匯聚挽盛海灘 共享賽車激情

張默涵

賽道邊，挽盛海濱翻卷的云層、炙熱的陽(yáng)光、洶涌的海浪似乎都在為這個(gè)精彩的賽事周末助威。這是一場(chǎng)極致狂歡的賽車嘉年華，在亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯的比賽之外，經(jīng)典車云集的保時(shí)捷跑車大游行以及泰國(guó)超級(jí)系列賽也令現(xiàn)場(chǎng)高潮迭起。

決定性的排位賽

考慮到挽盛賽道的狹窄，專業(yè)組和紳士組的排位賽在周六上午分開(kāi)進(jìn)行。這條賽道難有超車機(jī)會(huì)，所以發(fā)車位置尤為關(guān)鍵，因而排位賽是重中之重，車手們亦充分投入其中，為這個(gè)比賽周末傾力開(kāi)場(chǎng)。來(lái)自追星車隊(duì)的小將菲利普·漢佩特（Philip Hamprecht）刷出1分34秒942的全場(chǎng)最快圈速，不僅拿下了第九回合桿位首發(fā)，更打破了由范德瑞（Chris van der Drift）在上賽季創(chuàng)造的1分35秒070杯賽挽盛圈速紀(jì)錄。紳士組排位激烈異常，兩次出現(xiàn)紅旗。此前因傷缺席上站比賽的正通車隊(duì)車手包金龍重返杯賽，以1分39秒512的最快圈速拿下組別桿位。

菲利普·漢佩特贏得第九回合

周六下午，整個(gè)挽盛海灘云層籠罩、海風(fēng)狂嘯，進(jìn)一步加劇了第九回合的緊張氣氛。賽道的棘手程度在一開(kāi)局便充分顯現(xiàn)，多臺(tái)賽車幾乎首尾相連駛過(guò)第一道彎。在第四圈后段駛出所謂的“保時(shí)捷發(fā)夾彎”時(shí)，馬丁抓住機(jī)會(huì)超車成功，并在隨后的比賽中逐漸擴(kuò)大領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)，率先沖過(guò)終點(diǎn)線。遺憾的是，馬丁在賽后檢查中因賽車不合規(guī)，被判定成績(jī)?nèi)∠?。由此，菲利普·漢佩特升至第九回合第一名，喬思邁第二名，威廉第三名。

紳士組桿位首發(fā)的包金龍開(kāi)局良好，甚至一度沖入專業(yè)組陣營(yíng)，升至全場(chǎng)第七位。無(wú)論是街道賽極高的犯錯(cuò)成本，還是主場(chǎng)作戰(zhàn)的勝利渴望，都不允許本土車手賓查勞出現(xiàn)任何失誤，他以穩(wěn)定發(fā)揮牢牢占據(jù)組別第二的位置。在賓查勞身后，經(jīng)驗(yàn)豐富的謝漢耀同樣以零失誤完賽。最終，包金龍成功登上紳士組最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，賓查勞第二名，謝漢耀第三名。

威廉全程領(lǐng)跑第十回合

第十回合在周日的晴空中打響。前三個(gè)發(fā)車位置分別為威廉、喬思邁和馬丁。五盞紅燈同時(shí)落下，威廉即刻向前突進(jìn)，企圖擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但喬思邁也沒(méi)有松懈，全程幾乎將差距保持在半秒之內(nèi)。馬丁亦全程緊咬。前三名之后，保時(shí)捷中國(guó)青年車隊(duì)的陸文龍（Daniel Lu）、Bunjong Motorsport的賽斯汀拿（Tanart Sathienthirakul）和崔岳共同演繹了本周末最精彩的對(duì)決。最終，威廉全程領(lǐng)跑拿下第一名，喬思邁第二名，馬丁第三名。

紳士組桿位依舊是包金龍，第二位謝漢耀，第三位賓查勞。在第二道彎之前，謝漢耀果敢超越包金龍，并在之后強(qiáng)悍防守，拿下個(gè)人在本賽季的第三場(chǎng)勝利。事故在第三道彎發(fā)生，特里斯達(dá)的賽車因打滑橫停于賽道中間，擋住了前進(jìn)的車流，其中也包括目前的紳士組積分榜首Novu Racing Team車手陳友賢（Yuey Tan）。最終，謝漢耀獲得第一名，包金龍第二名，李超第三名。

經(jīng)銷商車隊(duì)積分榜

本站中，追星車隊(duì)?wèi){借菲利普·漢佩特的良好發(fā)揮在本站積34分，以總分162進(jìn)一步鞏固經(jīng)銷商車隊(duì)積分榜的榜首之位。第二名是積147分的 Team Giltrap Group，以32分之差緊隨其后的是馬丁所代表的保時(shí)捷控股車隊(duì)。第四名錦龍車隊(duì)目前積140分。微弱的差距令最終排名懸念重重。