事業(yè)單位汽車(chē)調(diào)度管理和安全行車(chē)的幾點(diǎn)思考與研究

胡明

摘要：公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理目前已經(jīng)成為事業(yè)單位后勤服務(wù)的保障體系內(nèi)部的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在當(dāng)前我國(guó)的事業(yè)單位日常管理的過(guò)程中，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。目前事業(yè)單位業(yè)務(wù)工作在不斷拓展，而且服務(wù)的需求也越來(lái)越多，因此也就會(huì)出現(xiàn)更多的公務(wù)用車(chē)，而且現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展對(duì)于有效地管理及使用車(chē)輛提出更高要求，事業(yè)單位需要以降低運(yùn)營(yíng)成本為主要目標(biāo)，進(jìn)一步增強(qiáng)汽車(chē)的使用效率，做好事業(yè)單位后勤管理中的工作，提出針對(duì)性比較強(qiáng)的完善措施。

關(guān)鍵詞：事業(yè)單位;汽車(chē)調(diào)度管理;安全行車(chē)

車(chē)輛調(diào)度管理是目前我國(guó)的各個(gè)事業(yè)單位后勤服務(wù)工作的過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而且在事業(yè)單位日常工作中，這一環(huán)節(jié)直接影響到單位業(yè)務(wù)建設(shè)與發(fā)展，需要進(jìn)一步加強(qiáng)用車(chē)服務(wù)保障，提升事業(yè)單位內(nèi)部的管理水平，增強(qiáng)其具體的服務(wù)質(zhì)量，塑造良好的事業(yè)單位的公共形象?；谶@一現(xiàn)狀，進(jìn)一步提高汽車(chē)調(diào)度管理的效率和質(zhì)量就顯得極為必要，盡快展開(kāi)合理化的車(chē)輛調(diào)度管理刻不容緩，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛調(diào)度的合理化分配可以為事業(yè)單位節(jié)約更多資源，創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而有利于建立起科學(xué)完善的車(chē)輛調(diào)度管理體系。

一、當(dāng)前事業(yè)單位公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理中存在的不足之處

1、明顯的供需矛盾

事業(yè)單位目前屬于社會(huì)服務(wù)組織之一，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對(duì)于事業(yè)單位的服務(wù)能力提出了更高的要求，行政機(jī)關(guān)單位之間的交流需要得到進(jìn)一步加強(qiáng)，而且各個(gè)單位之間的任務(wù)也在不斷加重，管理部門(mén)和業(yè)務(wù)部門(mén)等都有著比較大的車(chē)輛保障的需求量。與此同時(shí)，單位需要用車(chē)機(jī)會(huì)也在不斷增加，然而，與之形成明顯矛盾的是，事業(yè)單位內(nèi)部的車(chē)輛的數(shù)量是有著一定限制的，而且目前越來(lái)越重的任務(wù)已經(jīng)開(kāi)始難以滿足單位車(chē)輛的使用需求，合理有效地安排車(chē)輛迫在眉睫。基于這一問(wèn)題，提高車(chē)輛使用效率成為當(dāng)前我國(guó)各個(gè)事業(yè)單位工作的重中之重。

2、無(wú)法對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控

現(xiàn)代信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，催生了車(chē)輛管理方面的很多設(shè)備和技術(shù)，GPS、油控系統(tǒng)等技術(shù)開(kāi)始逐漸發(fā)揮出自身關(guān)鍵的作用，但是存在的明顯問(wèn)題是車(chē)輛管理與監(jiān)控的設(shè)備與技術(shù)的開(kāi)發(fā)和利用的成本是比較高的，而事業(yè)單位公車(chē)使用方面沒(méi)有更多的經(jīng)費(fèi)，本身車(chē)輛的使用及其頻繁，所以配置以上提到的高科技設(shè)備不大現(xiàn)實(shí)[1] 。所以，車(chē)輛檢測(cè)和保養(yǎng)以及監(jiān)控方面就難免存在很多不足之處，只能依靠駕駛員和其他工作人員定時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，耗費(fèi)了人力和物力資源。而且駕駛員的技術(shù)層次也具有明顯的差異性，很多時(shí)候因?yàn)闊o(wú)法具體了解掌握車(chē)輛狀況，最后加大車(chē)輛日常維護(hù)的難度。

3、較低的車(chē)輛利用率

目前，事業(yè)單位車(chē)輛調(diào)度管理的模式比較單一，其中最主要的問(wèn)題就是較低的車(chē)輛利用率，這種計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的管理模式的主要特點(diǎn)就是高能耗和低效益，長(zhǎng)此以往就會(huì)浪費(fèi)很多資源。重錢(qián)輕物、重物輕管的現(xiàn)象在事業(yè)單位是比較常見(jiàn)的，車(chē)輛配備、使用等都會(huì)受到各方面的限制，在展開(kāi)經(jīng)濟(jì)核算和有效管理的時(shí)候難免會(huì)存在一定的難度，這樣也就造成車(chē)輛利用率低的問(wèn)題。與此同時(shí)，公務(wù)車(chē)輛管理模式的差異性導(dǎo)致車(chē)輛的使用所受到的約束比較小，車(chē)輛的保養(yǎng)、維修、更新等難度也在不斷加大，造成國(guó)家資源的損失。

二、事業(yè)單位汽車(chē)調(diào)度管理和安全行車(chē)的措施

1、注意保持供需平衡

事業(yè)單位車(chē)輛管理工作的具體開(kāi)展過(guò)程中，保持車(chē)輛的供需平衡是當(dāng)前的主要工作內(nèi)容，具體的措施就是按車(chē)公里限額使用車(chē)輛。立足于對(duì)實(shí)際情況的研究，事業(yè)單位需要對(duì)于每輛車(chē)一年內(nèi)的行使公里數(shù)進(jìn)行調(diào)查和記錄，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行限額管理，同時(shí)，工作人員需要嚴(yán)格根據(jù)調(diào)度出勤情況，記錄每輛車(chē)的行駛里程，對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行合理的有計(jì)劃的安排[2] 。此外，車(chē)公里限額管理是極為必要的，控制車(chē)輛使用消耗需要立足于對(duì)實(shí)際情況的研究，對(duì)于車(chē)輛調(diào)度的供需矛盾進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)，可以在一定程度上節(jié)約運(yùn)行成本，最后可以達(dá)到公務(wù)車(chē)輛使用的供需平衡的目的。

2、對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控

在車(chē)輛調(diào)度管理的具體過(guò)程中，對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控是極為必要的，車(chē)輛出車(chē)前后的檢查制度也就應(yīng)運(yùn)而生。駕駛員首先需要例行檢查車(chē)輛，注意車(chē)輛的基本情況，記錄對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，掌握車(chē)輛變化。同時(shí)，事業(yè)單位需要根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置車(chē)輛巡查員，注意排查對(duì)應(yīng)的隱患，以防意外事故發(fā)生。在日常檢查的時(shí)候，工作人員需要順便進(jìn)行車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)，正確處理對(duì)應(yīng)的安全隱患，在此基礎(chǔ)上實(shí)行車(chē)輛故障報(bào)告制度，一旦發(fā)現(xiàn)隱患就要及時(shí)進(jìn)行檢查和處理。

3、確保用車(chē)的規(guī)范性

加強(qiáng)安全管理可以確保事業(yè)單位各個(gè)部門(mén)的工作人員用車(chē)的規(guī)范性和安全性，事業(yè)單位車(chē)輛調(diào)度管理工作的展開(kāi)需要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)單位各項(xiàng)工作和單位的全面建設(shè)的具體情況進(jìn)行研究，在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)車(chē)輛安全管理，朝著規(guī)范化和安全化方面發(fā)展，而且每位工作人員需要配合車(chē)輛安全管理的工作，配合落實(shí)保管控制度[3] 。此外，執(zhí)行用車(chē)審批制度也是工作人員需要監(jiān)督落實(shí)的，設(shè)定專(zhuān)門(mén)部門(mén)和專(zhuān)門(mén)的工作人員對(duì)這項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一負(fù)責(zé)，強(qiáng)化每位工作人員的安全意識(shí)，加大安全知識(shí)的宣傳力度，切實(shí)鍛煉?cǎi){駛員的實(shí)際操作能力，將理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，加大對(duì)于車(chē)輛的檢查力度，落實(shí)檢查、保養(yǎng)的基本工作內(nèi)容，排除車(chē)輛可能存在的隱患。

4、遵循對(duì)應(yīng)的原則

在車(chē)輛調(diào)度的具體過(guò)程中，工作人員需要遵循對(duì)應(yīng)的工作原則，注意車(chē)輛的使用效率，對(duì)于用車(chē)的流程進(jìn)行把握和了解，用車(chē)管理部門(mén)內(nèi)部的工作人員需要明確自身的管理職責(zé)，按照效率的原則合理調(diào)度，最終可以提升用車(chē)效率[4] 。與此同時(shí)，節(jié)約的原則也是工作人員必須遵守的，在用車(chē)的時(shí)候需要注意減少耗油，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期保養(yǎng)和維修，同時(shí)還可以延長(zhǎng)使用壽命。

三、結(jié)束語(yǔ)

事業(yè)單位車(chē)輛調(diào)度管理是當(dāng)前事業(yè)單位重要的工作內(nèi)容，建立完善的車(chē)輛調(diào)度管理制度極為必要，在車(chē)輛調(diào)度管理中，加強(qiáng)對(duì)于車(chē)輛的安全管理工作是重中之重?；谶@一現(xiàn)狀，增強(qiáng)工作人員的車(chē)輛安全意識(shí)是必由之路，同時(shí)也有利于建立科學(xué)合理的車(chē)輛調(diào)度管理制度。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 盛文翔，楊彥林.關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理和安全行車(chē)工作的一點(diǎn)粗淺思考[J].市場(chǎng)周刊（理論研究），2019（1）：24-25.

[3] 王軍.機(jī)關(guān)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)管理探究[J].江蘇科技信息，2018（9）：62-63.

[4] 劉野.企業(yè)車(chē)輛合理調(diào)配方法淺析[J].化工管理，2019（20）：157.

（作者單位：江蘇省太湖地區(qū)水利工程管理處）