以安全“人財(cái)”培養(yǎng)，促企業(yè)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航

鄭銳

習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)過(guò)：“經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的每一個(gè)項(xiàng)目、每一個(gè)環(huán)節(jié)都要以安全為前提，不能有絲毫疏漏?！卑踩a(chǎn)，既是企業(yè)的法律責(zé)任，也是社會(huì)責(zé)任。四川一汽豐田汽車有限公司作為中國(guó)一汽和豐田汽車公司旗下的合資企業(yè)，自1998年成立以來(lái)始終秉承中國(guó)一汽和豐田汽車的管理理念和方法，致力于建設(shè)具有認(rèn)同感、自豪感、幸福感、深受地方愛(ài)戴且有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。特別是在企業(yè)的安全生產(chǎn)管理方面，通過(guò)導(dǎo)入和創(chuàng)新，逐步形成了獨(dú)具特色的安全管理模式。

一、構(gòu)建安全管理三角形

公司在20多年的安全管理實(shí)踐中，雖未發(fā)生過(guò)比較嚴(yán)重的安全事故，但偶有輕微傷害發(fā)生，如搬運(yùn)沖壓件劃傷手部、步行時(shí)碰傷腳等。要真正實(shí)現(xiàn)“0事故”，必須要從根源入手，徹底消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。

公司以歷年來(lái)的輕微傷害和未遂事件為基，各管理層、科室班組主管、骨干人員共同探討、統(tǒng)籌分析，發(fā)現(xiàn)引起事故的因素是多方面的，要想做到“0事故職場(chǎng)”，須著手解決好人的安全認(rèn)知、安全環(huán)境及生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的削減與降低，并形成常態(tài)可持續(xù)化的執(zhí)行踐行文化。為此，公司借助中國(guó)一汽和豐田汽車的管理理念傳承，在現(xiàn)有安全管理方式上，創(chuàng)建了便于全員深刻理解和踐行的安全管理模型，以通俗易記的三角形圖示模式促實(shí)企業(yè)生產(chǎn)安全常態(tài)發(fā)展。一是培養(yǎng)安全人，二是明亮職場(chǎng)建設(shè)，三是風(fēng)險(xiǎn)降低（OSHMS）。

培養(yǎng)安全人，即切實(shí)地提高全員的安全意識(shí)、安全知識(shí)和安全技能，培養(yǎng)能夠識(shí)別危險(xiǎn)、回避危險(xiǎn)、消除危險(xiǎn)的安全“人財(cái)”。

明亮職場(chǎng)建設(shè)，從工作場(chǎng)所環(huán)境上、員工主觀心態(tài)上雙向明亮建設(shè)，促進(jìn)促實(shí)生產(chǎn)安全健康持續(xù)護(hù)航發(fā)展。客觀環(huán)境上的明亮——安全、整潔、規(guī)范、高效，要能夠一眼區(qū)分“正常與異?！?。員工主觀心態(tài)上明亮——心情愉悅、開(kāi)朗，從內(nèi)心接受安全價(jià)值觀念，能夠做到自覺(jué)遵守和互助提醒。

風(fēng)險(xiǎn)降低（OSHMS），主要指通過(guò)OSHMS體系的PDCA管理思路，組織全員不斷識(shí)別更新危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，持續(xù)地降低風(fēng)險(xiǎn)。從人、機(jī)、料、法、環(huán)5個(gè)維度，以預(yù)防的角度重點(diǎn)對(duì)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。

安全管理模式中“人”是最基礎(chǔ)的，既是安全工作的客體也是主體。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，絕大部分事故是由“人的不安全行為”直接引起的，“物的不安全狀態(tài)”也是由“人”間接造成的。所以，要解決好安全問(wèn)題，必須首先解決好“人”的問(wèn)題。

二、做好“人”的問(wèn)題

從公司內(nèi)、外的事故統(tǒng)計(jì)分析，找準(zhǔn)“人”的問(wèn)題所在。人的問(wèn)題主要體現(xiàn)在三大類：意識(shí)不足、知識(shí)不足和技能不足。對(duì)應(yīng)具體人的問(wèn)題清晰“定相”，采取針對(duì)措施改觀。

意識(shí)不足“定相”。主要表現(xiàn)是輕視危險(xiǎn)、圖省事，對(duì)待事故的態(tài)度漠然，對(duì)規(guī)章制度也是大而化之。例如隨著自動(dòng)化和本質(zhì)化安全程度的提高，人感覺(jué)到事故離自己遙遠(yuǎn)，人身安全可以全部交由設(shè)備來(lái)保證的誤區(qū)凸顯。

知識(shí)不足“定相”。主要表現(xiàn)為無(wú)法準(zhǔn)確地識(shí)別危險(xiǎn)，從而無(wú)法采取正確的行動(dòng)。安全是一門綜合學(xué)科，涉及多方面專業(yè)知識(shí)以及經(jīng)驗(yàn)，如何準(zhǔn)確地把握不同崗位對(duì)安全知識(shí)的需求，并學(xué)以致用成為習(xí)慣是一個(gè)課題。

技能不足“定相”。公司一直大力推行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，由作業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的班組骨干制定作業(yè)要領(lǐng)書(shū)并傳授給作業(yè)者，最大程度上彌補(bǔ)技能不足差異。但作業(yè)要領(lǐng)書(shū)也不是完美的，依然存在需要作業(yè)者隨機(jī)應(yīng)變的情況，以及通過(guò)作業(yè)者的提案不斷完善標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以認(rèn)為技能是意識(shí)和知識(shí)的具體實(shí)踐。

三、安全意識(shí)的培養(yǎng)

君子慎獨(dú)，引導(dǎo)員工無(wú)論在什么場(chǎng)合都能做到“安全第一”，特別是每位員工自覺(jué)地遵守規(guī)則，持之以恒地養(yǎng)成安全習(xí)慣。

公司經(jīng)過(guò)大量的人的行為習(xí)慣論證之后，決定以“走路”安全引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)全員自覺(jué)安全習(xí)慣意識(shí)。自2007年起，公司首先推行步行規(guī)則活動(dòng)，導(dǎo)入起源于日本的“指差確認(rèn)”（手指口呼）工作法。號(hào)召員工過(guò)馬路時(shí)在路口短暫停留，伸出手指、轉(zhuǎn)動(dòng)頭部確認(rèn)左、右和前方安全后再通過(guò)，以指差確認(rèn)行為提高人的注意力，減少失誤，培訓(xùn)全員安全行為習(xí)慣。

起初員工不太理解這樣做的意義，甚至嫌麻煩產(chǎn)生抵觸情緒，遵守率不足30%。后來(lái)我們收集了很多步行事故案例，制作宣傳視頻，每周實(shí)施點(diǎn)檢，表彰遵守良好的員工，通過(guò)各種手段逐漸讓員工養(yǎng)成了指差確認(rèn)的習(xí)慣。有員工說(shuō)，在某次過(guò)路口時(shí)本來(lái)沒(méi)有注意到旁邊來(lái)車，做指差確認(rèn)時(shí)突然發(fā)現(xiàn)有車，雖然對(duì)方也停下來(lái)了但還是嚇了一大跳，從此過(guò)路口就特別小心了，安全意識(shí)就在踐行體驗(yàn)中扎下了根。指差確認(rèn)基本固化下來(lái)后，又逐漸將步行規(guī)則擴(kuò)展到走路不打電話、上下樓梯扶扶手等。經(jīng)過(guò)十多年的努力，全員安全指差文化遵守率已能達(dá)到100%，員工作業(yè)安全工作更加謹(jǐn)慎、專注，自主改善意愿大幅提高。甚至員工回家后將步行規(guī)則教給自己小孩踐行，側(cè)面反映了大家對(duì)公司安全價(jià)值觀的認(rèn)可，確實(shí)做到了“慎獨(dú)”。

為了使員工正確認(rèn)識(shí)事故的危險(xiǎn)性，我們圍繞日本豐田公司總結(jié)的汽車行業(yè)容易發(fā)生嚴(yán)重事故的六種傷害類型（Safety TOYOTA Zero Accident Project 6，簡(jiǎn)稱STOP6，包括機(jī)械夾傷卷入、重物、車輛、高空墜落、觸電、火災(zāi)爆炸）建立了安全道場(chǎng)，用體感訓(xùn)練的方式讓員工切身體會(huì)到事故的危險(xiǎn)性。公司自主設(shè)計(jì)制作了步行體感、馬達(dá)卷入體感、殘壓釋放體感、腐蝕品體感等16臺(tái)體感訓(xùn)練設(shè)備。自2010年起，每年對(duì)員工開(kāi)展輪訓(xùn)，截至目前已訓(xùn)練完成1萬(wàn)余人次。2018年還新導(dǎo)入了VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）體感設(shè)備，模擬高空墜落、火災(zāi)逃生、交通事故等8種事故場(chǎng)景，在充分保證安全的前提下讓每一位受培訓(xùn)者親身體驗(yàn)各種事故的感受，學(xué)習(xí)常見(jiàn)事故的防止方法，進(jìn)一步強(qiáng)化了體感訓(xùn)練的效果，培養(yǎng)了員工作業(yè)前一定先思考有沒(méi)有危險(xiǎn)的習(xí)慣。同時(shí)還邀請(qǐng)了800多名員工家屬前來(lái)體驗(yàn)，獲得家庭認(rèn)可與支持安全工作推進(jìn)。

四、安全知識(shí)的培養(yǎng)

具備一定的安全意識(shí)之后，要做到準(zhǔn)確地識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、切實(shí)地履行安全生產(chǎn)責(zé)任還需要安全知識(shí)的支撐。安全培訓(xùn)不同的是崗位對(duì)安全知識(shí)需求有差異，如何確保知識(shí)點(diǎn)無(wú)遺漏且不過(guò)度培訓(xùn)是安全培訓(xùn)工作的一大難點(diǎn)。為此，我們首先將人員分為新員工、行政人員、現(xiàn)場(chǎng)人員和相關(guān)方4大類，然后再根據(jù)崗位和職務(wù)劃分為14小類，從業(yè)務(wù)需求出發(fā)設(shè)定培訓(xùn)目標(biāo)，按照安全技術(shù)、安全管理實(shí)務(wù)分類，將知識(shí)點(diǎn)拆分為80種，分門別類制作教材，按需實(shí)施培訓(xùn)。

教學(xué)方法方面，為了讓員工輕松、高效地掌握安全知識(shí)，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)興趣，培訓(xùn)就需要簡(jiǎn)單、直觀。首先，教學(xué)的事前準(zhǔn)備一定要充分，特別要事先讓培訓(xùn)對(duì)象理解培訓(xùn)目的，建立好接受培訓(xùn)的動(dòng)機(jī)。其次，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和對(duì)象選擇合適的教學(xué)方法。吸取課堂教學(xué)、學(xué)員相互教學(xué)、對(duì)話式教學(xué)、小組討論式教學(xué)、實(shí)際操作教學(xué)等不同教學(xué)方式的優(yōu)缺點(diǎn)，以教學(xué)預(yù)定效果導(dǎo)向，選擇最具高效和實(shí)用方式，讓員工學(xué)到并掌握應(yīng)用好安全知識(shí)。

五、安全技能的培養(yǎng)

安全技能主要包括遵守標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和隨機(jī)應(yīng)變的技能。公司各個(gè)工序都有對(duì)應(yīng)的技能道場(chǎng)，主要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)相關(guān)的訓(xùn)練，為員工打下了堅(jiān)實(shí)的技能基礎(chǔ)。2016年，公司導(dǎo)入了靜態(tài)、動(dòng)態(tài)訓(xùn)練?！八伎肌迸c“行動(dòng)”能力是靜態(tài)、動(dòng)態(tài)訓(xùn)練的核心。基本方針是培養(yǎng)員工在實(shí)踐中正確運(yùn)用知識(shí)的能力，特別是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)進(jìn)行改善以及在遇到異常情況時(shí)能夠正確處置的能力。

靜態(tài)訓(xùn)練是指非工作狀態(tài)下，在現(xiàn)地、現(xiàn)物中用眼睛識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，使書(shū)面知識(shí)在環(huán)境中得到運(yùn)用。側(cè)重于“危險(xiǎn)預(yù)知能力”，基于曾經(jīng)發(fā)生過(guò)事故的環(huán)境和典型隱患，布置數(shù)十處問(wèn)題點(diǎn)，例如設(shè)置一個(gè)焊接工位，故意將乙炔瓶上的防回火器取下，焊機(jī)外殼不接地，在電源線上制造一點(diǎn)破損等等。讓員工現(xiàn)地現(xiàn)物多角度查找、發(fā)現(xiàn)隱患，相對(duì)于以往圖片觀察的方式，更有真實(shí)感。目前公司共有3個(gè)靜態(tài)訓(xùn)練場(chǎng)，可以涵蓋STOP6相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。

動(dòng)態(tài)訓(xùn)練是指模擬工作狀態(tài)下，在訓(xùn)練道場(chǎng)中用實(shí)際操作感知風(fēng)險(xiǎn)，使知識(shí)、思考與實(shí)踐操作相結(jié)合，是安全培訓(xùn)教育的集大成。動(dòng)態(tài)訓(xùn)練側(cè)重于“安全行為能力”;通過(guò)設(shè)置訓(xùn)練項(xiàng)目，讓員工通過(guò)分析作業(yè)中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，自己選擇安全的作業(yè)方法，切實(shí)體會(huì)作業(yè)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)，并通過(guò)自己的行為回避和消除危險(xiǎn)，從而確保安全作業(yè)。目前設(shè)置有沖壓件搬運(yùn)、涂裝手修、牽引車駕駛、機(jī)械異常處置等。例如，在沖壓件搬運(yùn)動(dòng)態(tài)訓(xùn)練中，只告訴學(xué)員要將某個(gè)沖壓件搬運(yùn)到某處，但不說(shuō)具體的方法。作業(yè)前要正確佩戴防割手套，長(zhǎng)方形的沖壓件要拿對(duì)角線，超過(guò)20Kg的沖壓件需要兩個(gè)人抬，行走的時(shí)候止口要朝著外面等等，如何拿取、走哪條路線、怎樣放下都需要由學(xué)員自行思考。訓(xùn)練場(chǎng)里的所有道具都允許學(xué)員根據(jù)自己的理解進(jìn)行調(diào)整。新穎的訓(xùn)練方式調(diào)動(dòng)了員工的學(xué)習(xí)熱情，切實(shí)使員工從預(yù)設(shè)事故中體驗(yàn)到風(fēng)險(xiǎn)的危害。

公司多年來(lái)不懈長(zhǎng)抓員工安全意識(shí)、安全知識(shí)和安全技能的培養(yǎng)，全員安全素養(yǎng)明顯提升，真正成為了公司的財(cái)富，極大促實(shí)促進(jìn)了公司各項(xiàng)安全管理基礎(chǔ)，也讓公司取得了優(yōu)異的安全管理績(jī)效。公司目前每年安全改善提案件數(shù)達(dá)到3萬(wàn)余件，人均15件，通過(guò)自主安全改善，每年節(jié)約設(shè)備安全改造費(fèi)用約300萬(wàn)。與安全相關(guān)的QC發(fā)表事例占30%以上，且多年獲得第一名的優(yōu)異成績(jī)，在國(guó)內(nèi)事業(yè)體中名列前茅，連續(xù)四年獲得“中央在川和省屬重點(diǎn)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)工作先進(jìn)單位”稱號(hào)。

這些成績(jī)的取得，離不開(kāi)每一位員工的辛勤努力，公司今后也將持續(xù)運(yùn)用新技術(shù)、新方法不斷完善安全“人財(cái)”培養(yǎng)工作，保護(hù)員工、貢獻(xiàn)社會(huì)。

（單位：四川一汽豐田汽車有限公司）