分析環(huán)保理念在交通工程施工中的應(yīng)用

殷陳娟

摘要：交通工程建設(shè)是國民經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的內(nèi)在要求，對一個地區(qū)的經(jīng)濟、文化發(fā)展起到了至關(guān)重要的推動作用。但是在交通工程施工中，由于施工不合理所帶來的環(huán)境污染的問題普遍存在且大量凸顯出來，環(huán)境污染的影響是長期的，因此，有效發(fā)揮群眾的能動性，實施對環(huán)境的保護勢在必行。本文將分析交通工程施工中存在的環(huán)境問題，結(jié)合環(huán)保理念的運用，對于交通工程施工提出建議性措施，保證交通工程施工的有效性和環(huán)保性。

關(guān)鍵詞：環(huán)保理念;交通工程;應(yīng)用

引言

在現(xiàn)代交通工程中，加強環(huán)保理念的運用，主要是盡可能地將整個交通施工中對周邊環(huán)境帶來的影響降到最低，這就需要切實在交通工程中注重環(huán)保意識的強化。但是就當前來看，在交通工程施工中，環(huán)保理念的滲透還沒有受到充分重視。因此，只有在交通工程中切實注重現(xiàn)有環(huán)保問題的梳理，并針對性地加強對其的處理和優(yōu)化，才能更好地實現(xiàn)交通施工環(huán)保效果。

1環(huán)保理念的內(nèi)涵

顧名思義，環(huán)保即環(huán)境保護。我國交通工程在施工中對水資源、土地質(zhì)量、空氣質(zhì)量都產(chǎn)生了一定影響。伴隨施工產(chǎn)生的廢氣、廢水、灰塵等大都沒有經(jīng)過處理就直接排放了。這與環(huán)保理念嚴重不符。環(huán)保理念的體現(xiàn)在三方面，第一，體現(xiàn)在節(jié)約資源上，即不因施工而浪費土地、水源、材料等不可再生資源。第二，體現(xiàn)在對能源的合理使用上，在施工中必然要用到電力、油氣、燃料等能源，這些能源的使用都會對環(huán)境造成一定的影響，因此要合理使用能源。第三，環(huán)保理念的直接體現(xiàn)就是在施工過程中對周邊環(huán)境的保護。保護的范圍很寬，不光是對周邊土地、空氣、水資源的保護，更是對人文建筑、社會資源的保護。

2交通工程施工中存在的環(huán)境問題

在交通工程的施工和營運期間由于天氣因素、施工因素、管理不當會造成嚴重的環(huán)境問題。

2.1大氣污染

在交通工程施工建設(shè)過程中，對大氣造成的污染主要來源于施工過程中的揚塵、施工機械以及運輸車輛作業(yè)時所排放的尾氣。在施工過程中，對路基開挖以及平整土地等施工操作，在遇到大風等惡劣天氣時，會形成揚塵、粉塵污染。由于施工的主要材料是水泥等粉狀物，在實際的裝卻、運輸以及儲存過程中，可能會發(fā)生嚴重的泄露問題，或是在混凝土的攪拌和加工過程中，會產(chǎn)生大量的粉塵物質(zhì)飄散在空氣中，不僅對周圍空氣環(huán)境造成了嚴重的污染，還影響了施工人員的健康問題。同時，在大型交通施工現(xiàn)場往往會進行爆破施工，在爆破施工中大量的煙霧彌散在空氣中，各種機械設(shè)備的作業(yè)產(chǎn)生的大量廢氣和懸浮物微粒跟隨大氣運動上升到大氣層中，造成嚴重的大氣污染。

2.2噪音污染

噪音是交通施工中居民反應(yīng)最強烈和常見的問題，據(jù)統(tǒng)計，在環(huán)境噪聲源中，建筑施工噪聲占5%，其中混凝土的噪聲達80分貝，施工時打樁機的噪聲超過90分貝，可見施工噪音是一個非常值得關(guān)注的問題。交通工程施工中使用的機械類型非常多，而且在不同的施工階段所使用的機械也不同，因此交通施工中的噪音具有較強的隨意性和無序性。在施工工程中由于施工人員缺乏文明施工意識而造成的人為因素噪音以及道路施工時為了方便車輛的正常運行，往往采用鋼板鋪設(shè)，車輛碾壓造成的噪音。

2.3水污染與垃圾污染

交通工程施工過程中需要對砂石等建筑材料進行沖洗、加工，并且還要對混凝土進行澆筑和養(yǎng)護，由于使用方法不當，就會產(chǎn)生大量的建筑廢水，對當?shù)氐乃丛斐蓢乐氐奈廴尽Ｔ诮煌üこ探ㄔO(shè)中，會產(chǎn)生大量的建筑垃圾以及施工人員的生活垃圾，這些固體垃圾的大量積存，加之惡劣的天氣，會造成該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境造成白色污染和灰色污染。

3環(huán)保理念在交通工程施工中的應(yīng)用

3.1社會各界增強對交通施工的監(jiān)管

環(huán)境保護與每個人息息相關(guān)，不是某一方的責任。不管是執(zhí)法機構(gòu)、環(huán)保局還是媒體部門，都要時刻監(jiān)督在交通工程施工中產(chǎn)生的環(huán)境污染。執(zhí)法機構(gòu)可以在工程招標時就仔細核查承接方的施工歷史，有隨意污染環(huán)境行為的堅決不考慮。環(huán)保局和媒體部門要在交通工程施工中多深入工地監(jiān)測，將不符合環(huán)保理念的現(xiàn)象及時揭露，并監(jiān)督其改正。

3.2切實注重各種污染源的防治

在日常環(huán)保施工管控工作中，還要切實注重各種污染的防治。由于所采用的機械設(shè)備較多，因此其形成的污染源較多。為加強對其的防治，需要切實結(jié)合實際，注重以下工作的開展：

3.2.1針對大氣污染環(huán)保問題的防治

首先，要積極樹立施工人員的環(huán)保意識，通過相關(guān)知識理論的學習和培訓，強化工作人員的整體環(huán)保意識，才能重視環(huán)境保護。在實際的施工過程中，對運輸?shù)缆坊蚵懵兜乇淼仁┕龅剡M行灑水養(yǎng)護，施工現(xiàn)場的垃圾進行及時的清運，可以采用一些特殊材料代替揚塵較大的施工材料，能有效減少揚塵現(xiàn)象的出現(xiàn)，是防止大氣污染的有效方法。在交通工程施工現(xiàn)場，對于水泥、石灰等粉狀材料，應(yīng)當加蓋篷布或采取袋裝。

3.2.2針對水資源污染環(huán)保問題的防治

應(yīng)從源頭上加強對污水形成源頭的控制，加強交通工程施工工藝技術(shù)的完善和改進，對于工程施工中所形成的各種污水，必須加強對其的無害化處理。例如，在路基的淤泥表土進行清除時，需要將其在指定的地點來處理，而廢泥則需要在合理地點填塞，預防出現(xiàn)河道被堵塞的情況。而施工生產(chǎn)的各種含油污水，必須在隔油池進行過濾和焗油處理，這樣才能更好地促進水污染的防范。

3.2.3在防范噪聲污染

主要是從源頭上加強對噪聲源的控制，做好機械設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)，且施工現(xiàn)場盡可能地實現(xiàn)封閉施工，施工中一般不能在夜間作業(yè)，即便是需要夜間作業(yè)，也需要辦理有關(guān)夜間施工許可證件。且盡量在車間和工廠加工和制作容易產(chǎn)生強噪聲的半成品和成品，將施工現(xiàn)場形成的噪聲減少，并設(shè)置相應(yīng)的降噪措施，這樣才能減少加工制作形成的噪聲。

3.3施工中采用更環(huán)保的設(shè)備和方法

企業(yè)要大力引進新技術(shù)和新設(shè)備，不能貪圖一時的蠅頭小利而不愿在環(huán)保上花錢，還可以招聘專業(yè)人員對施工人員進行實時培訓，提高施工隊伍的專業(yè)技能。與此同時，還要對施工人員加大宣講力度，傳播環(huán)保理念，讓環(huán)保理念深入人心。

3.4在施工現(xiàn)場需要加強檢測與管理力度，

尤其是對于毀林占地和水土流失、噪聲污染、大氣污染、水資源污染等方面的處理，確保必須在處理好污水的基礎(chǔ)上才能排放，并簽訂相應(yīng)的責任狀，這樣才能更好地確保各項職責得到有效地落實。而與此同時，還要切實加強全員的環(huán)保教育，切實加強環(huán)保理念的學習，充分意識到運用環(huán)保理念的重要性，并在日常工作中加強環(huán)保教育工作的開展，切實意識到環(huán)保的重要性，更好地引導施工人員注重環(huán)保施工管理工作的開展，同時降低環(huán)保治理成本，發(fā)揮監(jiān)管的作用。

結(jié)語

交通工程施工建設(shè)中，必然會對周邊環(huán)境產(chǎn)生污染問題，但城市的發(fā)展不應(yīng)以犧牲環(huán)境為代價，因此，必須要加大交通工程環(huán)境保護工作的力度。相關(guān)部門針對交通工程施工中出現(xiàn)的各項問題，進行深入研究，采取有效措施，提高社會公眾的環(huán)保意識，建立綠色環(huán)保工程，實現(xiàn)社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。

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（作者單位：安徽路達公路工程有限責任公司）