北京新機(jī)場(chǎng)將誕生亞洲最大的維修機(jī)庫

2018年9月3日，南方航北京新機(jī)場(chǎng)基地1號(hào)機(jī)庫鋼結(jié)構(gòu)屋架成功提升就位，機(jī)庫正式封頂，這標(biāo)志著南方航在北京新機(jī)場(chǎng)的基地建設(shè)進(jìn)入新階段。

1號(hào)機(jī)庫總建筑面積20萬平方米，相當(dāng)于5個(gè)足球場(chǎng)或80個(gè)籃球場(chǎng)，是南方航北京新機(jī)場(chǎng)基地內(nèi)規(guī)模最大的單體工程，建成后將成為亞洲最大的維修機(jī)庫，也是世界上跨度最大、單體規(guī)模最大的維修機(jī)庫。

據(jù)該機(jī)庫的設(shè)計(jì)方中國航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院介紹，1號(hào)機(jī)庫由一個(gè)維修機(jī)庫大廳和4層附樓組成，機(jī)庫長(zhǎng)405米，比目前首都機(jī)場(chǎng)亞洲最大跨度的AiTleco空客A380機(jī)庫跨度大了近50米。機(jī)庫進(jìn)深100米，大廳凈高30米，機(jī)庫內(nèi)共設(shè)有5個(gè)寬體機(jī)機(jī)位和3個(gè)窄體機(jī)機(jī)位，最多可同時(shí)容納包括2架空客A380、3架波音777在內(nèi)的12架飛機(jī)，能夠滿足多機(jī)型、不同維修維護(hù)需求的飛機(jī)靈活停放。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，405米的大跨度鋼屋蓋網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，包括機(jī)庫屋面、鋼桁架、吊車梁、鋼檁條等，合計(jì)重量約10500噸。這萬噸鋼網(wǎng)架的用鋼量相當(dāng)于一艘巨輪，先完成安裝，再從地面整體提升至30米高的屋頂。

機(jī)庫施工采用了多種新技術(shù)、新工藝和新材料，施工過程綠色環(huán)保，建成后的抗倒塌、抗震、防火、防水、保溫等方面性能也得到了增強(qiáng)。尤其是在節(jié)能、供曖方面采用了不少新技術(shù)和新材料。屋面保溫層選用150毫米厚泡沫玻璃保溫板，這種性能優(yōu)越的保溫材料尺寸穩(wěn)定性好，膨脹系數(shù)較低，與混凝土、砂漿膨脹系數(shù)相近，還具有吸聲、防潮、防火、抗壓、輕質(zhì)等特點(diǎn)，不易被老鼠、昆蟲等動(dòng)物破壞。另外，機(jī)庫周圍還設(shè)計(jì)了下凹式綠地，營(yíng)造微地形，減少低洼地，防止內(nèi)澇。下凹綠地占綠地面積不小于50%，有效調(diào)蓄容積3550立方米的雨水調(diào)蓄池，將使得雨水削峰率接近一半。

1號(hào)機(jī)庫位于南方航北京新機(jī)場(chǎng)基地機(jī)務(wù)維修區(qū)。整個(gè)機(jī)務(wù)維修區(qū)將所有圍繞飛機(jī)維修作業(yè)的建筑設(shè)施科學(xué)合理地布局，航材供應(yīng)庫、特種車庫等配套輔助設(shè)施集中有序，優(yōu)化生產(chǎn)流程，減少人員、材料、設(shè)備的周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高維修工作效率，同時(shí)也最大限度地利用了建筑用地。其中，航材供應(yīng)庫采用智能化系統(tǒng)，航材的選擇、運(yùn)送以及系統(tǒng)響應(yīng)等方面更為智能和快速。

按照規(guī)劃，機(jī)務(wù)維修區(qū)建成投產(chǎn)后，將成為覆蓋全國和全球的維修資源保障中心，未來還將進(jìn)一步得到發(fā)展，擁有與南方航廣州總部維修基地同等的規(guī)模和實(shí)力。

據(jù)悉，南方航北京新機(jī)場(chǎng)基地五大項(xiàng)目均將于今年6月30日前竣工?；氐慕ㄔO(shè)項(xiàng)目包括運(yùn)行及保障用房項(xiàng)目、單身倒班宿舍項(xiàng)目、航空食品區(qū)項(xiàng)目、機(jī)務(wù)維修區(qū)項(xiàng)目、貨運(yùn)區(qū)項(xiàng)目5大功能區(qū)，6個(gè)地塊，共36個(gè)單體建筑?；仨?xiàng)目總用地約62公頃，擬建設(shè)規(guī)模108，69萬平方米。按照發(fā)展規(guī)劃，到2025年，南方航預(yù)計(jì)在北京新機(jī)場(chǎng)投放超過200架飛機(jī)，日起降航班超過900班次。