬拉松的賽道起點(diǎn)設(shè)置在蘭州東方紅廣場(chǎng)，當(dāng)天數(shù)十萬(wàn)計(jì)的人口匯聚在賽事起點(diǎn)位置，組委會(huì)設(shè)置的公共衛(wèi)生間很難滿足現(xiàn)實(shí)需求，也會(huì)對(duì)城市生態(tài)環(huán)境造成破壞.為此，馬拉松賽事的起點(diǎn)設(shè)置和沿線公共衛(wèi)生間的建設(shè)成為城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)中亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題.

3.2 競(jìng)賽組織管理制度不健全

目前，面對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)“井噴式”規(guī)模發(fā)展的馬拉松賽事，行業(yè)規(guī)范的不健全導(dǎo)致競(jìng)賽組織過(guò)程中存在諸多問(wèn)題.由于馬拉松賽事場(chǎng)地的開(kāi)放性、項(xiàng)目自身的危險(xiǎn)性、社會(huì)民眾的參與性及賽事規(guī)模的龐大性，使得競(jìng)賽組織風(fēng)險(xiǎn)存在普遍性、多元性、客觀性的特點(diǎn).以下分析蘭州國(guó)際馬拉松賽事的競(jìng)賽組織風(fēng)險(xiǎn)源.

首先，在選手組織及人員管理方面，缺乏對(duì)參賽選手的年齡、健康狀況、參賽閱歷的資格審查，缺乏報(bào)名時(shí)必要的體檢報(bào)告單，極易造成參賽過(guò)程中自身安全問(wèn)題的出現(xiàn).同時(shí)裁判員、志愿者等人員多數(shù)以市區(qū)內(nèi)高校及中小學(xué)教師為主，存在人員招募數(shù)量、綜合業(yè)務(wù)水平及分配與管理中紕漏的出現(xiàn)，最終影響賽事的組織及運(yùn)作.其次，在場(chǎng)地設(shè)施及環(huán)境氣候方面，以蘭州獨(dú)有的“黃河風(fēng)情線”作為賽事場(chǎng)地，在實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中存在跑道沿途兩側(cè)的補(bǔ)給、標(biāo)識(shí)設(shè)置、引導(dǎo)標(biāo)語(yǔ)不明晰與數(shù)量不足，都會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員跑錯(cuò)路線，甚至比賽后無(wú)法找到自己存放的物品等問(wèn)題.辦賽時(shí)間多數(shù)集中于6月上旬，在氣候、溫度、空氣質(zhì)量等方面需避免溫度較高而導(dǎo)致暈厥、摔傷、猝死等事件的發(fā)生.第三，在安全保障及后勤服務(wù)方面，另外，由于馬拉松比賽參賽人數(shù)動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)且密集，極易造成檢錄入口把關(guān)不足，比賽途中出現(xiàn)“替跑、蹭跑、陪跑”的現(xiàn)象發(fā)生.另外，由于城市主干道路在賽事期間的交通管制造成禁止公共交通工具及私家車(chē)的通行，極易對(duì)市民的生活造成不便而引起市民的不滿.還有在賽道兩側(cè)及人行道上擺放大量商業(yè)廣告牌以及賽事所必須的能量補(bǔ)給的相關(guān)站點(diǎn)，加之街道人流量特別大，沿途觀眾的加油吶喊聲，都會(huì)對(duì)附近居民的日常生活造成一定影響.此外，賽事過(guò)程中的車(chē)輛調(diào)度與管理(開(kāi)道車(chē)、引導(dǎo)車(chē)、媒體車(chē)、救護(hù)車(chē)、收容車(chē))、電力、電話及網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)以及醫(yī)療救助體系等方面存在的紕漏亟待解決，以此保證賽事的科學(xué)化、品牌化、優(yōu)質(zhì)化的發(fā)展.

4 蘭州國(guó)際馬拉松賽發(fā)展對(duì)策

4.1 創(chuàng)新賽事管理體制與宣傳陣營(yíng)

“馬拉松賽對(duì)辦賽城市的經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)、環(huán)境、文化建設(shè)起到獨(dú)特的促進(jìn)作用[14]”.然而在現(xiàn)階段的馬拉松發(fā)展熱潮中問(wèn)題凸顯.雖然北京、上海、廈門(mén)、蘭州等僅少數(shù)地方舉辦的馬拉松賽事極具品牌文化特色，但多數(shù)二三線城市及地方性馬拉松賽事存在大同小異、千篇一律及同質(zhì)化辦賽模式，缺乏鮮明的地域性文化特色.在宣傳方面也僅借助地方性及省內(nèi)網(wǎng)絡(luò)傳播渠道進(jìn)行宣傳，缺失品牌化的傳播矩陣.為此，加強(qiáng)創(chuàng)新賽事管理體制與打造宣傳陣營(yíng)成為必要基礎(chǔ).一方面，各級(jí)政府部門(mén)應(yīng)厘清自身權(quán)責(zé)與辦賽主題，充分結(jié)合賽事主辦方及城市正確的自身定位，涵蓋辦賽規(guī)模、目標(biāo)人群、文化特色以及充分挖掘城市潛在的特色、利于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、自然與人文景觀、歷史文化等多元化的元素符號(hào)，力爭(zhēng)創(chuàng)辦主題明確、特色鮮明，文化價(jià)值突顯的品牌馬拉松賽事[15].另一方面，創(chuàng)建品牌宣傳陣營(yíng)，各級(jí)政府通過(guò)對(duì)現(xiàn)有宣傳渠道進(jìn)行篩選，除以往較為傳統(tǒng)的電視、廣播、報(bào)紙、廣告牌等媒介之外，需將重點(diǎn)放在新興媒體傳播渠道.例如2007年英國(guó)倫敦馬拉松賽事在宣傳層面獲得了全球178個(gè)國(guó)家及地區(qū)的電視直播或轉(zhuǎn)播.2018年蘭州國(guó)際馬拉松賽事通過(guò)創(chuàng)新宣傳渠道，引進(jìn)國(guó)際拉加代爾體育公司進(jìn)行全球賽事直播，同時(shí)依托國(guó)內(nèi)如人民網(wǎng)、優(yōu)酷視頻、騰訊視頻等大型網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)參與賽事直播.此外，還可通過(guò)豐富網(wǎng)站、微博、微信等渠道的內(nèi)容時(shí)效性來(lái)加強(qiáng)馬拉松愛(ài)好者間的互動(dòng)性，打造出享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的品牌宣傳陣營(yíng)，創(chuàng)新與豐富馬拉松賽事線上與線下的直播渠道來(lái)加大我國(guó)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的對(duì)外宣傳，從而實(shí)現(xiàn)“讓蘭州走向世界、使世界了解蘭州”的美好愿望.

4.2 健全賽事風(fēng)險(xiǎn)保障與安全防范

強(qiáng)化賽事風(fēng)險(xiǎn)及安全保障措施成為馬拉松賽事發(fā)展的重要基礎(chǔ)保障.一方面，發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，加強(qiáng)賽事等級(jí)分類(lèi)與分層監(jiān)管來(lái)提高賽事組織及監(jiān)管效率.同時(shí)增強(qiáng)賽事過(guò)程中專(zhuān)業(yè)醫(yī)療保障、救援團(tuán)隊(duì)的組建和運(yùn)作，以此來(lái)保障比賽過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員發(fā)生猝死時(shí)“黃金四分鐘”的最佳救援時(shí)間來(lái)確保賽事的正常運(yùn)行.另一方面，借鑒國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格制定防范措施，重視健身安全意識(shí)養(yǎng)成，“充分調(diào)動(dòng)、聯(lián)合地方高校、科研機(jī)構(gòu)及醫(yī)院的專(zhuān)家教授，加強(qiáng)對(duì)蘭州國(guó)際馬拉松賽事進(jìn)行課題立項(xiàng)與申報(bào)，編著《中國(guó)·蘭州亞高原馬拉松賽》的專(zhuān)著及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全保障的可行性方案”[16].此外，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)高效互通、快速便捷的優(yōu)勢(shì)，利用政府網(wǎng)站、微信微博、直播平臺(tái)等多種途徑加強(qiáng)對(duì)馬拉松賽的科學(xué)鍛煉方法、自身安全防范知識(shí)的宣傳、普及與推廣，加大馬拉松賽事與所辦城市的經(jīng)濟(jì)、文化、體育、旅游等的互動(dòng)研究，從而建立蘭州馬拉松賽的科技支撐與保障體系，有效推動(dòng)馬拉松賽事的科學(xué)化、常態(tài)化、綠色化的高質(zhì)量發(fā)展.

4.3 豐富賽事類(lèi)型

目前，為順應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求，針對(duì)未來(lái)馬拉松賽事發(fā)展中的類(lèi)型設(shè)置亟需完善.一方面，加強(qiáng)賽事類(lèi)型設(shè)置，滿足多元化的社會(huì)群體需求.如北京國(guó)際馬拉松中的兒童跑、上海馬拉松的記者跑、蘭州國(guó)際馬拉松賽中的夢(mèng)想1km、浙江*杭州馬拉松的情侶跑、山東*威海馬拉松賽的麗人跑等多元化類(lèi)型設(shè)置.既迎合時(shí)代發(fā)展的步伐，民眾參與體育運(yùn)動(dòng)及生活品質(zhì)的需求，也充分展現(xiàn)出兒童的活躍、現(xiàn)代女性的美麗、當(dāng)代青年及媒體工作人員的愛(ài)崗敬業(yè)的特點(diǎn)，為賦予馬拉松賽新的精神文化內(nèi)涵.另一方面，注重端正民眾參賽動(dòng)機(jī)，加強(qiáng)安全意識(shí)理念的形成.賽前及時(shí)評(píng)估或全面檢查自身狀況；賽中把握適度、調(diào)整節(jié)奏；賽后及時(shí)調(diào)整放松，從而有效規(guī)避因追求自我突破或超越極限所造成的病理?yè)p傷.此外，還需通過(guò)政府、社會(huì)、公民的共同參與城市生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作，以提高公民道德修養(yǎng)、環(huán)保意識(shí)理念來(lái)文明參賽，確保賽事過(guò)程中人人做到愛(ài)護(hù)花草樹(shù)木、保護(hù)環(huán)境的義務(wù)，使得形成“文明參賽、和諧比賽”的宗旨，成為推動(dòng)全民健身的有效途徑及彰顯地域特色、文明禮儀傳承的渠道.