張斯陽
(湖北大學(xué)知行學(xué)院, 武漢 430011)
超聲波電動機是近幾十年成長的非典型特種微電機,它既沒有傳統(tǒng)電動機的磁極,也沒有電磁感應(yīng)的過程,超聲波電動機主要運用的是壓電材料的逆壓電效應(yīng),讓輸入的電能轉(zhuǎn)化為輸出所需的機械能[1]、輸出功率、驅(qū)動負(fù)載[1-2]。
本文研究了一種新型的縱彎復(fù)合單驅(qū)動足超聲波電動機,該電機的結(jié)構(gòu)如圖1所示。該超聲波電動機由后端蓋、法蘭螺栓、法蘭盤、變幅桿、壓電振子、電極、驅(qū)動足以及摩擦片組成。法蘭螺栓連接后端蓋與壓電振子以及變幅桿,法蘭盤兩側(cè)有兩個錐孔,是兩個夾持點,用于固定電機。兩個變幅桿的小端與驅(qū)動足相連接,驅(qū)動足輸出位移,驅(qū)動足貼有摩擦片。
圖1 電機結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為電機壓電振子位置選擇、極化方向以及電路連接情況。兩對縱振壓電振子在d33模式下工作,每對縱振壓電振子中的每片縱振壓電振子的極化方向相反,每片縱振壓電振子的極化方向與關(guān)于驅(qū)動足相對稱的縱振壓電振子的極化方向相同,每片縱振壓電振子均置于縱振振型的節(jié)點處,從而保證一組壓電振子在收縮狀態(tài)時,另一組壓電振子處于伸長狀態(tài),實現(xiàn)驅(qū)動足的推拉諧振運動[3]。兩對彎振壓電振子在d31模式下工作,每對彎振壓電振子的極化方向相同,每片彎振壓電振子的極化方向與關(guān)于驅(qū)動足相對稱的彎振壓電振子的極化方向相同,每片彎振壓電振子均置于電機振型的波腹處。
圖2 壓電振子的極化方向布置與接線情況
1.2.1 驅(qū)動足的運動軌跡分析
如圖3所示,在驅(qū)動足與動子相接觸的一側(cè)取面中心O,在壓電振子的激勵下,定子產(chǎn)生縱向振動與彎曲振動的響應(yīng),驅(qū)動足分別在Y軸和X軸的方向上進行簡諧振動,則點O在Y軸和X軸的方向上的位移y和x分別如下:
(1)
式中:W1為驅(qū)動足在Y向上的振動幅值;W2為驅(qū)動足在X向上的振動幅值;α為Y向上的振動初始相位;β為X向上的振動初始相位;ω為超聲波電動機的諧振頻率。
圖3 驅(qū)動面的中心
對式(1)進行三角變換,可得:
(2)
從式(2)可以看出,中心O在XOY平面內(nèi)的運動軌跡為橢圓,且橢圓的中心即為O的靜止點。電機所受的兩相激勵電壓的相位差β-α決定了軌跡橢圓主軸的方向。分別令相位差β-α如下:
(3)
可得中心O的運動軌跡如圖4所示。
圖4 不同相位差下中心O的運動軌跡
圖4表明,通過具有一定相位差的縱振和彎振組合,驅(qū)動足可以實現(xiàn)以橢圓軌跡運動的激勵,縱振和彎振的振幅與相位差決定了橢圓軌跡的主軸長度和主軸方向。
當(dāng)β-α=π/2時,式(2)簡化:
(4)
式(4)表明,對于彎振超聲波電動機,當(dāng)兩相激勵電壓之間的相位角為π/2時,其驅(qū)動面中心O點在XOY平面內(nèi)的運動軌跡為主軸的方向分別為OY和OX方向的橢圓,且W1和W2分別為橢圓主軸的長度,我們可以通過調(diào)整兩相激勵交變電壓的幅值來調(diào)整橢圓軌跡主軸長度。
1.2.2 電機的運動機理分析
給縱振壓電振子加載sin(2πft)(f為縱彎簡并后的諧振頻率)的交流電壓,給彎振壓電振子加載cos(2πft)的交流電壓??v振壓電振子在d33的工作模式下激勵電機的縱振模態(tài),彎振壓電振子在d31的工作模式下激勵電機的彎振模態(tài),縱振模態(tài)和彎曲模態(tài)相疊加,驅(qū)動足的運動軌跡呈橢圓。若將加載的兩相交流電壓的相位差改為-π/2,電機可以實現(xiàn)反向驅(qū)動。電機在一個周期內(nèi)的振型變化如圖5所示。
圖5 電機在一個周期內(nèi)的振型變化
本文設(shè)計的縱彎復(fù)合單驅(qū)動足超聲波電動機選用的壓電材料為PZT-5H,變幅桿、驅(qū)動足以及法蘭盤均選擇硬鋁合金,后端蓋的材料選擇45#鋼。圖6為在ANSYS中建立的縱彎復(fù)合單驅(qū)動足超聲波電動機的有限元模型。
圖6 電機的有限元模型
縱彎復(fù)合單驅(qū)動足超聲波電動機的結(jié)構(gòu)參數(shù)對電機的縱振、彎振頻率均有影響,但不同的參數(shù)對頻率的影響效果不同。本文采用有限元進行分析,通過數(shù)據(jù)和圖形的對比,找出不同參數(shù)對縱振以及彎振諧振頻率的靈敏度。圖7為標(biāo)注了結(jié)構(gòu)尺寸的電機[3-6]。
圖7 電機的尺寸標(biāo)注
從圖7可以看出,電機的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)有:L1為變幅桿的長度,L2為變幅桿基座長度,tp為壓電振子的厚度,L3為法蘭盤厚度,L4為后端蓋長度;壓電振子、法蘭盤和后端的橫截面尺寸一致,寬度為A2,厚度為B2,驅(qū)動足的寬度為q1,變幅桿寬度變化系數(shù)為η,變幅桿厚度變化系數(shù)為ξ。初始結(jié)構(gòu)參數(shù)如表1所示。
表1 初始結(jié)構(gòu)參數(shù)/mm
將表1中的初始結(jié)構(gòu)參數(shù)輸入ANSYS,建立電機有限元模型,將電極面上的節(jié)點耦合,模型加載電壓后對電極進行短路處理。對電機進行模態(tài)分析,得到電機的一階縱振模態(tài)和五階彎振模態(tài)分別如圖8和圖9所示。
圖8 一階縱振模態(tài)
圖9 五階彎振模態(tài)
經(jīng)過對有限元模型的計算,在初始結(jié)構(gòu)參數(shù)條件下,一階縱振頻率為31 242Hz,五階彎振頻率為36 395Hz,頻率差值為5 153Hz。可見,在初始參數(shù)條件下,縱振彎振的頻率差值較大,需要對模型的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行優(yōu)化,使頻率差值盡量接近。
通過有限元分析,得出各參數(shù)對諧振頻率的影響,如圖10所示。
(a) L1
(b) η
(c) ξ
(d) L2
(e) tp
(f) L3
(g) L4
(h) A2
(i) B2
(j) q1
圖10各參數(shù)對諧振頻率的影響
根據(jù)上述分析,了解到各個結(jié)構(gòu)參數(shù)對縱彎超聲波電動機各階諧振頻率的影響。首先調(diào)整10個結(jié)構(gòu)參數(shù),使一階縱振頻率與五階彎振頻率盡量接近;再微調(diào)變幅桿的各個系數(shù),找到能使縱振頻率和彎振頻率最為接近的系數(shù);并保證其諧振頻率在超聲波頻率以上,以避免超聲波電動機產(chǎn)生噪聲。其中,法蘭盤厚度L3為5.5mm和6.5mm時,一階縱振模態(tài)出現(xiàn)縱振和扭振模態(tài),不可取。優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)如表2所示。
表2 優(yōu)化后結(jié)構(gòu)參數(shù)/mm
建立優(yōu)化參數(shù)后的縱彎超聲波電動機有限元模型,在ANSYS中實現(xiàn)模態(tài)分析,可得其一階縱振頻率為26 435 Hz,五階彎振頻率為26 507 Hz,頻率差值變?yōu)?3 Hz??v振模態(tài)和彎振模態(tài)如圖11所示,基本實現(xiàn)了縱彎模態(tài)簡并。特別強調(diào)的是,在優(yōu)化參數(shù)的過程中,縱振壓電振子位于縱振的節(jié)點位置,彎振壓電振子位于彎振的波峰/波谷處,使縱向振動和彎曲振動的激勵充分利用。法蘭盤位于彎振的節(jié)點處,可盡量約束對激勵的影響。
(a) 一階縱振模態(tài)
(b) 五階彎振模態(tài)
本文設(shè)計了一款新型的將壓電材料d31和d33相結(jié)合的縱彎復(fù)合單驅(qū)動足超聲波電動機,確定了其壓電振子的分布以及極化方向,設(shè)計了超聲波電動機的電路連接方式。對縱彎復(fù)合單驅(qū)動足超聲波電動機的10個結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了靈敏度分析,得到不同參數(shù)對電機的縱振模態(tài)、彎振模態(tài)以及頻率差值的影響,并進行了縱彎簡并,得到了理想的結(jié)構(gòu)參數(shù)。