奔馳西博城首秀：新總裁與新方向

陳曦

9月5日，雖然天空飄著毛毛細(xì)雨，但觀眾的腳步卻并未因此被阻擋，諾大的西博城內(nèi)人聲鼎沸。從去年開始持續(xù)下行的中國(guó)車市，時(shí)至今日也并未得到有效的緩和，因此一些展臺(tái)顯得門庭冷落，但與此不同的是，一向都是車展大熱門的奔馳展臺(tái)，今年格外熱鬧。

全新EQC純電SUV開放預(yù)訂，致敬過(guò)去，開啟未來(lái)

不可置否，電動(dòng)化已經(jīng)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)，這對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)也不例外。

今年4月，在上海車展前夕亮相的奔馳首款純電動(dòng)車型——全新EQC純電SUV，于本屆成都車展上正式開放預(yù)訂，并宣布將于11月份正式交付中國(guó)客戶。與此同時(shí)，全球僅限量發(fā)售1886輛的全新EQC 400 4MATIC 純電SUV創(chuàng)世代1886限量版，也在成都車展首發(fā)亮相，并且接受預(yù)訂。

全新EQC 400 4MATIC 純電SUV創(chuàng)世代1886限量版毫無(wú)疑問(wèn)是奔馳對(duì)于過(guò)去的致敬。自從1886年卡爾·奔馳將人類帶進(jìn)汽車時(shí)代之后，在隨后的133年里，三叉星徽一直秉持“汽車發(fā)明者”的造車初心，在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的輝煌。而在電動(dòng)時(shí)代全面來(lái)臨之際，全新EQC純電SUV的推出，不僅是奔馳開啟全新未來(lái)的新里程碑，也將幫助奔馳重新定義豪華電動(dòng)出行。

全新EQC純電SUV采用了開創(chuàng)性的設(shè)計(jì)元素和專屬色彩設(shè)計(jì)。EQ家族標(biāo)志性的黑色格柵面板，在保持了奔馳傳統(tǒng)設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，更營(yíng)造出前衛(wèi)美學(xué)風(fēng)格；貫穿于格柵上的燈帶與尾燈燈帶交相輝映，映襯出“時(shí)空之環(huán)”的設(shè)計(jì)之美；內(nèi)飾以直觀的智能交互與經(jīng)典的機(jī)械設(shè)計(jì)有機(jī)結(jié)合，以駕駛員為中心的駕駛艙設(shè)計(jì)讓充滿想象力的電感元素?zé)o處不在。

作為一臺(tái)100%的奔馳車型，全新EQC純電SUV也嚴(yán)格遵照奔馳的全球統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，通過(guò)嚴(yán)苛的試驗(yàn)和道路測(cè)試，超過(guò)200輛EQC原型車在全球范圍內(nèi)進(jìn)行總里程超過(guò)450萬(wàn)公里的綜合測(cè)試，加上配備的專屬新型副車架，讓用戶不再為純電動(dòng)車的安全擔(dān)憂。

此外，奔馳還為全新EQC純電SUV量身定制了全方位無(wú)憂用車體驗(yàn)，讓電動(dòng)出行更加愜意舒心。同時(shí)，全新的“奔馳充電”體系，還可以提供涵蓋家用充電、公共充電、品牌充電、應(yīng)急充電、代客充電等近乎每一個(gè)用車場(chǎng)景，為客戶打造無(wú)憂旅程。

全新GLS SUV中國(guó)首發(fā)，“SUV之年”迎來(lái)高潮

4個(gè)多月前的上海車展上，奔馳將2019年定義為了自己在中國(guó)市場(chǎng)的“SUV之年”，將推出近10款全新或改款車型，覆蓋幾乎每一個(gè)SUV細(xì)分市場(chǎng)。

前不久，豪華中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊——新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV剛剛煥新上市，今天，奔馳的旗艦級(jí)SUV車型——全新GLS SUV也在本屆成都車展上中國(guó)首發(fā)亮相。

作為奔馳SUV產(chǎn)品線中最大，也是最豪華的車型，GLS SUV已經(jīng)擁有了十三年三代車型的發(fā)展歷程，全球累計(jì)銷量超過(guò)55萬(wàn)輛。本次首發(fā)的全新GLS SUV是基于奔馳中大型和大型SUV專屬平臺(tái)打造，具備豪華的駕乘品質(zhì)以及領(lǐng)先的智能科技，被譽(yù)為“豪華SUV中的S級(jí)”。

全新GLS SUV通過(guò)“感性？純粹”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，在外觀上保留了經(jīng)典的SUV元素，在內(nèi)飾上則輔以S級(jí)轎車的豪華優(yōu)雅設(shè)計(jì)風(fēng)格，使得整車充滿了現(xiàn)代豪華風(fēng)采。

相比現(xiàn)款車型，全新GLS SUV車身尺寸全面升級(jí)，軸距達(dá)到了3135毫米，不僅在同級(jí)中出類拔萃，在視覺上塑造出震撼之感的同時(shí)，也為7座的內(nèi)部座椅布局提供了充裕的空間。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，與S級(jí)轎車一脈相承。雙12.3英寸高清顯示屏，搭載最新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，加上大面積包裹的真皮內(nèi)飾，營(yíng)造出更具豪華、科技感的質(zhì)感空間。

動(dòng)力性能方面，全新GLS 450 4MATIC車型搭載了帶48V智能電機(jī)的新型直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米，匹配9速自動(dòng)變速箱，全系標(biāo)配增強(qiáng)型空氣懸架和新一代智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，加上最新一代駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)輕松安全的智能駕駛體驗(yàn)。

隨著全新GLS SUV的亮相，奔馳在華的SUV產(chǎn)品矩陣得到了進(jìn)一步擴(kuò)寬，加上年內(nèi)即將上市的全新GLB SUV和全新EQC純電SUV，SUV家族也將為奔馳在今年下半程的市場(chǎng)角逐中，提供強(qiáng)有力的幫助。

新總裁上任，客戶永遠(yuǎn)是奔馳的“指南針”

奔馳在本屆成都車展上的大動(dòng)作之一，便是迎來(lái)了北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司新任總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）先生在中國(guó)的首次公開亮相。

這位新任掌門人，此前的十余年都活躍在東歐市場(chǎng)，憑借著對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的深刻理解，以及對(duì)奔馳的深刻認(rèn)知，讓三叉星徽在波蘭、俄羅斯持續(xù)閃耀，銷量實(shí)現(xiàn)了倍數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

來(lái)到中國(guó)，面對(duì)這個(gè)全球最大的單一市場(chǎng)，楊銘認(rèn)為，以矢志不渝追求“最好”的精神去滿足客戶對(duì)我們的期待，就是奔馳的“指南針”。

因此，楊銘入華之后的第一件事，便是走訪經(jīng)銷商，與客戶溝通，了解中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于奔馳的印象，希望從消費(fèi)者的口中，尋找到奔馳未來(lái)在華發(fā)展的新契機(jī)。

今年5月23日，奔馳聯(lián)合授權(quán)經(jīng)銷商發(fā)布了《服務(wù)公約》，更是將“以客戶為先”這個(gè)奔馳未來(lái)在華發(fā)展的“指南針”，落實(shí)到了實(shí)處。

轎車持續(xù)發(fā)力，AMG國(guó)產(chǎn)預(yù)售

在上面提到的這些重點(diǎn)車型之外，奔馳還在本屆車展上市了兩款新車型——全新B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車以及S級(jí)轎車臻藏版，同時(shí)開啟了AMG首款國(guó)產(chǎn)車型全新AMG A 35 L 4MATIC的預(yù)售。

全新B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車售價(jià)為25.98萬(wàn)元和27.68萬(wàn)元。這款車型擁有動(dòng)感精致的全新設(shè)計(jì)、寬敞的乘坐和裝載空間，靈活的操控和智能駕駛體驗(yàn)，是現(xiàn)代年輕家庭居家旅行的不二之選。

S級(jí)轎車臻藏版此次共上市了6款車型，售價(jià)為84.28萬(wàn)元-169.28萬(wàn)元。做為大型豪華轎車中的王者，奔馳S級(jí)轎車始終引領(lǐng)著細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展潮流，此次S級(jí)轎車臻藏版將更多的豪華與舒適配置覆蓋到了近乎全系車型：“Grand Edition”專屬標(biāo)志凸顯身份，輪轂尺寸全面升級(jí)，車身姿態(tài)和氣場(chǎng)也進(jìn)一步加強(qiáng)，最后全系標(biāo)配先進(jìn)的遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，帶來(lái)了更加便捷、智能的科技體驗(yàn)。

最讓消費(fèi)者激動(dòng)的，便是開啟預(yù)售的全新AMG A 35 L 4MATIC及其先型特別版車型，預(yù)售價(jià)格為40.00萬(wàn)元-44.00萬(wàn)元。作為AMG的首款國(guó)產(chǎn)車型，奔馳此舉開啟了豪華品牌運(yùn)動(dòng)性能車在華的新時(shí)代，“中國(guó)制造，專屬中國(guó)” 的全新AMG A 35 L 4MATIC在繼承AMG品牌7大基因的基礎(chǔ)上，在保證極致駕駛性能的同時(shí)，以2789毫米的超長(zhǎng)軸距，進(jìn)一步滿足了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于空間和舒適的消費(fèi)訴求。

除此之外，還有4款A(yù)MG品牌的新車型也在本屆車展迎來(lái)上市。其中，包括集非凡性能與尊貴專屬性于一體的AMG S 65 L典藏版，售價(jià)為307.88萬(wàn)元；AMG GT家族首款敞篷車型——全新AMG GT C敞篷跑車，售價(jià)為194.88萬(wàn)元；以及新一代AMG GT R和在中國(guó)僅限量發(fā)售28臺(tái)的全新AMG GT R PRO，售價(jià)分別為212.88萬(wàn)元和229.88萬(wàn)元。

觀點(diǎn)

如果說(shuō)歷經(jīng)二十二載的成都車展在西博城的首秀，有可能像2008年一樣成為中國(guó)車市復(fù)蘇的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，那么奔馳于西博城的這場(chǎng)首秀，也可能成為奔馳在華發(fā)展的新助推劑。其中，新掌門人上任，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)“以客戶為先”，全新EQC純電SUV開放預(yù)訂，開啟奔馳的全新未來(lái)方向，將見證奔馳未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)上的無(wú)限可能。