Wing公司將幫助美國(guó)聯(lián)邦航空局進(jìn)行無(wú)人機(jī)交通管理技術(shù)驗(yàn)證

谷歌母公司Alphabet旗下的無(wú)人機(jī)快遞企業(yè)Wing公司被美國(guó)聯(lián)邦航空局選定參與該機(jī)構(gòu)的無(wú)人機(jī)交通管理（UTM）試點(diǎn)計(jì)劃（UPP）。

該計(jì)劃預(yù)計(jì)將于今年9月完成，目的是確定行業(yè)和FAA是否具備在FAA不提供空中交通服務(wù)的空域內(nèi)管理同時(shí)在低空飛行的多架無(wú)人機(jī)的能力。無(wú)人機(jī)交通管理這一概念需要商用無(wú)人機(jī)服務(wù)提供商運(yùn)行的云服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。

Wing公司正與弗吉尼亞理工大學(xué)的中大西洋航空合作組織（MAAP）合作參與無(wú)人機(jī)交通管理試點(diǎn)計(jì)劃。雙方在美國(guó)交通運(yùn)輸部牽頭的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)集成試點(diǎn)計(jì)劃（UAS IPP）中也是合作伙伴。

今年1月，美國(guó)運(yùn)輸部宣布選定了3個(gè)無(wú)人機(jī)測(cè)試基地參加無(wú)人機(jī)交通管理試點(diǎn)計(jì)劃，分別是中大西洋航空合作組織、位于北達(dá)科他州格蘭德福克斯的北部平原無(wú)人機(jī)試驗(yàn)場(chǎng)、以及拉斯維加斯的內(nèi)華達(dá)州自主系統(tǒng)研究所（NIAS）。

此前，美國(guó)宇航局開(kāi)發(fā)的飛行信息管理系統(tǒng)（FIMS）原型已在聯(lián)邦航空局位于新澤西州大西洋城國(guó)際機(jī)場(chǎng)的威廉.J.休斯技術(shù)中心進(jìn)行過(guò)測(cè)試。飛行信息管理系統(tǒng)為將聯(lián)邦航空局提供無(wú)人機(jī)交通管理數(shù)據(jù)，是無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng)的核心組件。

同時(shí).美國(guó)宇航局選定了兩個(gè)無(wú)人機(jī)測(cè)試基地一內(nèi)華達(dá)州自主系統(tǒng)研究所和位于德州科珀斯克里斯蒂的Lone Star無(wú)人機(jī)系統(tǒng)卓越與創(chuàng)新中心一進(jìn)行無(wú)人機(jī)交通管理技術(shù)能力驗(yàn)證計(jì)劃的最后階段驗(yàn)證。以確定無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng)能安全有效地管理城市無(wú)人機(jī)交通。

飛行驗(yàn)證將于3-6月在內(nèi)華達(dá)州里諾市中心及周邊地區(qū)進(jìn)行，7-8月在科珀斯克里斯蒂進(jìn)行。美國(guó)宇航局無(wú)人機(jī)交通管理項(xiàng)目經(jīng)理羅納德·約翰遜表示： “這一階段是迄今為止在城市環(huán)境中進(jìn)行的最復(fù)雜的驗(yàn)證飛行?！?/p>

飛行驗(yàn)證的結(jié)果將為未來(lái)在人口稠密區(qū)安全操作無(wú)人機(jī)的規(guī)則、政策和交管程序提供參考信息。要驗(yàn)證的關(guān)鍵技術(shù)包括飛行信息管理系統(tǒng)，以及無(wú)人機(jī)服務(wù)平臺(tái)與機(jī)載的探測(cè)避讓、通訊防撞、和自動(dòng)安全降落設(shè)備之間的接入界面。

（李韻編譯）