公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用實(shí)踐

王杜娟

【摘??要】我國(guó)社會(huì)的發(fā)展在交通建設(shè)方面取得了巨大成就，在公路工程建設(shè)過程中，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。必須嚴(yán)格遵守試驗(yàn)技術(shù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，運(yùn)用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)提高我國(guó)公路工程建設(shè)質(zhì)量。試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可以為公路工程的實(shí)際施工提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)和信息支持，及時(shí)反映公路工程施工過程中的施工質(zhì)量控制，為公路工程施工質(zhì)量控制提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支持。

【關(guān)鍵詞】公路工程;試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù);實(shí)際應(yīng)用;策略

引言

隨著交通運(yùn)輸壓力的增大，對(duì)公路工程質(zhì)量的要求也越來越高。公路工程檢測(cè)技術(shù)在質(zhì)量管理中占有重要地位。因此，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是公路工程質(zhì)量控制的技術(shù)保證，也是公路工程塌方、損壞等問題的技術(shù)支撐。試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在整個(gè)公路工程中的關(guān)鍵作用十分明顯。

1?分析公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

1.1?擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的分析

在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過程中，壓實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是工程檢測(cè)的重要指標(biāo)。壓實(shí)試驗(yàn)技術(shù)可以分析填料和原材料的壓縮性和透水性標(biāo)準(zhǔn)。目前采用的壓實(shí)試驗(yàn)方法有輕夯法和重夯法。一般粒徑40-50?mm的材料采用重型壓實(shí)，粒徑大于5?mm的材料采用輕型壓實(shí)。在公路工程質(zhì)量檢測(cè)過程中，有幾個(gè)關(guān)鍵的檢測(cè)內(nèi)容，包括土壤密度和地基土施工密度，這是根據(jù)實(shí)際土壤水分的不同強(qiáng)度的壓實(shí)方法。

1.2?車轍檢測(cè)技術(shù)的分析

車轍檢測(cè)技術(shù)在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中的主要作用是為公路工程養(yǎng)護(hù)維修提供相應(yīng)的參考。該技術(shù)一般應(yīng)用于瀝青路面，利用車轍檢測(cè)技術(shù)找出瀝青路面的質(zhì)量隱患，并提出相應(yīng)的針對(duì)性措施。車轍檢測(cè)技術(shù)在應(yīng)用過程中的關(guān)鍵是施工工藝通過道路時(shí)留下的車轍痕跡。

1.3?超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的分析

超聲波檢測(cè)技術(shù)在公路工程混凝土樁基質(zhì)量檢測(cè)中起著重要作用。在混凝土樁基施工中，必須預(yù)先設(shè)置聲波檢測(cè)管。利用超聲波設(shè)備，從超聲波波形、振幅、速度等方面對(duì)樁基實(shí)際質(zhì)量進(jìn)行分析，從而對(duì)混凝土樁基工程進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè)。當(dāng)混凝土樁基礎(chǔ)出現(xiàn)裂縫和缺陷時(shí)，測(cè)得的波形將發(fā)生變化。

1.4?光纖傳感檢測(cè)技術(shù)分析

公路施工質(zhì)量的評(píng)價(jià)和檢測(cè)以及相應(yīng)的安全指標(biāo)需要光纖傳感器檢測(cè)技術(shù)來完成，同時(shí)需要在數(shù)據(jù)圖像的基礎(chǔ)上進(jìn)行反映和調(diào)整，保證公路建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。光纖傳感檢測(cè)技術(shù)可以對(duì)不便于檢測(cè)的工作進(jìn)行測(cè)量，可以將無法測(cè)量的轉(zhuǎn)化為可測(cè)量的，利用定量光波的基本特性來反映測(cè)量結(jié)果的實(shí)際變化，并測(cè)量相應(yīng)的物理量，從而保證基本的質(zhì)量公路建設(shè)。光損耗的測(cè)量可采用道路變形的具體數(shù)據(jù)分析，測(cè)量精度為0.02mm。光脈沖與光損失測(cè)量相結(jié)合，可以確定道路的實(shí)際變形方向，也可以充分了解變形的大小。

2公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)的工作原理

目前，視頻檢測(cè)系統(tǒng)是公路橋梁檢測(cè)中常用的檢測(cè)技術(shù)。由于它不僅成本低而且維護(hù)方便，而且能有效地避免干擾，因此具有廣泛的應(yīng)用前景。另外，公路橋梁視頻檢測(cè)系統(tǒng)具有圖像監(jiān)控和數(shù)據(jù)檢測(cè)兩大功能，更能滿足用戶的需求。從視頻檢測(cè)系統(tǒng)的整體水平來看，更符合當(dāng)前公路橋梁建設(shè)的需要。公路橋梁視頻檢測(cè)系統(tǒng)通過采集信息和數(shù)據(jù)，能夠檢測(cè)出公路橋梁的表面問題和缺陷。公路橋梁所包含的各種數(shù)據(jù)和信息將進(jìn)入視頻檢測(cè)系統(tǒng)子系統(tǒng)，以確保子系統(tǒng)、收費(fèi)站視頻檢測(cè)子系統(tǒng)和公路論壇監(jiān)控中心視頻檢測(cè)終端相互配合，完成對(duì)公路橋梁各方面數(shù)據(jù)。該視頻檢測(cè)系統(tǒng)可以對(duì)公路橋梁的信息進(jìn)行傳輸和處理，最終成為一種在實(shí)踐中發(fā)揮積極作用的方案。

3對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用策略

3.1?將檢測(cè)技術(shù)及檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行更新

更新公路工程檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備是提高公共工程檢測(cè)質(zhì)量最有效、最直接的途徑，因此對(duì)檢測(cè)設(shè)備和手段的創(chuàng)新顯得尤為重要。測(cè)試設(shè)備主要是測(cè)試過程中使用的檢測(cè)儀器，必須是智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化的。該設(shè)備的應(yīng)用不僅節(jié)省了一定的人力資源，而且保證了檢測(cè)結(jié)構(gòu)，減少了檢測(cè)誤差，提高了檢測(cè)精度。在創(chuàng)新過程中，檢測(cè)技術(shù)要建立管理標(biāo)準(zhǔn)，保證統(tǒng)一，解決傳統(tǒng)情況下管理不規(guī)范帶來的局限性問題，保證檢測(cè)工作差錯(cuò)率的降低。

3.2?保證施工質(zhì)量檢測(cè)制度完善性

根據(jù)我國(guó)《公路法》的規(guī)定，制定建設(shè)項(xiàng)目的施工程序，確保在建工程的施工過程得到控制。為了保證建設(shè)體系的有效建設(shè)，必須在法律法規(guī)的基礎(chǔ)上保證公路的可持續(xù)發(fā)展，使建設(shè)工作更加規(guī)范化、專業(yè)化。在質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行中，要對(duì)技術(shù)監(jiān)督局的質(zhì)量要求進(jìn)行監(jiān)督，確保施工單位能夠以身作則，確保施工質(zhì)量得到有效保證。

3.3?引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)

在公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，要對(duì)半成品和材料進(jìn)行檢驗(yàn)，研究新技術(shù)，對(duì)不符合實(shí)際發(fā)展的材料進(jìn)行處理。此外，在原材料試驗(yàn)過程中，要保證試驗(yàn)規(guī)范，原材料能滿足施工要求。在工程施工前，要加強(qiáng)監(jiān)督管理，確保施工檢查規(guī)范化。另外，要把新的施工檢測(cè)技術(shù)作為新的突破口，利用技術(shù)檢測(cè)要求控制整個(gè)工程施工過程，確保公路檢測(cè)工作的順利進(jìn)行。

結(jié)束語

綜上所述，在公路工程建設(shè)中，參建各方必須充分認(rèn)識(shí)檢測(cè)工作的重要性。各部門要強(qiáng)化檢測(cè)工作的重要性，合理控制施工現(xiàn)場(chǎng)管理、施工材料等因素，提高檢測(cè)人員的工作質(zhì)量。我們必須確保檢測(cè)方法的先進(jìn)性，并確保檢查?？辈旃ぷ髂軌蛟诠饭こ贪l(fā)展中順利開展，減少公路工程建設(shè)中的質(zhì)量隱患，最大限度地降低公路工程建設(shè)成本，縮短工期，發(fā)揮作用，帶來較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，加強(qiáng)生態(tài)效益的有效改善，有效緩解各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的交通壓力，促進(jìn)現(xiàn)代社會(huì)公路工程穩(wěn)定健康發(fā)展。

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（作者單位：山西平陽路橋有限公司）