淺談陜西省物流行業(yè)現(xiàn)狀

摘要：2009年以來，陜西省物流行業(yè)的發(fā)展極為迅速，帶動了省內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境的逐漸完善，物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和物流速度也在不斷提升，陜西省物流行業(yè)的發(fā)展對促進和保障經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展發(fā)揮了重要作用。本文基于此展開研究，論述目前陜西省物流行業(yè)的現(xiàn)狀。

關(guān)鍵詞：物流;規(guī)模;能力

一、物流規(guī)模持續(xù)擴大

據(jù)統(tǒng)計，到2014年陜西省的物流行業(yè)發(fā)展總值達到了1131億元，與2009年相比物流行業(yè)的增長總值上升了1.75倍，從2014～2009年度物流行業(yè)增長總值平均為11.8%的上升比例。陜西省物流行業(yè)的增加值占6.4%的GDP比重，占17.6%的服務(wù)業(yè)比重。省內(nèi)全社會物流總額達到了近3.58億元，2014年陜西省全社會物流總額相比與2009年全社會物流總額增長2.48倍，年均增長比例為19.9%。2015年陜西省社會物流總額達到37078.1億元，相比于2014全社會物流總額年均增長比例為3.6%。

二、互聯(lián)互通能力提升

在高速公路“一日交通圈”“兩縱五橫四樞紐”鐵路骨架網(wǎng)和“一主四輔”航空物流運輸發(fā)展趨勢下，陜西省物流業(yè)在發(fā)展的過程中將產(chǎn)業(yè)聚集、消費取向和貨物流量作為了主要的核心，先后開通了貨運航線和“長安號”貨運班列打通了韓國與中亞的貨運物流發(fā)展方向，西安鐵路樞紐的年貨運能力達到了2億噸，陜西省2016年全省貨運總量為14.8億噸，與2009年相比全省貨運總量提高了6.3億噸，據(jù)統(tǒng)計分析陜西省物流貨運總量的提升率為年均8.17%。省內(nèi)物流園區(qū)、物流配送中心已經(jīng)全面建成，陜西省物流行業(yè)的總營業(yè)庫房面積達到350萬平方米。陜西省物流業(yè)在發(fā)展的過程中順應(yīng)了當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)信息時代的發(fā)展模式，利用其優(yōu)勢特點優(yōu)化了物流業(yè)的互聯(lián)互通能力，將物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)作為優(yōu)化物流業(yè)服務(wù)能力的技術(shù)支撐，在物流貨物裝卸、搬運、分揀、包裝，以及加工配送等環(huán)節(jié)中利用了新技術(shù)實現(xiàn)了貨物的智能標簽、跟蹤追溯的建成，且物流信息平臺在技術(shù)應(yīng)用的趨勢下逐漸覆蓋全省。陜西省物流行業(yè)的跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點已經(jīng)獲得了國際的港口代碼，關(guān)于內(nèi)陸港物流行業(yè)發(fā)展模式的探索已走在全國前列。

三、物流企業(yè)快速成長

新時期下陜西省物流行業(yè)重新進行了資源整合，且利用信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)了信息資源整合速度的不斷提升。在轉(zhuǎn)型升級的過程中各個類型的物流企業(yè)不僅實現(xiàn)了運營模式的革新，同時企業(yè)本身的服務(wù)質(zhì)量也得到了顯著增強，據(jù)調(diào)查陜西省內(nèi)存在57家國家A級物流企業(yè)，4家5A級物流企業(yè)，新加坡普洛斯、嘉里大通等國際知名物流企業(yè)以及第三方物流公司已在省內(nèi)落腳。

四、陜西省物流業(yè)的發(fā)展方向

當(dāng)前和今后一個時期，世界經(jīng)濟新格局、國內(nèi)經(jīng)濟新常態(tài)、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新戰(zhàn)略、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)革命新趨勢既為我省物流業(yè)加快發(fā)展提供了新機遇、新動力、新需求，同時也帶來新挑戰(zhàn)。

1.新機遇

在“一帶一路”的戰(zhàn)略下促使陜西省成為國內(nèi)向西開放的物流前沿城市，同時，陜西省也成為“一帶一路”的物流行業(yè)發(fā)展中心區(qū)域和重要節(jié)點城市，進一步的凸顯了陜西省物流樞紐的重要地位。在新時期下陜西省充分發(fā)揮了信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的作用和優(yōu)勢，帶動著省內(nèi)物流行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和運營模式的提升和完善，陜西省物流行業(yè)將進入現(xiàn)代化物流發(fā)展的新階段。

2.新動力

在陜西省物流業(yè)的運營中供應(yīng)鏈管理以及新技術(shù)的應(yīng)用，為物流業(yè)的常態(tài)運行提供了技術(shù)支撐，同時降低了物流行業(yè)的運營成本促進物流行業(yè)運輸效率、服務(wù)模式的不斷提升，在一定程度上為省內(nèi)制造業(yè)對核心業(yè)務(wù)的專注提供了物流支撐。同時隨著電商、淘寶等網(wǎng)絡(luò)銷售一方面助推著人們消費方式的轉(zhuǎn)變，促進社會發(fā)展模式向現(xiàn)代化信息化邁進;另一方面促進了全國各省市物流行業(yè)的發(fā)展?？傮w來看人們消費方式的轉(zhuǎn)變、電商淘寶銷售以及新技術(shù)的應(yīng)用為陜西省物流行業(yè)的發(fā)展注入了新動力。

3.新需求

鮮活產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品的需求量呈不斷增加的趨勢對于物流行業(yè)的運輸效率提出了更高的要求，在信息化智能化時代下人們更喜好在網(wǎng)上消費。所以對于物流行業(yè)來說，運輸效率、服務(wù)質(zhì)量等方面是構(gòu)建物流體系的重要核心，電子、網(wǎng)絡(luò)消費在一定程度上提高了人們對物流行業(yè)的需求，同時也助推著陜西省物流行業(yè)的發(fā)展。與此同時，在這一發(fā)展趨勢下陜西省省內(nèi)物流行業(yè)與行業(yè)之間的競爭力也隨之逐漸提升。

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作者簡介：

馬麗蕓，西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院，陜西西安。