韓衛(wèi)國,尹曉燕,蔡文彬
(1.中國人民解放軍91404部隊(duì),河北 秦皇島 066001;2. 中國船舶重工集團(tuán)公司第七二四研究所, 南京 211153)
在現(xiàn)代化信息作戰(zhàn)中,不同作戰(zhàn)群體各平臺的幾十個(gè)傳感器受體制、功能、部署等因素的影響難以高速有效提供一致的綜合空情態(tài)勢。這制約了武器系統(tǒng)協(xié)同進(jìn)攻,難以使作戰(zhàn)群體構(gòu)成有機(jī)聯(lián)系的戰(zhàn)斗整體,難以卓有成效地實(shí)現(xiàn)自身防御。
大型水面艦艇具有較完善的探測設(shè)備。這些探測設(shè)備包括雷達(dá)、聲納、IFF、光電、紅外等各種傳感器,組成了一個(gè)可以覆蓋戰(zhàn)場環(huán)境的觀測網(wǎng),其測量信息的維數(shù)、類型各不相同,精度也各異。一般有遠(yuǎn)程雷達(dá),負(fù)責(zé)中高空遠(yuǎn)程警戒;中程雷達(dá),負(fù)責(zé)中程對海和對空警戒;近程雷達(dá),負(fù)責(zé)近程對海和對空搜索;跟蹤雷達(dá)和光電跟蹤設(shè)備具有很高的精度,負(fù)責(zé)為武器對?;?qū)丈鋼籼峁┙馑銛?shù)據(jù);聲納用于對潛搜索,紅外負(fù)責(zé)近程警戒,電子偵察負(fù)責(zé)探測目標(biāo)的電子輻射信息,數(shù)據(jù)鏈負(fù)責(zé)跨平臺信息共享。
在多平臺聯(lián)合作戰(zhàn)中,目標(biāo)統(tǒng)一態(tài)勢是基礎(chǔ)。目標(biāo)統(tǒng)一態(tài)勢的生成依賴于各平臺各傳感器的信息融合。多平臺多傳感器信息融合由各平臺不同傳感器系統(tǒng)的各處理節(jié)點(diǎn)共同處理、協(xié)同完成,參與節(jié)點(diǎn)按照“各獻(xiàn)所知,各取所需”,通過協(xié)同鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。區(qū)別于傳統(tǒng)的集中式(中心節(jié)點(diǎn))處理方法,本算法針對多平臺多傳感器目標(biāo)統(tǒng)一態(tài)勢生成分布式處理進(jìn)行研究。如圖1所示,每一個(gè)節(jié)點(diǎn)均為一個(gè)融合節(jié)點(diǎn),采用分布式融合的思想,將探測和處理任務(wù)合理分布在各節(jié)點(diǎn),每個(gè)節(jié)點(diǎn)上的傳感器負(fù)責(zé)各自的探測任務(wù),進(jìn)行處理后向其他節(jié)點(diǎn)輸出處理結(jié)果,同時(shí)每個(gè)節(jié)點(diǎn)根據(jù)本節(jié)點(diǎn)的探測處理結(jié)果和接收到的其他節(jié)點(diǎn)的處理結(jié)果信息完成態(tài)勢的合成和處理,并進(jìn)行處理后完成數(shù)據(jù)的上報(bào)。
圖1 跨平臺多傳感器協(xié)同目標(biāo)態(tài)勢生成示意圖
本算法為一種分布式融合算法,每個(gè)融合節(jié)點(diǎn)都根據(jù)相應(yīng)的規(guī)則對接收到的信息進(jìn)行處理。然而,在實(shí)際使用過程中,不同的平臺根據(jù)實(shí)際需要會賦予特定的工作職能,根據(jù)相應(yīng)的工作職能各個(gè)平臺可能會有不同的融合處理規(guī)則。在本算法研究應(yīng)用場景中,設(shè)置一艘攔截艦和若干艘協(xié)同艦。攔截艦配置有雷達(dá)、紅外傳感器和武器系統(tǒng)。攔截艦要打擊的目標(biāo)為目指目標(biāo),其他已錄取建航的目標(biāo)為其他目標(biāo)。每艘艦為一個(gè)融合節(jié)點(diǎn),每個(gè)融合節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)接收各節(jié)點(diǎn)傳感器輸出的原始目標(biāo)數(shù)據(jù)和其他融合節(jié)點(diǎn)輸出的融合目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行后續(xù)處理,如圖2所示。
圖2 跨平臺多傳感器協(xié)同目標(biāo)態(tài)勢生成原理框圖
對本節(jié)點(diǎn)接收的本節(jié)點(diǎn)原始目標(biāo)數(shù)據(jù)和其他節(jié)點(diǎn)融合目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)比對。若本節(jié)點(diǎn)原始數(shù)據(jù)與其他節(jié)點(diǎn)融合目標(biāo)數(shù)據(jù)不相關(guān)則判為此節(jié)點(diǎn)首次發(fā)現(xiàn)目標(biāo),由本節(jié)點(diǎn)進(jìn)行目標(biāo)航跡融合處理,建立批號對照表。統(tǒng)一批號采用節(jié)點(diǎn)標(biāo)識加發(fā)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)原始批號構(gòu)成,編批后使用統(tǒng)一批號進(jìn)行數(shù)據(jù)分發(fā)。
當(dāng)某節(jié)點(diǎn)接收到其他節(jié)點(diǎn)融合目標(biāo)數(shù)據(jù)后本節(jié)點(diǎn)無此目標(biāo)數(shù)據(jù),則將目標(biāo)信息傳送至本艦傳感器,并為此目標(biāo)分配批號,進(jìn)行建航跟蹤,置保持標(biāo)記,無論本艦傳感器是否有探測到此目標(biāo),航跡始終保持。當(dāng)某節(jié)點(diǎn)跟蹤的目標(biāo)航跡質(zhì)量小于1時(shí),不對外輸出此目標(biāo)的原始數(shù)據(jù)。
各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行航跡融合處理時(shí),總的原則是任一目標(biāo)只能在一個(gè)節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行融合處理并輸出,目指目標(biāo)必要由攔截艦進(jìn)行融合處理輸出。
1.2.1 目指目標(biāo)融合處理
由攔截艦負(fù)責(zé)對目指目標(biāo)的態(tài)勢進(jìn)行融合處理,處理的優(yōu)點(diǎn)如下:
(a) 保證數(shù)據(jù)輸出延時(shí)最小,由融合處理部分將延時(shí)產(chǎn)生的誤差消化;
(b) 可由攔截艦融合本艦光電傳感器共同提高目標(biāo)精度;
(c) 與武器系統(tǒng)緊密結(jié)合,共同提升本艦攔截效率和可靠性。
1.2.2 其他目標(biāo)融合處理
由發(fā)現(xiàn)艦負(fù)責(zé)對其他目標(biāo)進(jìn)行處理。由于威力或視距原因,造成發(fā)現(xiàn)艦航跡質(zhì)量持續(xù)降低時(shí)切換至威力范圍內(nèi)質(zhì)量最高艦船進(jìn)行融合處理。優(yōu)點(diǎn)如下:
(a) 由威力范圍內(nèi)艦艇對目標(biāo)進(jìn)行處理使得數(shù)據(jù)處理精度得到保障;
(b) 減少攔截艦的數(shù)據(jù)處理壓力。
1.2.3 融合處理節(jié)點(diǎn)優(yōu)先級順序
(a) 目指艦船;
(b) 發(fā)現(xiàn)艦船;
(c) 發(fā)現(xiàn)艦船丟失后轉(zhuǎn)至質(zhì)量最高的艦船。
在各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)融合處理過程中,由于目標(biāo)被設(shè)為目指目標(biāo),航跡質(zhì)量下降或鏈路斷開等原因時(shí)需進(jìn)行目標(biāo)交接處理。
1.3.1 目指原因交接
如果某一協(xié)同艦融合處理的目標(biāo)被設(shè)置為目指目標(biāo),則由攔截艦向此協(xié)同節(jié)點(diǎn)發(fā)送融合交接申請。目標(biāo)交接后由攔截艦對目指目標(biāo)進(jìn)行融合處理,協(xié)同艦接收融合目標(biāo)數(shù)據(jù)。
1.3.2 航跡質(zhì)量下降交接
如果融合目標(biāo)的航跡質(zhì)量下降則由當(dāng)前融合節(jié)點(diǎn)通過威力范圍判斷,向協(xié)同節(jié)點(diǎn)發(fā)送融合交接請求。目標(biāo)交接后,原融合節(jié)點(diǎn)只發(fā)送原始目標(biāo)數(shù)據(jù),不再進(jìn)行融合處理;新融合節(jié)點(diǎn)進(jìn)行融合處理,并發(fā)送融合后的目標(biāo)數(shù)據(jù)。
1.3.3 鏈路斷開交接
(a) 斷網(wǎng)判斷
若節(jié)點(diǎn)在一定時(shí)間內(nèi)未收到某協(xié)同艦狀態(tài)數(shù)據(jù),表明此節(jié)點(diǎn)鏈路斷開。當(dāng)前節(jié)點(diǎn)目指目標(biāo)進(jìn)行正常處理,非目指目標(biāo)使用當(dāng)前節(jié)點(diǎn)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行更新。
(b) 融合目標(biāo)交接協(xié)調(diào)方法
發(fā)現(xiàn)某節(jié)點(diǎn)斷網(wǎng)后,如果本節(jié)點(diǎn)傳感器探測到目標(biāo),則使用本節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)對斷網(wǎng)節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)的目標(biāo)進(jìn)行處理,并輸出融合航跡數(shù)據(jù)。其他協(xié)同節(jié)點(diǎn)收到融合的數(shù)據(jù)后,根據(jù)質(zhì)量判斷準(zhǔn)則確定是否在當(dāng)前節(jié)點(diǎn)進(jìn)行融合處理。
(c) 質(zhì)量判斷準(zhǔn)則
根據(jù)原始航跡質(zhì)量、節(jié)點(diǎn)號較小艦船進(jìn)行交接原則進(jìn)行判斷,如果全都相同則在下個(gè)周期進(jìn)行判斷。
1.3.4 目標(biāo)融合處理校驗(yàn)機(jī)制
為防止目標(biāo)交接過程中導(dǎo)致交接處理不成功,目標(biāo)未被融合處理,需要每個(gè)節(jié)點(diǎn)對目標(biāo)是否更新進(jìn)行判斷,若存在某一融合目標(biāo)在一定時(shí)間內(nèi)未被刷新,則按照融合目標(biāo)交接協(xié)調(diào)方法進(jìn)行后續(xù)處理。
1.4.1 人工刪批
任一節(jié)點(diǎn)對原始目標(biāo)進(jìn)行刪除后,融合目標(biāo)使用融合數(shù)據(jù)進(jìn)行維持,在雷達(dá)顯示界面不進(jìn)行顯示。當(dāng)維持此目標(biāo)的節(jié)點(diǎn)數(shù)為0時(shí),融合目標(biāo)刪除,并同時(shí)刪除所有協(xié)同艦船上此目標(biāo)的原始目標(biāo)。
1.4.2 自動刪批
當(dāng)且僅當(dāng)所有艦船都無法觀測到目標(biāo)且融合目標(biāo)航跡質(zhì)量下降至0時(shí),刪除融合目標(biāo),并刪除所有協(xié)同艦船上的此批目標(biāo)信息。
本算法實(shí)現(xiàn)的具體信息流程圖如圖3所示。
圖3 跨平臺多傳感器協(xié)同目標(biāo)態(tài)勢生成算法信息流程圖
雷達(dá)是現(xiàn)代化信息戰(zhàn)中的重要傳感器,受單平臺雷達(dá)性能、資源和使用環(huán)境的限制,存在抗干擾、復(fù)雜環(huán)境下對低可觀測及隱身目標(biāo)探測和對目標(biāo)快速建航及抗局部密集飽和攻擊等能力上的不足。光電、紅外等傳感器又是雷達(dá)探測的有效補(bǔ)充。進(jìn)行多平臺多傳感器協(xié)同組網(wǎng)探測是彌補(bǔ)上述不足很有效的手段。
本文提出了一種針對跨平臺多傳感器目標(biāo)統(tǒng)一態(tài)勢生成的分布式融合算法,并詳細(xì)介紹了具體實(shí)現(xiàn)方法,對后續(xù)多平臺多傳感器協(xié)同組網(wǎng)的深入應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。