翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)方法在高職鐵道機(jī)車車輛專業(yè)教學(xué)中的運(yùn)用

董菲

[摘? ? ? ? ? ?要]? 高職院校的教育以培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)人才為目標(biāo)，鐵道機(jī)車車輛課程教學(xué)更加注重實(shí)踐教學(xué)，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)無(wú)法滿足教學(xué)需求?；诖?，以翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)方法為案例，闡述信息化教學(xué)方法在鐵道機(jī)車車輛課程教學(xué)中的實(shí)踐運(yùn)用，以提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力，提升教學(xué)質(zhì)量，營(yíng)造良好的教學(xué)氛圍。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 翻轉(zhuǎn)課堂;高職教育;鐵道機(jī)車車輛

[中圖分類號(hào)]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2019）21-0148-02

教育改革背景下，越來(lái)越多的職業(yè)教育機(jī)構(gòu)開(kāi)始應(yīng)用信息化教學(xué)模式，提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)方法已經(jīng)成為未來(lái)課堂教學(xué)改革的發(fā)展趨勢(shì)。鐵道機(jī)車車輛課程教學(xué)有自身的特點(diǎn)，應(yīng)用翻轉(zhuǎn)課堂可以幫助學(xué)生將理論知識(shí)更好地應(yīng)用于實(shí)踐操作中，讓學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)信息環(huán)境下學(xué)到更多知識(shí)，提高專業(yè)技能水平。

一、翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)方法在高職鐵道機(jī)車車輛專業(yè)教學(xué)中的優(yōu)勢(shì)

（一）翻轉(zhuǎn)課堂提高了課堂教學(xué)的實(shí)效性和學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力

目前，翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)改革成功應(yīng)用在高職院校鐵道機(jī)車車輛課程教學(xué)中，顛覆了傳統(tǒng)的應(yīng)試教育模式。這種現(xiàn)代化教學(xué)方法的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)從高等教育延伸到基礎(chǔ)教育，并對(duì)我國(guó)高職教育產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。翻轉(zhuǎn)課堂指的是大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放課程，這種網(wǎng)絡(luò)教學(xué)技術(shù)已經(jīng)成為教師教學(xué)以及學(xué)生學(xué)習(xí)的重要手段，打破傳統(tǒng)課堂教學(xué)在時(shí)間上與空間上的限制，擴(kuò)大教育對(duì)象，改變教學(xué)方法，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的改革，使教學(xué)效果更加理想。為了集中學(xué)生的注意力，教師可以通過(guò)翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式將核心基礎(chǔ)知識(shí)與技能相結(jié)合，引導(dǎo)學(xué)生自主觀看視頻，進(jìn)行探究式學(xué)習(xí)[1]。

（二）翻轉(zhuǎn)課堂為專業(yè)教學(xué)模式開(kāi)辟了新方向

鐵道機(jī)車車輛課程培養(yǎng)的人才知識(shí)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，要求該專業(yè)的學(xué)生必須擁有較強(qiáng)的技能水平，各地鐵道類高職院校紛紛開(kāi)設(shè)鐵道機(jī)車車輛課程，教學(xué)改革也在進(jìn)行。翻轉(zhuǎn)課堂指的是學(xué)生在家中利用網(wǎng)絡(luò)完成知識(shí)的掌握，鐵道機(jī)車車輛課程教學(xué)課堂已經(jīng)成為學(xué)生與教師、學(xué)生與學(xué)生相互交流、討論的場(chǎng)所，在課堂中學(xué)生會(huì)將自己從網(wǎng)絡(luò)教學(xué)視頻中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題與人分享，教師改變傳統(tǒng)的講授方式，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式以及項(xiàng)目引領(lǐng)式等方法帶動(dòng)學(xué)生。鐵道機(jī)車車輛課程中的翻轉(zhuǎn)課堂更加注重“翻轉(zhuǎn)”，教師可以在課堂實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)“時(shí)間”“空間”以及“角色”的多種翻轉(zhuǎn)，讓學(xué)生成為鐵道機(jī)車車輛課程學(xué)習(xí)的中心，學(xué)生在實(shí)踐操作中完成真實(shí)的任務(wù)，從而提高實(shí)踐操作能力。翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式更加注重課前預(yù)習(xí)階段的視頻學(xué)習(xí)、課上交流活動(dòng)，教師改變了傳統(tǒng)的教學(xué)方式，為鐵道機(jī)車車輛課程教學(xué)開(kāi)辟了新的發(fā)展道路。

（三）翻轉(zhuǎn)課堂提高了教師教學(xué)能力

鐵道機(jī)車車輛課程要求授課教師必須擁有足夠的專業(yè)能力和操作技術(shù)水平，教師需要深入了解鐵道機(jī)車相關(guān)理論與檢修的各項(xiàng)技能。實(shí)用型人才從鐵路行業(yè)引進(jìn)很困難，高職院校教師缺乏實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，學(xué)校需要培養(yǎng)具有實(shí)踐操作能力和多年工作經(jīng)驗(yàn)的教師，只有這樣才能讓該專業(yè)的學(xué)生真正獲得實(shí)踐能力。隨著翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)方法的深入，教師的教學(xué)技能通過(guò)“微課”制作逐漸獲得，幫助教師掌握每節(jié)課的重點(diǎn)內(nèi)容與難點(diǎn)內(nèi)容，引導(dǎo)鐵道機(jī)車車輛課程教師圍繞知識(shí)與技能核心進(jìn)行授課，在課堂中先確定主題內(nèi)容，再引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)主題進(jìn)行學(xué)習(xí)。

二、翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)方法在高職鐵道機(jī)車車輛課程教學(xué)中的應(yīng)用

（一）更新實(shí)踐教材，引入工程案例

從某種程度來(lái)看鐵道機(jī)車車輛課程屬于機(jī)械類專業(yè)，但又不同于機(jī)械類專業(yè)。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)的實(shí)踐課程需要結(jié)合本專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)決定，要求教師從學(xué)生實(shí)際情況出發(fā)，重視對(duì)機(jī)車總體、轉(zhuǎn)向架與車鉤結(jié)構(gòu)等內(nèi)容的講解，在微課視頻中著重分析機(jī)械拆裝實(shí)驗(yàn)變?yōu)檐囥^的拆裝，有效進(jìn)行針對(duì)性人才培養(yǎng)，更新鐵道機(jī)車車輛專業(yè)實(shí)踐教材。建議教師在采用翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)方法的同時(shí)，引入實(shí)際工程案例，以真實(shí)的實(shí)踐操作吸引學(xué)生的興趣，讓學(xué)生利用自身想象力分析實(shí)際問(wèn)題。教師可以將機(jī)車故障引入鐵道機(jī)車車輛專業(yè)教學(xué)中，通過(guò)觀看翻轉(zhuǎn)課堂視頻，掌握故障的幾種類型和相應(yīng)的故障處理方法，這種更加貼近于生活實(shí)踐的故障問(wèn)題有效提高了學(xué)生的技能水平，有利于學(xué)生以端正的態(tài)度對(duì)待本專業(yè)的課程學(xué)習(xí)。

為了突出鐵道機(jī)車車輛專業(yè)的實(shí)踐性，我校在集團(tuán)的大力支持下特別引入機(jī)車轉(zhuǎn)向架教學(xué)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)教育視頻引導(dǎo)學(xué)生觀看該型號(hào)機(jī)車的轉(zhuǎn)向架構(gòu)造與特點(diǎn)，分析其受力情況。結(jié)合教材內(nèi)容，學(xué)生在課前預(yù)習(xí)階段先上網(wǎng)查詢?cè)撔吞?hào)電動(dòng)機(jī)車的圖片與相關(guān)視頻，通過(guò)教師提供的微課視頻學(xué)生了解到轉(zhuǎn)向架在運(yùn)行過(guò)程中主要承受的作用力有縱向力、橫向力以及垂向力。其中縱向力主要來(lái)自機(jī)車的牽引力與制動(dòng)力;橫向力主要是通過(guò)曲線時(shí)的離心力與橫向振動(dòng)引起的附加力;垂向力是機(jī)車自身重力與運(yùn)行中垂線震動(dòng)引起的附加荷載。學(xué)生將這些知識(shí)點(diǎn)加以總結(jié)，在教師的引導(dǎo)下明確這三種力是機(jī)車轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)與故障維修的重要依據(jù)。

（二）創(chuàng)新教學(xué)方法，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

我校動(dòng)車制造與檢修學(xué)生人數(shù)較多，每個(gè)班級(jí)平均55人，每班擁有一個(gè)實(shí)訓(xùn)室，對(duì)一體化教學(xué)所需的機(jī)械設(shè)備要求比較高。這些設(shè)備價(jià)值昂貴，無(wú)法保證人均擁有，使現(xiàn)代化專業(yè)教學(xué)改革面臨著難題，翻轉(zhuǎn)課堂憑借自身的優(yōu)勢(shì)可以對(duì)鐵道機(jī)車車輛專業(yè)教學(xué)改革提供幫助。翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式下，教師為學(xué)生提供鐵道機(jī)車車輛專業(yè)教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生自主觀看視頻，遇到難以解決的問(wèn)題時(shí)可以采用小組合作的方式解決。

鐵道機(jī)車車輛課程教學(xué)課堂上，教師只講解學(xué)生不會(huì)的或者不對(duì)的，學(xué)生可以在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)中自覺(jué)解決的內(nèi)容，教師不會(huì)在課堂中講解。教師可以對(duì)機(jī)車空氣管路、通風(fēng)系統(tǒng)及車體設(shè)備布置情況等難度程度較大的部分進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，利用網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)改進(jìn)精品網(wǎng)站課程，讓網(wǎng)絡(luò)成為教師教學(xué)與學(xué)生學(xué)習(xí)的重要平臺(tái)?，F(xiàn)如今，鐵道機(jī)車車輛專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)以“任務(wù)驅(qū)動(dòng)、工學(xué)結(jié)合”為主，高職院校認(rèn)為這是應(yīng)用型人才培養(yǎng)的重要保證，也是高職教育教學(xué)改革的關(guān)鍵所在。因此，各高職院校在鐵道機(jī)車車輛專業(yè)教學(xué)中紛紛采用虛擬仿真教學(xué)手段，利用翻轉(zhuǎn)課堂的優(yōu)勢(shì)提高虛擬仿真教學(xué)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)作用[2]。

為了提高鐵道機(jī)車車輛專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力，幫助學(xué)生積累操作經(jīng)驗(yàn)，將翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)方式的效果發(fā)揮到最好，我校與其他學(xué)校相結(jié)合，在中教集團(tuán)的指導(dǎo)下擬構(gòu)建綜合實(shí)訓(xùn)中心。該鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地下設(shè)機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)中心、電力機(jī)車控制實(shí)訓(xùn)室、內(nèi)燃機(jī)車電傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)室、LKJ-2000型監(jiān)控裝置實(shí)訓(xùn)室、機(jī)車鉗工實(shí)訓(xùn)室和機(jī)車檢修實(shí)訓(xùn)基地等多個(gè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，能夠完成鐵道機(jī)車專業(yè)從機(jī)車駕駛到機(jī)車檢修的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，為鐵道機(jī)車專業(yè)課程建設(shè)、課程改革、專業(yè)技能培養(yǎng)奠定了基礎(chǔ)。我校教師在實(shí)訓(xùn)基地拍攝并錄制微課視頻，將機(jī)車檢修相關(guān)演練實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)展現(xiàn)給學(xué)生。通過(guò)教師提供的視頻，使學(xué)生對(duì)機(jī)車的運(yùn)行、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及檢修的相關(guān)知識(shí)有更直觀的認(rèn)知。了解系統(tǒng)與真車1∶1的司機(jī)室和司機(jī)操縱臺(tái)，并采用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)模擬地理環(huán)境、機(jī)車模型、天氣狀況、站場(chǎng)、區(qū)間、信號(hào)機(jī)、道岔等線路狀況。

（三）信息化教學(xué)與專業(yè)教學(xué)高度結(jié)合

鐵道機(jī)車車輛課程教學(xué)中，教師可以充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的積極作用，為學(xué)生建立網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)，將PPT、微課教學(xué)視頻上傳到資源庫(kù)中，讓學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中自主學(xué)習(xí)。翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)方式打破了傳統(tǒng)應(yīng)試教育的局限，教師與學(xué)生的角色發(fā)生變化，利用網(wǎng)絡(luò)資源平臺(tái)，教師可以進(jìn)行專業(yè)授課，學(xué)生可以完成知識(shí)積累。教師需要要求學(xué)生在課前預(yù)習(xí)階段觀看視頻，為第二天的課堂教學(xué)打下基礎(chǔ)，有效提高鐵道機(jī)車車輛課程課堂實(shí)踐的效果。不僅如此，教師還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)教育平臺(tái)布置課后作業(yè)，學(xué)生完成后提交給教師，教師批改后將錯(cuò)誤問(wèn)題反饋給學(xué)生，有利于幫助學(xué)生及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的不足。

我校鐵道機(jī)車車輛課程教師可以利用鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)開(kāi)展翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式。資源庫(kù)中有機(jī)車總體與走行部、機(jī)車電機(jī)、機(jī)車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、機(jī)車制動(dòng)機(jī)、機(jī)車控制等主要課程。該網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)主要分為課程中心、素材中心、微課中心、專業(yè)技能、培訓(xùn)中心、國(guó)際視野以及特色資源等內(nèi)容。例如，轉(zhuǎn)向架一課的教學(xué)中，學(xué)生可以在微課中心學(xué)習(xí)“轉(zhuǎn)向架的作用、結(jié)構(gòu)與分類”一課，了解轉(zhuǎn)向架作為機(jī)車的重要組成部分可以用來(lái)傳遞各種荷載，利用輪軌間的粘著保證機(jī)車牽引力和制動(dòng)力的產(chǎn)生。轉(zhuǎn)向架可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)化，減輕動(dòng)力沖擊帶來(lái)的不良影響，使其順利通過(guò)曲線。在翻轉(zhuǎn)課堂中，學(xué)生通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向架相關(guān)概念的理解，掌握轉(zhuǎn)向架的基本知識(shí)，明確機(jī)車轉(zhuǎn)向架的質(zhì)量將會(huì)直接影響機(jī)車的牽引能力、運(yùn)行品質(zhì)以及輪軌磨耗，如果無(wú)法確保轉(zhuǎn)向架正常運(yùn)轉(zhuǎn)，將會(huì)給機(jī)車安全帶來(lái)威脅[3]。

我校為機(jī)車檢修學(xué)生提供信息化教學(xué)系統(tǒng)，學(xué)生從機(jī)車交互式演練實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)中感受真實(shí)的機(jī)車運(yùn)行場(chǎng)景，一邊實(shí)踐一邊將翻轉(zhuǎn)課堂中學(xué)到的知識(shí)成熟運(yùn)用。機(jī)車交互式演練實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)主要以影像、圖形圖像、聲音以及可沉浸其中的虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景、模擬仿真設(shè)備為手段逼真再現(xiàn)列車操縱界面、操作顯示設(shè)備、控制邏輯以及線路場(chǎng)景，可以全面、真實(shí)地模擬列車在各種運(yùn)行環(huán)境下的運(yùn)行狀況、操縱特性、突發(fā)事件和列車事故。學(xué)生在各類事件中進(jìn)行演練，真實(shí)感受到信息化教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，感受這個(gè)情景化學(xué)習(xí)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)課堂目標(biāo)下教學(xué)、演練、考核多功能為一體的綜合培訓(xùn)目標(biāo)。

總而言之，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與信息技術(shù)的發(fā)展，各大高職院校開(kāi)始采用翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式針對(duì)鐵道機(jī)車車輛課程展開(kāi)教學(xué)實(shí)踐，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)視頻提高專業(yè)課堂教學(xué)效果。翻轉(zhuǎn)課堂為教師的教學(xué)活動(dòng)提供了發(fā)展的新思路，有利于鍛煉鐵道機(jī)車車輛課程教師的教學(xué)能力，提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力，幫助學(xué)生營(yíng)造良好的課堂實(shí)踐氛圍。

參考文獻(xiàn)：

[1]柏承宇，楊會(huì)玲，房楠.鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)構(gòu)建[J].農(nóng)家參謀，2018（17）：183，112.

[2]李作奇.高職鐵道機(jī)車專業(yè)群人才培養(yǎng)體系研究[J].科技資訊，2017，15（36）：167，170.

[3]魏世龍.高職院校鐵道機(jī)車車輛專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革探索[J].廣東蠶業(yè)，2017，51（6）：71.