公路工程施工技術(shù)管理及控制探究

于巖峰

【摘要】隨著我國(guó)綜合實(shí)力的不斷提升，我國(guó)的公路工程建設(shè)領(lǐng)域也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。在公路工程項(xiàng)目施工的過(guò)程中，施工技術(shù)的管理與控制是尤為重要的，是提升公路工程整體建設(shè)質(zhì)量的重要保障。因此，一定要對(duì)公路工程的施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的管理與控制，本文就公路工程施工技術(shù)管理及控制做了相關(guān)的闡述。

【關(guān)鍵詞】公路工程;施工技術(shù);管理;控制

對(duì)于公路工程項(xiàng)目而言，如果能夠有效的確保公路工程的建設(shè)質(zhì)量，不但能夠提升人們出行的安全性，還能夠?yàn)橄嚓P(guān)的施工企業(yè)創(chuàng)造出良好的綜合效益。通過(guò)相關(guān)的工作實(shí)踐表明，對(duì)公路工程施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的管理與控制是確保公路工程建設(shè)質(zhì)量的重要保障。因此，相關(guān)的施工企業(yè)一定要對(duì)此予以高度的重視，在此過(guò)程中，除了要確保施工技術(shù)的規(guī)范性之外，還要對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制。

1、公路工程施工技術(shù)管理及控制的重要意義

對(duì)于公路工程施工而言，不但施工環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，還需要應(yīng)用到很多種施工技術(shù)，因此，就要對(duì)相關(guān)的施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的管理與控制，以此來(lái)有效的提升施工過(guò)程的安全性和公路工程的建設(shè)質(zhì)量。對(duì)公路工程施工技術(shù)實(shí)施管理與控制的最直接目的就是要確保施工的質(zhì)量，以此來(lái)為道路建設(shè)的順利運(yùn)行提供強(qiáng)大的保障，從而促進(jìn)我國(guó)公路工程建設(shè)領(lǐng)域的可持續(xù)性發(fā)展。首先，通過(guò)公路工程施工技術(shù)管理及控制的順利實(shí)施，能夠有效的推動(dòng)施工過(guò)程的規(guī)范化發(fā)展，對(duì)施工人員的操作行為進(jìn)行約束，充分的挖掘出施工人員的工作潛能，以此來(lái)有效的提升施工人員的專業(yè)技術(shù)水平，從而有效的提升施工的質(zhì)量和效率，進(jìn)而為相關(guān)的施工企業(yè)創(chuàng)造出良好的綜合效益。其次，通過(guò)公路工程施工技術(shù)管理及控制的順利實(shí)施，能夠有效的提升施工管理人員的管理水平。在這種情況之下，不但能夠有效的對(duì)施工的工期進(jìn)行控制，還能夠有效的實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本的目的。再次，通過(guò)公路工程施工技術(shù)管理及控制的順利實(shí)施，能夠有效的解決施工過(guò)程中的難點(diǎn)和重點(diǎn)，促進(jìn)各項(xiàng)資源的優(yōu)化配置，從而有效的提升各項(xiàng)資源的利用率，進(jìn)而為工程的順利運(yùn)行創(chuàng)造出良好的條件。最后，通過(guò)公路工程施工技術(shù)管理及控制的順利實(shí)施，能夠是的發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的不足之處，并及時(shí)的制定出相應(yīng)的解決措施，從而確保公路工程施工的順利運(yùn)行。

2、公路工程施工技術(shù)要點(diǎn)分析

2.1路基施工技術(shù)

對(duì)于路基工程的施工而言，施工材料預(yù)壓實(shí)效果是影響路基質(zhì)量的主要因素。在路基工程的施工過(guò)程中，如果施工材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，壓實(shí)效果較差的話，必然會(huì)降低路基的質(zhì)量。在進(jìn)行路基施工的過(guò)程中，首先，要結(jié)合實(shí)際的施工環(huán)境和工程需求來(lái)確定路基填料的性能指標(biāo)，以此來(lái)確保路基的施工質(zhì)量。其次，要確保路基的壓實(shí)程度能夠滿足工程的需求。在此過(guò)程中，一方面，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐耐翆有再|(zhì)來(lái)選擇壓實(shí)機(jī)具，同時(shí)結(jié)合土層性質(zhì)和工程強(qiáng)度需要來(lái)確定碾壓的次數(shù)。另一方面，要始終遵循先兩邊后中間的壓實(shí)順序，同時(shí)確保壓實(shí)機(jī)具的速度能夠保持勻速的狀態(tài)。另外，一旦在施工過(guò)程中遇到軟體路基，就要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

2.2路面施工技術(shù)

對(duì)于公路工程施工而言，路面施工是尤為重要的施工環(huán)節(jié)。在進(jìn)行路面施工的過(guò)程中，首先，要科學(xué)合理的選擇施工材料和機(jī)械設(shè)備，確保相關(guān)的施工材料能夠與公路的建設(shè)需求相符合。其次，在墊層施工的過(guò)程中，一方面，要對(duì)砂石料的含水量和顆粒級(jí)配進(jìn)行嚴(yán)格的控制，同時(shí)確保砂石料中沒(méi)有雜質(zhì)。另外，在開展正式的施工之前，要確保路基表面的干凈、整潔、平整;另一方面，要采用分層攤鋪的方式，在攤鋪之后，還要進(jìn)行整平的施工工序。最后，要確保路面能夠具有較強(qiáng)的剛性，同時(shí)確保路面的線性外表能夠處于良好的狀態(tài)。

2.3路橋過(guò)渡施工技術(shù)

對(duì)于公路工程施工而言，路橋過(guò)渡段的施工是比較容易出現(xiàn)問(wèn)題的施工環(huán)節(jié)。在進(jìn)行路橋過(guò)渡施工的過(guò)程中，首先，要重視臺(tái)背回填的質(zhì)量控制，嚴(yán)格的按照相關(guān)的施工規(guī)范和施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。其次，對(duì)于容易出現(xiàn)意外的施工段而言，要加大對(duì)軟地基的控制，通常情況下，會(huì)采用換土施工法或排水固結(jié)施工法來(lái)進(jìn)行施工。另外，在實(shí)際的施工過(guò)程中，要結(jié)合實(shí)際的施工環(huán)境和具體的情況來(lái)選擇相應(yīng)的施工技術(shù)。

3、公路工程施工技術(shù)的管理及控制

3.1構(gòu)建完善的公路工程施工技術(shù)管理及控制制度

對(duì)于公路工程施工技術(shù)的管理及控制而言，一定要有相關(guān)的制度來(lái)提供支持，因此，要構(gòu)建出完善的公路工程施工技術(shù)管理及控制制度。首先，公路工程的施工企業(yè)要設(shè)置相關(guān)的管理部門，同時(shí)制定出公路工程施工技術(shù)的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。另外，施工企業(yè)還要結(jié)合實(shí)際的工程建設(shè)需求來(lái)構(gòu)建出完善的公路工程施工技術(shù)管理控制體系，同時(shí)明確管理部門中不同組織結(jié)構(gòu)的工作職責(zé)。其次，要大力的推行文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)，加大對(duì)施工過(guò)程的檢查力度，對(duì)于違反施工作業(yè)規(guī)范的行為要予以嚴(yán)厲的處罰。最后，要制定出完善的技術(shù)檔案管理控制制度，同時(shí)對(duì)公路工程的驗(yàn)收制度進(jìn)行進(jìn)一步的完善，從而有效的提升公路工程的施工質(zhì)量。

3.2做好施工準(zhǔn)備工作

對(duì)于公路工程施工技術(shù)的管理及控制而言，要從源頭開始做起，做好施工前期的準(zhǔn)備工作。在開展正式施工之前，首先，要嚴(yán)格的對(duì)施工圖紙進(jìn)行審核。在此過(guò)程中，一方面，要確保施工圖紙能夠符合實(shí)際的公路工程建設(shè)需求，確保施工圖紙的設(shè)計(jì)內(nèi)容能夠與當(dāng)前的施工技術(shù)水平相吻合;另一方面，一旦發(fā)現(xiàn)施工圖紙中存在不合理的，要及時(shí)的進(jìn)行修改。其次，要對(duì)施工材料的管理工作予以高度的重視，安排專人來(lái)對(duì)施工材料進(jìn)行管理，同時(shí)加強(qiáng)施工材料的倉(cāng)儲(chǔ)管理，詳細(xì)的記錄施工材料的出入庫(kù)信息。另外，在采購(gòu)施工材料的過(guò)程中，一定要確保施工材料的質(zhì)量，科學(xué)合理的制定采購(gòu)計(jì)劃。再次，科學(xué)合理的安排公路工程的施工機(jī)械設(shè)備。在此過(guò)程中，要做好相關(guān)施工機(jī)械設(shè)備的調(diào)度工作，確保施工機(jī)械設(shè)備能夠處于平衡使用的狀態(tài)。另外，除了要確保操作人員能夠按照相關(guān)的規(guī)范來(lái)使用施工機(jī)械設(shè)備之外，還要加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)，以此來(lái)有效的確保施工機(jī)械設(shè)備的施工性能，從而為公路工程施工創(chuàng)造出良好的條件。最后，科學(xué)合理的管理施工隊(duì)伍，同時(shí)結(jié)合實(shí)際的公路工程建設(shè)需求來(lái)確定相關(guān)的施工技術(shù)，明確施工過(guò)程中的施工技術(shù)要點(diǎn)。另外，要結(jié)合公路工程的實(shí)際情況來(lái)制定相關(guān)的施工方案。

3.3加強(qiáng)技術(shù)交底工作

在公路工程施工技術(shù)管理及控制的過(guò)程中，技術(shù)交底環(huán)節(jié)也是尤為重要的。首先，在技術(shù)交底之前，要對(duì)施工進(jìn)行嚴(yán)格的會(huì)審，同時(shí)做好整理和歸檔的工作，以此來(lái)確定公路工程的施工流程和施工技術(shù)要點(diǎn)。其次，在進(jìn)行技術(shù)交底的過(guò)程中，要確保相關(guān)的工作能夠按照相應(yīng)的步驟進(jìn)行，做到逐級(jí)交底，確保全體人員都能夠了解施工的具體內(nèi)容、相關(guān)的技術(shù)措施（下轉(zhuǎn)118頁(yè)） ? （上接116頁(yè)）以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。最后，為公路工程安排相關(guān)的技術(shù)負(fù)責(zé)人，由其負(fù)責(zé)公路工程施工的統(tǒng)一管理。另外，還要建立起完善的崗位責(zé)任制度、監(jiān)督管理制度以及績(jī)效考核制度，從而為公路工程施工技術(shù)的管理及控制提供強(qiáng)大的保障。

3.4加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)人員的管理

首先，要科學(xué)合理的調(diào)配施工技術(shù)人員，結(jié)合實(shí)際的公路工程來(lái)制定用人計(jì)劃，確保相關(guān)的施工技術(shù)人員能夠被安排到合適的崗位上，從而充分的發(fā)揮出施工技術(shù)人員的最佳工作成效。其次，要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)人員的培訓(xùn)教育。通過(guò)相關(guān)的培訓(xùn)教育使施工技術(shù)人員能夠充分的掌握相關(guān)的施工理論知識(shí)與施工技術(shù)要點(diǎn)。

3.5加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理

對(duì)于公路工程施工技術(shù)的管理及控制而言，最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理。首先，要安排專業(yè)人員來(lái)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理。在此過(guò)程中，除了要確保管理人員能夠具備加強(qiáng)的管理水平之外，還要確保其能夠具備認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，以此來(lái)促進(jìn)相關(guān)管理工作的貫徹落實(shí)。其次，施工技術(shù)管理人員要嚴(yán)格的對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行檢查和記錄，以此來(lái)對(duì)施工的周期和施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行有效的控制。再次，為了能夠有效的提升管理工作的效率，相關(guān)的施工技術(shù)管理人員還要與時(shí)俱進(jìn)的提升自身的信息技術(shù)水平，將各種現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段應(yīng)用到施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理工作當(dāng)中去，構(gòu)建出完善的網(wǎng)絡(luò)管理體系，從而對(duì)公路工程的設(shè)計(jì)方案、施工技術(shù)、施工人員以及施工資料進(jìn)行全面的管理和控制。最后，施工企業(yè)的高層管理人員要定期的到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視察，以此來(lái)有效的提升施工人員的責(zé)任意識(shí)。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，對(duì)于公路工程施工而言，公路工程施工技術(shù)管理及控制是尤為重要的。在此過(guò)程中，要構(gòu)建出完善的公路工程施工技術(shù)管理及控制制度，做好施工準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)技術(shù)交底工作，加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)人員的管理，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理，從而有效的提升公路工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量。

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