江文生 孟美英
摘要:隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度和規(guī)模得到不斷的增速和擴(kuò)大。因此建筑物的質(zhì)量逐漸開始引起了更多人的關(guān)注。本文主要通過對建筑地基基礎(chǔ)的各項(xiàng)測試與評定技術(shù)研究,得到有益的結(jié)果,這些技術(shù)具有一定的使用性,廣泛引用在工程建設(shè)中,它們的出現(xiàn)使工程建設(shè)技術(shù)得到提高。
關(guān)鍵詞:既有建筑;地基基礎(chǔ);檢測;評定
引言
既有建筑在長期荷載作用下,一方面隨著時(shí)間的發(fā)展,地基變形逐漸穩(wěn)定、地基承載力會有所增長;另一方面,由于建筑物周邊環(huán)境變化(例如附近有新建高層建筑或者地鐵等地下工程),或者建筑物使用功能變化(如增層改造),或發(fā)生意外事件(如地下管道漏水)等原因,都會引起既有建筑地基荷載的增長或者地基承載力的減弱。因此,準(zhǔn)確評價(jià)既有建筑的地基安全性,確保建筑的安全有著重要意義。既有建筑在原有的荷載上增加荷載是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜的技術(shù)工作,它與地基土的種類和狀態(tài)、基礎(chǔ)的類型和尺寸、基礎(chǔ)材料的耐久性、上部結(jié)構(gòu)體系、作用荷載的性質(zhì)與大小、房屋使用年限、既有建筑的使用情況以及對不均勻沉降的敏感程度等許多因素有關(guān)。既有建筑在增層改造時(shí),使其增加的荷載應(yīng)盡量小、適用性和安全性、經(jīng)濟(jì)和美觀等應(yīng)滿足多種條件,堅(jiān)持用材少、投資省、工期短、見效快和施工簡便的原則。要達(dá)到這一目的,除對既建筑上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行鑒定外,對地基基礎(chǔ)的評定是一個(gè)關(guān)鍵,而檢測技術(shù)則是更重要的。
1荷載試驗(yàn)技術(shù)
建筑物增載以及增層的改造整體上呈現(xiàn)出非常繁雜的狀態(tài),其中非常重要的就是科學(xué)的評價(jià)是其自身承載力。一般情況下,在評價(jià)既有建筑地基承載力的手段中涵蓋了不同方面的內(nèi)容,不過大多數(shù)都是參照荷載技術(shù)的測試結(jié)果進(jìn)行考慮的。因此荷載實(shí)驗(yàn)技術(shù)對既有建筑物地基承載力而言,地位非常顯著。荷載試驗(yàn)使用的建筑物非常具有代表性,通常在建筑物基礎(chǔ)的周圍挖豎向的坑,在基礎(chǔ)下面確定試驗(yàn)的具體區(qū)域,然后使用荷載試驗(yàn)技術(shù)來檢測地基的承載力。運(yùn)用荷載試驗(yàn)技術(shù)來預(yù)判地基的承載力,總體而言具有非常良好的運(yùn)用性和實(shí)踐性。另外將施工之前的荷載試驗(yàn)同既有建筑基礎(chǔ)外的荷載試驗(yàn)進(jìn)行對比的話,研究在荷載長期作用下地基承載力的變化規(guī)則。本文以某煉鋼廠以增加吊車的荷載來進(jìn)行試驗(yàn),讓之前的2005kN遞增到2505kN的增載試驗(yàn)。使用8年后的驗(yàn)證結(jié)果是:承載力分別是340kPa、305kPa、380kPa平均值為340kPa;工程改造前的地基承載力平均值305kPa;以上數(shù)據(jù)來看,地基承載力提高13%,所以在荷載的長時(shí)間的作用之下,地基上部逐漸受到壓迫,呈現(xiàn)出密實(shí)的狀態(tài),其也有效的提升了承載力。之前的地基強(qiáng)度性較大,在經(jīng)過一定技術(shù)處理后,其提升的幅度也有受限,由于需要符合之前的設(shè)計(jì)的需求,又因?yàn)楣こ淘谑褂玫臅r(shí)候出現(xiàn)局部滲水情況,地基的并沒有提高。部分的承載力也出現(xiàn)了減少降低,并沒有符合增載的要求。
2原位取樣技術(shù)
既有建筑地基土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)主要有含水率、密度、孔隙比、壓縮模量、粘聚力、內(nèi)摩擦角等。土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)測試的準(zhǔn)確程度直接關(guān)系到地基基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)的安全度,因此準(zhǔn)確測試既有建筑地基土的各項(xiàng)物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)至關(guān)重要。確定既有建筑地基土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)最直接的辦法就是在基礎(chǔ)下方直接取原狀試樣,進(jìn)行土工試驗(yàn)。為了對比選取典型試驗(yàn)場地,在基礎(chǔ)中心及邊界和基礎(chǔ)外分層取土樣,測試土樣的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo),分析基礎(chǔ)下和基礎(chǔ)外地基土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)的變化特點(diǎn)。既有建筑基礎(chǔ)下和基礎(chǔ)外地基土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)相比,基礎(chǔ)下地基土的密度和壓縮模量均有提高;根據(jù)地基土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)c、φ標(biāo)準(zhǔn)值,利用規(guī)范公式確定基礎(chǔ)下和基礎(chǔ)外地基承載力特征值;隨著地基土層深度的增加,基礎(chǔ)中心、基礎(chǔ)邊界以及基礎(chǔ)外地基土的各指標(biāo)逐漸趨于一致。通過原位取樣技術(shù)可對既有建筑地基土各項(xiàng)指標(biāo)的變化規(guī)律進(jìn)行研究。
3沉降觀測技術(shù)
一般情況下,沉降觀測技術(shù)大部分都是對既有建筑的高度進(jìn)行科學(xué)的檢測,確定不同時(shí)期的建筑物形狀的變化特征。因此為了最大程度上確保建筑物在出現(xiàn)增載情況下,還能夠確保正常運(yùn)用,檢測沉降的具體數(shù)據(jù)對建筑物的高程變化顯得尤為迫切和關(guān)鍵。例如增層后的住宅為例,平均沉降速率隨時(shí)間。建筑物變形分為多種不同的形式,不同的建筑結(jié)構(gòu),地基變形特點(diǎn)也不同,所以對不同結(jié)構(gòu)應(yīng)該采用不同的變化特征來評價(jià)。本實(shí)驗(yàn)的工程地基強(qiáng)度對變化的影響南縱墻沉降小于北縱墻的沉降,北縱墻承載力小于南縱墻是因?yàn)槟峡v墻的地基被水浸泡軟化。通過沉降觀測技術(shù)對增層過程中地基的沉降變化規(guī)律進(jìn)行研究,在僅有建筑使用中觀測他的沉降進(jìn)行觀測,是檢驗(yàn)地基安全性的重要方法。
4既有建筑物增層改造的地基基礎(chǔ)承載力檢測
既有建筑物增層改造,在柱子承載力滿足設(shè)計(jì)要求的前提下,如何檢測地基基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)的承載力是實(shí)際檢測中的又一課題。要對地基基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)加載檢驗(yàn)荷載,可將各樓(屋)面和頂層柱作為加載裝置,將樓(屋)面活荷載設(shè)計(jì)值加到相應(yīng)的樓(屋)面上,且頂層柱作為集中荷載加載點(diǎn),將增層檢驗(yàn)荷載和其余各樓(屋)面未加足的荷載(檢驗(yàn)荷載與設(shè)計(jì)荷載值之差)一起加到頂層柱頂上,這樣可實(shí)現(xiàn)地基基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)的承載力檢測要求。有時(shí)難以實(shí)現(xiàn)這一檢測要求,而僅將增層荷載值直接加到頂層柱上,這是在使用荷載作用下對地基基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)承載形態(tài)的一種檢測。
結(jié)語
既有建筑和地基的安全性進(jìn)行檢測和評定,這是當(dāng)前工程界急需解決的技術(shù)難問題。目前國內(nèi)對既有建筑地基基礎(chǔ)的檢測主要采用對新建場地的勘察和測試技術(shù)進(jìn)行檢測和評定,如載荷試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、圓錐動力觸探、原位取樣等測試技術(shù)。這些技術(shù)通過改進(jìn)和改變測試條件才能適用,改變和改進(jìn)的技術(shù)則是既有建筑地基基礎(chǔ)檢測和評定的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。根據(jù)不同的上部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)形式、使用年限選擇典型的既有建筑,采用載荷試驗(yàn)技術(shù)、原位取樣技術(shù)、剪切波速測試技術(shù)、探地雷達(dá)測試技術(shù)、低應(yīng)變動力測試技術(shù)、沉降觀測技術(shù)等對其進(jìn)行測試和研究,得知這些測試技術(shù)有很好的適用性和可靠性。在國內(nèi)外很多學(xué)者通過原位測技術(shù)測得數(shù)據(jù),經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計(jì)和分析,得到了既有建筑地基承載力計(jì)算公式。為既有建筑地基基礎(chǔ)檢測和評定提出了地方公式和研究成果,有很好的指導(dǎo)作用。但都缺少實(shí)測數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的測試方法及評定技術(shù)。本文對既有建筑地基基礎(chǔ)系統(tǒng)的檢測與評定是一次有效嘗試。測試過程中,對既有建筑物地基基礎(chǔ)安全性的檢測與評定進(jìn)行了研究。但對樁基承載力及其完整性研究相對較少;低應(yīng)變動力測試技術(shù),在洞內(nèi)采用爆炸的激振方式進(jìn)行試驗(yàn),但未采集到預(yù)期的動測曲線,此種激振方式有待進(jìn)一步開展這方面的研究。
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