現(xiàn)代汽車運用與維修分析研究

戴博威

摘 要：現(xiàn)代汽車維修以提高解決汽車故障的速度為目標(biāo)，在現(xiàn)有的維修水平、技術(shù)資源、汽車維修設(shè)備和現(xiàn)代化信息技術(shù)結(jié)合起來，參考國外先進(jìn)的汽車維修系統(tǒng)的理論，對于現(xiàn)代汽車維修模式和工作水平進(jìn)一步的完善，有效提高了現(xiàn)代汽車的維修水平，對于出現(xiàn)的汽車故障進(jìn)行快速的反應(yīng)與維修，以最快的速度為汽車故障進(jìn)行維修，提高汽車維修企業(yè)的服務(wù)水平和客戶的滿意度。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代汽車維修;維修特征;維修技術(shù)

當(dāng)今世界汽車技術(shù)日新月異，飛速發(fā)展，大量高新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用越來越普及，且隨著汽車技術(shù)深刻變化，現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機(jī)技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新材料和新工藝為一體的高科技集成體，其動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面，正逐步進(jìn)入智能化高級控制階段。文章簡要論述了汽車維修技術(shù)。

一、現(xiàn)代汽車維修的特征

（一）故障診斷特征

現(xiàn)代汽車已不是簡單的機(jī)械產(chǎn)品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽車進(jìn)化到一個高科技的結(jié)晶體。特別是電子技術(shù)、電腦技術(shù)的飛速發(fā)展，使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(jī)（EFIE）、ABS防抱死制動系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動變速箱系統(tǒng)（AT）、加速滑動調(diào)整系統(tǒng)（ASR）、自動空調(diào)系統(tǒng)（A/C）、電子懸掛系統(tǒng)（Ecs）、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、TCS動力牽引系統(tǒng)及自我診斷系統(tǒng)等，這些總成均由電控單元件（ECU）全面控制，電控單元具有自診斷功能，能記錄出現(xiàn)的故障，并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼，從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助。

（二）檢修工具特征

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，維修設(shè)備也隨之產(chǎn)生了質(zhì)的變化。汽車保修設(shè)備的生產(chǎn)，也不再是多以機(jī)具類為主。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機(jī)分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機(jī)等，這些昔日人們十分陌生的檢測設(shè)備，已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。而這些檢測設(shè)備，本身就是高科技化的產(chǎn)品，是電子檢測技術(shù)、電腦技術(shù)的高級集成物。這種高科技化的現(xiàn)代汽車檢測設(shè)備，使現(xiàn)代汽車維修的科技含量大為提高。

（三）維修資訊特征

隨著資訊、信息、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展，使各行各業(yè)都處于一個全新的發(fā)展時期。汽車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)日趨高科技化，汽車新品牌、新裝備、新功能層出不窮。維修技術(shù)人員不可能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序記憶在大腦中。汽車維修技術(shù)人員的知識、技術(shù)、經(jīng)驗以及對資訊的全面掌握，越來越顯示出自身的局限性。而解決這一不足的就是汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，即INTERNET互聯(lián)網(wǎng)。

二、現(xiàn)代汽車維修企業(yè)素質(zhì)

首先企業(yè)素質(zhì)特點?，F(xiàn)代汽車維修企業(yè)贏得生存和發(fā)展空間，必須重視企業(yè)自身素質(zhì)的提高，企業(yè)素質(zhì)要素主要包括：①企業(yè)管理現(xiàn)代化。②企業(yè)技術(shù)管理隊伍的建設(shè)。③企業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)水平。④維修技術(shù)資料和技術(shù)信息的使用。⑤維修車輛的質(zhì)量水平。⑥經(jīng)營觀念和服務(wù)意識。⑦企業(yè)信譽(yù)及服務(wù)信譽(yù)。⑧企業(yè)的經(jīng)營效益、職工收益和參與市場競爭的價格優(yōu)勢。⑨維修市場的占有量。10企業(yè)的社會形象、知名度和社會認(rèn)同感。企業(yè)發(fā)展的要素所占的比重，是衡量企業(yè)綜合素質(zhì)的量化指標(biāo)。其次WTO與汽車維修。加入WTO對中國汽車維修業(yè)的影響是巨大的。為了適應(yīng)售后服務(wù)的要求，國外汽車維修業(yè)將相繼進(jìn)入中國市場，國外汽車維修業(yè)的介入給中國汽車維修市場提供了一個較為先進(jìn)的高效的國際技術(shù)環(huán)境，對促進(jìn)國內(nèi)汽車維修業(yè)的更新改造、加速汽車維修業(yè)技術(shù)進(jìn)步的進(jìn)程，將起到良好的推動作用。

三、汽修業(yè)的發(fā)展

隨著我國加入WTO，社會經(jīng)濟(jì)增長速度非常之快，汽車業(yè)的發(fā)展肯定也會日新月異，只要汽修行業(yè)能在現(xiàn)在發(fā)展的基礎(chǔ)上突破人工操作的束縛，提高其專業(yè)技術(shù)水平，建立一套完整的管理及約束制度，使汽修市場得到規(guī)范化、統(tǒng)一化的管理，就一定能使我國的汽修行業(yè)邁在汽車發(fā)展的最前端，更好的為汽車業(yè)的騰飛服務(wù)。

總之，隨著電子技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)等的發(fā)展，汽車維修人員將更好地發(fā)展汽車維修技術(shù)、創(chuàng)新汽車維修方法，并在不斷地研究與實踐中提高汽車維修質(zhì)量，使汽車維修真正向著更高、更遠(yuǎn)的智能化、信息化等目標(biāo)邁進(jìn)。

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