江門物流發(fā)展現(xiàn)狀分析及其對(duì)策探析

黃萬積

【摘要】近年來，江門作為珠三角州西部地區(qū)的主要城市，在物流行業(yè)方面得到了較快的發(fā)展。但是就當(dāng)前來看，江門的物流業(yè)在發(fā)展中還面臨著諸多問題，因此本文對(duì)江門的物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了概述，并對(duì)其未來的發(fā)展對(duì)策進(jìn)行了分析。

【關(guān)鍵詞】江門物流業(yè);發(fā)展現(xiàn)狀;對(duì)策

目前，江門物流業(yè)在近年來雖然發(fā)展較快，但是發(fā)展的過程中，也存在了諸多問題，比如人才、基礎(chǔ)設(shè)施和信息化建設(shè)等方面，還存在諸多亟待提升的空間，因此，我們需要加強(qiáng)對(duì)其現(xiàn)狀的分析，并采取針對(duì)性的對(duì)策，以下筆者就此展開分析。

一、江門物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

江門物流業(yè)的發(fā)展，是從40年前的今天，從無到有而逐步壯大起來的，尤其是國家近年來對(duì)江門物流業(yè)的支持，海陸空物流體系已經(jīng)基本完成，但是由于物流企業(yè)在日常運(yùn)行中各自為政的情況較為突出，江門在物流管理機(jī)制上還存在諸多不完善的地方。而在電子物流建設(shè)方面，處于初步階段，基礎(chǔ)設(shè)施也需要隨著電子物流的建設(shè)而不斷完善，當(dāng)?shù)卣谖锪鳂I(yè)發(fā)展方面的支持缺乏政策和資金的支持，加上專業(yè)物流人才缺乏，物流企業(yè)的管理能力有限，物流建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不完善等，使得江門物流企業(yè)的物流運(yùn)行成本較高，因此需要不斷改進(jìn)和綜合發(fā)力，才能逐步完善。國家出臺(tái)的《江門市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》和《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確提出：物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，需要加強(qiáng)物流園區(qū)和建立專業(yè)的市場(chǎng)，建設(shè)珠三角一體化與珠中江經(jīng)濟(jì)圈及物流樞紐，來推動(dòng)江門物流業(yè)快速發(fā)展。

二、促進(jìn)江門物流業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)對(duì)策

（一）政府方面的對(duì)策

一是政府要注重自身統(tǒng)籌規(guī)劃作用的發(fā)展，切實(shí)加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理工作的開展，并完善江門物流管理機(jī)制江門物流業(yè)的發(fā)展因在管理層面和政策層面上存在許多問題，要扭轉(zhuǎn)江門物流當(dāng)前的管理問題，首先要將江門物流管理過程中出現(xiàn)的區(qū)域壟斷和部門分割問題給予打破。尤其是要從法律法規(guī)層面給予打破，即做好物流的立法工作，通過這種立法，有效地協(xié)調(diào)好稅務(wù)、交通運(yùn)輸，以及邊檢和檢驗(yàn)等部門之間的合作關(guān)系。與此同時(shí)，積極創(chuàng)新協(xié)同監(jiān)管的新模式。對(duì)于出現(xiàn)的一些重大問題，積極進(jìn)行處理。為了促進(jìn)企業(yè)積極參與物流管理，應(yīng)當(dāng)建立起企業(yè)和物流部門兩者之間的相互聯(lián)絡(luò)和互動(dòng)的科學(xué)機(jī)制。為了提高流通的效率，建立起企業(yè)的信用體系，對(duì)于一批在記錄中處于優(yōu)秀的企業(yè)，對(duì)其審批和檢驗(yàn)，可以給予便利特殊對(duì)待。

二是增加江門物流基礎(chǔ)設(shè)施。物流的基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)系到物流的正常發(fā)展。沒有良好的物流的基礎(chǔ)設(shè)施，必然會(huì)阻礙物流的發(fā)展。鑒于此，江門物流首要的任務(wù)應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要積極地對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施加強(qiáng)建設(shè)，這樣才能夠滿足物流客貨運(yùn)輸正常運(yùn)行，滿足越來越多的重載汽車的順利通信。為了保證各個(gè)物流點(diǎn)的物流高速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)對(duì)各個(gè)物流點(diǎn)的物流設(shè)施、通信設(shè)施、水電設(shè)施給予積極完善，對(duì)硬件能力給予不斷提升。

三是落實(shí)相關(guān)政策及財(cái)政支持，為了江門物流的發(fā)展，作為江門政府，應(yīng)當(dāng)加大對(duì)江門物流的積極投入，其中給予資金的積極投入，這樣有助于直接促進(jìn)江門物流的發(fā)展。為此，江門政府應(yīng)當(dāng)為物流積極申請(qǐng)中央財(cái)政促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的一系列的補(bǔ)助、獎(jiǎng)勵(lì)和貼息等專項(xiàng)資金。與此同時(shí)，設(shè)立用于對(duì)物流業(yè)的一些列專項(xiàng)資金。為了推動(dòng)物流服務(wù)的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況，從政府開支中安排引導(dǎo)資金，對(duì)本地的物流業(yè)給予積極扶持。在資金投入過程中，應(yīng)當(dāng)有側(cè)重點(diǎn)，即對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目給予支持。為此，第一，在本區(qū)域中積極做好鐵路和公路的投資建設(shè)，為本區(qū)域的物流提供良好的基礎(chǔ)設(shè)施。第二，做好對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目和臨岸物流的強(qiáng)有力地支持。第三，為提升物流的管理的效率，對(duì)物流企業(yè)實(shí)施技術(shù)升級(jí)幫助，為他們采購用于物流的先進(jìn)設(shè)備。第四，根據(jù)需要開辟新的運(yùn)輸線，積極建設(shè)物流公共信息平臺(tái)，打造農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，開展異地運(yùn)輸業(yè)務(wù)活動(dòng)。

（二）行業(yè)方面的對(duì)策

一是加快江門電子物流的建設(shè)。隨著時(shí)代的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)在不斷地進(jìn)步，在物流管理過程中，為了提高管理的效率，促進(jìn)物流更好地發(fā)展，應(yīng)當(dāng)積極地將推廣電子物流的應(yīng)用。即所有物流查詢一律電子化。這樣有助于提高物流的整體通關(guān)的工作效率。做好對(duì)江門貿(mào)易管理平臺(tái)的積極開發(fā)，盡快實(shí)現(xiàn)企業(yè)和銀行、物流部門等的聯(lián)網(wǎng)，充分地將報(bào)批和備案，以及通關(guān)、報(bào)核，以及統(tǒng)計(jì)在線服務(wù)集在一起，進(jìn)而形成一個(gè)強(qiáng)大的物流狀態(tài)中的綜合信息服務(wù)系統(tǒng)。這樣就便于對(duì)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行高效地管理，促使物流高效運(yùn)作。

二是建立物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化及平臺(tái)化，著力實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化。物流是一種雙邊活動(dòng)行為，所以在物流建設(shè)中，物流建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也就顯得異常重要。在進(jìn)行物流的雙邊建設(shè)中，其內(nèi)容為國際化分類包裝標(biāo)準(zhǔn)和物流運(yùn)輸設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，以及物流電子單證標(biāo)準(zhǔn)和物流信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)等一些列的標(biāo)準(zhǔn)。為了提高物流的查驗(yàn)的效率，檢疫機(jī)構(gòu)彼此之間應(yīng)當(dāng)積極磋商，然后確定統(tǒng)一的檢驗(yàn)檢疫標(biāo)準(zhǔn)。為交流的需要，積極制定物流信息標(biāo)準(zhǔn)，用于同國際之間相互接軌。如數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、電子物流EDI標(biāo)準(zhǔn)等。

三是建設(shè)物流信息平臺(tái)。為了提升物流的現(xiàn)代化管理能力，應(yīng)當(dāng)加大對(duì)建設(shè)物流信息平臺(tái)的積極投入，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)邊境物流過程中的信息化建設(shè)，建立起公共物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，用公共物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為邊境物流公共物流提供信息支撐。與此同時(shí)，對(duì)物流的眾多物流信息給予整合，以達(dá)到信息資源共享的目的，這樣一來就可以對(duì)物流行業(yè)分散運(yùn)作的不良狀態(tài)給予從根本上的解決。積極發(fā)揮出物流的整體的優(yōu)勢(shì)。在建設(shè)物流信息平臺(tái)中，一是做好同銀行、運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)，以及電子物流等信息系統(tǒng)之間的科學(xué)對(duì)接，促進(jìn)“大通關(guān)”得以實(shí)現(xiàn)。第二，做好同各個(gè)企業(yè)之間的信息網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)通，如同加工制造企業(yè)物流企業(yè)信息及時(shí)聯(lián)通，以及同貿(mào)易服務(wù)企業(yè)等的信息網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)通。第三，經(jīng)濟(jì)促進(jìn)商務(wù)的高效發(fā)展。

（三）企業(yè)方面的對(duì)策

一是提高物流管理水平，培養(yǎng)物流專業(yè)人才。就當(dāng)前而言，物流的管理水平不是很高，鑒于此，作為物流企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己企業(yè)現(xiàn)狀和物流市場(chǎng)實(shí)際需求，制定出適合本企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略，充分地向?qū)I(yè)化進(jìn)行發(fā)展，把物流業(yè)務(wù)給予拓寬。

與此同時(shí)，在提高物流的管理水平后，另一個(gè)方面就是積極地對(duì)人才的培養(yǎng)。畢竟人才是每一個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)發(fā)展的根本。沒有高素質(zhì)的人才，就不能夠有效地促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。鑒于此，作為物流企業(yè)，應(yīng)當(dāng)積極地為專業(yè)人才創(chuàng)造良好的成長環(huán)境。一方面是建立對(duì)人才的引進(jìn)機(jī)制，以及對(duì)人才的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，通過獎(jiǎng)勵(lì)股份、技術(shù)入股，以及績效考核獎(jiǎng)金等制度，吸引人才，獎(jiǎng)勵(lì)人才。

二是物流企業(yè)加強(qiáng)行業(yè)交流。就江門物流業(yè)而言，其中小型的公司很多，各個(gè)企業(yè)之間的發(fā)展不不一致，對(duì)于這些物流企業(yè)來說，能否建立起一個(gè)企業(yè)的結(jié)盟就顯得異常重要。將這些大大小小的物流公司結(jié)盟，通過結(jié)盟的方式進(jìn)行基金合作，其優(yōu)勢(shì)在于有助于物流服務(wù)水平的積極提升。每一個(gè)企業(yè)，可以采用加入到物流中各個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)中，積極參與協(xié)會(huì)活動(dòng)，加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)的交流合作關(guān)系，進(jìn)而有效地提升物流服務(wù)的水平。物流企業(yè)加強(qiáng)行業(yè)交流的另一方面，進(jìn)行重組或者合資，將管理技術(shù)同客戶資源跟物流服務(wù)能力進(jìn)行科學(xué)地整合，這樣做的目的在于有效地獲得規(guī)模效應(yīng)。

三、結(jié)語

綜上所述，本文簡要論述了江門物流業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀，并從政府、行業(yè)和社會(huì)三個(gè)不同的視角，提出了幾點(diǎn)基本性的對(duì)策，未來還需要在實(shí)踐中加強(qiáng)對(duì)其的完善和優(yōu)化。