關(guān)于市政公用工程道路路基施工技術(shù)的探究

楊華卓

摘 要：隨著我國城市建設(shè)不斷的發(fā)展，人們對城市交通道路的要求也越來越高，而市政公用工程道路的建設(shè)，更是以路基施工為道路建設(shè)的基礎(chǔ)，路基施工更是一個重要的功能層面，能夠?qū)返姆€(wěn)定性起著重要的作用。另外高質(zhì)量的道路路基是人民生命安全的保障，同時(shí)也是城市長遠(yuǎn)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。因此要加強(qiáng)對市政公用工程道路的建設(shè)，提高市政公用工程道路路基的施工質(zhì)量，進(jìn)而促進(jìn)城市的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政公用工程;道路路基;施工技術(shù)

0 引言

我國城市的快速發(fā)展離不開市政公用工程道路的建設(shè)，所以高質(zhì)量的市政公用工程道路是城市可持續(xù)發(fā)展的保障，因此市政公用工程道路路基的施工必須按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，保證路基結(jié)構(gòu)夠更加的穩(wěn)定。并且再次基礎(chǔ)上，可以延長市政公用道路的使用年限。除此之外，高質(zhì)量的市政公用工程道路路基的施工還可以減少相關(guān)的維護(hù)維修費(fèi)用，節(jié)約市政的經(jīng)濟(jì)支出。本文通過對市政公用工程道路路基施工的特征進(jìn)行分析。闡述了四點(diǎn)相關(guān)的市政公用工程道路路基施工技術(shù)。

1 市政公用工程道路路基的施工特征

1.1 施工難度較大

市政道路路基工程的施工屬于露天作業(yè)，因此會受到自然條件的影響，并且在工程的施工區(qū)域內(nèi)，所涉及的專業(yè)比較廣泛，另外構(gòu)造物也多，同時(shí)還要考慮到地下設(shè)施管線等問題[1]。由于地下設(shè)施管線縱橫交叉，這就會使得施工的變化變得多樣化。因?yàn)楣こ淌┕さ膮^(qū)域涉及到的專業(yè)類型較多，因此就需要各專業(yè)與社會各部門之間的相互配合，因此在配合的過程中，就會有很多的摩擦產(chǎn)生，并有很多的干擾因素的出現(xiàn)，因?yàn)闆]有相互完美的配合，沒有達(dá)到行為上的統(tǒng)一，會導(dǎo)致施工的難度加大。

1.2 所涉及到的施工項(xiàng)目較多

市政道路工程的路基施工不僅僅只針對路基本身進(jìn)行施工，另外還會涉及到其它的項(xiàng)目，例如對土石方調(diào)運(yùn)，擋土墻等項(xiàng)目的運(yùn)用，所以在市政公用工程道路的施工中會涉及到的很多的施工項(xiàng)目。

1.3 需要有專人進(jìn)行指揮

現(xiàn)階段的市政道路路基施工的方式主要是以機(jī)械作業(yè)為主，其次是人工配合作業(yè)，遇到難度較大或者機(jī)械作業(yè)無法開展的情況下，會選擇人工作業(yè)。而一般情況下，人工配合主要是在體現(xiàn)在土石方作業(yè)的過程中，在實(shí)施該過程的時(shí)候，必須有專人對此進(jìn)行指揮，并且選擇流水或者分段平行作業(yè)的方式，因此，對專人的指揮水平就有很高的要求。

2 市政公用工程道路路基施工技術(shù)的探究

2.1 施工測量的技術(shù)

無論是在市政路基施工之前，還是在施工進(jìn)行的時(shí)候，都要利用到施工的圖紙，并且根據(jù)施工的圖紙進(jìn)行施工測量。施工的圖紙可以明確結(jié)構(gòu)，并且利于道路中線的恢復(fù)和調(diào)整。因此，進(jìn)行施工測量的意義就在于能夠?qū)?gòu)造物的輪廓坐標(biāo)以及大小準(zhǔn)確的標(biāo)注出來，有利于后期的施工。所以在施工測量中，相關(guān)的施工人員要有專業(yè)水平，除了能夠掌握圖紙外，還能夠滿足路基在施工中的相關(guān)要求[2]。另外在測量放線的時(shí)候，為保證后期路基以及構(gòu)造物的定位和幾何尺寸，能夠滿足相關(guān)的設(shè)計(jì)要求，就必須保證斷面的定位輕度。最重要的一點(diǎn)是施工人員在施工前要對地下的各種管道進(jìn)行認(rèn)真的排查，以此保證在施工的過程中，不會出現(xiàn)地下管線斷裂的情況。

2.2 擋土施工技術(shù)的應(yīng)用

市政道路工程施工不同于其他的施工工程，其特點(diǎn)是需要露天工作。因此，在施工的時(shí)候要考慮到自然環(huán)境的影響，重視自然環(huán)境的因素，才能夠保證市政道路工程的質(zhì)量和穩(wěn)定性。在路基施工的工程中，根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀磺闆r進(jìn)行合理的分析，避免出現(xiàn)大挖大填的現(xiàn)象，從而保證填方邊坡以及挖方邊坡的穩(wěn)定性，進(jìn)而有效的避免塌方問題的發(fā)生。另外，根據(jù)實(shí)際的當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，更需要在施工前對邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行分析。一旦發(fā)現(xiàn)存在塌方的可能性，就需要結(jié)合實(shí)際情況，采取相關(guān)的處理措施，防止邊坡崩塌。

2.3 路基排水的技術(shù)

市政道路路基的施工更需要有路基排水這一項(xiàng)工程，路基排水是利用邊溝、急流槽等排水設(shè)施將地表水排出[3]。若是出現(xiàn)大面積的積水，那么就可以采用水泵或者挖溝的方式，將地表水排出。而路基的地下排水，采用則采用的是盲溝、暗溝以及滲井等方式。水量較大的地方，使用的是滲溝排水技術(shù)。對于滲水量較小，則使用的是粘性的材料。以此有利于路基排水能夠順利進(jìn)行，避免大量的地表水積聚在一個地方，從而保證路基的強(qiáng)度。若是路基受到水流的影響，那么會降低路基的強(qiáng)度，進(jìn)而導(dǎo)致道路的使用性能以及使用壽命受到影響，因此要做好路基排水工作。

2.4 挖方的路基施工技術(shù)

在對路基進(jìn)行大規(guī)模的開挖的之前，要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作。尤其是對原地表進(jìn)行清理和挖除的時(shí)候，要做好排水溝以及截水溝的施工，保證地表可以正常的排水。其次是根據(jù)當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)的實(shí)際情況，做好相關(guān)的路基防滲的工作。最后就是在進(jìn)行挖方作業(yè)的過程中，要保證邊坡穩(wěn)定，避免出現(xiàn)塌方的情況，繼而對周圍的建筑物產(chǎn)生一定的影響[4]。土方開挖工作一般是根據(jù)分層的方式進(jìn)行的，所以在整個開挖的過程中，要確保路基排水能夠通暢。而土方開挖一般以機(jī)械為主，若是遇到地質(zhì)條件復(fù)雜，則采取人工開挖的方式。在開挖的過程中要嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)的圖紙的放量坡度進(jìn)行，此目的在于避免少挖多挖或者挖洞的現(xiàn)象發(fā)生。最重要的一點(diǎn)是在施工過程中，若是遇到土質(zhì)改變，不能依據(jù)原計(jì)劃的施工方式進(jìn)行的時(shí)候，必須要上報(bào)上級，根據(jù)實(shí)際情況，采取另外的施工方式。

3 結(jié)束語

由此看來，市政公用工程道路路基的施工質(zhì)量情況會影響到城市道路的使用情況，若是市政公用工程道路路基的質(zhì)量比較低下，那么會導(dǎo)致道路的使用壽命縮短，從而影響到城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，在對市政公用工程道路路基的施工必須按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，并且嚴(yán)格分析路基施工的自然環(huán)境，考慮相關(guān)的因素，并進(jìn)行合理的分析，從而提高市政公用工程道路路基的施工質(zhì)量。以此保證市政公用道路路基的承載能力與傳遞功能，進(jìn)而推動城市的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]傅中杰，付思宇.淺談市政道路工程軟土路基施工技術(shù)[J].四川建筑，2018，38（06）：292+296.

[2]卓朕.市政道路工程技術(shù)應(yīng)用分析——以軟土路基施工技術(shù)為例[J].城市建筑，2017（3）：250-250.

[3]王軍南.城市市政道路路基施工技術(shù)分析[J].智能城市，2018，v.4（15）：111-112.

[4]徐斌.市政公用工程道路路基施工中的問題及對策探討[J].科技與創(chuàng)新，2017（8）：72-73.