寶蘭高鐵盤活“絲路經(jīng)濟”

程令強

據(jù)報載，在寶蘭高鐵開通兩周年之際，蘭州西站旁的中鐵快運營業(yè)廳里，工作人員凌晨三點就已經(jīng)忙碌起來，他們在兩個小時內(nèi)完成了2噸電商和物流企業(yè)貨物的分揀、安檢、打包。這些來自新疆、青海和甘肅的農(nóng)特產(chǎn)品、時令鮮果和電子產(chǎn)品踏上蘭州西-西安北DJ5792次列車到達西安后，不到一天的時間，就能分別發(fā)往北京、上海、廣州、青島等城市。

沿古絲路而建的寶蘭高鐵，連通了西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個重要城市，形成了新絲綢之路上的高速通道，同時也打通了中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，使甘、青、新三省區(qū)融入“四縱四橫”全國路網(wǎng)布局，實現(xiàn)西部高鐵與中東部高鐵成功“聯(lián)姻”，為絲綢之路經(jīng)濟帶騰飛插上堅實的翅膀。

高鐵“聯(lián)姻”拉動旅游發(fā)展?！案哞F開通，旅游繁榮。”隨著寶蘭高鐵開通運營，高鐵“公交化”開行成為城市“標(biāo)配”，打破了古絲綢之路耗時長、進出難的困境，便捷當(dāng)?shù)孛癖姵鲂械耐瑫r，也吸引來了大批海內(nèi)外的游客，如古絲綢之路“重鎮(zhèn)”天水市，搭乘高鐵東風(fēng)，僅2018年便接待旅客4219萬人次，增幅達到35%。寶蘭高鐵沿線城市游客接待量的不斷疊增，為當(dāng)?shù)刭e館、農(nóng)家樂、餐飲消費等行業(yè)的快速發(fā)展注入活力。

高鐵“聯(lián)姻”推動協(xié)同發(fā)展。寶蘭高鐵橫跨在祖國的版圖上形成的“高鐵效應(yīng)”，將高鐵沿線的蘭州、定西、天水納入西安三小時經(jīng)濟圈，不僅進一步增強西安在西北地區(qū)的輻射帶動作用，也為蘭州、西寧、天水、定西等高鐵沿線城市，帶來大量的旅游客源，促進沿線城市之間人流、物流、信息流的交流互動，推動沿線城市之間的協(xié)同發(fā)展。

高鐵“聯(lián)姻”助力精準(zhǔn)扶貧。多年來，因交通不便，西北偏遠地區(qū)“人進不來、貨出不去”，脫貧攻堅任務(wù)重、難度大。寶蘭高鐵開通后，打開西部地區(qū)出行新通道，游客進來了，貨物出去了，老百姓的收入也增加了，日子越過越紅火。如今的古絲路上，包括寶蘭高鐵在內(nèi)的西部高鐵正成為帶動貧困地區(qū)脫貧增收的新引擎，助力當(dāng)?shù)孛癖娒撊ヘ毨f貌，煥發(fā)致富新顏。

高鐵“聯(lián)姻”助力“一帶一路”建設(shè)。寶蘭高鐵在“絲綢之路”經(jīng)濟帶上建立起一條高速客運通道，使我國高速鐵路網(wǎng)更加發(fā)達完善，不僅大大縮短西北地區(qū)與中部地區(qū)的時空距離，密切區(qū)域人員交流和經(jīng)貿(mào)往來，促進東、中、西部地區(qū)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，而且將顯著提高亞歐大陸橋鐵路通道運輸能力，增強我國與中亞國家的互聯(lián)互通，進一步推動“一帶一路”建設(shè)快速發(fā)展。