談市政路橋工程施工的綜合管理

貝欣

摘要：我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)中路橋工程占據(jù)著非常重要的位置，施工管理的水平與路橋施工整體質(zhì)量、是否能順利開(kāi)展具有非常密切的關(guān)系，還會(huì)在極大程度上影響路橋竣工質(zhì)量，因此，施工單位需要重視施工管理工作，使路橋建設(shè)整體質(zhì)量水平有所提高。施工單位還需要加強(qiáng)控制施工質(zhì)量、施工管理等工作，一旦發(fā)生問(wèn)題，需立即制定針對(duì)性的解決措施，促進(jìn)路橋工作建設(shè)的整體質(zhì)量，為加快路橋建設(shè)單位健康發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：市政;路橋工程;施工管理分析

中圖分類號(hào)：U455 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

路橋工程項(xiàng)目的特征是涉及到的范圍比較廣泛，容易遭受到外部因素的影響，因此在路橋工程施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，有可能遭受到各種類型問(wèn)題的影響。傳統(tǒng)型管理機(jī)制實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，難以滿足路橋工程施工管理領(lǐng)域中提出的要求，并且在管理工作進(jìn)行的過(guò)程中容易暴露出來(lái)各種類型的問(wèn)題，未來(lái)一段時(shí)間當(dāng)中，市政路橋工程項(xiàng)目施工管理一定需要向著精細(xì)化的方向發(fā)展。

1市政路橋施工管理的特點(diǎn)

1.1內(nèi)容豐富施工管理復(fù)雜

市政路橋施工主要包括道路橋梁工程建設(shè)、市政道路建設(shè)兩個(gè)重要的組成部分，市政路橋施工過(guò)程中施工管理工作涉及到的內(nèi)容比較多，包括各種施工材料的混合搭配、過(guò)水橋服務(wù)功能等，管理起來(lái)比較麻煩。市政道路改擴(kuò)建過(guò)程中需要綜合考慮原有道路的各種情況以及工程施工對(duì)原有交通路網(wǎng)的影響等等，加上工程量大、工種復(fù)雜、施工環(huán)境惡劣等，這都為路橋施工管理工作帶來(lái)了較多的困難，需要管理人員統(tǒng)籌各方面因素，保證路橋工程順利進(jìn)行。

1.2工程施工之中存在許多不確定因素

市政路橋施工處于露天環(huán)境之下，受到自然環(huán)境、地理地形環(huán)境、氣候環(huán)境、社會(huì)環(huán)境等各種因素的影響，工程中存在許多中不確定因素。市政路橋工程的分布范圍比較廣泛，工程建設(shè)的周期往往比較長(zhǎng)，其中必然會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，為工程建設(shè)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。此外，市政路橋施工過(guò)程中涉及到的利益群體比較多，可能會(huì)與路橋工程沿線的已有的基礎(chǔ)設(shè)施、建筑項(xiàng)目產(chǎn)生沖突，因此，工程建設(shè)中需要各利益群體及管理部門做好協(xié)調(diào)溝通工作。

1.3施工形式并不完全一致

市政路橋施工中涉及到許多種不同類型的項(xiàng)目工程，它們之間的工種差異比較大，因此，大多數(shù)路橋施工并不是由某一個(gè)施工單位完成，而是分別承包給不同的設(shè)計(jì)施工單位，這些單位選用的工程機(jī)械、施工材料、工作人員的技術(shù)水平等都存在很大的差異，必然會(huì)為路橋工程施工管理工作帶來(lái)一定的困難。

2加強(qiáng)市政路橋施工施工管理方法策略

2.1嚴(yán)格遵守施工方案進(jìn)行施工

施工方案是通過(guò)詳細(xì)的測(cè)算并結(jié)合實(shí)際情況而制定的，如果嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工，可以保證施工質(zhì)量與效益。不可否認(rèn)的是，即使方案設(shè)計(jì)是科學(xué)合理的，但是在施工中是否能嚴(yán)格遵守施工方案仍然需要施工單位決定。由于存在著這種問(wèn)題，也就出現(xiàn)了許多工程中修改方案不按照方案進(jìn)行施工的現(xiàn)象，這樣會(huì)對(duì)工程的完成效果產(chǎn)生不小的影響，同時(shí)完成后的成品也會(huì)與所需的有所偏差。這樣即是對(duì)工程本身不負(fù)責(zé)，也是對(duì)工程施工人員的安全不負(fù)責(zé)。所以在實(shí)際施工中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工，因?yàn)槭┕し桨冈谥贫〞r(shí)都對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有了詳細(xì)的勘察與測(cè)算，所以方案上的要求都是科學(xué)合理的。如施工過(guò)程中出現(xiàn)了意外情況導(dǎo)致方案出現(xiàn)不合理的情況，需要及時(shí)聯(lián)系相關(guān)人員對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整，不能私自修改方案內(nèi)容。

2.2加強(qiáng)對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的安全監(jiān)管，完善現(xiàn)有監(jiān)管體系

為了保證整個(gè)工程的施工過(guò)程是科學(xué)合理并且安全的，就需要對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行合理的監(jiān)管。從方案的制定到竣工的一整個(gè)過(guò)程都需要嚴(yán)格的監(jiān)管，以此作為施工質(zhì)量能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的保障。在許多路橋工程項(xiàng)目施工中缺乏良好的監(jiān)管措施的這種現(xiàn)象一部分原因在于國(guó)家的監(jiān)管體系不夠完善，相關(guān)的法律法規(guī)也不夠健全，所以監(jiān)管部門在履行自己的職責(zé)時(shí)就會(huì)存在許多問(wèn)題。部分施工單位為了防止監(jiān)管會(huì)影響竣工時(shí)間而以法律法規(guī)沒(méi)有相關(guān)的約束為由拒絕接受監(jiān)管。所以如果想要保證監(jiān)管可以在任何情況下都能順利的進(jìn)行，就需要不斷的完善我國(guó)現(xiàn)有的監(jiān)管體系以及相關(guān)的法律法規(guī)，這樣做是國(guó)家監(jiān)管體系逐漸完善所需要的必經(jīng)之路。只有保證有統(tǒng)一的規(guī)定來(lái)讓施工單位以及相關(guān)部門來(lái)遵守，這樣使相關(guān)監(jiān)管部門執(zhí)行監(jiān)督管理工作時(shí)能有相關(guān)的條例可以作為約束與依靠，保證整個(gè)監(jiān)管過(guò)程有條有理的進(jìn)行。這樣就可以保證整個(gè)施工過(guò)程能在完善的安全監(jiān)管下進(jìn)行，當(dāng)出現(xiàn)了影響施工安全的事情發(fā)生可以在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并整改。

2.3組建一支高水平、高能力的管理團(tuán)隊(duì)

首先施工單位需要招聘一些具有豐富的路橋工程施工質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)、能力以及高尚的職業(yè)道德素養(yǎng)的工作人員，前來(lái)從事工程施工質(zhì)管工作，以此構(gòu)成的管理團(tuán)隊(duì)具有較強(qiáng)的管理能力，杜絕再次出現(xiàn)其他崗位人員兼任管理崗工作的情況。其次管理部門需要定期舉辦路橋工程施工質(zhì)量先進(jìn)管理理念與方法的培訓(xùn)、講座活動(dòng)，邀請(qǐng)從事這方面教育培訓(xùn)的教師專家對(duì)全體管理人員進(jìn)行講解，以此調(diào)動(dòng)管理人員的工作積極性，使其可以在后續(xù)的質(zhì)管工作中，能夠提升質(zhì)管意識(shí)，依照所學(xué)習(xí)掌握的管理知識(shí)、方法做好路橋工程施工過(guò)程中的質(zhì)量管理與控制工作。

2.4構(gòu)建職能部門工區(qū)模式

依據(jù)職能部門下轄項(xiàng)目的復(fù)雜程度及特征設(shè)置專業(yè)的施工隊(duì)伍，工區(qū)當(dāng)中不單單應(yīng)當(dāng)開(kāi)展生產(chǎn)工作，項(xiàng)目經(jīng)理職能部門也應(yīng)當(dāng)進(jìn)入到工區(qū)當(dāng)中。這種組織模式實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，不單單可以對(duì)協(xié)調(diào)溝通工作的順利開(kāi)展做出保證。也能夠?qū)绮块T交流工作的順利開(kāi)展做出保證，促使項(xiàng)目經(jīng)理的工作量得到有效地控制，因此項(xiàng)目經(jīng)理是可以將自身的精力放置在其他各項(xiàng)工作當(dāng)中，促使工區(qū)內(nèi)部各項(xiàng)工作的效率得到大幅度提升，從而也就可以在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程向前推進(jìn)的過(guò)程中，做出一定貢獻(xiàn)。

2.5重視施工過(guò)程中的質(zhì)量控制管理

施工期間的質(zhì)管工作需要從路基路面試驗(yàn)、路基土方挖掘與回填，路面材料鋪設(shè)、碾壓、養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行全方位的質(zhì)量管理，如果忽略其中任意一環(huán)的質(zhì)量管控工作，會(huì)導(dǎo)致工程存在質(zhì)量問(wèn)題，所以質(zhì)管人員需要對(duì)施工期間涉及的方方面面工作嚴(yán)加管理。其中在路基路面試驗(yàn)時(shí)，確定施工地區(qū)的一處路段為路基填筑與路面鋪筑試驗(yàn)段，經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師審核通過(guò)后即可開(kāi)始試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)段施工獲取壓實(shí)度、壓實(shí)系數(shù)、含水量（最佳）、壓路機(jī)工作參數(shù)等數(shù)據(jù)，并做好詳細(xì)記錄，從而依據(jù)該處的施工情況確定路橋工程總體施工方案，為后續(xù)的工程高質(zhì)量施工提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在路基施工期間，需要把握好路基作業(yè)時(shí)的穩(wěn)固性以及強(qiáng)度指標(biāo)，待這兩個(gè)指標(biāo)符合要求后路基作業(yè)質(zhì)量才具有保障。作業(yè)期間須注意若為軟土地基，需要按設(shè)計(jì)要求對(duì)于原有的地基進(jìn)行加固處理，以此增強(qiáng)地基強(qiáng)度，以免后續(xù)作業(yè)完工后發(fā)生路面塌陷、沉降問(wèn)題;回填土層時(shí)不可填筑過(guò)多，厚度需要控制在方案要求的范圍內(nèi);依照分段標(biāo)準(zhǔn)回填期間，則要求進(jìn)行臺(tái)階預(yù)留處理。在路面施工期間，則需要注意路面混凝土材料的配比問(wèn)題，應(yīng)用的模板表面不可出現(xiàn)臟污或雜物附著情況。

結(jié)束語(yǔ)

市政路橋是城市基礎(chǔ)設(shè)施，路橋建設(shè)情況從一定程度上代表了城市的發(fā)展水平。路橋工程施工管理需要涉及多方面的內(nèi)容，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)從質(zhì)量、安全等多方面開(kāi)展管理工作，保證施工效果。

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（作者身份證號(hào)：130406198809021830）