公路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)

常瑞海

摘要：隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，人們對(duì)公路工程的施工質(zhì)量也給予了很大的關(guān)注和重視。目前，水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)是公路工程中應(yīng)用較為廣泛的一種技術(shù)，其對(duì)于路面的使用性能以及使用壽命等均具有重要的影響。在基層施工的過程中，壓實(shí)度、強(qiáng)度以及平整度等技術(shù)指標(biāo)是最基本的，因而在應(yīng)用該技術(shù)的過程中，對(duì)其質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行分析是十分必要的。

關(guān)鍵詞：公路工程;水泥穩(wěn)定碎石基層;施工技術(shù)

中圖分類號(hào)：U416文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

在路面基層中，水穩(wěn)碎石屬于一種常見的施工材料，具有很多優(yōu)勢(shì)，包括較好的抗凍性、水穩(wěn)性、剛度、整體性等。在公路路面瀝青面層中，水穩(wěn)碎石基層是下承層，主要作用是承受外力荷載，在道路路面基層或者底基層中，常常會(huì)選用水穩(wěn)碎石基層。水泥穩(wěn)定碎石基層使用的材料主要為收縮性材料，假如沒有對(duì)這種材料進(jìn)行深入了解和認(rèn)識(shí)，在施工過程中只要不符合相關(guān)規(guī)范要求，便會(huì)大大影響水泥穩(wěn)定碎石基層優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮，同時(shí)對(duì)瀝青面層的使用壽命造成嚴(yán)重影響?；诖?，對(duì)公路施工中水穩(wěn)碎石基層施工質(zhì)量的有效控制進(jìn)行深入分析具有重要意義。

1水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)特點(diǎn)

第一，水泥穩(wěn)定碎石具有較高的穩(wěn)定性，所以通過有效應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)，能夠?qū)肥┕に俣冗M(jìn)行顯著提升，同時(shí)有效縮短公路工程的施工時(shí)間，進(jìn)而降低道路的施工成本。

第二，在公路路面施工技術(shù)中，水泥穩(wěn)定碎石基層主要起著承重的作用。假如水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量較差，公路的使用壽命、使用性能便會(huì)受到嚴(yán)重的影響。所以在公路工程實(shí)際施工過程中，為能夠充分發(fā)揮出水泥穩(wěn)定碎石基層的承重作用，一定要有效控制水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量。另外，因?yàn)樗喾€(wěn)定碎石是一種半剛性材料，所以水泥穩(wěn)定碎石基層具有較好的抗凍性、抗?jié)B性、耐用性。

第三，實(shí)踐表明，水泥穩(wěn)定碎石基層具有極強(qiáng)的抗疲勞性，通過有效應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)，能夠提高公路的承載力和水泥穩(wěn)定碎石基層的抗壓能力和重載強(qiáng)度。

2公路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1原材料控制

（1）水泥

水泥作為膠凝材料，其質(zhì)量至關(guān)重要。一般采用強(qiáng)度等級(jí)32.5，42.5，施工時(shí)選用初凝時(shí)間大于3h，終凝時(shí)間大于6h且小于10h的水泥?？梢娝喑?、終凝是確定水泥穩(wěn)定碎石的施工控制時(shí)間的重要依據(jù)。尤其不宜采用快凝水泥、受潮變質(zhì)等級(jí)降低的水泥。因此現(xiàn)場(chǎng)水泥堆放時(shí)，必須搭建專門的防雨棚或庫房。

（2）粗集料

一般采用粗集料儲(chǔ)量大、強(qiáng)度高、品質(zhì)穩(wěn)定、運(yùn)輸距離短的料場(chǎng)。其碎石的質(zhì)量控制指標(biāo)主要是顆粒篩分、壓碎值、針片狀顆粒含量、0.075mm以下粉塵含量、軟石含量?；鶎佑盟槭瘧?yīng)采用反擊破碎的加工工藝，用于破碎的原石粒徑是破碎后碎石公稱最大粒徑的3倍以上。進(jìn)料必須按指標(biāo)、規(guī)定檢驗(yàn)。不合格的粗集料一律清退出場(chǎng)。

（3）細(xì)集料

細(xì)集料應(yīng)潔凈、無雜質(zhì)。主要采用機(jī)制砂、石屑，其質(zhì)量控制指標(biāo)為顆粒組成和小于0.075mm的顆粒含量，顆粒規(guī)格分為三檔，其中0mm～3mm和0mm～5mm的細(xì)集料應(yīng)嚴(yán)格控制大于2.36mm，4.75mm的顆粒含量，對(duì)3mm～5mm的細(xì)集料則須嚴(yán)格控制2.36mm的顆粒含量。

（4）水

不能含有有害成分。一般采用飲用水，可直接作為水泥穩(wěn)定碎石基層材料的拌和和養(yǎng)生。

2.2混合料拌和

先對(duì)拌和系統(tǒng)的各個(gè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，然后按照規(guī)范的要求依次向拌和機(jī)中輸送原材料?；旌狭铣隽蠒r(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，必須達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。拌和中應(yīng)隨時(shí)檢查實(shí)際送料情況，包括水的輸送和推進(jìn)器運(yùn)行，保證每種原材料都能正常且穩(wěn)定供應(yīng)。根據(jù)天氣情況對(duì)供水量進(jìn)行合理調(diào)整，并對(duì)拌和的時(shí)間予以嚴(yán)格控制。將混合料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后，其實(shí)際含水量應(yīng)略高于最佳含水量，因?yàn)榛旌狭线M(jìn)場(chǎng)后大多無法立即進(jìn)行攤鋪，在等待攤鋪時(shí)水分會(huì)有所散失，如果出料時(shí)混合料實(shí)際含水量就接近最佳含水量，則在現(xiàn)場(chǎng)停留一段時(shí)間后，其實(shí)際含水量將小于最佳含水量，無法滿足施工要求。此外，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室要根據(jù)規(guī)范要求對(duì)混合料實(shí)際含水量及強(qiáng)度等重要指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。未經(jīng)檢測(cè)和檢測(cè)結(jié)果不合格的混合料禁止在施工中使用。通常實(shí)際配制的混合料，其水泥劑量要比設(shè)計(jì)要求高出約0.5%，這會(huì)因?yàn)榭紤]到強(qiáng)度損失，完全按照設(shè)計(jì)要求的水泥劑量進(jìn)行拌和，混合料實(shí)際強(qiáng)度可能無法滿足實(shí)際要求。

2.3混合料的含水量控制

含水量的多少對(duì)混合料的壓實(shí)度、強(qiáng)度等性能都具有較大影響，若混合料的含水量過高就極易導(dǎo)致碾壓過程中土層出現(xiàn)翻漿、裂紋，若含水量過低就會(huì)導(dǎo)致碾壓過程中土體的松散。因此在進(jìn)行混合料拌和前應(yīng)首先對(duì)攪拌設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，以使混合料攪拌時(shí)土體顆粒與含水量符合設(shè)計(jì)要求，一般混合料的含水量應(yīng)稍大于最佳含水量的1%。此外，在將混合料運(yùn)輸至施工作業(yè)面時(shí)要對(duì)土料進(jìn)行遮蓋，減少土料含水量損失。在施工過程中應(yīng)結(jié)合施工時(shí)的天氣溫度及時(shí)調(diào)整混合料含水量的大小，且在后續(xù)完成攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓封水，保持最佳含水量。

2.4攤鋪與碾壓技術(shù)

水泥穩(wěn)定碎石基層一般采用攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度在160mm～200mm之間，攤鋪機(jī)的功率應(yīng)高于120kW，如果采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)攤鋪時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后間距宜不大于10m，縱向施工段應(yīng)有300mm～400mm的重疊部分，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的熨平和頻率應(yīng)保持協(xié)調(diào)。為了提高攤鋪面的初始?jí)簩?shí)度，盡量采用高頻率攤鋪。無法使用機(jī)械攤鋪的超寬路段，應(yīng)采用人工同步跟進(jìn)、修整。攤鋪機(jī)前必須設(shè)橡膠擋板。在料車到達(dá)4輛～5輛后開始攤鋪，攤鋪過程中盡量減少收料斗的次數(shù)。卸料時(shí)料斗慢慢升起，等料攤完后再上升。應(yīng)有專人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，及時(shí)補(bǔ)充細(xì)料，鏟除粗料。并注意觀察含水量的變化。應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量的狀態(tài)下碾壓。安排專人負(fù)責(zé)碾壓，嚴(yán)禁漏壓和產(chǎn)生輪跡印。碾壓時(shí)先采用雙鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍～3遍，再采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓到不起浪、不推移。一般情況下，直線段部分由外側(cè)向中間碾壓，曲線段部分則從內(nèi)向外碾壓，重疊1/2輪寬。最后用鋼輪壓路機(jī)封面，以便消除輪跡印，使其表面平整密實(shí)。碾壓完后，壓路機(jī)應(yīng)停放在碾壓完成的路段。

2.5接縫處理

在接縫處理的過程中，主要包括橫向接縫處理和縱向接縫處理。在處理橫向接縫的過程中，可通過預(yù)留長度的方式，對(duì)預(yù)留段進(jìn)行二次拌和，然后一同碾壓?；蛘邔?duì)每日末端工作縫進(jìn)行施工處理，并保持工作縫保持直線，且與上下保持垂直。在縱向接縫處理的過程中，可使用方木或者鋼膜等設(shè)置支撐，并保持支撐的高度等于壓實(shí)厚度。在養(yǎng)護(hù)結(jié)束后進(jìn)行拆除。

2.6養(yǎng)生

通過后期的灑水、土工布遮蓋等手段對(duì)水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行養(yǎng)生是保證其強(qiáng)度的重要手段。對(duì)初期形成的混合料通過灑水、土工布遮蓋等手段養(yǎng)生能夠提供足夠的水來讓材料中的水泥進(jìn)行水化反應(yīng)。在水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生期間施工單位應(yīng)嚴(yán)禁除灑水車外的其它施工車輛在施工段通行，此外也可采取土工布遮蓋的手段保證混合料形成初期有著良好的外在環(huán)境，提升強(qiáng)度水平。

結(jié)束語

水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量影響因素眾多，應(yīng)重視每個(gè)施工環(huán)節(jié)，合理選擇材料，因地制宜，根據(jù)實(shí)際情況選用不同的施工方法，提高公路半剛性基層的施工技術(shù)水平，充分發(fā)揮水泥穩(wěn)定碎石基層的優(yōu)越性，更好地保證道路整體的使用效果。

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（作者身份證號(hào)碼：130503197711050678）