歐洲內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及啟示

李睿

【摘 要】 為給我國(guó)內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)發(fā)展提供發(fā)展思路，以筆者調(diào)研為基礎(chǔ)，總結(jié)歐洲內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，從歐洲內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)的航線、船隊(duì)規(guī)模、游客來源等3個(gè)方面進(jìn)行分析，梳理出影響未來歐洲內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)發(fā)展的政治社會(huì)不穩(wěn)定、環(huán)境變化等2個(gè)不確定因素，對(duì)我國(guó)內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)發(fā)展提出3點(diǎn)建議：內(nèi)河游輪旅游應(yīng)成為我國(guó)文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐;發(fā)展內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)應(yīng)有高起點(diǎn);以內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)發(fā)展促郵輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

【關(guān)鍵詞】 歐洲;內(nèi)河游輪;水上旅游;郵輪

1 歐洲內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)現(xiàn)狀

1.1 航線概況

歐洲內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)水上旅游航線有萊茵河―多瑙河、易北河―奧得河、多瑙河流域、羅納河―索恩河、塞納河、杜羅河、吉倫特河、杜瓦爾河等航線。從2017年歐洲內(nèi)河游輪航線船舶投放統(tǒng)計(jì)情況（表1）看，65%的船舶投放在萊茵河―多瑙河航線。這與20世紀(jì)初萊茵河至多瑙河運(yùn)河建成有重要關(guān)聯(lián)。隨著多式聯(lián)運(yùn)程度和游客集疏運(yùn)能力的大幅提升，兩河流域沿線豐富的旅游觀光資源促使該航線市場(chǎng)快速形成聚集效應(yīng)，市場(chǎng)需求最旺，因而旅游企業(yè)在該航線投放的船舶數(shù)量最多。

1.2 船舶情況

2017年，歐洲內(nèi)河有游輪346艘（總計(jì)5.06萬個(gè)床位，平均每艘船舶床位數(shù)約146個(gè)），其中：44%的游輪在瑞士注冊(cè)，18%的游輪在德國(guó)注冊(cè)（瑞士和德國(guó)是歐洲內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)的主要客源地）;2010年后建造的游輪占42%，建造于1990以前的游輪占13%。由于歐洲內(nèi)河所有船閘允許通過的最大寬限為12 m，因此歐洲多數(shù)內(nèi)河游輪長(zhǎng)度為110 m或135 m、寬為11.4 m或11.45 m。由2017年全球內(nèi)河游輪船舶投放統(tǒng)計(jì)（表2）情況看，目前世界最大的內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)在歐洲。

1.3 游客情況

2017年，來自世界各地乘坐歐洲內(nèi)河游輪的游客達(dá)140萬人次，其中38%的游客來自美國(guó)和加拿大，為最多。此外，按游客由多至少排名前三位的游客來源國(guó)分別是德國(guó)、英國(guó)、愛爾蘭，來自澳大利亞和新西蘭的游客數(shù)量增長(zhǎng)最快。2017年歐洲內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)游客國(guó)別及人數(shù)統(tǒng)計(jì)見圖1。

歐洲內(nèi)河游輪游客中55歲以上的乘客占65%，40～55歲的乘客占25%，40歲以下的乘客占10%。歐洲內(nèi)河游輪航線整個(gè)行程時(shí)間較長(zhǎng)，一般為7～15 d（7～8 d的占61%，8 d以上的占25.3%，7 d以內(nèi)的占13.7%）。

1.4 影響因素

影響歐洲內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)發(fā)展的主要因素是恐怖襲擊造成的恐慌情緒、歐洲政治形勢(shì)的不確定性，以及河道水位高低和冰封期增加的自然環(huán)境因素。萊茵河目前最低水位1.9 m，最高水位11.3 m，萊茵河、多瑙河上游雖都有水電樞紐，但無法調(diào)節(jié)水位。萊茵河和多瑙河的低水位區(qū)段越來越多，導(dǎo)致游輪旅游無法實(shí)現(xiàn)全程航行，不得不改用“水路+公路”的方式服務(wù)游客。這既增加了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，又降低了旅游的舒適性和便利性。此外，多瑙河上游冬季易受寒潮影響，會(huì)有1～3個(gè)月不等的航道冰封期，極端氣候嚴(yán)重影響了上游航道的有效航行時(shí)間，對(duì)歐洲內(nèi)河游輪旅游發(fā)展影響較大。

2 對(duì)我國(guó)內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)發(fā)展的思考

（1）內(nèi)河游輪旅游應(yīng)成為我國(guó)文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。我國(guó)內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)發(fā)展具備社會(huì)穩(wěn)定、航道水文條件好的基礎(chǔ)條件，沿江可開發(fā)的旅游資源豐富，最重要的是我國(guó)人均消費(fèi)能力還在不斷上升，人們已形成追求富裕型、發(fā)展型、個(gè)性化、高端化的旅游消費(fèi)產(chǎn)品的理念。未來若能夠充分挖掘開發(fā)我國(guó)內(nèi)河游輪旅游資源，如沿江特色小鎮(zhèn)（產(chǎn)業(yè)）、古典建筑或主題公園等，設(shè)計(jì)既符合國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，又滿足人們需求的內(nèi)河游輪旅游產(chǎn)品（如江海聯(lián)游、海島觀光等），構(gòu)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系（如管家式或參與式服務(wù)體系），內(nèi)河游輪旅游將是全新的休閑度假旅游方式。

（2）發(fā)展內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)應(yīng)有高起點(diǎn)。當(dāng)前人們選擇出國(guó)游、出境游的原因主要是對(duì)高層次旅游消費(fèi)的需求，國(guó)內(nèi)旅游產(chǎn)品品質(zhì)的參差不齊和“食行住”配套服務(wù)的良莠不齊都不符合我國(guó)富裕人群及追求個(gè)性化、高端化旅游產(chǎn)品人群的消費(fèi)需求。充分調(diào)研市場(chǎng)，對(duì)我國(guó)不同內(nèi)河流域的資源及各種可能的旅游產(chǎn)品進(jìn)行充分論證，站在全產(chǎn)業(yè)鏈角度，以市場(chǎng)真實(shí)需求為導(dǎo)向，通過更加個(gè)性化、人性化的服務(wù)和更加優(yōu)質(zhì)化的產(chǎn)品開拓我國(guó)內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)。

（3）以內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)發(fā)展促郵輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。2018年，我國(guó)以郵輪為主的水上旅游市場(chǎng)首次出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，說明潛在消費(fèi)者的消費(fèi)能力與市場(chǎng)出現(xiàn)了“錯(cuò)配”，是郵（游）輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展不充分、不平衡的表現(xiàn)。這就需要依靠市場(chǎng)自我調(diào)節(jié)機(jī)制及政策引導(dǎo)機(jī)制加快水上旅游市場(chǎng)的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)變，加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。我國(guó)應(yīng)借鑒歐洲內(nèi)河游輪旅游市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律和服務(wù)理念，將產(chǎn)品打造成符合我國(guó)水上旅游市場(chǎng)個(gè)性化、多元化特點(diǎn)的產(chǎn)品。這樣改革的好處是：有利于填補(bǔ)我國(guó)水上旅游產(chǎn)品和市場(chǎng)的空白或短板，豐富旅游項(xiàng)目，引領(lǐng)旅游市場(chǎng)發(fā)展方向;有助于加快水上旅游市場(chǎng)的充分競(jìng)合，促使郵輪產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí);有助于修復(fù)我國(guó)水上旅游產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加快我國(guó)水上郵輪（游輪）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力、航線服務(wù)能力的提高及相關(guān)企業(yè)的船舶建造能力、碼頭配套能力的提高。