大興機(jī)場投運(yùn)令多方贊嘆

●本報駐日本、德國特約記者 藍(lán)雅歌 青木 ●本報駐臺北特約記者 崔明軒 ●王會聰 任重

“北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)！”中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平25日出席北京大興國際機(jī)場投運(yùn)儀式，并宣布機(jī)場正式投入運(yùn)營。他在機(jī)場發(fā)表講話：“實踐充分證明，中國人民一定能，中國一定行?！痹缭谶@座機(jī)場投運(yùn)前，美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）、《紐約時報》等西方大媒體就陸陸續(xù)續(xù)對“北京將開啟交通雙樞紐時代”進(jìn)行了詳細(xì)介紹，各方對大興機(jī)場的正式啟用可以說期待已久。而新機(jī)場昨日的正式亮相又給自己迅速在全球圈了粉——法新社贊嘆“這個閃閃發(fā)光、具有未來主義色彩的龐大新機(jī)場”；路透社等媒體紛紛形容，這座機(jī)場“宛若展翅的鳳凰”，“將成為中國發(fā)展的一個新的動力源”；德國《明鏡》周刊25日表示，“大興機(jī)場的建成顯示了‘中國速度，柏林應(yīng)該向北京學(xué)習(xí)。”

一個值得永遠(yuǎn)銘記的日子

25日上午9時45分，習(xí)近平來到位于北京市豐臺區(qū)的軌道交通大興機(jī)場線草橋站，考察北京市軌道交通建設(shè)發(fā)展情況和大興機(jī)場線運(yùn)營準(zhǔn)備情況。隨后，習(xí)近平乘坐軌道列車前往北京大興國際機(jī)場，11時28分，習(xí)近平走上主席臺，宣布：“北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)！”全場響起熱烈掌聲。

習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，大興國際機(jī)場能夠在不到5年的時間里就完成預(yù)定的建設(shè)任務(wù)，順利投入運(yùn)營，充分展現(xiàn)了中國工程建筑的雄厚實力，充分體現(xiàn)了中國精神和中國力量，充分體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和我國社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢。新中國70年何等輝煌！中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民實現(xiàn)了一個又一個“不可能”，創(chuàng)造了一個又一個難以置信的奇跡。奇跡是干出來的，社會主義是干出來的。中國共產(chǎn)黨和中國人民有雄心、有自信繼續(xù)奮斗，朝著實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢奮勇前進(jìn)。實踐充分證明，中國人民一定能，中國一定行。

“隨著這座位于天安門廣場以南約46公里的新機(jī)場投運(yùn)，北京已經(jīng)躋身包括紐約、倫敦等在內(nèi)的擁有兩個大型國際機(jī)場的城市行列”。外媒25日紛紛對中國航空市場的飛速發(fā)展表示贊嘆，英國廣播公司（BBC）25日報道稱，在新中國成立70周年紀(jì)念日即將到來的幾天前，中國斥資110億美元的巨大新“海星”機(jī)場向世界敞開了大門。該機(jī)場占地70萬平方米，大小相當(dāng)于98個足球場。北京現(xiàn)有的首都國際機(jī)場始建于1958年，是僅次于亞特蘭大機(jī)場的世界第二繁忙機(jī)場，年旅客吞吐量已經(jīng)超過1億人次，新機(jī)場將分擔(dān)前者承受的巨大壓力。

25日下午4時22分，南航大興首航航班平穩(wěn)起飛，飛往廣州白云國際機(jī)場。隨后，東航一架飛機(jī)也從北京大興國際機(jī)場飛往上海浦東國際機(jī)場。通航首日，共有7個國內(nèi)航空公司的飛機(jī)載著乘客從大興機(jī)場起飛。在登機(jī)口，乘務(wù)員給旅客送上一面面鮮紅的手持小國旗。

“25日將是新中國民航史上一個值得永遠(yuǎn)銘記的日子”，馬來西亞《星洲日報》25日稱，大興國際機(jī)場曾被英國《衛(wèi)報》評為“新世界七大奇跡”之首，新機(jī)場通航前一共經(jīng)歷了7次綜合模擬演練、3場驗證試飛。多家航空公司會轉(zhuǎn)向這里，影響很多人的出行選擇?！爸袊A(yù)計將在2022年取代美國成為世界最大的航運(yùn)市場，因此正致力于將大興機(jī)場打造成全球航運(yùn)樞紐之一”。

高科技含量實力圈粉

不少媒體對新機(jī)場的高科技含量表示驚嘆。日本TBS電視臺25日報道稱，新機(jī)場距北京市中心46公里，30分鐘就可以到達(dá)習(xí)主席主導(dǎo)開發(fā)的國家戰(zhàn)略特區(qū)雄安新區(qū)，同時還建設(shè)了連接新機(jī)場的地鐵和高鐵等公共交通，這讓大興機(jī)場成為首都圈交通的關(guān)鍵。機(jī)場內(nèi)部移動也非常方便，安檢后，即使是最遠(yuǎn)的搭乘口也只要步行8分鐘即可到達(dá)。國內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)也只要30分鐘，國內(nèi)線轉(zhuǎn)國際線只要一個小時左右。機(jī)場還使用了臉部識別系統(tǒng)，“到處都是中國最新科學(xué)技術(shù)”。

“大興：中國新的超級機(jī)場”，德國《世界報》25日通過多張圖片介紹大興機(jī)場，稱機(jī)場大樓占地70萬平方米，是世界上最大的。這座機(jī)場最初每年將接待4500萬人次，未來容量會增加一倍以上。該機(jī)場由伊拉克裔英國明星建筑師扎哈·哈迪德設(shè)計，她已于2016年去世。機(jī)場以海星為原型，通過屋頂結(jié)構(gòu)設(shè)計讓整個機(jī)場充滿光線。香港《南華早報》25日稱，大興機(jī)場擁有全球首座雙層出發(fā)、雙層到達(dá)的航站樓，也是全球首座擁有高鐵地下穿行的機(jī)場航站樓。

法新社25日報道稱，這個閃閃發(fā)光、具有未來主義色彩的龐大新機(jī)場，將在2040年全面投入運(yùn)營，屆時該機(jī)場將坐擁8條跑道，年旅客吞吐量將達(dá)到1億人次。在該航站樓下面，有能夠使旅客在20分鐘左右抵達(dá)北京市中心的火車站和地鐵線。

俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)25日稱，該機(jī)場定位為最大的國際航空中心和世界上工程設(shè)計最復(fù)雜的航站樓。大興機(jī)場開航就具備了世界最高等級的低能見度運(yùn)行保障能力，這會有效減少霧、霾等天氣造成的航班延誤，提高航班正點率，進(jìn)一步提升旅客的出行體驗。

“柏林應(yīng)該向北京學(xué)習(xí)”

媒體紛紛稱贊，大興機(jī)場不僅是新中國成立70周年的最佳獻(xiàn)禮，也對中國未來發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。德國財經(jīng)網(wǎng)稱，大興機(jī)場在國慶節(jié)前投運(yùn)展示了強(qiáng)大、自信的中國。法新社稱，這個擁有全世界最大的航站樓之一的機(jī)場是“中國夢”的恰當(dāng)化身。新機(jī)場位于北京與河北廊坊交界處，定位為大型國際航空樞紐、國家發(fā)展的新動力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐。新加坡《聯(lián)合早報》25日稱，大興機(jī)場正式投運(yùn)標(biāo)志著北京的航空運(yùn)輸走進(jìn)了雙樞紐時代，京津冀地區(qū)一個終端區(qū)、兩座城市、三座千萬級機(jī)場，由華北空管局統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮的格局已經(jīng)形成。

路透社報道稱，盡管美中仍然陷在貿(mào)易戰(zhàn)之中，這座不到5年時間就建成的機(jī)場將促進(jìn)中國基礎(chǔ)設(shè)施的增長。這座狀如鳳凰的新機(jī)場將有助于減輕位于北京市東北方向的既有機(jī)場的壓力，后者的運(yùn)力限制經(jīng)常導(dǎo)致航班延誤。在農(nóng)田中崛起的大興機(jī)場還將服務(wù)于來自周邊河北和天津的旅客，而龐大的高鐵、城際列車、地鐵和公交車網(wǎng)絡(luò)將把京津冀地區(qū)連為一體。從該機(jī)場出發(fā)的快速列車（機(jī)場快線）將在20分鐘內(nèi)抵達(dá)北京南部。新機(jī)場有望到2025年處理7200萬人次的旅客吞吐量，并最終達(dá)到1億人次。隨著中國將在2022年超過美國成為世界最大航空市場，大興機(jī)場將成為又一個全球航空中心。

“柏林應(yīng)該向北京學(xué)習(xí)”，德國《明鏡》周刊25日以此為題說，柏林勃蘭登堡機(jī)場（簡稱柏林新機(jī)場）從2006年動工，最初計劃在2011年建成啟用，但因為建筑不達(dá)標(biāo)至今仍在建設(shè)中。而北京大興機(jī)場只用了4年多時間就正式投運(yùn)。德國《柏林晨郵報》25日說，當(dāng)你看到大型的北京新機(jī)場啟用時，規(guī)模較小的柏林新機(jī)場卻仍未竣工，這讓人“太尷尬”?！爸袊故境壋删汀保聡侣勲娨暸_25日說，大興機(jī)場展示了中國70年發(fā)展的巨大成就。這里可以看到中國速度、中國技術(shù)、巨大的航空市場，以及未來的發(fā)展前景。

臺胞點贊“超強(qiáng)超便利”

北京大興國際機(jī)場25日正式投運(yùn)，也在臺灣島引起轟動。臺灣《聯(lián)合報》稱，這座大陸近年最受關(guān)注的重大建設(shè)，“趕在十一前營運(yùn)，意義不言而喻”?！锻鷪蟆贩Q贊說，這座號稱世界最大的航站樓“超便利”，而從北京大興至倫敦、至赫爾辛基等多條國際航線，其價格也比老首都機(jī)場起飛的航班便宜，稱得上是“世界級門戶”。

在臺灣東森財經(jīng)新聞25日播出的時事新聞和談話類節(jié)目《這！不是新聞》中，主持人和嘉賓更是猛夸北京大興國際機(jī)場。主持人稱贊這是“全世界超強(qiáng)硬體（硬件）”“新世界七大奇跡”。島內(nèi)財經(jīng)專家賴憲政興奮地介紹稱，“里面完全沒有一根柱子！有夠厲害！”他還詳細(xì)介紹了機(jī)場智能機(jī)器人停車的情況，言語間滿是掩飾不住的艷羨。主持人接著說，機(jī)場更厲害的是，4年就蓋好，真的是超神速！

中時電子報調(diào)侃說，對于大陸這個超大型工程，全球媒體都在報道，“不過臺灣媒體獨有的夸張、興奮讓大陸媒體與網(wǎng)民非常驚奇”。

國臺辦25日舉行例行新聞發(fā)布會，臺灣TVBS電視臺記者提問說，大興國際機(jī)場舉行了投運(yùn)儀式，請問未來兩岸或者臺灣航空公司有哪些會移往大興機(jī)場？發(fā)言人馬曉光表示，注意到大興機(jī)場受到臺媒和網(wǎng)民熱捧，“根據(jù)民航方面的有關(guān)安排，臺灣地區(qū)的航空公司可以自由選擇是否入駐大興機(jī)場。具體的情況，請您進(jìn)一步向民航部門了解?！薄?/p>

●本報駐日本、德國特約記者 藍(lán)雅歌 青木 ●本報駐臺北特約記者 崔明軒 ●王會聰 任重

“北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)！”中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平25日出席北京大興國際機(jī)場投運(yùn)儀式，并宣布機(jī)場正式投入運(yùn)營。他在機(jī)場發(fā)表講話：“實踐充分證明，中國人民一定能，中國一定行。”早在這座機(jī)場投運(yùn)前，美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）、《紐約時報》等西方大媒體就陸陸續(xù)續(xù)對“北京將開啟交通雙樞紐時代”進(jìn)行了詳細(xì)介紹，各方對大興機(jī)場的正式啟用可以說期待已久。而新機(jī)場昨日的正式亮相又給自己迅速在全球圈了粉——法新社贊嘆“這個閃閃發(fā)光、具有未來主義色彩的龐大新機(jī)場”；路透社等媒體紛紛形容，這座機(jī)場“宛若展翅的鳳凰”，“將成為中國發(fā)展的一個新的動力源”；德國《明鏡》周刊25日表示，“大興機(jī)場的建成顯示了‘中國速度，柏林應(yīng)該向北京學(xué)習(xí)?！?/p>

一個值得永遠(yuǎn)銘記的日子

25日上午9時45分，習(xí)近平來到位于北京市豐臺區(qū)的軌道交通大興機(jī)場線草橋站，考察北京市軌道交通建設(shè)發(fā)展情況和大興機(jī)場線運(yùn)營準(zhǔn)備情況。隨后，習(xí)近平乘坐軌道列車前往北京大興國際機(jī)場，11時28分，習(xí)近平走上主席臺，宣布：“北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)！”全場響起熱烈掌聲。

習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，大興國際機(jī)場能夠在不到5年的時間里就完成預(yù)定的建設(shè)任務(wù)，順利投入運(yùn)營，充分展現(xiàn)了中國工程建筑的雄厚實力，充分體現(xiàn)了中國精神和中國力量，充分體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和我國社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢。新中國70年何等輝煌！中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民實現(xiàn)了一個又一個“不可能”，創(chuàng)造了一個又一個難以置信的奇跡。奇跡是干出來的，社會主義是干出來的。中國共產(chǎn)黨和中國人民有雄心、有自信繼續(xù)奮斗，朝著實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢奮勇前進(jìn)。實踐充分證明，中國人民一定能，中國一定行。

“隨著這座位于天安門廣場以南約46公里的新機(jī)場投運(yùn)，北京已經(jīng)躋身包括紐約、倫敦等在內(nèi)的擁有兩個大型國際機(jī)場的城市行列”。外媒25日紛紛對中國航空市場的飛速發(fā)展表示贊嘆，英國廣播公司（BBC）25日報道稱，在新中國成立70周年紀(jì)念日即將到來的幾天前，中國斥資110億美元的巨大新“海星”機(jī)場向世界敞開了大門。該機(jī)場占地70萬平方米，大小相當(dāng)于98個足球場。北京現(xiàn)有的首都國際機(jī)場始建于1958年，是僅次于亞特蘭大機(jī)場的世界第二繁忙機(jī)場，年旅客吞吐量已經(jīng)超過1億人次，新機(jī)場將分擔(dān)前者承受的巨大壓力。

25日下午4時22分，南航大興首航航班平穩(wěn)起飛，飛往廣州白云國際機(jī)場。隨后，東航一架飛機(jī)也從北京大興國際機(jī)場飛往上海浦東國際機(jī)場。通航首日，共有7個國內(nèi)航空公司的飛機(jī)載著乘客從大興機(jī)場起飛。在登機(jī)口，乘務(wù)員給旅客送上一面面鮮紅的手持小國旗。

“25日將是新中國民航史上一個值得永遠(yuǎn)銘記的日子”，馬來西亞《星洲日報》25日稱，大興國際機(jī)場曾被英國《衛(wèi)報》評為“新世界七大奇跡”之首，新機(jī)場通航前一共經(jīng)歷了7次綜合模擬演練、3場驗證試飛。多家航空公司會轉(zhuǎn)向這里，影響很多人的出行選擇?！爸袊A(yù)計將在2022年取代美國成為世界最大的航運(yùn)市場，因此正致力于將大興機(jī)場打造成全球航運(yùn)樞紐之一”。

高科技含量實力圈粉

不少媒體對新機(jī)場的高科技含量表示驚嘆。日本TBS電視臺25日報道稱，新機(jī)場距北京市中心46公里，30分鐘就可以到達(dá)習(xí)主席主導(dǎo)開發(fā)的國家戰(zhàn)略特區(qū)雄安新區(qū)，同時還建設(shè)了連接新機(jī)場的地鐵和高鐵等公共交通，這讓大興機(jī)場成為首都圈交通的關(guān)鍵。機(jī)場內(nèi)部移動也非常方便，安檢后，即使是最遠(yuǎn)的搭乘口也只要步行8分鐘即可到達(dá)。國內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)也只要30分鐘，國內(nèi)線轉(zhuǎn)國際線只要一個小時左右。機(jī)場還使用了臉部識別系統(tǒng)，“到處都是中國最新科學(xué)技術(shù)”。

“大興：中國新的超級機(jī)場”，德國《世界報》25日通過多張圖片介紹大興機(jī)場，稱機(jī)場大樓占地70萬平方米，是世界上最大的。這座機(jī)場最初每年將接待4500萬人次，未來容量會增加一倍以上。該機(jī)場由伊拉克裔英國明星建筑師扎哈·哈迪德設(shè)計，她已于2016年去世。機(jī)場以海星為原型，通過屋頂結(jié)構(gòu)設(shè)計讓整個機(jī)場充滿光線。香港《南華早報》25日稱，大興機(jī)場擁有全球首座雙層出發(fā)、雙層到達(dá)的航站樓，也是全球首座擁有高鐵地下穿行的機(jī)場航站樓。

法新社25日報道稱，這個閃閃發(fā)光、具有未來主義色彩的龐大新機(jī)場，將在2040年全面投入運(yùn)營，屆時該機(jī)場將坐擁8條跑道，年旅客吞吐量將達(dá)到1億人次。在該航站樓下面，有能夠使旅客在20分鐘左右抵達(dá)北京市中心的火車站和地鐵線。

俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)25日稱，該機(jī)場定位為最大的國際航空中心和世界上工程設(shè)計最復(fù)雜的航站樓。大興機(jī)場開航就具備了世界最高等級的低能見度運(yùn)行保障能力，這會有效減少霧、霾等天氣造成的航班延誤，提高航班正點率，進(jìn)一步提升旅客的出行體驗。

“柏林應(yīng)該向北京學(xué)習(xí)”

媒體紛紛稱贊，大興機(jī)場不僅是新中國成立70周年的最佳獻(xiàn)禮，也對中國未來發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。德國財經(jīng)網(wǎng)稱，大興機(jī)場在國慶節(jié)前投運(yùn)展示了強(qiáng)大、自信的中國。法新社稱，這個擁有全世界最大的航站樓之一的機(jī)場是“中國夢”的恰當(dāng)化身。新機(jī)場位于北京與河北廊坊交界處，定位為大型國際航空樞紐、國家發(fā)展的新動力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐。新加坡《聯(lián)合早報》25日稱，大興機(jī)場正式投運(yùn)標(biāo)志著北京的航空運(yùn)輸走進(jìn)了雙樞紐時代，京津冀地區(qū)一個終端區(qū)、兩座城市、三座千萬級機(jī)場，由華北空管局統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮的格局已經(jīng)形成。

路透社報道稱，盡管美中仍然陷在貿(mào)易戰(zhàn)之中，這座不到5年時間就建成的機(jī)場將促進(jìn)中國基礎(chǔ)設(shè)施的增長。這座狀如鳳凰的新機(jī)場將有助于減輕位于北京市東北方向的既有機(jī)場的壓力，后者的運(yùn)力限制經(jīng)常導(dǎo)致航班延誤。在農(nóng)田中崛起的大興機(jī)場還將服務(wù)于來自周邊河北和天津的旅客，而龐大的高鐵、城際列車、地鐵和公交車網(wǎng)絡(luò)將把京津冀地區(qū)連為一體。從該機(jī)場出發(fā)的快速列車（機(jī)場快線）將在20分鐘內(nèi)抵達(dá)北京南部。新機(jī)場有望到2025年處理7200萬人次的旅客吞吐量，并最終達(dá)到1億人次。隨著中國將在2022年超過美國成為世界最大航空市場，大興機(jī)場將成為又一個全球航空中心。

“柏林應(yīng)該向北京學(xué)習(xí)”，德國《明鏡》周刊25日以此為題說，柏林勃蘭登堡機(jī)場（簡稱柏林新機(jī)場）從2006年動工，最初計劃在2011年建成啟用，但因為建筑不達(dá)標(biāo)至今仍在建設(shè)中。而北京大興機(jī)場只用了4年多時間就正式投運(yùn)。德國《柏林晨郵報》25日說，當(dāng)你看到大型的北京新機(jī)場啟用時，規(guī)模較小的柏林新機(jī)場卻仍未竣工，這讓人“太尷尬”?！爸袊故境壋删汀?，德國新聞電視臺25日說，大興機(jī)場展示了中國70年發(fā)展的巨大成就。這里可以看到中國速度、中國技術(shù)、巨大的航空市場，以及未來的發(fā)展前景。

臺胞點贊“超強(qiáng)超便利”

北京大興國際機(jī)場25日正式投運(yùn)，也在臺灣島引起轟動。臺灣《聯(lián)合報》稱，這座大陸近年最受關(guān)注的重大建設(shè)，“趕在十一前營運(yùn)，意義不言而喻”?！锻鷪蟆贩Q贊說，這座號稱世界最大的航站樓“超便利”，而從北京大興至倫敦、至赫爾辛基等多條國際航線，其價格也比老首都機(jī)場起飛的航班便宜，稱得上是“世界級門戶”。

在臺灣東森財經(jīng)新聞25日播出的時事新聞和談話類節(jié)目《這！不是新聞》中，主持人和嘉賓更是猛夸北京大興國際機(jī)場。主持人稱贊這是“全世界超強(qiáng)硬體（硬件）”“新世界七大奇跡”。島內(nèi)財經(jīng)專家賴憲政興奮地介紹稱，“里面完全沒有一根柱子！有夠厲害！”他還詳細(xì)介紹了機(jī)場智能機(jī)器人停車的情況，言語間滿是掩飾不住的艷羨。主持人接著說，機(jī)場更厲害的是，4年就蓋好，真的是超神速！

中時電子報調(diào)侃說，對于大陸這個超大型工程，全球媒體都在報道，“不過臺灣媒體獨有的夸張、興奮讓大陸媒體與網(wǎng)民非常驚奇”。

國臺辦25日舉行例行新聞發(fā)布會，臺灣TVBS電視臺記者提問說，大興國際機(jī)場舉行了投運(yùn)儀式，請問未來兩岸或者臺灣航空公司有哪些會移往大興機(jī)場？發(fā)言人馬曉光表示，注意到大興機(jī)場受到臺媒和網(wǎng)民熱捧，“根據(jù)民航方面的有關(guān)安排，臺灣地區(qū)的航空公司可以自由選擇是否入駐大興機(jī)場。具體的情況，請您進(jìn)一步向民航部門了解?！薄?/p>