不確定信息條件下應急物資調(diào)度研究的若干問題

杜朝麗

摘要：盡管隨著科學技術的迅猛發(fā)展，對某些自然災害的預報和突發(fā)事件的控制已經(jīng)達到相當水平，為了滿足在應急狀態(tài)下應急物資的保障需求，必須加強對應急救援物資的籌集。配送等物流過程的管理。

關鍵詞：不確定信息條件;應急物資;調(diào)度

一、不確定信息條件下應急物資調(diào)度的研究背景

近年來，全球范圍內(nèi)的自然災害事件頻繁發(fā)生，世界上各種自然災害與事故災難不斷發(fā)生，人類不斷遭受著洪水、地震等自然災害和惡性傳染疾病等公共衛(wèi)生事件的侵襲，嚴重影響了人類社會正常的生產(chǎn)生活，給人民群眾的財產(chǎn)造成了巨大的損失。而我國是世界上自然災害損失最為嚴重的少數(shù)國家之一。地震、臺風、泥石流、洪澇等自然災害幾乎每年都有發(fā)生，影響了我國國民經(jīng)濟的增長和人民生活水平的提高。但在常和非常規(guī)突然事件發(fā)生后，應急物資的分類供給是高效完成搶險救援任務的重要保證，搶險救援是武警部隊的六大任務之一，在常規(guī)和非常規(guī)突發(fā)事件發(fā)生后，應急救援物資的分類供給是高效完成搶險救援任務的重要保證，同時，由于突發(fā)事件的蔓延性、不確定性、復雜性和耦合性，災區(qū)對各類物資的需求量隨著事件的發(fā)生狀態(tài)不斷變化，必然導致指揮中心不能精確估計災區(qū)需求量，也就無法做出最有效的應急物資調(diào)運方案。近年來，對突發(fā)事件的應急處理已然提升到了一定的高度，應急物流得到了學術界的重視，但在對該領域的研究尚處在起步階段，并且在突發(fā)事件，特別是非常規(guī)事件發(fā)生后，對應急物資的分類調(diào)度主要集中在假定需求量、道路狀況為已知的情況下進行研究的。但事實上，災情發(fā)生的時間、強度和影響范圍具有不可預測性，這就確定了應急物資的數(shù)量、發(fā)放范圍、運輸方式等具備了不確定性的特點，這就說明傳統(tǒng)的確定型的研究方案已然不能完全適合不確定條件下的物資調(diào)度。我國非常重視應急預案的制定，希望在災害發(fā)生后能夠第一時間將應急物資配送到受災地區(qū)，使受災地區(qū)及時地得到救援。國內(nèi)外學者對應急物流方面做了很多的研究，這些研究成果給政府和相關決策部門在應對自然災害方面帶來了很大幫助，但許多國外的研究成果都和中國的國情不符合，不能很好地應用在我國的應急物資配送系統(tǒng)中。并且大部分研究都只是理論層面的，都是局限于確定環(huán)境下的研究，事實上，很多時候問題中存在很多的不確定變量，如運輸時間、運輸風險等。

二、不確定信息條件下應急物資調(diào)度的研究現(xiàn)狀

盡管隨著科學技術的迅猛發(fā)展，對某些自然災害的預報和突發(fā)事件的控制已達到相當水平，但局部性的，區(qū)域性的甚至是國家或全球范圍的突發(fā)性自然災害、突發(fā)性公共衛(wèi)生事件和重大生產(chǎn)事故仍時有發(fā)生，給人類造成巨大甚至是毀滅性的打擊。突發(fā)事件已經(jīng)成為世界各國重點關注的問題，由于更多事件難以預報和預測，使應急救災物資難以實現(xiàn)其時間效應和空間效應，韓景倜剖析了非常態(tài)下物資保障的結(jié)構(gòu)特征，僅靠單一的企業(yè)難以完成保障任務，并在此基礎上提出了應急物流體的概念、基本模型及其求解思路。Linet等人研究了應急救援物資的運輸調(diào)度問題，指出了應急救援物資運輸?shù)哪繕撕瘮?shù)是使應急物資運輸?shù)臅r間延遲最小化，約束條件包括：應急物資的種類較多，一定時間內(nèi)供應的應急物資數(shù)量有限，在此基礎上建立了應急物資運輸問題的混合整數(shù)規(guī)劃模型，并給出了模型算法。AliHaghani等人把應急物資運輸調(diào)度問題表述為有時窗限制的物品、多模式網(wǎng)絡流問題，該研究假定目標函數(shù)是使總的運輸成本達到最小、車輛可循環(huán)使用、物品和車輛可以完全滿足應急物資調(diào)度的需求等，建立了應急物資調(diào)度問題的數(shù)學規(guī)劃模型。施佑林在考慮了災后道路搶修與應急救援物資配送相關限制條件的基礎上，研究了災后受損道路搶修時間與應急物資配送時間最短問題，構(gòu)建了一個災后搶修工程與應急求援物資配送的多目標規(guī)劃物資配送模型。

宋明安指出由于可用資源數(shù)量有限，應急管理部門必須在有限資源的限制下，制定最優(yōu)的物資配送方案，在最短的時間內(nèi)將應急救援物資送到災區(qū)。田軍等人用三角模糊描述應急物資需求量，建立了有關應急物資配送動態(tài)調(diào)度的多目標數(shù)學模型。胡繼華等人考慮利用實時道路信息、救援狀態(tài)信息和應急資源配置信息情況下，建立了一個基于實時信息的應急資源優(yōu)化調(diào)度數(shù)學模型，并給出了模型的求解問題。

三、不確定信息條件下應急物資調(diào)度的研究意義

應急物流以提供各類突發(fā)事件所需的應急物資為目的，并且追求時間效益的最小化和災害損失的最小化。為了滿足在應急狀態(tài)下應急物資的保障需求，必須加強對應急物資的籌集、儲備運輸、配送等物流過程的管理。研究的理論意義可豐富規(guī)劃模型、組合優(yōu)化、凸輪等應用研究理論，還可提供與實際緊密相連的案例，這些案例使得軍事運籌學的教學變得更加生動精彩。形成在突發(fā)事件發(fā)生后應急物資的分類調(diào)度方案，優(yōu)化運輸方式，在不確定信息條件下，根據(jù)受災區(qū)的需求量優(yōu)化應急物資儲備庫的庫存情況。通過研究，從定量上優(yōu)化運輸方式，合理分配運輸物品種類，使應急物資能在最短的時間內(nèi)達到受災區(qū)，減輕受災的危害性和破壞性。

本文首先介紹了國內(nèi)外學者對應急物流的一些研究，并對研究現(xiàn)狀做了分析。并對應急物資調(diào)度過程做了研究，描述了應急物資配送問題，并以運輸時間和路徑風險最小化為目標，針對上面存在的問題，相關課題主要是為了研究不確定信息下的應急救援物資的分類調(diào)度問題，通過預測，通過對災區(qū)的屬性分析來確定應急救援物資的種類及數(shù)量的分配。用區(qū)間數(shù)應用于數(shù)學模型中優(yōu)化應急救援物資的分類調(diào)度。

參考文獻：

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