張翼
摘要:近年來,我國市場經濟的高速發(fā)展,大眾汽車保有量不斷提高,多數人將私家車作為首要的交通出行工具,這也推動了我國汽車制造行業(yè)的發(fā)展。而隨著汽車內部結構復雜化程度與更新換代頻率的不斷提高,對汽車故障維修效率及運行穩(wěn)定性提出了更高的要求,且各類汽車常見故障問題的復雜程度、維修難度也出現一定提升。在這一背景下,需要對各類汽車診斷設備加以有效應用,才能實現對各類汽車運行故障問題做到及時發(fā)現與快速維修。
關鍵詞:診斷設備;汽車故障;維修;有效應用
一、常見汽車故障維修診斷設備及其應用價值
1.FDOTA系統軟件故障維修診斷設備
FDOTA系統(Flash&Diagnostic over the Air)是一項遠程通訊系統。在汽車電控系統出現異常故障問題時,需要借助于FDOTA系統與汽車廠商構建穩(wěn)定的遠程通訊連接,隨后汽車生產廠商對故障車輛開展遠程軟件更新與故障診斷作業(yè),快速鎖定汽車具體故障范圍,并制定、遠程下達故障修復指令。目前來看,FDOTA系統是一項新型的汽車故障軟件維修診斷系統,需要提前在汽車車身上進行配置安裝,才能充分發(fā)揮該系統的故障診斷遠程通訊功能,預計截至2020年底,FDOTA系統在我國的裝車數量將突破1000萬臺,而這也是我國汽車行業(yè)未來的主要發(fā)展趨勢之一。
2.四輪定位儀故障維修診斷設備
在汽車故障維修工作中,四輪定位儀設備的主要應用效用為,在汽車出現行駛性能受到異常影響(例如車身左右偏滑、出現行駛浮游問題)、輪胎過度磨損引發(fā)一側出現外傾角偏差磨損問題、汽車車身底盤及懸架受到嚴重損傷、更換三腳架等車身底盤零部件時,可借助于四輪定位儀設備對汽車車輪、底盤的定位參數進行測量,并與汽車的原廠設計參數進行對照分析、提供指導數據。而四輪定位儀設備的具體應用原理為,在汽車故障維修工作中,維修人員借助于四輪定位儀設備中所配置的測量探頭裝置與紅外發(fā)射管,感應四輪定位儀設備與所測量探頭上的紅外發(fā)射管之間的具體關系,并在多個CCD傳感器所測量數據的基礎上,分析車輛車輪的定位參數,與車輛的原廠設計參數進行對照分析,向維修人員提供具體的汽車車輪調整建議。
目前來看,雖然在我國汽車故障維修領域中流通著大量的拉線定位儀、CCD定位儀等規(guī)格種類的四輪定位儀設備。但3D四輪定位儀設備具有測量時間大幅縮短、測量結果準確率較高的應用優(yōu)勢,需要優(yōu)先配置、使用這類四輪定位儀故障診斷設備。
3.汽車故障診斷儀設備
在汽車故障維修工作中,汽車故障診斷儀設備的主要應用效用為,對汽車電控系統中所出現的故障問題進行快速分析,并在顯示屏等硬件設備上以代碼的形式對汽車的具體故障情況進行展示。其應用原理為,維修人員借助設備對汽車電控系統各元件、電路的運行情況、輸入與輸出電壓進行檢測。而在檢測到汽車電控系統中某一電路出現輸出異常信號等問題時,則故障診斷儀設備則將故障信息以代碼的形式在顯示屏設備上加以展示。此外,汽車故障診斷儀設備在顯示汽車故障具體情況的基礎上,同時也具有交換數據、制定各項診斷功能、存儲汽車故障代碼以及測量數據信息的功能模塊。
二、汽車診斷設備在故障維修領域中的有效應用方向
1.對汽車具體故障信息的有效獲取
隨著汽車的不斷更新換代,在當前我國汽車制造行業(yè)發(fā)展過程中,所生產多數汽車普遍配置了自動化故障診斷系統,對車輛的實時運行情況進行監(jiān)測,并將故障問題、具體特征加以記錄保存、發(fā)出預警信號。因此,可通過對相應汽車故障診斷設備的應用,將設備與車身上指定端口相連接,從汽車原有自動故障診斷系統中獲取故障問題的具體信息,以此為基礎,快速開展汽車故障范圍鎖定于成因分析工作,并制定具有高度合理性、可行性的汽車故障維修作業(yè)計劃。
在汽車具體故障信息有效獲取方向中,汽車診斷設備的應用流程為:將設備與汽車車身指定端口進行連接;從汽車自動化故障診斷系統中查閱、下載汽車在一定時間范圍內的運行監(jiān)測數據以及所診斷汽車故障問題的主要特征;對所接收信息進行深入分析,判定汽車故障問題的主要類別、具體范圍與成因;制定具體的汽車故障診斷計劃。
在汽車出現運行故障問題時,也需要借助于汽車故障診斷儀等診斷設備,將汽車電控系統中的故障碼進行提取、清除,避免在后續(xù)汽車故障維修作業(yè)開展過程中,未經處理的故障碼對汽車其他控制系統造成影響、引發(fā)連鎖故障問題的出現。
2.診斷設備在汽車復位異常信息方向中的應用
在當前我國多數汽車中,車輛控制系統的智能化、自動化程度較高,在出現各類汽車異常運行問題及運行故障時,會由智能管理系統進行記錄,并向駕駛員發(fā)出預警信號,針對性開展汽車故障維修工作即可。但是在這一模式下,同時存在著在汽車故障維修工作開展后沒有對異常信息進行復位的問題,這不但對駕駛員的行車安全造成影響,也不利于后續(xù)汽車故障維修工作的有序開展。例如,在汽車內所配置機油數量臨近安全界限時,會對駕駛員發(fā)出預警信號。而在汽車補充機油,但沒有對機油計算與使用信息進行復位時,則很難在汽車后續(xù)行駛過程中向駕駛員提供準確的機油使用信息,而是在原有機油損耗情況基礎上繼續(xù)開展計算。因此需要借助于相應汽車診斷設備,對汽車的各項異常信息進行及時復位。
3.對車輛零部件信息的有效辨別
在部分車輛故障維修工作中,需要將部分磨損程度嚴重、或是臨近使用壽命的零部件加以更換,但由于當前我國汽車行業(yè)尚未推行規(guī)范化、統一化的汽車零部件生產標準,這也大幅提高了汽車故障維修作業(yè)開展難度,時常出現所需更換零部件的規(guī)格型號缺乏辨識度問題。針對這一問題,則需要借助于相應診斷設備與汽車控制系統進行連接,從中獲取所需更換零部件的具體信息、抑或是借助于設備的在線查詢功能,對汽車零部件的規(guī)格型號進行辨別、查找。
4.對汽車電控系統運行參數的修正
部分汽車運行故障問題受多方面因素影響,汽車的部分運行控制參數出現異常調整、錯誤的問題,從而引發(fā)汽車各類運行故障問題的反復出現。針對于此,傳統的汽車故障維修工作模式并無法對這類問題做到有效解決,需要借助于相應汽車故障診斷設備,對汽車的各項運行參數進行修正。
5.在汽車元件測試方向中的應用
部分汽車運行故障問題反復出現的主要影響因素是汽車執(zhí)行元件出現異常運行問題。因此,在汽車故障診斷與維修工作中,將所使用汽車故障診斷設備逐一替代各類汽車執(zhí)行元件,并下達相應控制指令。而在將汽車診斷設備替代某一元件、并且汽車故障問題臨時消失時,則表明該執(zhí)行元件出現異常故障問題,將其加以更換即可。也需要定期使用汽車故障診斷設備開展元件測試作業(yè),提前對執(zhí)行元件故障問題加以發(fā)現、提高行車安全系數。而在汽車某一部件出現異常運行問題、或是使用靈敏度、指令執(zhí)行效率等性能有所降低時,也可使用汽車故障診斷設備對車輛的執(zhí)行部件開展測試作業(yè)。其原理為,通過汽車故障診斷設備向車輛各執(zhí)行部件下達工作指令,并檢測該部件的工作情況是否正常。
結語:為開展高效、合理的汽車故障維修工作,及時將各類汽車故障問題的具體范圍加以快速鎖定,并有效控制故障影響范圍,要適當提高對各類汽車故障診斷設備的應用力度,推動汽車故障維修與診斷工作的現代化與信息化發(fā)展。
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(作者單位:四川省蓬安縣職業(yè)中學)