長安CS75 PLUS

趙廣喜

與往年相比，都說成都車展冷清了很多，不過，依然有個展臺成為了媒體和觀眾的焦點，那就是長安汽車。9月5日上午，長安汽車的扛鼎之作——CS75 PLUS正式上市，售價10.69-15.49萬元，除了比預(yù)售價低4000元之外，還增加了兩款配置車型，同時把價格拉低到了10萬元。

據(jù)長安汽車副總裁葉沛介紹，CS75的競爭對手是博越Pro、榮威RX5 Max以及哈弗H6，而CS75 PLUS對標(biāo)的則是日系三劍客CR-V、RAV4和奇駿。

上市現(xiàn)場，展臺被圍的水泄不通，前排除了長安汽車高層，還有合作伙伴福特、馬自達的高層捧場。舞臺中央，長安汽車總裁朱華榮面帶微笑侃侃而談，五年前第一代CS75在法蘭克福驚艷上市，一躍成為明星車型俘獲百萬用戶。五年后，實力強勁的超前產(chǎn)品CS75 PLUS開始滿足生活方式極度網(wǎng)絡(luò)化的年輕一族。24個國家200余名設(shè)計師通力合作成就了CS75 PLUS未來感科技感的時尚造型，全球最強朋友圈的北斗天樞聯(lián)盟給予CS75 PLUS聰慧的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

“在智慧工廠第一次看到批量下線的CS75 PLUS時，淚水濕潤了我的眼框。”朱華榮激動的心情溢于言表。

接下來著名演員陳坤的亮相則把現(xiàn)場氣氛推向了高潮，作為長安CS75 PLUS的代言人和全球首位車主，陳坤親臨現(xiàn)場站臺為CS75 PLUS打CALL，他直言：“長安汽車擁有著超高的生產(chǎn)汽車的能力和技術(shù)，全球有1700萬用戶，我作為重慶人非常驕傲?！睅洑狻①N心、聰明，是陳坤對長安CS75 PLUS的評價，“這輛車我自己也開了，動力很足操控方便。我覺得這車很好看，功能全面性價比超高。我會繼續(xù)開這款車，并會不斷地把過程反饋給朱總。”

對于全票通過的形象代言人陳坤，朱華榮說：“他積極向上突破和追求完美的精神，和長安汽車長期堅持自主研發(fā)、品牌向上的精神高度契合?！?/p>

長安CS75 PLUS搭載的藍鯨動力2.0T發(fā)動機是中國品牌的驕傲，完全可以媲美外資品牌，匹配上愛信的8AT變速器，讓朱華榮以及長安汽車人有了自信的底氣。

中國品牌里，長安汽車是最重視研發(fā)投入的企業(yè)，對前沿技術(shù)的投入更是毫不猶豫，智能化方面已經(jīng)投入40億元，成果也是顯而易見。除了藍鯨動力，在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等方面均處在行業(yè)領(lǐng)先水平。行業(yè)率先搭載的APA5.0自動泊車技術(shù)極大的方便了復(fù)雜的用車場景。

長安CS75 PLUS的成功推出，與長安汽車第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)密不可分。

2018年4月23日，長安汽車戰(zhàn)略發(fā)布會在北京舉行，旨在向現(xiàn)代科技服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型，打造成為具有國際競爭力的中國品牌，向世界一流汽車企業(yè)邁進。8月，長安汽車發(fā)布“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略，提出2020年實現(xiàn)新產(chǎn)品100%聯(lián)網(wǎng)，推出自動駕駛產(chǎn)品，2025年車載功能實現(xiàn)100%語音控制。

2019年4月，總投資43億元的長安汽車全球研發(fā)中心正式啟用，標(biāo)志著長安汽車已邁入“自主創(chuàng)新，全球協(xié)同”的研發(fā)4.0時代。2020年，長安汽車計劃實現(xiàn)自動駕駛L3級的車型量產(chǎn)，到2025年實現(xiàn)自動駕駛L4級的量產(chǎn)。

產(chǎn)品是根本，對核心技術(shù)的大力研發(fā)投入是長安汽車站在新的發(fā)展階段取勝的底氣。

觀點

技術(shù)導(dǎo)向型的長安汽車在第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的指導(dǎo)下，推出了行業(yè)最強的動力總成系統(tǒng)，領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用，附以新的設(shè)計理念，以及其它自主品牌難以企及的駕駛質(zhì)感，新的快速發(fā)展周期正在形成。